Hallo Zusammen

Im September war ich drei Wochen in Japan unterwegs.

Erste Station war Tokyo

Nachdem wir im Hotel erfahren hatten, dass für die ersten Tage schlechtes Wetter für den Raum Tokyo angesagt war, planten wir kurzfristig um und fuhren als erstes nach Nikko und Nasu Highlands.

Da Freizeitparks, Museen, Tempel usw. in Japan in der Regel um 17 Uhr schließen, hieß die Devise früh aufstehen. Trotz fiesem Jetlag verließen wir gegen 6.00 Uhr unser Hotel in Shinjuku und machten uns auf dem Weg Richtung Nikko.

Blick aus unserem Hotelzimmer auf das neue Rathaus morgends um 6 Uhr.

Tokyo Mode Gakuen Coccoon Tower Tokyos neuester Zuwachs in der Skyline von Shinjuku

Nach gut 2 Stunden Fahrt und zweimal umsteigen erreichten wir gegen 9 Uhr Nikko. Der Bahnhof ist immerhin von Frank Loyd Wright und auch ganz hübsch. Leider habe ich es völlig verpeilt diesen abzulichten.

Nach einem halbstündigen Fußmarsch erreicht man über den Fluss Daiya-gawa das Tempel- und Schreingelände von Nikko.

Kein Witz die pitoreske Brücke auf dem Bild ist kostenpflichtig.

Hauptanziehungspunkt ist der Toshogu Schrein

Das Pferd ist ein Geschenk Neuseelands. Ganz nebenbei das einzige
Pferd welches ich in drei wochen gesehen habe.

Die zum Schrein gehörenden Speicherhäuser.

Die berühmte Affentrias über dem Pferdestall

Neben dem etwas überlaufenden Toshogu Schrein hat mir besonders der ruhigere Taiyuin gefallen. Das Mausoleum liegt wunderschön im dicht bewaldeten Hang.

Gegen 13 Uhr haben wir uns dann auf den Weg nach Nasu Highland gemacht. Um Zeit zu sparen sind wir schon am Shinkansen Bahnhof Nasushiobara ausgestiegen und haben ein Taxi genommen. Wer ebenfalls mit dem Gedanken spielt: Die Taxifahrt kostet 50 Euro!
Da die Zeit drängte und der Park gut gefüllt war, habe ich leider nur wenig Fotos von dem eigentlich interessanten Park gemacht und die beiden Darkrides am Eingang verpasst Jedenfalls ist der Park vollgestopft mit optisch grenzwertigen Inspirationen aus anderen Parks. Der Eingang zum Beispiel erinnert stark an den der MGM Studios.

Die diesjährige Neuheit: Ein Zamperla Powered Coaster mit Darkride Passagen. Sehr japanisch das Ganze.

Die blaue Bahn, Big Boom, ist eine in jeder Hinsicht extreme Bahn. Der erste Drop und der folgende Camelback katapultieren einen mit einer Wucht in die Schulterbügel...
Der Looping ist ebenfalls intensiv. Als Sicherung stehen Schoß-,Schulterbügel und Gurte zur Verfügung, wobei ich den Schoßbügel nur im Schneidersitz über die Knie bekam und ich nicht gerade groß bin.

Die rote Bahn ist ebenfalls gut. Gegen Ende wird sie schneller und schneller und es gibt ein wenig Airtime. Ohne Schulterbügel wäre die Bahn noch mal so gut.

Der gelbe Spinning Coaster sieht fies aus, fährt sich aber richtig gut. Einzig die Schlussbremse bei der die Wagen durch den Stop wie verrückt drehen ist eine Belastungsprobe.

Blick aus dem Camel Coaster, bei dem man ein wenig von der umliegenden Landschaft und dem potthässlichen 3 Etagenkarussel erahnen kann.

Blick aus einem der wenigen Batflyer.

Neben dem rappeligen grünen Corkscrew gibt es noch den schlimmsten SLC den ich je gefahren bin. Die Bahn ist in einem absolut miesen Zustand und hat kein Foto verdient.

Fischen im Freizeitpark

Danach ging es auf eine 3,5 Studen lang Heimfahrt ins Hotel. Die Busfahrt vom Park zum Bahnhof dauert übrigens gut 50 Minuten und kostet 8 EURO.

MfG Tim

Interessant, würde mich freuen, wenn du auch weiterhin viele Fotos vom Land (No-Parks-Bilder ) postest.

>Neben dem etwas überlaufenden Toshogu Schrein <...>

OK, DAS hier ist überlaufen: (Wartezeit ca. 20 min)

Nikko am Dienstag, 22.09 - Feiertag. Ein paar ECCler waren ja zuvor in DisneySea und haben auch gesehen, dass es in Japan viele Japaner gibt, die an einem Feiertag alle was unternehmen

Ich freu mich sehr auf deine Berichte und Eindrücke!

Keep on riding
Real Coasterfreak
.: Lifthill.net :.

Danke für die Fotos aus Nikko! Ich bin gerührt und möchte heulen.

Gruesse, Stefan

Hallo Zusammen
Erst mal vielen Dank für die positive Resonanz.
Wie zu Anfang erzählt, am zweiten Tag kam das schlechte Wetter. Ein Taifun streifte Tokyo. Bei so einem Wetter bleiben einem nicht so viele Möglichkeiten, da fast alle japanischen Parks ihre Bahnen bei Regen schließen. Also ging es nach Disneysea, vor allem weil 20000 Leagues kurz for dem Rehab stand. Da ich bei dem Wetter nur in den Darkrides fotografiert habe springe ich kurzerhand auf den dritten Tag.

Um Tokyo von oben zu sehen gibt es verschiedene Möglichkeiten: Roppongi Hills, Tokyo Tower und natürlich das Rathaus. Letzteres hat den Vorteil, dass es nichts kostet und direkt neben unserem Hotel liegt

Blick aus dem Nordturm. In beiden Türmen gibt es observation decks. Leider war an unserem Besuchstag nur der Nordturm offen.

Das Park Hyatt Schauplatz von Lost in Translation

Blick über das Wolkenkratzerviertel von West-Shinjuku

"Tokyo die Unendliche"

Coccoon Tower mit Tokyo Dome und La Qua

Südlich von Shinjuku befindet sich Harajuku, ein Viertel welches man so in Tokyo nicht vermuten würde

Eingang zur Takeshita-dori in Harajuku

Hier soll man laut Reisführer die Jugendszene Tokyos beobachten, doch die waren wohl alle in der Schule oder in Disneyland.

Zu Fuß ging es dann weiter Richtung Shibuya

Disneyshopmitarbeiterin im Kampf gegen den Umsatzrückgang

Wir kammen zu dem Schluss, dass Shibuya an einem Dienstag morgen nicht sein volles Potential ausschöpft. Wir beschlossen noch einmal am Abend wiederzukommen.

Südlich von Yokohama, auf einer Insel gelegen befindet sich das Hakkeijima Sea Paradise

Eintritt kostet der Park keinen. Die Tickets kann man dabei ausschließlich an Automaten kaufen. Jede Attraktion hat einen eigenen Automaten. Das musste ich erst mal kapieren.

Einzige Achterbahn ist der Surf Coaster

Surf Coaster ist in den Helices schön intensiv, aber auch hier gilt: Ohne Schulterbahn wäre die Bahn deutlich besser.

Blue Fall, der höchste freistehende Freifallturm der Welt.

Als Gimmick haben einige Spuren eine zusätzliche Magnetbremse, die nach einigen Metern greift.

108m

Auf dem Rückweg Richtung Tokyo machten wir noch Halt im Yokohama Cosmoworld

Cosmoworld befindet sich im revitalisierten Hafen von Yokohama

Der Park liegt unmittelbar neben dem Landmark Tower, dem höchsten Gebäude Japans

Leider fuhr die Bahn mangels Besucher nur sporadisch. Deshalb gibt es nur ein Bild ohne Zug. Da wieder ein Unwetter aufzog fuhren wir schnell Vanish und flüchteten zum Essen ins Einkaufszentrum unter dem Turm. Der Bahn ist übrigens blöd.

Coole Berichte, freu mich sehr auf die weiteren Teile. Nur eine Frage: Wie fährt sich Blue Fall denn? Merkt man die Höhe oder ist es kein großer Unterschied zu Fritt Fall und Kollegen?

Jakob

Die Höhe merkt man nicht so. Aber die Bremsstrecke an der Turmspitze ist cool!

Ihr habt ja wirklich die Tempelsache durchgezogen. Ich dachte schon, Tino (wie klein die Welt doch ist und wen man alles beim Asiana-Check-In trifft ...) hat mich verarscht!

Grüße,

Tim
Excess all Areas!

Verarschen?! Ich?! Kenne das Wort doch gar nicht!
Hoffe Dein Rückflug war gut!

Beste Grüße, Tino

Und da dies hier ja schließlich ein Japan Foto-Thread ist, auch mal ein Bildchen von mir:

Unser Reiseberichtender samt Ehefrau in der japanischen U-Bahn:

Wie Tim schon schrieb, bekommt man von der Höhe nichts mit. Fritt Fall kam mir viel extremer vor.

Gruß Tim

Blue Fall hat wohl für immer seine Pforten geschlossen...

Jakob

Letzte Bearbeitung am 06-Okt-09 um 23:23 Uhr ()
Hallo Zusammen
Am vierten Tag und vorerst letzten Tag in Tokyo fuhren wir nach Kamakura. Kamakura gehört zu den vier Hauptstädten in der Geschichte Japans. Insgesamt gibt es 10 größere Tempel bzw. Schreine und unzählige Kleinere.

Der Bahnhof

Da wir keine Lust auf Laufen hatten, mieteten wir uns kurzerhand Fahrräder.

Hauptanziehungspunkt ist der große Buddha. Der zweitgrößte Japans. Der größte kommt auch noch

Für umgerechnet 20 Cent kann man sich auch noch das Innere anschauen.

Nächstes Ziel war der Hasedera Tempel

Von oben hat man einen tollen Blik über die Stadt.

Sandwichrestaurant am Strand

Vom Meer ausgehend führt Kamakuras Hauptstraße direkt auf den Tsurugaoka Hachiman Schrein

Da es sowieso unmöglich war alles an einem Tag zu besuchen, entschieden wir uns spontan für den Hokokuji Tempel, was sich als gute Wahl herausstellte.

Hinter dem Tempel befindet sich ein stattliches Bambuswäldchen in dem sich ein gemütliches Teehaus versteckt.

