Letzte Bearbeitung am 27-Jun-03 um 20:08 Uhr ()
Nach dem tollen Tag im Parque de Atracciones Madrid (siehe Bericht von Crusher, der morgen erscheinen müsste), haben wir uns am frühen morgen vom Hotel in Richtung Movie World Madrid (bzw. Parque Thematico de Madrid) gemacht. Nach dem tollen Park am Vortag, so waren wir uns einig, könnte die Movie World einfach nur schlechte abschneiden. Zu viele und zu große (Vor)urteile aht man über den Park gehört (von Beton-World bis Wüsten-Park).
Vom Hauptbahnhof aus ging es also bis Pinto (dem Bottrop von Spanien 
), wo der Anschlusszug natürlich gerade weg war. Nach einer halben Stunde kam dann endlich der Zug in Richtung San Martín de la Vega. Dieser füllte sich sehr rasch, so dass man den Eindruck bekam das der Park so unbekannt/unbeliebt gar nicht sein kann. Nach weiteren 15min Fahrt sahen wir den S&S-Combo-Tower, das Wahrzeichen des Parks, hinter einem Hügel auftauchen und waren einige hunter Meter später im Bahnhof "Parque de Ocio". Nachdem austeigen bot sich folgendes, imposantes aber nicht gerade vielversprechende, Panorama:
Auf dem Weg zum Parkeingang merkte man schon wie heiß die Sonne über der MWM brennt. Auffiel auch direkt die Werbung für Chrysler, die direkt an den Schwester-Park im Pott erinnert, allerdings bei weitem nicht so aufdringlich ist und in diesem Fall sogar noch nett aussieht:
Nicht nett war das Bild, das sich uns am Eingang bot. Aber Six Flags sei Dank ging es für uns recht flott rein und es gab sogar einen englischen Parkplan obendrauf.
Am Eingang fiel uns dann auf was wir sowieso fest eingeplant hatten:
Stuntfall fällt heute nicht... 
Weiter ging es in den Park über den Hollywood Boulevard
Im Hintergrund "Marvin el Marciano en Tres Dimensiones", welches von der Thematisierung zwar schön aussieht aber irgendwie nicht so ganz in den Themenbereich passt.
In dieser Hitze vertrocknen sogar Palmen
Weiter ging es durch die "Warner Bros. Studios" mit einem kurzen Blick auf Stunfall *schüff*
Bis wir bei Superman "La Atracción de Acero" erreicht haben
Die Warteschlange war etwas länger und durch Einzugbetrieb und das hinzunehmen des 2. Zuges warteten wir eine halbe Stunde. Dafür sieht man beim warten immer mal wieder einen der Züge vorbeifahren
Dann ging es endlich los, leider nur für MCS in der First-Row. Es ist beindruckend, wenn der boden wegfahren wird, aber ansonsten hat man hinten nicht sehr viel vom Floorless.
Zur Fahrt (Fotos gibts leider keine, da die Bahn sehr verdeckt liegt): Superman spult eine beindruckende Abfolge aus Inversionen Airtime und Helices ab. Aus 50m Höhe geht es abwärts und mit ca. 100km/h geht es in den riesigen Looping, es folgen Immelmann, Zero-G (welche imho die beste Inversion ist), Boomerang, Camelback, 2 Halbe Korkenzieher und 2 Helices, die Fahrt ist sehr sauber und vorallem in den Helices druckvoll. Alles im allen ein sehr beindruckender Coaster, der aber in der Frontrow nicht nur vom Fahrgefühl, sondern imho auch von den Kräften her am meisten Spass macht.
Auf dem Weg durch den Park sahen wir auf einmal die Überraschung des Tages
¡¡¡Stuntfall fährt!!! Also sind wir direkt hingegegangen und wurden von den MA's darüber informiert, dass noch geschlossen wäre aber im Laufe des Tages öffnen sollte.
An dieser Stelle sahen wir dann noch eine erfrischende Erfindung, aus dem Eingangsbogen von Stuntfall sprühte ein feiner Wassernebel
Dannach ging es weiter zu Batman "La Fuga", dem B&M-Inverter mit dem BTR-Standart-Layout.
Durch die Q, die durch viele Details und kleine Effekte auffällt, aber leider keine wirkliche Story erzählt.
Zur Länge der Q fällt nur ein "So long suckers"
Die Wartezeit war auch hier recht lang, da entweder nur mit einem Zug gefahren wurde bzw. die Abfertigung durch einen(!) MA so langsam war das der 2. Zug lange in der Schlussbremse stehen musste und so nicht wirklich Kapazität schuf.
