Moin
Das Wochenende vor der IAAPA Attractions Expo haben ein paar Messe-Besucher zu einem Besuch der kalifornischen Parks im Großraum LA genutzt. Leider war die Zeit für Disneyland am Freitag Abend begrenzt und da der Park auf Grund der Eröffnung der Holiday Season aus allen Nähten platzte, haben wir uns aufs Fahren beschränkt, Bilder gibt es dementsprechend leider keine.
Ich war aber unendlich froh, endlich Matterhorn fahren zu dürfen, nachdem die Bahn damals bei meinem Besuch in 2001 geschlossen war. Großartig! Ich hatte schon lange nicht mehr so viel Spaß auf einer Bahn. Gleiches gilt für Space Mountain. Elends lang und man hat das Gefühl, der Zug wird immer schneller und schneller. Gemeinsam mit Indy und Splash Mountain steht es dann schon 4:0 für Anaheim gegen Paris. Die neuen Monorail Züge sind sehr stylish (zumindest von außen). Gefreut habe ich mich auch, endlich mal mit den U-Booten fahren zu dürfen. Beeindruckend lange Fahrt und nette Szenerien. Allerdings möchte ich da nicht anstehen, wenn die Warteschlange voll ist (zum Glück als letztes gemacht).
Am nächsten Tag ging es dann nach Knotts.

Jakob

-ohne viel Worte, prima wars- Schade nur, dass Xcelerator zu war. Und Ghost Rider im 1-Zug Betrieb 90min Wartezeit hatte. Silver Bullet, Sierra Sidewinder, Schwarzkopf Shuttle Loop und auch Jaguar gefielen mir (dieses Mal) sehr gut.

>Ich war aber unendlich froh, endlich Matterhorn fahren zu dürfen, nachdem die Bahn damals bei meinem Besuch in 2001 geschlossen war. Großartig! Ich hatte schon lange nicht mehr so viel Spaß auf einer Bahn.<

Ja ich finde diese alte Bahn hat einen hohen Spaßfaktor und fährt sich auch noch für ihr Alter relativ gut.

>Gleiches gilt für Space Mountain<

Nach der Überarbeitung finde ich das Teil genial, ist für mich außer Mummy die somit tollste Indoor Bahn.

>4:0 für Anaheim gegen Paris<

Gut zu hören, dass ich nichts versäumt habe, den irgendwie schaffe ich das mit Paris nicht.

>Gefreut habe ich mich auch, endlich mal mit den U-Booten fahren zu dürfen. Beeindruckend lange Fahrt und nette Szenerien. Allerdings möchte ich da nicht anstehen, wenn die Warteschlange voll ist<

Da musste ich verzichten, haben eine ganz schlechte Kapazität, im Sommer nicht unter 2 Stunden.

Da sind ein paar richtig gute Bilder dabei!

Die Schlangen beim Chicken Restaurant waren lang, der Service lausig und so ging es zur Mittagspause einmal die Straße runter zu Adventure City, schließlich wartet dort mit den (schwer zu fotografierenden) TreeTop Racers eine hierzulande eher unbekannte Version der Wilden Maus. Und wenn man schon einmal da ist: der über einen Ast gebaute Junior Coaster sieht schliesslich auch nett aus.

Jakob

Hi,

>Die neuen Monorail Züge sind sehr stylish (zumindest von außen).

Aber hallo:

(c) unbekannt

(c) unbekannt

Dagegen sieht das was früher mal futuristisch, bis vor kurzem noch als stylisch-nostalgisch galt, plötzlich aus wie ein Oldtimer, der ein Eitergeschwür unter sich herschleift:

Irgendwann schließe ich auch mal meine Bildungslücke Kalifornien...

Gruß, Simon

Nun also Six Flags Magic Mountain: Nach einem eher durchwachsenen Besuch in 2001 und einem durchweg positiven Besuch von SF Great Adventure dieses Jahr war ich gespannt. Zumal es hieß, dass das vor kurzem eingesetzte neue Management dem Park mehr als gut getan hat. Nicht ganz zu Unrecht: Trotz relativ wenig Andrang lief fast alles (nur eine Superman Spur) auf durchweg hoher Kapazität, die Infrastruktur machte einen guten Eindruck und auch Renovierungsarbeiten an vielen Stellen lassen hoffen, dass SF Magic Mountain wieder ein richtig schöner Park wird. Gut, die Schulterbügel verschandeln Revolution noch immer, Scream steht auch noch hässlich auf dem Parkplatz rum, die alte Monorail rottet weiter vor sich hin und die Abfertigung von Deja Vu ist eine reine Katastrophe. Aber man hat das Gefühl, es wird.