Auf dem Rückweg nach Tokyo musste nach all dem Sightseeing noch ein Coasterstop eingelegt werden.
Am Bahhof Shinagawa befindet sich ein gigantischer Shopping- und Hotelkomplex, der den Meerespark Aqua Stadium beinhaltet.

Hauptattraktion ist eine Intamin Abschussbahn mit Reibradantrieb

Nachdem wir eine Viertelstunde auf sechs Mitfahrenr warten und eine weitere Ewigkeit die jap.Preshow erdulden mussten, konnte die Bahn nur abstinken.
Der Abschuss reicht so gerade um den Looping zu packen und damit ist der Schwung für den Rest schon raus.
Eine der Enttäuschungen auf der Tour

Daneben gibt es noch diese Schiffschaukel,ein Karussel und einen Simulator.

Am Abend haben wir uns dann endlich die Umgebung unseres Hotels bei Nacht angeschaut.

Der Bahnhof von Shinjuku teilt das Viertel in einen Ost- und einen Westteil

Während sich im Westteil die Bürotürme befinden, liegt im Ostteil das Einkaufs- und Vergnügunsviertel.

Der Bahnhof von Shinjuku ist ganz nebenbei der meistfrequentierte Bahnhof der Welt. Täglich passieren 2,5 Millionen Menschen den Bahnhof. Zu Stoßzeiten sollen angeblich 500 Leute pro Sekunde in Shinjuku ein- oder aussteigen.

In Ostshinjuku befinden sich unzählige Spielsalons in denen fast ausschließlich an Pashinkoautomaten gespielt wird.

In den Nebenstraßen befinden sich kleine Bars und Restaurants in der sich die Pendler nach der Arbeit treffen

Hallo Zusammen,

Am fünften Tag verließen wir Tokyo und machten uns auf gen Süden nach Hiroshima. Unterwegs machten wir einen Zwischenstop in Himeji. In Himeji steht die Burg Shirasagi-jo oder kurz "Burg des weißen Reihers". Vielleicht die schönste Samuraiburg Japans.

Um sich vor Angriffen besser zu schützen, ist die Burg verwinkelt angelegt. Es gibt unzählige Mauern, Tore und Höfe bis man zum eigentichen Hauptturm gelangt.

Blick über Himeji. Gesichtslos wie viele japanische Städte.

Am Nachmittag fuhren wir dann weiter nach Hiroshima.
Auch wenn es mir viele nicht glauben mögen, Hiroshima ist eine attraktive Stadt. Fünf Flussarme durchziehen die Stadt und es gibt noch ein ausgedehntes Straßenbahnnetz.

Ziel war natürlich der Friedenspark mit dem Friedensmuseum.

Im Museum befinden sich ein beeindruckendes Modell der Stadt vor und nach dem Atom-Bomben Abwurf.

Der "Atombombendom", das Gebäude der Industrie und Handelskammer

Vertrautes Bild in Japan: Überdachte Bürgersteige

Am nächsten Tg stand dann mal wieder ein Freizeitpark auf dem Programm.

Gruß Tim

Geniale Eindrücke, weiter so!

Gruß Dirk

Der neue oMS - Mit onride besser auf Events informiert!

So, dann wollen wir den Thread mal wieder nach oben holen...

Und bevor sich die Reise jährt, noch mal ein paar Bilder von mir.
Zunächst mal nur welche mit blauerem Himmel...

Viel Spass!

Shirasagi-jo

Dann war der Akku alle - leider also kein Photo vom Suizid-Spot der alten Samurai, aber in Hiroshima war dann alles wieder aufgeladen.

Museum

"Mutter mit Kind im Sturm"

Friedenspark

Atombombendom

Etwas nordöstlich vom Friedenpark gibt es noch den "Shukkeien", einen traditionellen japanischen Garten nach chinesischem Vorbild. Auch er wurde bei der Atombomben-Explosion in Mitleidenschaft gezogen, wie das historische Photo zeigt.

Viele Überlebende hatten sich in den Garten geflüchtet, starben aber bevor Hilfe kommen konnte. Sie wurden hier beigesetzt.

Nächster Stop: Miyajima

Gruß, Tino

Am nächsten Tag ging es endlich nach Space World, oder Space Worldo wie der Japaner sagt. Seit Stefans Peck Artikel (Kirmes &Park Revue 5/2000) wollte ich diesen Park unbedingt einmal besuchen. Leider ist Titan der Arrow Hypercoater seit einem Zwischenfall geschlossen.

Erstes Ziel: Venus

Laut Liste von Maurer Söhne und angeblich hatte noch Anton Schwarzkopf seine Finger im Spiel. Auf jeden Fall eine ziemlich mysteriöse Bahn.

Wie erwartet eine super Anlage. Einzig die Schulterbügel trüben das Vergnügen.

Direkt daneben befindet sich eine Kinderbahn von Togo. Auch diese Bahn fährt sich richtig gut und ist obendrein schön anglegt.

Während die Kinderbahn frappierend einem Vekoma Rollerskater ähnelt erinnert "Boogie Woogie Space Coaster" an einem Arrow Minetrain.

Eine der ersten Hafema Anlagen. Die Fahrt ist deutlich wilder als vergleichbare Raftings des Herstellers. Allerdings ist die Deko, wie vieles im Park schon ein wenig verblasst.

In der großen Kuppel befindet sich der Space Port. In diesen stimmigen Bereich hat man aber ein hässliches Kinderland gepflanzt

Einzig die Dunkelachterbahn Blackhole Scramble weiß dort zu gefallen. Auch diese Achterbahn fährt sich relativ sanft, die Wagen sind geräumig und es gibt ein paar nette Effekte. Dafür ist die Fahrt eher langsam.

Die Wende von Titan in der Nahaufnahme

Eine der Hauptattraktionen ist die Doppelwildwasserbahnanlage von Hopkins. Die kleine Bahn ist nicht der Rede wert. Die große verfügt aber über drei nette Schüsse, wovon der zweite einen Abwärtskreisel vollführt.

Nachdem in den letzten Jahren viele Anlagen den Park verlassen haben gab es 2006 noch eine große Neuheit: Zaturn

Neben den genannten Attraktionen gibt es noch Kinos, Shows und ein Space Museum. Die Rundfahrgeschäfte und Freifalltürme sind alle verschwunden. Trotzdem macht der Park nicht den Eindruck, als würde er bald das Zeitliche segnen. Wenn man Disney und Universal einmal außen vor lässt, ist dieser Park mit Sicherheit ein Top Five Kandidat (Japan bezogen).

Am Nachmittag fuhren wir weiter nach Miyajima. Miyajima ist eine kleine Insel südlich von Hiroshima.

Hier befindet sich wohl eine der bekanntesten Landschaftsansichten Japans, die es sogar bis nach Epcot geschafft hat.

Auf der Insel befindet sich viel zahmes Damwild, welches die Besucher schon am Fährhafen empfängt.

Auch wenn das Tori die Fotoapparate auf sich zieht. Das eigentliche Higlight ist das Weltkulturerbe Itsukushima Schrein.

Der Daiganji Tempel Operhalb des Schreins

Auf Miyajima kann man eigentlich einen ganzen Tag verbringen. Eine Seilbahn führt bis auf den Inselgipfel. Da aber schlechtes Wetter im Anmarsch war, zogen wir uns langsam in Richtung Fähre zurück.

Am folgenden Tag brachen wir die Zelte in Hiroshima ab und fuhren nach Beppu, zu dem Park der Dirk kein Glück gebracht hatte.

Gruß Tim

Hallo,

deinen Thread habe ich jetzt erst (richtig) zur Kenntnis genommen. Fazit: super!

Ich hatte in Space World nicht das Wetter-Glück (Oktober 2004):

Alle (Outdoor-)Bahnen waren geschlossen. Pech!
Mein Fazit sieht daher etwas anders aus als deines: das 1970/80er Jahre Future-Retro-Theming fand ich nicht so toll. Bestes Beispiel war Blackhole Scrambe, IMHO. Auch sonst war viel dargestellt a la "so ist die Zukunft aus der Sicht von 1980".

Da ich sonst keine Japan-Parks besucht habe, kann ich nicht sagen, wo ich den Park einordnen würde. In der Top5 hätte ich ihn nicht vermutet.

BTW: mindestens 2 Bahnen wurden in den 5 Jahren umlackiert: Titan (rot->gelb) und Venus (türkis->grün). Hat sich sonst einiges an Rehabs im Park getan, so dass er recht gut bei dir wegkommt?

Gruß
Marc

So, noch mehr Miyajima, diesmal ist allerdings die Flut da, also mehr Wasser auf den Photos...

Einmal rituelles Säubern vorm Betreten der Tempelanlage

Tempelansichten incl. Wasser

Sooo, dann gibt's bald mal ein paar Achterbahnpics. Next Stop: Universal Studios Japan.

Es grüßt,
Tino

Hallo Zusammen

Am siebten Tag nahmen wir früh am Morgen die erste Zugverbindung nach Beppu. Aufgrund der vielen heißen Quellen, ist Beppu der größte und bekannteste Thermalort in Japan. Eigentlich hatten wir uns fest vorgenommen in eines der Bäder zu besuchen. Sogar in unserem Hotel bestand die Möglichkeit dazu. Allerdings fehlte bei schwülen 32° dann doch die Motivation. Um Beppu herum gibt es drei Parks. Darunter befindet sich auch der berüchtigte Hello Kitty Park. Da die Zeit generell knapp war, sind wir nur nach Kijima gefahren.

Kijima erreicht man vom Hauptbahnhof aus mit dem Bus. Die Busfahrt dauert eine halbe Stunde und im gleichen Abstand fährt auch der Bus.

Main Street von Kijima. Der Park liegt wunderschön in den Bergen oberhalb von Beppu. Zum Areal gehört noch ein Golfplatz und ein Hotel.

Direkt neben dem Eingang befindet sich eine endloslange Gokart Bahn.

Typischer japanischer Jetcoaster in Minetrain Verkleidung

Rollerskater:
Auch wenn wir mal wieder die einzigen Fahrgäste waren, erhielten wir trotzdem die komplette Sicherheitseinweisung auf japanisch.

Weiß jemand ob es sich hier um eine Original Seesturmbahn von Mack handelt?

Daneben gibt es noch einen interaktiven Darkride von Mack ähnlich wie der in Hellendorn. Allerdings ist die Fahrt so kurz, dass man noch beim Einsteigen die Vorderleute wieder in den Bahnhof fahren sieht.