Zur Fahrt: Nach dem Lifthill geht es SLC-like abwärts
und direkt in den ersten Looping
dannch folgen Zero-G
noch ein Loop
und 2 Halbe Korkenzieher.
Das Schienenwirwar ist selbst aus der Front-Row kaum zu überblicken und überrascht durch plötzliche Richtungswechsel und starke G's (ein einmaliges Gefühl hat man ohne Schuhe, wenn das Blut in die Füße schießt und man das gefühl hat irgendeiner würde stark an den Füssen stehen.
Nach der Fahrt wieder zurück zu Stuntfall wo gerade der erste Zug beladen wurde
Also gewartet und nach einiger Zeit (mein Gott dauert die Abfertigung ewig) ging es dann los, in der zweiten Frontrow (siehe Bild oben) drückte ich mir den Bügel zu und kämfte mit dem gurtsystem, wo eine schnalle in den Untiefen hinter mir verschwunden war. Nachdem die Gurte zu waren und der Zug endlich abgefertigt ging es flott senkrecht nach oben. Während der Fahrt ist die Höhe weit weniger beeindruckend, als man vielleicht denken könnte. Oben angekommen geht es direkt abwärts und mit über 100km/h durch die Station in das Boomerang-Element, die Station huscht unter einem vorbei in den Loop, in zweiten turm hat man eine kurze aber durch die senkrechte Postion einmalige Airtime. Nachdem der Zug wieder hochgezogen wurde gehts rückwärts zurück und man traut sich kaum noch die Arme oben zu lassen.
Fazit: Wir sind gefahren 
Das Dingen mag Schrott sein und eine miese Kapazität und Abfertigung bieten, aber die Fahrt ist der super, wobei man sich die Inversionen IMHO fast sparen könnte.
Dazu muss man sagen, dass das Bild vom Stuntfall ohne Zug beide Tage regiert hat (wenn er auf 20Fahrten/Tag gekommen ist waren es viele)
Von Stuntfall aus ging es weiter ins Old West Territory
"Los Carros de la Mina"
Hier sind wir dann zuerstmal auf den RCCA-Woody "La Montana Rusa de Wild Wild west"
Die Fahrt war war ruckelig wie es sich für einen Woody gehört, aber wirklich überzeugen konnte er nicht, auf den einzigen beiden Camel-Backs ensteht kaum Airtime und es gibt auch nur 2 Durchfahrten. Anders aber nicht schlechter oder besser als die Bahn in Bottrop.
Weiter ging es in die Cartoon Village
Wo zuerstmal der Rapid "El Tour de la Fabrica Acme" gefahren wurde
Besonderes Gimmik in der Q, das Förder-"Band" an der Decke transportiert die Produkte wirklich im Kreis
Die schnelle Fahrt überzeugt duch sehr viele z.T. schnelle Drehungen und viele Wassereffekte an den seiten
Ohne diese würde man aber auch kaum nass werden, da es nur eine größere Welle gibt.
Aber alleine die Effekte reichen aus um sehr nass rauszukommen
Vom Spass und der Thematisierung hat sich der Rapid bei mir auf Platz 1 geschoben, nur im Nässegrad liebt Radja River immer noch vorne.
Wieder draußen, ging es weiter durch die Cartoon Village, hier einfach nur ein paar Impressionen.
Die Kaffeetassen
Den Zierer Large Tivoli "La Montana Rusa de Tom y Jerry habe ich Fotomäßig aufgrund eines defekten Akkus außen vorgelassen, bietet eine durchschnittliche Fahrt durch ein paar Theming-Objekte, sicher nicht schlecht (vorallem für Kinder) aber andere Zierer sind schöner eingebettet.
Die Studios
Wieder zurück in den Sudios haben wir uns die Suntshow "El Show de Arma Letal" angeguckt, leider aus einer etwas ungünstigen Position
Die Location sagt zu und die Show ist Action-geladen mit einigen Spezial-Effekten, leider versteht man überhaupt nicht worum es geht, aber trotzdem ist sie O.K.
Nach der Show haben wir uns in's Madhouse "Hotel Embrujado" aufgemacht
Gruselig thematisiert, mit einer Story von der wir natürlich nichts verstanden haben. Einige Spezial-Effekte (und ein ausgefallener Projektor ) garnieren die Pre-Show. Die Fahrt an sich ist Mad-House-typisch mit einem seltsamen Ende (man denkt es kommt noch was...) Das House reiht sich hinter Merlin und Villa Volta ein.