Goliath war wegen Malerarbeiten außer Betrieb. Kein Verlust für mich, ich fand die Bahn doof.

Irgendwie wurde Revolution seiner Optik beraubt Vielleicht aber auch konsequent, nachdem das Fahrgefühl ja schon länger nicht das beste war.

Tatsu hat mich leider nicht überzeugt. Ich hätte viel stärker den Hang miteingebunden und die Brezel finde ich persönlich zu intensiv.

Zu Riddler braucht man wohl nicht viel sagen...

Zu Batman wohl auch nicht.

Geiles Teil, aber was für eine Prozedur...

Höher gings nicht. War aber auch so schon laut genug.

Geil! Komplett over-engineered. Rappelig. Aber die wohl extremste Fahrt auf einer Achterbahn, an die ich zurückdenken kann. Sogar die Musik fand ich hier ausnahmsweise mal cool und stimmig. Aber auch hier wieder: Was für eine Prozedur. Man wartet ja schon in der Station alleine 20 Minuten...

Für Aussichtsbilder vom Turm hat die Zeit leider nicht mehr gerreicht...
Jakob

Coole Bilder mit zumeist ungewöhnlichen Perspektiven.

Geht die weiße Turbo-Rutsche tatsächlich etwas runter in der Helix und dann wieder hoch? Ich frage mich wie sie das mit dem durchlaufenden Wasser lösen...

Moin Miro.

An der Verschraubung der Segemente lässt sich erkennen, dass die Rutsche nicht bergauf geht.

CU, Ralph

>Tatsu hat mich leider nicht überzeugt. Ich hätte viel stärker den Hang miteingebunden

Endlich schreibt's mal einer! Tatsu hat eindeutig den "Verpasste Chance"-Award für die Ewigkeit verdient. Auf den Hügel einen Ground-Hugger à-la "Air", und der Preis für den besten Flyer aller Zeiten würde nach Valencia, Kalifornien gehen.

Grüße,

Tim
Excess all Areas!

Und so geht der Preis wo doch gleich hin?

MfG TomSC
"Der wo Tatsu einfach so mal als den bisher besten Flyer bezeichnet (auch wenn er Manta noch nicht gefahren ist)"

>Tatsu hat mich leider nicht überzeugt. Ich hätte viel stärker den Hang miteingebunden und die Brezel finde ich persönlich zu intensiv.<

Ja der Brezel ist extrem - da ist ja Nemesis im Vergleich fast eine Erholung.

Auch ich hatte mir von der Bahn mehr erwartet, nachdem Tatsu, nach Air, mein zweiter Flyer war.

Die Bahn an sich fand ich super. Die Musik braucht kein Mensch, man nimmt sie kaum wahr und es ist kein Zugewinn. Die Pre-Shows sind gut gemacht, die Storyline ist mir dennoch nicht unbedingt ersichtlich und mir graust es davor, wie die Räume in einigen Jahren aussehen werden. Aber die Bahn fand ich super.

-Ende-

Super Bildbericht! Top Bilder!

Da hätte ich gerne welche im onride Kalender nächstes Jahr, aber ich weiß ja.

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Was diese Feuereffekte an einem Outdoor-Coaster sollen, werde ich wohl nie verstehen. Fand das schon bei X2 völlig Banane, aber da gibt es ja wenigstens noch Überschläge. So eine Stichflamme dagegen an einer Holzachterbahn anzubringen, ist doch echt totaler Humbug. Ok, vielleicht kommt es bei Nachtfahrten ganz gut, aber tagsüber? Also bitte.... wenn SFMM sowas als Innovation verkaufen will, dann gute Nacht. Feuereffekte an einer Achterbahn bei Tag sind mMn einfach nur überflüssig.