Super LS Coaster ist eine der zwei großen Achterbahnen im Park. Die Bahn lässt schlimme Fahreigenschaften vermuten, macht aber richig Spass.

Flying Island Variante von Zierer

Und dann gibt es da noch Jupiter. Das Positive kurz zusammengefasst: spektakuläre, lange Fahrt, kurze Wartezeit
Ansonsten ist Jupiter nah am Unfahrbaren. Aua!

Neben den Thermalbädern sind die Jigokus im Stadtteil Kannawa die Hauptattraktion in Beppu. Dabei handelt es sich um heiße Quellen, die direkt an die Oberfläche treffen. Insgesamt gibt es 9 verschiedene zu besuchen.

Ein paar abschließende Bilder aus Beppu

Das älteste Bad der Stadt

Sehr schöne Bilder (bis auf die vom Splash) von einem schönen Park. Habt ihr auch die offenen Riesenradgondeln benutzt, so etwas hatte ich vorher noch nie gesehen?

Gruß Dirk

Der neue oMS - Mit onride besser auf Events informiert!

Nö leider nicht! Frau wollte nicht!

Gruß Tim

Ist das nicht Colossos?

Cool, ein Freefall namens Newton!

Nach dem Abstecher auf Kyushu führte unserer Weg für die nächsten Tage nach Kyoto. Da die Zugfahrt von Beppu nach Kyoto schon die hälfte des Tages beanspruchte, hängten wir am Nachmittag noch einen kleinen Park dran. Über Hirakata hatte ich nur Gutes gehört und gelesen. Da musste also was dran sein. Den Park erreicht man von Kyoto mit der privaten Keihan Linie.

Werbung für Hirakata am Bahnhof

Eingangstor

Direkt dahinter befindet sich ein schön gestaltetes Bergmassiv.
Einzige Attraktion dort ist eine Art Schatztour. Das ganze kostet extra und ist natürlich auf japanisch, weshalb ich euch nichts genaueres sagen kann.

Fantastic Coaster Rowdy: Enge Wagen und eine leicht ruppige Fahrt. Immerhin fuhr die Bahn im Zweizugbetrieb.

Wünschenswertes Upgrade für die Bahnen im Hansa- und Legoland

Konfuser Kinderdarkride

Wieder eine Seesturmbahn: Mack?

Wirklich hübsch: "Hirakata Citywalk" mit Restaurants und Geschäften

Red Falcon: Die Bahn ist mit dem Camelcoaster in Nasu Highlands vergleichbar, also richtig gut. Wäre die Abfertigung bei Einzugbetrieb und der Lift nicht so langsam gewesen, hätte ich noch ein paar Runden gedreht.

Und dann gibt es noch Elf, eine kleine Holzachterbahn von Intamin. Der Coaster hat ein übersichtliches Super 8 Layout mit kleinen Abfahrten. Trotz der kleinen Drops gibt es ein wenig Airtime und gegen Ende nimmt der Zug richtig Fahrt auf. Und damit reicht es schon fast für den japanischen Woodie Thron.

Zu guter letzt gibt es noch ein Rafting von Intamin. Einzig erwähnenswert, dass man sich strikt an die Politik "ein Boot, eine Gruppe" hält. Daraus folgte, dass ich trotz einer längeren Warteschlange allein im Boot saß.

Hirakata rockt

Zurück nach Kyoto

Restaurantmeile am Fluss in Kyoto

Und dann trafen wir ihn endlich im Hotel in Kyoto: Forumslegende Toni Salakakis bereit von nun an das Land gemeinsam unsicher zu machen

Und er hat sich nicht im Datum geirrt! Respekt!

Hallo Zusammen,

nach längerer Abstinenz kommt endlich der nächste Bericht unerer Japan Tour. Nachdem Tino an Bord war beschlossen wir am folgenden Tag direkt nach Universal zu fahren.

ein verstörendes Bild zum Anfang

Bei unserem Besuchstag handelte es sich um einen Montag und wir rechneten daher nur mit geringem Andrang. Leider weit gefehlt. Die Massen stapelten sich vor dem Eingang schon dermaßen, dass ich völlig vergaß den Globus abzulichten.

Voller Panik kauften wir für 30 Euro die Schummelcoupons. Ein Fehler! Denn es gibt zumindest bei Spiderman und bei Hollywood Dream die Möglichkeit die Attraktion als "Single Rider" durch den teuren Schummeleingang zu betreten.

Universal in Japan ist ein zweischneidiges Schwert. Einerseits sind die Attraktionen richtig geil, andererseits wird man beim Essen und Trinken unverhältnismäßig abgezockt. In den vielen Getränkeautomaten befindet sich zudem kein Wasser. Dazu ist seit diesem Jahr der Wiedereintritt in den Park untersagt. So ist es nicht möglich das große Angebot des Citywalks während der Öfnungszeiten zu nutzen. Dazu wurde die Wartezeit künstlich hoch gehalten. Bei Back to the future betrug die Wartezeit schlappe 2 Stunden, wobei gerade mal 25% der möglichen Simulatoren im Einsatz waren.

Das Land of Oz ist erst seit kurzer Zeit zu diesem umgestaltet worden. Es umfasst 2 Showtheater und ein Karussel. In einem wird eine abgespeckte Kurzversion von Wicked aufgeführt. In der ehemaligen Animal actor stage befindet sich die Show Toto and friends.

Der Peanuts Bereich

Neben 4 Bootswasserrutschen (60 Minuten Wartezeit bei 2 geöffneten Rutschen) befindet sich in der Halle noch ein schön gestalteter Rollerskater.

Über diese Attraktion brauch man nicht mehr viel sagen. Super!

"Was haltet ihr eigentlich von Black Mamba?"

"Danke! Habe ich nicht anders erwartet!"

Themparkreview Foto 1

Themparkreview Foto 2

Die Leute in den häßlichen Säcken sind übrigens Mitarbeiter. Diese bekamen gerade eine kurze Einweisung.

Großartiger Film! Die Show ist kurzweilig!

Statt rostbraun ist in Japan die komplette Deko merkwürdig grün.

Auf diesem Moment wartet man die ganze Show, wie der Wasserfall bei den Karl May Festspielen.

Jaws hat in Osaka einen eigenen Themenbereich der richtig schön ist.

Themparkreview Foto 3

"no camera please"

Hollywood Dream the Ride! Blöder Name aber schöne Bahn. Viele richtig gute Elemente und Abschnitte, und die Musik ist mehr als nur ein Gimmick. Bitte mehr davon!

Themparkreview Foto 4

Die ersten warten schon für die Abendparade.

In der Dämmerung sieht der Park noch mal so gut aus.

Und endlich war es soweit. Der Grund warum wir den ganzen Tag dort verbracht haben und wir wurden nicht enttäuscht. Die Betreiber haben sich mächtig ins Zeug gelegt, um die Parade in Tokio zu toppen. Und es ist ihnen gelungen.

Die Parade startet mit Elmo, Snoopy und Hello Kity. Danach ist der Zug in die Themen "Alice im Wunderland", "Arabian nights" und "Cinderella" unterteilt, wobei jeder Teil aus rund 15 Wagen und weiterem Fußvolk besteht. Leider habe ich nur wenige brauchbare Fotos.

So das war es auch schon aus Osaka. Am nächsten Tag blieben wir erst einmal in Kyoto.

Gruß Tim

こんにちは!

Danke fuer den wirklich tollen Bericht! Bitte mehr davon. Auch die Fotos sind klasse!
Wie gut muss man denn fuer solch eine Tour Japanisch sprechen? Reichen die Basics?

さようなら、 Wuzefelix

-------------

I believe in Pearce's Leisure Ladder for theme park settings,
as I went through all steps myself being at the top now.

Also Basics habe ich nie gebraucht. Japaner sind hilfbereit und lassen erst dann locker wenn dein Problem gelöst ist. Englisch, Zettel und Stift reichen.

Gruß Tim

>Themparkreview Foto 1

>Themparkreview Foto 2

>Themparkreview Foto 3

>Themparkreview Foto 4

Bitte mehr TPR's, bitte, bitte!

Gruß, Andreas Walter.

"Der Rest der Signatur befindet sich aus technischen Gründen auf der Rückseite dieses Postings."

Letzte Bearbeitung am 17-Jun-10 um 16:55 Uhr ()
Ergänzung Teil 3:

Universal Osaka

und wie Tim schon schrieb: Es schien sauvoll zu sein...

war's aber nicht wirklich...

Forced Perspective funktioniert nicht immer...

Japaner liiiiiiiiieben Hello Kitty...

Deshalb auch die "tolle" Street Show

Wirklich schöne Bahn - mit leerem Zug

Sehr angenehm zu fahren. Wiederholungsfahrten sind wünschenswert - und dank Single-Rider-Line auch kein Problem. Sonst sehr lange Wartezeiten, aber wie schon erwähnt. Japaner sind Gruppenmenschen.

Jurassic Park von Süden

und von Norden. Vordergrund macht Bild gesund - oder so ähnlich...

SO hätte der Blumenkohlfelsen im phantasialändischen Afrika natürlich auch aussehen können...

Wie gesagt: Japaner lieben Kitty

aber Elmo mögen sie auch

Und zum Schluss noch ein paar schöne Fassaden... was mich auch direkt zum Fazit des Parks bringt: Alles ein schöner Schein... Ich mag den Park, obwohl ich noch ein bisschen mehr erwartet hätte. Aber ein gutes Jahr nach dem Besuch ist er doch in sehr guter Erinnerung geblieben. Natürlich punktet er absolut durch Spiderman. Hat mir aber auch erst beim zweiten Durchgang richtig gut gefallen. Zu hohe Erwartungen sind eben manchmal auch nicht die besten...

Beste Grüße, Tino

Kyoto war fast 1000 Jahre Japans Hauptstadt und ist somit reich an Sehenswürdigkeiten. Zudem ist Kyoto als einzige der großen Städte von den amerikanischen Bombern verschont geblieben, weshalb sich die meisten Burgen und Tempel noch im Originalzustand befinden.

Ein Tag reicht bei den kurzen Öffnungszeiten natürlich nicht aus. Daher haben wir uns drei Highlights herausgesucht und diese ohne Hetze abgeklappert.