Dannach ging es im Restaurant "Gotham City Grill" was zu essen, geschmeckt hat es, nur liegen die Preise mit 8euro für ein menü fast doppelt so hoch wie in der city.
Hier die beiden großen Coaster und der TopSpin in einer Übersicht
Die Spielbuden im Hintergrund sind zwar zahlreich, aber nicht aufdringlich wie in anderen Parks und sogar wenn möglich thematisiert.
Das Kettenkarussel "La Fabrica de Hielo de Mr. Freeze"
Dannach ging es auf den 100m hohen S&S-Combo-Tower "La Veganza del Enigma"
Wie Spanier Space-Shots als Aufzug nutzen
Die Fahrt überzeugt überhaupt nicht, die Höhe kommt absolut nicht rüber (da es keine anhaltspunkte in der "Wüste" gibt). Für uns nicht mehr als ein Airtime-Aussichtsturm für die Spanier offensichtlich der pure Nervenkitzel.
Weiter durch Gotham, wo wir das erstemal Charaktere sehen
Proben für die Show "El Show de Batman-Duice Venganza"
Der TopSpin "El Invertidor de Lex Luthor", die Spanier waren wie schon im PdA hellauf begeistert von diesem Ding und machten eine unglaubliche Stimmung.
Der Autoscooter "Los Coches de Chaoque de 'El Joker'"
Erst am zweiten Tag haben wir den Simulator "Batman Knight Flight" gemacht
PreShow mit (der einzigen aufdringlichen) Werbung
Auch wenn man nichts versteht ist der Film und die Pre-Show O.K. Da ich keine Simulatoren mag kann und will ich mir kein Urteil über das Programm bilden.
Der Spillwater "Cataras Salvajes" ist bis auf die Station überhaupt nicht thematisiert, die Fahrt kann aber sehr nass sein, was wir am eigenen Leib erfahren haben. Seltsamerweise betrug die Wartezeit hier nur ca. 5min
Ungleich höher war die Wartezeit (1,5-2h) am "Los Aventura de Rio Bravo" den wir aufgrund diser und einer Panne erst kurz vor abreise fahren konnten
Leider waren nur ca. 1/3-1/2 der Boote in Betrieb was die größte Wartezeit im Park provozierte
Der Splash ist bei weitem nicht so nass wie er aussieht...
Das Theming ist gut, aber wie überall etwas leblos
Die Fahrt bietet im 1. Drop eine handfeste Überraschung, zu der ich hier nichts sagen werde 
Noch zwei der Cartoon-Charaktere, die wir gesehen haben:
Am zweiten Tag gegen Nachmittag hieß es dann "Bye Bye Movie World", wir müssen unseren Flieger bekommen.
Fazit: Ein guter Park, der vom Flair nicht an den PdAdM rankommt, aber fast allen Vorurteilen strotzt. Dafür schöne und detailierte Thematisierung bietet und seinen Schwesterpark im Pott um Längen schlägt. Negativ fällt nur auf, dass dass es z.T. etwas leblos und clean wirkt, mehr Charaktere und Animatronics wären angebracht.
Ein weiteres Problem waren die z.T. extrem miesen Kapazitäten, der Bahnen, die entweder Baubedingt oder Abfertigungs 1Zug-technisch bedingt sind, das muss nicht sein (es sei denn man will die extrem langen Q's irgendwann einmal vollkriegen ) Daren muss man noch arbeiten, aber die MA's sind alle freundlich und der Park hinterlässt einen guten und sauberen Eindruck
BTW: Wer vorhat mit dem Auto hinzufahren sollte einen BLick auf diese viel zu großen aber dafür üppigst schattigen Parkplätze werfen.
Wer die Sonne in der "Wüste" um die MW kennt wird wissen, warum ich mein Auto da nicht abstellen wollen würde.
Als Motto bliebt nur noch "Y all come back"
mit Sicherheit für einen super und einen guten Park und beim nächsten mal sicher auch mit Terra Mitica und USPA, da Zugfahren sehr billig ist
Bleibt nur noch die Hoffnung, dass der Park seinem Konzept treu bleibt und die Fehler ausmerzt und nicht so verkommt wie eine bereits erwähnte andere MW.
Noch was zum Wetter: Kopfbedeckung, Sonnencreme sind Pflicht und eine Sonnenbrille sinnvoll, denn die Sonne kann unerträglich heiß werden und das obwohl noch Juni ist und wir mit ein paar Wolken noch Glück hatten.
EDIT: Fehler korregiert
ACME Rapid Offride (1,2MB)
mfg Boris
