Es gab ja schon vor einigen Monaten Testfahrten zu sehen, auf denen die Umgebung noch nicht fertig war, aber man schon ahnen konnte, dass es ein schönes Layout ist, das nicht zu sehr auf Inversionen setzt.
Der Knaller ist aber definitiv die Ausfahrt aus dem See-Turnaround. Diese niedrige, 90° Kurve in den Berg mit anschleßender S-Kurve in die Blockbremse muss richtig Spass machen.