Erste Station war Schloss Nijo, der ehemalige Sitz des Shoguns. Die Besonderheit von Nijo sind die Nachtigallböden die bei jedem Tritt vogelartige Geräusche von sich geben. Innen ist noch alles im Original erhalten, weshalb fotografieren nicht erlaubt ist.

Diese Schulkinder wollten mit uns Englisch reden. Zum Dank gab es selbstgebastelte Friedensbotschaften.

Der Goldene Pavillion ist absoluter Touristandard. Hinfahren, Foto machen, weiter fahren! Nicht umsonst ist er eines der meistfotografierten Motive Japans. Davon abgesehen ist er wunderschön und tatsächlich mit Gold überzogen.

Tino will auch mal

Um uns den totalen Tourioverkill zu geben mussten wir uns noch einen aufgeschäumten Grünen Tee genehmigt.

Dieser schmeckte extrem grün. Dazu gab es eine zahnschmelzzersetzende Süßigkeit mit Bohnenfüllung. Lecker!

Gion ist das ehemalige Geishaviertel der Stadt. Im Gegensatz zur übrigen Stadt sind hier noch viele original Straßenzüge erhalten, die von Restaurants Cafes und Kunsthandwerk gesäumt sind.

Los geht es mit dem Yasaka Schrein.

Am Ende der Straße befindet sich der berühmte Kiyomizu Tempel, von dessen Holzterasse man einen tollen Blick über Kyoto hat.

"FZPW RULEZ"

Die größte Pagode Japans gehört zum Toji Tempel. Leider hatten wir bei unserer Ankunft schon nach 17 Uhr und somit war der Tempel schon geschlossen.

Die folgenden Bilder von unseren nächtlichen Streifzügen durch Kyoto sind mit der Kompaktkamera geschossen und etwas krisselig.
Kyoto ist natürlich nicht so lebhaft wie Tokyo, dafür gibt es viele heimelige Ecken.

Die Rückseite der Restaurantmeile aus dem Hirakabericht.

Für mich gab es rohen Fisch

Tino bestellte Hühnchen und bekam die KFC Variante.

Dies war der einzige Abend an dem wir nicht satt wurden und sind anschließend ein einziges mal zu Mc Donalds gegangen. Schande über uns!

Der Besuch einer japanischen Spielhalle darf auf keinen Fall fehlen. Diese in Kyoto erstreckte sich über sieben Etagen voller Zombiekinder.

Am nächsten Tag ging es dann in die letzte der 4 Hauptstädte.

Gruß Tim

Vielen Dank, ich habe großen Spaß beim Betrachten dieser Bilder!

Gruesse, Stefan

Yeah, gimme more schoolgirls, yeah.

Wow, this gorilla is open for me, let's go!

Gruß, Andreas Walter.

"Der Rest der Signatur befindet sich aus technischen Gründen auf der Rückseite dieses Postings."

>Diese Schulkinder wollten mit uns Englisch reden. Zum Dank gab es selbstgebastelte
>Friedensbotschaften.
>
>

Oh ja, diese (oder ähnlich aussehende) Schulkinder haben mich damals in Kyoto auch mehrmals abgefangen. Standen immer ganz geschickt bei den Hauptsehenswürdigkeiten oder der Kasse und man hat ja als Westerner auch kaum eine Chance sich da zu verstecken. Dann kamen Fragen wie "What do you do for environment protection?" etc. ... aber alles sehr japanisch charmant.

>Dann kamen Fragen wie "What do you do for environment protection?" etc. ... aber alles
>sehr japanisch charmant.

Sowas schwieriges hatten wir nie, es fing immer mit "Hello" an und hörte meistens mit "What is your name?" auf

In Kyoto nahe vom Kiyomizu Tempel kamen auch noch die Lehrer dazu, bewaffnet mit Kameras und Camcorder... - dafür gabs danach Origami von den Erstklässlern für uns - schöne Idee!

Keep on riding
Real Coasterfreak
.: Lifthill.net :.

Letzte Bearbeitung am 15-Dez-09 um 22:12 Uhr ()
Hallo Zusammen

Bevor es wieder in die Freizeitparks ging, stand erst noch Nara auf dem Programm. Nara da war doch was? Richtig das Nara Dreamland! Eine heruntergekommene Disneylandkopie, mit einer Holzachterbahn die ein paar Fanboys in die Top 10 gehievt hatten. Der Park ist seit ein paar Jahren dicht.
Trotzdem ist Nara eine Reise wert schließlich war die Stadt im 8. Jahrhundertr Japans erste Hauptstadt. Nachdem wir in Kamakura den zweitgrößten sitzenden Buddha bewundern durften, war nun der Größte an der Reihe.
Von Kyoto nach Nara fährt man am komfortabelsten mit Kintetsu.
Daher haben wir uns zum bekannten Japan Railpass noch den Kintetsu Railpass besorgt.

Warten auf den Zug.

Nach Verlassen des Bahnhofs stößt man als erstes auf den Kofuku-ji-Tempel

Im Nara Park trifft man überall auf zahmes Wild. Fast wie bei der Tierweihnacht nur ohne eiskalten Zwiebelkuchen.

Auf dem Weg zum Todai-ji

Der Todai-ji Tempel, laut Reiseführer das größte Holzgebäude der Welt und darin befindet sich der große Buddha.

Und da ist der 16m hohe Prachterl!

Rückseite

Da der Tag noch jung war wanderten wir durch den weitläufigen Nara Park zum Kasuga Schrein.

Der Weg dorthin ist gesäumt von 3000 Steinlaternen

Auf den Rückweg nach Kyoto machten wir noch einml in Fushimi halt. Südlich von Kyoto befindet sich nämlich der Fushimi Inari schrein. Beindruckend ist die 4km lange Allee die mit Tausenden roter Torii gesäumt ist.

Jetzt geht es los!

Die Karte ist bei weitem nicht maßstäblich gezeichet wie wir erfahren mussten. Allein der Weg zum Rundkurs dauert eine gute halbe Stunde.

Oben angekommen hat man einen schönen Blick über Kyoto

Es fehlt noch der Rundkurs der eine gute dreiviertel Stunde dauert.

Alle paar Meter gibt es einen Schrein und ein Erfrischungsstation

Zum Schluss noch ein paar Bilder vom wirklich beieindruckenen Bahnhof von Kyoto. Auf dem ersten Bild sieht man am rechten Rand lange Rolltreppen, mit denen man auf das Dach (siehe zweites und drittes Bild)des Eingangsgebäudes gelangt.

Am folgenden Tag wechselten wir von Kyoto in das Gebiet um Nagoya.

>mit einer Holzachterbahn die ein paar Fanboys in die Top 10 gehievt hatten.

Gut, dann bin ich jetzt wohl ein Fanboy. Nicht schlecht, mit fast 40. "Aska" war eine Offenbarung - der beste Cyclone-Klon aller Zeiten.

Naja, du interessierst dich jetzt ja mehr für Tempel und Schreine und son Zeugs, wie sollst du das auch wissen? Trotzdem danke für die interessanten Bilder! Bei meinen zwei Japan-Reisen beschränkt sich die Tempelsache ja auf das, was der straffe Zeitplan zulässt.

Grüße,

Tim

HIHI ich wusste, dass du da reagierst

Habe mich schon ein wenig geärgert, dass der Park schon zu war. Richtig geärgert habe ich mich aber beim Kobe Portopialand.

Gruß Tim

Allen Maze-Fans empfehle ich übrigens die Fushimi Inari-Toriis mal im Dunkeln zu begehen. Wir haben 2007 so lange mit Tempeln in Kyoto verbummelt, dass wir erst abends am Fushimi Inari-Schrein waren. Eigentlich hatten wir fest damit gerechnet, dass das Ding schon längst geschlossen hätte, aber der Schrein ist wohl 24/7 geöffnet- nur ist dort abends halt keine Menschenseele mehr. Nun gut, wir sind trotzdem mal rein. Die ersten paar hundert Meter waren die Toriis auch noch schön ausgeleuchtet, dann ging es aber einen Berg hoch, der Wald um uns wurde dichter, dann kam eine Torii-Kreuzung, irgendwann wurde es ganz dunkel und man hat nur noch schwach den Torii-Tunnel überhaupt gesehen. Dazu Totenstille. Nun ist Japan ja eigentlich sehr sicher, aber das war dann doch der Punkt, wo wir umgekehrt sind. It was too scary... hab mir dann nur noch gedacht, dass man daraus echt ein hervorragendes Maze machen könnte. Bei Tag ist's aber wahrscheinlich völlig unspektakulär

AF

>Allen Maze-Fans empfehle ich übrigens die Fushimi Inari-Toriis mal im Dunkeln zu
>begehen.

Ich habe mir dieses Erlebnis gegeben - absichtlich. Bei Tageslicht am späten Nachmittag bis ganz nach oben, danach in der Nacht zurück. Gut, dass ihr umgedreht habt, ohne Taschenlampe sollte man soetwas nicht machen - dann kann man nämlich viele der (einzelnen) Treppenstufen sehr leicht übersehen.

Übrigens wohnen dort tatsächlich mehrere Leute, die sich um die allgemeine Pflege (und wahrscheinlich auch um die gefühlt 100.000 Katzen) kümmern. Ein Bewohner hat mich dann auch davor bewahrt, auf dem Rundkurs in der Nacht auf einen falschen Weg abzubiegen.

Ich hab irgendwo gelesen, dass man Fushimi Inari auch gut den Kommerz-Schrein nennen könnte und es stimmt: Die vielen Toriis sind nämlich alle (?) von Unternehmen bzw. Privatpersonen gesponsert. Man sollte gut zu Fuß sein, aber ich kann den Kurs jedem empfehlen, sowohl bei Tag als auch bei Nacht.

Keep on riding
Real Coasterfreak
.: Lifthill.net :.

Coole Bilder von dem verlassenen Park und der nun leider abgerissenen Holzachterbahn gibt es unter folgendem Link:
http://jordymeow.fr/nara-dreamland-fin/

Jakob

Vielen Dank für den tollen Link!

Am zwölften Tag verließen wir morgends Kyoto und fuhren nach Nagoya. Koffer schnell im Schließfach verstaut und anschließend den Regionalzug genommen, um pünktlich zur Parköffnung vor Ort zu sein. So war der Plan!

Bahnhof Nagashima hörte sich gut an. Also ausgestigen und dann schnell gemerkt, dass das nicht sein kann.

Es fehlte wirklich nur noch der obligatorische Strohballen.

Hier kamen wir nicht weiter! Laut Plan fuhren von dort gerade mal 8 Busse am Tag, wobei nicht zu ersehen war, ob diese überhaup zum Park fuhren. Aber nichts geht über die japanische Hilfsbereitschaft. Flugs den einzigen Japaner gesprochen, der zu finden war, und 5 Minuten später saßen wir in einem privaten Nacharschaftsbus der uns zum Park brachte. Natürlich mussten wir nichts bezahlen und der Busfahrer platzte vor Stolz. Als ich dann noch FZPW erwähnte...

Jede Menge Eingangstore

Erstes Ziel war natürlich der Steel Dragon 2000. Mir gefällt die Bahn! Es gibt zwar nur wenig Airtime, dafür ist die Bahn lang, schnell und verdammt hoch. Allerdings ist durch die tiefen Morgansitze gewährleistet dass man davon nicht so viel mitbekommt.

Nagashima hat zwar hauptsächlich Standardbahnen, aber dafür die guten. Shuttle Loop, Looping Star, Corkscrew findet man weltweit nicht mehr so oft. Das ganze hat was von einem Museum.

Merkwürdige Einschienenbahn

Auch ein japanischer Klassiker darf nicht fehlen. Jet Coaster!

Die Bahn ist schön schnell und fiese Schläge gibt es auch nicht

Ich bin kein Fan der klassische Freefalls, daher durfte Tino alleine fahren.

Corkscrew in klassischer Aufmachung. Auch hier fuhr nur selten ein Zug.

Mein erster und einiger Ultra Twister: War OK!

Die großen Schaukeln waren am vormittag leider noch zu. Später haben wir dann gesehen, dass wir nichts verpasst haben.

Und jetzt zur schönsten Achterbhn der Welt: White Cyclone

Das White Cyclone nicht die beste Bahn ist, ist ja hinlänglich bekannt. Die Bahn hat keine Airtime, fährt sich lahm und Schläge gibts auch. Wer aber Mean Streak oder Monstre schon nicht so schlimm fand, wird auch White Cyclone noch was abgewinnen können.

Nagashima ist Top gepflegt und die ganzen Klassiker auf einem Haufen zu sehen reicht mir schon. Dazu gibt es ja noch den Steel Dragon.

Super Park!

Nach dem Mittagessen nahmen wir einen Bus der vom Park direkt zum Hauptbahnhof von Nagoya fuhr. Von dort aus ging es mit dem Nahverkehrszug nach Gamagori und dann mit dem Tai nach Lagunasia. Zwei Minuten vor Kassenschluss sind wir dann angekommen.

Im Park waren vielleicht noch 10 weitere Besucher

Erste Station war der It's a small world Verschitt "Magical Powder". Der Eingang ist als Spielzeugladen thematisiert. Ich zitiere mal den vorausgehenden Tino:"ö das ist nur ein Laden drin"

Auch wenn es uf den Fotos etwas plastikhaft ussieht, Aquawind ist richtig gut gestaltet udn ist meiner Meinung der bisher beste Bobsled von Gerstlauer.

Kommen wir nun zum Hauptkomplex. Oberhalb befinden sich zwei zum Wasserpark gehörende Rutschen. Rechts im Gebäude befindet sich ein richtig gute Wildwasserbahn mit langem und schönem Darkrideteil und einem Rückwärtsschuss.

Im linken Teil befand sich mal ein Indiana Jones ähnlicher Darkride. Jetzt fährt man per Achterbahn durch die Kulissen. Es gibt daher aufwendig ausgestattet Szenen n der die Bahn einfach vorbeirast. Die Bahnhatein paar brutale Stellen aber ist interessant genug um auch eine zweite Fahrt zu wagen.

Der Vollständigkeithalber noch die dritte Achterbahn. Daneben geht es noch einen interaktiven Darkride mit Hänggondeln. Dieser hat mir wegen seinem Spielhallencharakter aber nicht so gut gefallen.

Gespenstischen Atmosphäre im menschenleeren Park.

Der stressige Abstecher nach Lagunasia hat sich definitiv gelohnt. Es gibt zwar nur 6 größere Attraktionen, davon sind vier aber richtig toll.

Gruß Tim

Danke für die schönen Bilder, nur eine Frage zu Nagashima: Habt ihr auch die beiden Bobkart Bahnen gemacht und eventuell abgelichtet?

Danke
jakob

Ich hab da auch keine, die Bahn liegt fernab von jedem Weg. Das aussagekraeftigste Foto, was auf die Schnelle zu finden war, findet sich in diesem Blogeintrag:

http://blog.livedoor.jp/hinodeya012/archives/51111227.html

Gruesse, Stefan

Hallo Jakob,

ich habe einige Bilder aus dem Jahr 2005:

Gruß
Florian

>Danke für die schönen Bilder, nur eine Frage zu Nagashima: Habt ihr auch die beiden
>Bobkart Bahnen gemacht und eventuell abgelichtet?
>
>Danke
>jakob

Leider nein. Dafür habe ich für dich extra viele Seilbahnbilder gemacht. Kommt noch!

Gruß Tim

Letzte Bearbeitung am 20-Dez-09 um 13:48 Uhr ()
Hallo Zusammen

Jochen hat mir im Vorfeld klar abgeraten den Park am Ende der Welt zu besuchen. Der Park wäre ziemlich heruntergekommen und würde dem Hype nicht gerecht werden. Trotzdem die Neugier war bei mir einfach zu groß.

Der Tag begann wie so oft sehr früh. Hier noch mal ein Blick zurück auf unser Hotel direkt am Bahnhof von Nagoya.

Auf dem Weg zum Bahnhof

Unterhalb der zwei Türme befindet sich der Hauptbahnhof. Unter dem großen Klotz liegt der Bahhhof der privaten Kintetsu Bahngesellschaft. Kintetsu ist die einzige Bahngesellschaft die zum Parque Espana fährt.

Der etwas trostlose Eingang

Ein Blick auf den Parkplan

Die Mainstreet

Nachbau der Plaza Major aus Madrid

In der großen Halle befindet sich ein Indoor Coaster zum Thema Stierkampf. Das Ganze ist mit Schwarzlichtspießen und Ole-Gebrüll interessant gemacht, aber die japanische Bahn ist einfach zu rappelig, eng und unbequem.

Auf dem oberen Platz gibt es noch einen wirklich miesen Darkride, deren Fahrt einzig mit ein paar Lichtschläüchen und drehenden Kleidern ausgetattet ist. Dazu läuft eine spanische Dudelmusik in der Endlosschleife.
Zum unteren Teil des Parks führt ein Weg, an dem sich Geschäfte mit Kunsthandwerk befinden.

Unten befinden sich zwei richtig gute Darkrides, die sich aber leider nicht mehr in bestem Zustand befinden. Zum einen ist dies eine unheimlich aufwendige Piratenthemenfahrt. Wobei Piraten nur am Anfang kurz vorkommen. Danach geht es auf den Meeresgrund und es gibt jede Menge Götter Hokuspokus. Am Ende fährt das Boot in eine Sackgasse, der Bodenklappt überraschend runter und man schießt ins Freie. Das Ganze ist sehr abgefahren und damit typisch japanisch.

Der andere ist ein Peter Pan ähnlicher Darkride mit einem japanischen Don Quijote Zeichentrickfilm als Thema. Der Ride ist gut und gern doppelt so lang wie die Disneyversion und nicht minder aufwendig. Leider ist auch hier nach der Eröffnung nicht mehr viel gemacht worden.

Zurück nach oben kommt man mittels Rolltreppe, welche sich in dieser Kapelle versteckt.

In dieser Burg befindet sich ein Museum. Allerdings sind nur Nachdrucke bekannter spanischer Bilder ausgestellt.

Parade

Bestes Kostüm EVAR!

Lider Mainstreet befindet sich der interessanteste Bereich des Parks.

In dieser Halle befindet sich ein interaktiver Darkride, der mir nicht besonders gut gefallen hat.

Kommen wir nun zu Gran Montserrat der ohne Zweifel besten Achterbahn von Mack. Mack ist hier wohl auf Nummer sicher gegangen und hat ausschließlich Abwärtspassagen eingebaut. Unglaublich schnelle und intensive Fahrt. Es ist mir ein Rätsel warum man eine solche Bahn mal nicht im Europa Park gebaut hat und man uns stattdessen mit "Perlen" wie der Euro-Mir beglückt. Wahrscheinlich ist Roland Mack Gran Montserrat nie gefahren.

Die Bahn hält jedem Hype stand. Einfach Super! Leider gibt es die Flying Island nicht mehr, weshalb es nur ein paar semioptimale Bilder dieses Prachtstücks gibt.

Dazwischen schlängelt sich noch eine, mit den Anlagen im Europa PArk und Gardaland baugleiche Wildwasserbahn.

Tja und da wäre noch Pyrenees, dem weltweit längsten Inverted Coaster.

Auch hier wollte keiner fahren.

Der berühmte Airtimehügel

Mal hat Tino mich fotografiert

Mal ich ihn

Die großen B&M Inverter fahren sich meiner Meinung nicht so knackig wie die Kompakteren. Aber es ist immer wieder ein majestätisches Gefühl sich von Ihnen durch die Lüfte tragen zu lassen.

Kurzes Fazit: Jochen hatte mit seinen Angaben recht. Allerdings sollte man gerade deshalb hinfahren. Wer weiß wie lange der Park noch existiert. Die Bahnen Gran Montserrat und Pyrenees gehören eindeutig in die japanische Top 10.

Auf dem Rückweg nach Nagoya machten wir noch einmal in Futamigaura halt um noch ein berühmtes Fotomotiv zu erhaschen.

Wunderschöner Badestrand

Die "Vereinten Felsen"

Mmmh?

Diese verkörpern Izanami und Izanagi die Gründergötter Japans

>Kommen wir nun zu Gran Montserrat der ohne Zweifel besten Achterbahn von Mack. Mack ist
>hier wohl auf Nummer sicher gegangen und hat ausschließlich Abwärtspassagen eingebaut.
>Unglaublich schnelle und intensive Fahrt. Es ist mir ein Rätsel warum man eine solche
>Bahn mal nicht im Europa Park gebaut hat und man uns stattdessen mit "Perlen" wie der
>Euro-Mir beglückt. Wahrscheinlich ist Roland Mack Gran Montserrat nie gefahren.

Ja, vermutlich! Die Bahn ist wirklich der absolute Knaller. Nach einer Runde durch den Park und ein paar mal Pyrenées habe ich den Rest des Tages auf Gran Montserrat verbracht.

Eventuell die beste Familien-Achterbahn auf diesem Planeten. Sorry, Liseberg!

Grüße,

Tim
Excess all Areas!

P.S.: Ist das schmale Haus auch ein berühmtes Fotomotiv?

Bis auf den Taifun hatten wir bisher immer Glück mit dem Wetter gehabt. Da sich der zweite Regentag ankündigte beschlossen wir einen Ausflug nach Takayama in die japanischen Alpen zu machen. Takayama erreicht man von Nagoya bequem mit dem Hida Express, benannt nach dergleichnamigen Region.

Bei schönerem Wetter würde die Stadt betimmet einladender aussehen.

Das Zentrum der Stadt ist weitgehend erhalten geblieben. Hier reihen sich jede Menge alte Warenhäuser, an Antikläden Sakebrauereien und Restaurants.

Danach haben wir den örtlichen Wochenmarkt besucht.

Statt Obst und Gemüse gab es hauptsächlich Fisch

Aber in erster Linie gab es überall etwas zum direkten Verzehr

Es dauerte nicht lang und ich konnte einem köstlisch riechenden Fleischspieß aus Hidabeef nicht widerstehen

Im Abgang schmeckte der zwar etwas stallig aber insgesamt sehr lecker! Tino tat es mir gleich und dann wurden wir übermütig.

Wir enttdeckten die gegrillten Ricecakes am Stiel. "Healthy" und "Delicious" sollten sie sein.

Noch lachen wir!

Nach dem Verzehr dieser harzigen Angelegenheit, mussten wir erstmal einen Sake trinken
Gott sei dank kann man das in Takayama, dank der zahlreichen Sakebrauereien, an jeder Ecke.

Wir lassen uns beraten.

Sake riecht wie Schnaps aber schmeckt dazu sehr mild. Das japanische Herrengedeck inklusive "speziellem" Salz kostete dann auch nur umgerechnet einen EURO.

Der Regen ließ nicht nach und wir fuhren mit dem Bus auf die andere Seite der Alpen in das Dorf Shirakawago.
In Shirakawago stehen noch über hundert der traditionellen Gassho Häuser und das Dorf hat daher Weltkulturerbestatus.

Hobbingen auf japanisch

Ein paar der Bauernhäuser kann man auch von Innen anschauen

Ob die schicken Einbauschränke wirklich bäuerlicher Standard waren?

Auf dem Weg zum Aussichtspunkt

Ab folgenden Tag machten wir uns wieder auf den Weg nach Tokio.

Gruß Tim

Darf man sich nochmal wiederholen?

Egal!

KLASSE BILDER & EINDRÜCKE

WICKIE und die Starken Coaster - Jetzt Platz für die SkandiTour 2010 sichern!

Der neue onride Kalender 2010 - Der wohl größte Freizeitparkkalender in diesem Universum!

Hallo Tim,

vielen Dank für den tollen Bericht!

Eine schöne Mischung, die wirklich einen guten Eindruck vermittelt.

Rüdiger

Auf dem Rückweg nach Tokio machten wir in Hakone halt, denn schließlich gibt es in Japan noch diesen berühmten Berg. Vom auf Meereshöhe gelegenden Odawara erreicht man mit Zug, Standseilbahn und schließlich Funitel ein 900m hohes Plateau, von dem man einen guten Blick auf den Fuji hat. Leider gibt es keine Garantie dafür, aber das Wetter war schon mal vielversprechend.

Shinkansen von Nagoya nach Odawara

Von dort mit zwei Zügen nach Gora

Weiter ging es mit einer Standseilbahn

und dann schließlich mit der Seilbahn auf das Plateau. Nur für dich Jakob

"Die Feuer Isengarts"

Fehlen nur noch ein paar Orks

Das Tal des großen Dampfes

Und da ist er schon der Fuji.

Mmh?

Auf zum Tal des Dampfes

Tino weiht uns in seine Tattoopläne ein

Blick zurück auf die Aussichtsplattform

Anschließend nahmen wir die andere Seilbahn zum Ashi See

Auf dem Ashi See verbinden als Piratenschiffe gestaltete Fähren die einzelnen Orte am Ufer

Soilent Softeis

Werbung für einen Wasserpark

Also auf die Schiffe

Die Region um Hakone ist eines der bedeutesten Nherholungsgebiete Tokios und so befinden sich viele Hotels am Ufer

Das Baedeker Motiv (nur ohne Schiff und Fuji im Dunst)

Abschließend noch was für Jakob

Hallo Zusammen
Nach 2 Wochen Japan stand nun endlich der Horrorpark auf dem Programm. Was wurde schon alles über Fujikyu Highlands geschrieben, in der Regel Negatives. Trotzdem kommt man aufgrund der drei großen Achterbahnen an diesem Park einfach nicht vorbei. Da der Park schon bei dem kleinsten Verdacht von Regen seine Achterbahnen schließen soll, wählten wir den Tag mit der geringsten Regenwahrscheinlichkeit aus.

Unser Hotel lag ganz in der Nähe des Disneylands und so mussten wir schon um 5.30 Uhr das Hotel verlassen, um schließlich gegen 9 Uhr den Park zu erreichen. Trotz der Nähe zu Tokio kann die Anreise eine kleine Weltreise sein.

Letzte Station, die Fahrt mit der privaten Fuji-Bahn

Wenn man am Bahnhof Fujikyu Highlands ankommt(quasi der Nebeneingang zum Park), bietet sich folgender spektakulärer Anblick.

Auf den ersten Blick sah der Park nur angenehm gefüllt aus und daher wollten wir nicht direkt die Fastpässe kaufen. Ein Fehler! Der Park war schon ab 8 Uhr geöffnet und dementsprechend voll waren die Schlangen. Nach einer Fahrt mit der wilden Maus, stellten wir uns in die Schlange zu Dodonpa.

Nach einer zähen Stunde saßen wir endlich in den geräumigen Fahrzeugen.

Der Abschuss ist das absolut Heftigste was ich bisher gefahren bin. Die Fahrt ist auch halbwegs angenehm. Einziger Wehrmutstropfen: Nach der Beschleunigung verliert der Zug bis zum Top Hat deutlich an Geschwindigkeit. Dies fällt um so mehr auf, da dieser Streckenabschnitt völlig eben ist.

Da die Schlangen an den Attraktionen immer länger wurden, machte sich Tino auf die Suche nach den Fastpässen. Ich stellte mich schon mal in die 2 Stunden Schlange von Fujiyama. Als Tino nach einer halben Stunde zurück kam, gab es nur noch Pässe für Dodonpa. Na toll!

Nach 2 Stunden waren wir dann endlich im Bahnhof. Zum Glück fuhren alle Achterbahnen mit voller Kapazität. Das bedeutet 2 Züge bei Fujiyama. Da die Umlaufzeiten durch den langsamen Lift und das ausgedehnte Layout relativ lang sind, kommt aber immer noch keine große Kapazität zustande.

Fujiyama wirbt immer noch mit dem Titel der höchsten Achterbahn der Welt, obwohl Eejanaika fast schon genauso hoch ist. Die Fahrt ist zwar etwas rappelig, macht aber trotzdem noch Spaß. Einzig die letzten Kurven sind nur blöd.

Für Wolfgang

http://Freizeitparkweb.de/dcf/User_files/4b49bf875c64dcbc.jpgg

Das berühmte Krankenhausmaze mit 3,5 Stunden Wartezeit mussten wir leider auslassen.

Auf das kruggelige Hafema Rafting mit über einer Stunde Wartezeit haben wir auch mal geschmeidig verzichtet.

Der interaktive Darkride mit kurzem Achterbahnteil hatte nur 10 minuten Wartezeit

Bis auf das wirklich schön gestaltet Thomas-Land (Leider kein Foto gemacht) ist der Park ausschließlich für das Jugendliche Publikum ausgelegt. Dementsprechend leer war es auch im Thomas-Land.

Es half nichts wir mussten langsam in die 3 Stunden und 40 Minuten lange Schlange von Eejanaika.

Eine solche Wartezeit ist nur in Japan erträglich. Keiner drängelt auch wenn jeder mal die Schlange für einen Toilettengang oder die Nahrungsaufnahme verlässt.

Trotz der langen Wartezeit hat sich jede Minute gelohnt. Großartig! Ich kann mich nicht entsinnen, dass mich eine Achterbahnfahrt jemals so geflasht hat. Die Eröffnung von X hatte ich damals um 2 Monate verpasst, deshalb gibt es auch keinen Vergleich. Eejanaika ist aber absolut fahrbar!

Mein Abschließendes Urteil über Fujikyu Hihlands ist durchaus positiv. Der Park ist meiner meinung nach keine Betonplatte sondern eigentlich ganz nett angelegt. Dazu präsentieren sich die Anlagen in gutem Zustand. Der nervigste Punkt sind natürlich die Wartezeiten, aber man steht ja nicht für einen Boomerang oder einen SLC an, sondern für Achterbahnen, die nicht an jeder Ecke der Welt zu finden sind. Nur sollte man sich einen Sonnentag aussuchen. Ich möchte mir nicht ausmalen wie ich nach 3 Stunden Wartezeit auf eine schließende Bahn reagiert hätte.

Abschließend noch ein paar Bilder aus der Fuji-Bahn

Ist hier eigentlich jemand beide Anlagen gefahren und kann einen Vergleich zwischen den beiden X ziehen? Auch würde mich interessieren, ob der kürzere Zug irgendwelche Auswirkungen auf die Fahreigenschaften hat? Sound hat die japanische Anlage ja keinen oder?

Jakob

P.S. Danke auch noch mal für die Seilbahnbilder

Ich bin X ja auch nie gefahren, mich trifft das das gleiche Schicksal, wie den Herrn Iser. Aber die Amis auf der Korea-/Japan-Tour waren alle totale Eejanaika-Fans. Weit besser als X und deutlich smoother war der einhellige Tenor.

Grüße,

Tim
Excess all Areas!

Hallo Tim,

>Mein Abschließendes Urteil über Fujikyu Hihlands ist durchaus positiv. Der Park ist
>meiner meinung nach keine Betonplatte sondern eigentlich ganz nett angelegt. Dazu
>präsentieren sich die Anlagen in gutem Zustand. Der nervigste Punkt sind natürlich die
>Wartezeiten, aber man steht ja nicht für einen Boomerang oder einen SLC an, sondern für
>Achterbahnen, die nicht an jeder Ecke der Welt zu finden sind. Nur sollte man sich
>einen Sonnentag aussuchen. Ich möchte mir nicht ausmalen wie ich nach 3 Stunden
>Wartezeit auf eine schließende Bahn reagiert hätte.

endlich einmal jemand, der meinen positiven Eindruck des Parks teilt. Natürlich sind die Wartezeiten exorbitant. Das liegt aber (oder lag zumindest bei meinem Besuch) nicht an langsamer Abfertigung, wie man sie von den oft zum Vergleich herangezogenen US-SF-Parks tatsächlich kennt. Die bringt einen wirklich zur Weißglut, denn es könnte ja schneller gehen. Nein, in Fujikyu ist es tatsächlich die geringe Kapazität der Anlagen in Verbindung mit den großen Besuchermassen. Um Eejanaika als Beispiel herauszugreifen: Ich habe selten so viele, so motivierte und so schnelle Ride-Ops gesehen wie dort. Sie haben mit Spaß und Freude das Maximum an Durchsatz rausgeholt. Aber bei einer Bahn mit geschätzten 800 pph wartet man halt drei Stunden, wenn 2500 Leute anstehen...

Die Anfahrt über die Otsuki Station fand ich damals übrigens landschaftlich grandios!

Jochen

Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null - und das nennen sie ihren Standpunkt.

Coastersandmore für die Wand: www.achterbahnposter.de

Der Meinung bin ich auch, toller Park, auch bei mir überall schnelle Abfertigung und motiviertes Personal (super Stimmung im Bahnhof von Eejanaika). Das Einzige, was man ihm wirklich vorwerfen kann sind die schlechten Kapazitäten der Rides - das macht der Park wohl leider absichtlich, denn Japaner sehen hohe Wartezeiten als Spannungsaufbau an und stellen sich auch ohne Nörgeln bei 3 Stunden und mehr an - wenn man den Park dann nicht an einem Tag schafft, kommt man eben 2 Tage.

Dass die Hauptattraktionen bei Regen schließen und danach auch noch trocknen müssen, gibt es auch in anderen japanischen Parks. Deswegen hab ich wie Tim einen Tag mit gutem Wetter gewählt.

Auch ich fand die Zugfahrt über Otsuki sehr schön, das idyllische Bergtal ist eine tolle Abwechslung zu den endlosen Beton-Weiten vom Ballungsraum Tokyo.

Keep on riding
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Hallo Zusammen

Nach längerer Unterbrechung möchte ich nun über die letzten Tage unserer Japan Reise berichten. An einem unserer Tokio Tage machten wir uns auf die restlichen Parks in dieser Region zu besuchen. Los ging es mit Yomiuriland im Westen der Stadt. Den Park erreiht man kinderleicht mit der privaten Keio Line vom Bahnhof Shinjuku aus. Vom Bahnhof steigt man direkt in die Gondelbahn, welche die Besucher zum eigentlichen Eingang von Yomiuriland bringt.

Die Gondel führt über ein paar Hügel, von denen man einen spektakulären Blick über Tokio hat.

Als erste Achterbahn fällt Bandit in Auge.

Nach der Ankunft am Eingang, macht man mit dem Parkmaskottchen Bekanntschaft.

Hat gewisse Ahnlichkeiten mit einem verunglückten Olympiamaskotchen.

Um uns das Highlight für den Schluss aufzubewahren geht unser Weg zuerst in den rechten Parkteil.

Horrorhaus bei dem man insgesamt 4 Stempel sammeln muss, die natürlich in duklen Ecken versteckt sind. Komisches Konzept! BTW wir haben nur 2 Stempel gefunden.

Togo Coaster mit Stand Up und Sit Down Zug im Wechsel. Butterweiche Fahrt bestehend aus rechtsdrehender Abfahrt, Vertikallooping und Linkskurve in die Station. Togo Stand Up at its angenehmst! Leider fehlt ein bisschen die Aktion!

Auch im Yomiuriland gibt es eine extra lange Go-Kart Bahn

Die zweite Hauptattraktion neben Bandit ist White Canyon, ironischerweise ein Cyclone Klon.

Die Bahn rappelt ganz schön und bewegt sich meiner Meinung noch so gerade im dunkelgrünen Bereich. Spaß macht diese Holzachterbahn dennoch nicht. Also auf zu Bandit!

Bandit ist ein gigantischer Hyper-, Terrain,- was auch immer coaster mit einem Höhenunterschied von geschätzten 70m. Allein die Schulterbügel stören auch hier das Gesamtvergnügen, besonders beim einzig nennenswerten Schlag in der vorletzten Kurve.

Ein nicht ganz politisch korrekter Darkride mit Dschungelthema

Die letzte Achterbahn im Coasterquintett.

Geiles Roboterkarussel

Das obligatorische Riesenrad...

…und die obligatorischen Riesenradfotos

Nach 2 Stunden ging es wieder zurück nach Tokio mit dem Ziel Ueno Park, an dem sich viele bedeutende Museen befinden. Leider waren alle Museen am Montag geschlossen und der Park war entgegen aller Reiseführer nicht gerade sehenswert. Es sei denn man steht auf Pappkartonquartiere.

Von Ueno machten wir uns auf den Weg nach Asakusa und damit zu zwei weiteren Highlight von Tokio

Zum einen handelt es sich um den Senso-ji Tempel, dem meistbesuchten Tempel von Tokio.
Hier is Cranger Kirmes!

Der geschulte Betrachter erkennt schon das zweite Touristenziel von Asakusas.

Leider war der Hauptempel verhüllt.

Der Innenstadtpark Hanayashiki beherbergt die angeblich älteste Acterbahn Japans. Zum Glück war an unserem Besuchstag nicht so viel los und wir konnten nach 20 Minuten den Park wieder verlassen. Es soll aber schon Leute gegeben haben die für eine Fahrt auf diesem Kleinod an Achterbahn eine Stunde gewartet haben

Auf dem Weg zum Tokyo Dome durchquerten wir den Stadtteil Akihabara, welcher auch „Elektric Town“ genannt wird, da sich dort Elektronikladen an Elektronikladen reiht. Bevölkert werden die Bürgersteige zu 90% von Männern zu meist dem japanischen Pendant zum deutschen Conrad-Kunden.

Am Abend erreichten wir dann den Tokyo dome und seine Attractions.

Hier findet man eine der wenigen Original Spinning Mäuse von Maurer.

Der eigentliche Besuchsgrund ist aber Thunder Dolphin.

Yeah erste Reihe!

Thunder Dolphin ist nicht so lang wie Milenium Force und auch nicht so intensiv wie EGF, aber das war vorher klar. Die Einzigartigkeit liegt hier in dem spektakulären Setting und nicht den Fahreigenschaften der Bahn. Thunder Dolpin fährt sich trotzdem sauber, hat 3 große Abfahrten und keine Schulterbügel.

Walkthrough zum Thema „Goldener Kompass“. Zum Glück hatten wir eine japanische Lyra als guide. An mehreren Stellen muss man den Kompass befragen und eine Entscheidung treffen. Aber egal wie ich mich entschied, immer tauchte ein Feind auf, Lyra schrie „Enemiii“ und wir mussten fliehen. Am Ende wurde mir am Kompass gezeigt, dass ich 45% erreicht hätte und freundlich nickend gesagt, dass das „good“ sei. Ich hatte da meine Zweifel.

Wer schon immer lautstark nach einem Spiderman für das Phl geschrien hat, der sollte einmal Tokio Panic Cruise fahren, denn so könnte er dann aussehen. Alles gut gemeint, aber Thema verfehlt.

Es gibt da noch einen Intamin Impulse Coaster mit Namen Linear Gale, sogar der Prototyp. Aber der fuhr dermaßen auf Sparmodus (vielleicht auch wegen der Lautstärke), dass die Fahrt einfach nur belanglos war.

Im nächsten Bericht geht es dann endlich um die beiden Disney Parks.

Gruß Tim

Letzte Bearbeitung am 11-Apr-10 um 19:49 Uhr ()
Hallo Zusammen

Weitergeht es mit Tokyo Disneyland.

Vom Dach des Sheraton ergeben sich faszinierende Blicke über die beiden Parks.

Das neue Disneylandhotel wirkt durch die blauen Dächer besonders kitschig. Irgendwo habe ich gelesen, dass blaue Dächer in Japan als besonders wertvoll gelten.

Disneyland ist in Japan ein ganz besonderer Hit. Nirgendwo habe ich dermaßen lange Schlangen gesehen. Wir dachten, dass 45 Minuten vor Einlass ausreichend wären. Aber es wargerade mal ausreichend um sich 50m vor dem Eingang in die wartenden einzureihen. Unser Plan ein Fastpass Ticket für den Monsters Inc. Ride zu ergattern stellte sich schon als aussichtslos dar. Nachdem wir 10 Minuten nach Öffnung endlich im Park waren, betrug die Schlange für den Fastpass schon eine gute Stunde.

Tokyo Disneyland ist Freizeitpark so wir es sein sollte. Der Park ist pikobello gepflegt, die Attraktionen sind ebenfalls nicht schlecht und vor allem die Speisen sind gut und günstig. Wir haben zu Mittag im Blue Bayou gegessen: Hauptspeise inklusive Nachtisch 10 Euro, Wasser gratis. Man könnte mal spaßeshalber den Test machen was man dafür in Paris oder Tripsdrill bekommen würde.

Pirates ist in etwa die Version aus Florida. Trotzdem gefällt mit das Original aus Kalifornien immer noch am besten.

Monsters fand ich gar nicht so schlecht. Die Kapazität ist im Vergleich zum Ansturm natürlich mies. Meiner Meinung haben die Leute die im letzten Wagen der Dreierzüge sitzen keine Chance irgendein Monster aufzudecken, da von den vorneweg Fahrenden schon alles aktiviert wird. Ich saß vorne!

Irgendwie das einzige Bild was ich von Pooh gemacht habe. Trotz des ganzen Hypes um diese Attraktion ist der Ride ein Hammer. Hoffentlich kommt diese Ratatoulle Version nach Paris.

Insgesamt fanden an unserem Besuchstag 5 Paraden statt. Zum Glück muss man sagen, denn die Paraden ziehen die Leute von den Attraktionen weg in einem Maße wie ich es noch nicht erlebt habe. Ir haben uns lediglich die Electrical Parade angeschaut. Vielleicht lag es daran, dass wir zu weit weg standen, aber die Parade in den Universal Studios hat uns deutlich besser gefallen.

Der letzte Bericht handelt dann vom vielleicht besten Park der Welt, Tokyo Disneysea.

Gruß Tim

Danke für die vielen schönen Bilder. Aber "die Attraktionen sind ebenfalls nicht schlecht" klingt jetzt nicht so wirklich enthusiastisch?

Jakob

>Danke für die vielen schönen Bilder. Aber "die Attraktionen sind ebenfalls nicht
>schlecht" klingt jetzt nicht so wirklich enthusiastisch?
>
>Jakob

Nene den Eindruck wollte ich keinesfalls erwecken. Aber die Attraktionen kennt man ja aus den anderen Parks. Nur Pooh und Monster AG sind wirklich einzigartig. Dazu gibt es noch die meiner Meinung beste Snowwhite Version.

Gruß Tim

>Der letzte Bericht handelt dann vom vielleicht besten Park der Welt, Tokyo Disneysea.

Streich das "vielleicht".

>Gruß Tim

Dito!

Danke für die bisherigen Berichte!

>Der letzte Bericht handelt dann vom vielleicht besten Park der Welt, Tokyo Disneysea.

Bin SEHR gespannt!

Tolle Bilder, wirklich!

Pro Rippe in 2012!

Liebe Grüße
Dirk

Geniale Berichte!

Am letzen Tag unserer Reise ging es noch einmal nach Tokyo Disneysea. Zwar hatten wir den Park schon an unserem zweiten Tag besucht, doch durch einen Taifun hatte ich auf Fotos gänzlich verzichtet. Am zweiten Besuchstag war das Wetter zwar trocken aber doch ziemlich bewölkt. Insgesamt habe ich später gemerkt, dass ich viele Sachen gar nicht oder nur unzureichend fotografiert habe. Viele Motive hat man schon so oft in Bilderserien gesehen, dass wenn man endlich einmal dort ist, völlig vergisst dieses auch mal abzulichten. z.B. habe ich völlig vergessen mal ein Bild vom Vulkan zu machen.

Deshalb bitte nicht wundern, wenn die Bildauswahl etwas willkürlich erscheint. Mehr Bilder habe ich einfach nicht gemacht.

Fangen wir also an: Wie ich schon angekündigt habe handelt es sich bei Disneysea um den vielleicht besten Park der Welt. Sollten sie noch eine Wasserattraktion und eine Knallerachterbahn hinzubekommen, streiche ich das vielleicht. Denn das Angebot an Attraktionen ist selbst für einen Disneypark sehr speziell und dürfte nicht jedem gefallen.

Bild aus der Hotellobby

Man Betritt den Park durch dieses Tor und befindet sich gleich im Eingangsbereich Mediterranean Harbour.

Gegenüber liegt eine Burg die ebenfalls zum Themenbereich gehört. Beim Erkunden der Burg trifft man auf viele Erfindungen und Errungenschaften der Renaissance Zeit. Vieles davon zum Ausprobieren.

Folgt man dem Rundweg im Uhrzeigersinn kommt man in den Themenbereich American Waterfront, welcher aus einem New York und einem Cape Cod Bereich besteht. Neben dem Tower of Terror ist das Broadway Music Theatre die Hauptattraktion. Aufgeführt wird dort eine kurzweilige Big Band Show, wobei Mickey natürlich nicht fehlen darf.

Der hiesige Tower of Terror ist optisch der schönste. Leider befindet sich innen auch nur die Sparvariante wie in Kalifornien oder Paris, dafür gibt es aber eine tolle Preshow. Wahrscheinlich irre ich mich aber ich hatte das Gefühl, dass in Japan ein besonders lasches Programm lief. Jedenfalls waren wir am Ende doch ein wenig enttäuscht.

Mit der Hochbahn erreicht man bequem den nächsten Bereich Port Discovery.

Hauptattraktion ist der Simulator Storm Rider. Die Leinwand ist ähnlich gewölbt wie bei Soarin, allerdings befindet man sich in einer an den Seiten geschlossenen Kapsel. Der Simulator ist nicht schlecht. Es gibt ein paar nette Effekte innerhalb der Kapsel, aber am Ende ist es doch nur ein Simulator.

Aquatopia fand ich persönlich nicht so toll. Es sieht ohne Zweifel genial aus, aber die Fahrt selber lässt einen mit einem großen Fragezeichen zurück.

Horizon Bay ist das Selbstbedienungsrestaurant in Port Discovery. Günstig und lecker also mal wieder disneyuntypisch.

Lost River Delta

Über Indy brauch ich nicht mehr viel zu schreiben. Der zusätzliche Feuereffekt ist super und der Wartebereich noch beeindruckender als in Anaheim.

Und dann gibt es ja noch den Indy Coaster Klon. Ursprünglich von einem japanischen Hersteller muss die Bahn wohl ziemlich gerappelt haben. Nach dem kompletten Austausch der Schienen fährt die Bahn nun butterweich. Am Ende bleibt der Eindruck einer Scenic mit richtig lahmen Bremser. Trotzdem die Thematisierung ist natürlich großartig und die Nebeleffekte wären auch was für Paris (die Schienen sowieso).

Arabian Harbor

Eines meiner persönlichen Highlights ist Sindbad’s Storybook Voyage. Nach der Umkonzeptionierung hat die Fahrt einen Ohrwurm Song, Sinbad einen Tiger als Begleiter und ein paar Szenen wurden entschärft. Es bleibt einer Art It's a small world in rihtig, richtig gut.

Die zweite Attraktion ist das Magic Lamb Theater. Darin findet man eine kurzweilige Show aus Life und 3D Film Elementen. Auf Nachfrage gibt es auch einen Audioguide.

Hinter Mermaid Lagoon verbirgt sich die Kinderbereich des Parks. Großattraktion ist das Mermaid Lagoon Theater. Die Protagonisten hängen an Seilen und fliegen (schwimmen) über die Köpfe des Publikums. Der Gesang ist aber leider nur Playback.

Auf geht es in die Caldera von Mysterious Island

Journey to the Center of the Earth: Der Eingang zu dieser Attraktion versteckt sich an einem höhligen Durchgang.

Dampfender Wartebereich

Schließlich erreicht man drei Aufzüge mit denen man die „tiefer“ gelegene Station erreicht. Der Aufzug ist richtig gut gemacht! Licht- und Soundeffekte sind einfach grandios.

Danach erreicht man den ebenfalls aufwendig gestalteten Bahnhof.

Zur Fahrt selber: Es wurde öfters bemängelt, dass die Fahrt zu kurz sei, doch das sehe ich anders. Die Fahrt ist so gut, dass sie ruhig länger dauern könnte. In bester Disneydarkridemanier passiert man mehrere Szenen in denen man die lieblichen Bewohner des Erdmittelpunkts kennen lernt. Tiefer und tiefer geht die Reise. Dann biegt das Fahrzeug falsch ab und die Szenerie wird düsterer. Am Ende steht man dem Lavamonster gegenüber und wir beschleunigen ins Freie.

Versuch Lavamonster zu fotografieren

Zum Abschluss ein paar Bilder vom Abend

Venedig hätte ich fast vergessen

Die Abendshow auf dem See war jetzt nicht so spannend. Also kein wunder, dass sie jetzt ersetzt wird.

Die Häuserzeile in Cape Cod besteht aus einem riesigen SB-Restaurant. Leider auch hier keine Bilder vom Tag

Noch ein paar Bilder aus der Mermaid Lagoon

Durchgang zum Mermaid Theater

Wow! Wunderschön!
Die Standardmotive haben auch nicht gefehlt (das finde ich bei Disney generell seltsam, dass Jeder das Gleiche fotografiert).

In welchem Hotel habt ihr übernachtet?
Und 20,000 Leagues seid ihr nicht gefahren?

>In welchem Hotel habt ihr übernachtet?

Sheraton Tokyo Bay! Unterhalb der Woche waren die Preise für das Zimmer nicht mal so teuer. Das Hotel hat einfach eine unschlagbar gute Anbindung an das Resort, einzig die Monorail ist kostenpflichtig (was mir vorher nicht klar war)

>Und 20,000 Leagues seid ihr nicht gefahren?

Doch, doch allerdings bei unserem ersten Besuch am zweiten Tag. Danach war Rehab angesagt.

Gruß Tim

>Der hiesige Tower of Terror ist optisch der schönste. Leider befindet sich innen auch
>nur die Sparvariante wie in Kalifornien oder Paris, dafür gibt es aber eine tolle
>Preshow. Wahrscheinlich irre ich mich aber ich hatte das Gefühl, dass in Japan ein
>besonders lasches Programm lief. Jedenfalls waren wir am Ende doch ein wenig
>enttäuscht.

Ich find ja die "Spar"-versionen gar nicht unbedingt schlechter als Florida (die Fahrt selbst ist nämlich bei den Effekten ausgereifter), aber das ist Geschmackssache. Jedenfalls ist das Fahrprogramm in Tokyo nach meiner Erinnerung fast gleich zu Paris / Anaheim mit dem einzigen Unterschied, dass der Aufzug am Anfang so langsam beschleunigt, dass man die Bewegung fast nicht mitbekommt und entsprechend überrascht wird vom Abbremsen vor dem ersten Raum. Die 3-Punkt Gurte nerven aber.

>Eines meiner persönlichen Highlights ist Sindbad’s Storybook Voyage. Nach der
>Umkonzeptionierung hat die Fahrt einen Ohrwurm Song, Sinbad einen Tiger als Begleiter
>und ein paar Szenen wurden entschärft. Es bleibt einer Art It's a small world in
>richtig, richtig gut.

Sindbad ist super! Leider so versteckt, dass dort nie richtig was los ist. Fänd ich toll für einen der US-Parks mit englischem Theme-Song.

>Die Abendshow auf dem See war jetzt nicht so spannend. Also kein wunder, dass sie jetzt
>ersetzt wird.

Ich versteh dich da ja nicht - ich fand die Show großartig und eher Disney-untypisch.

Hach ja, ein wahnsinnig toller Park. Eine E-Ticket Achterbahn fehlt tatsächlich, aber der Park hat ja mit Journey, ToT und Indy drei Top Thrillrides und ich hab da nichts vermisst.

Keep on riding
Real Coasterfreak
.: Lifthill.net :.

Danke für die vielen Bilder und interessanten Berichte!

Boah, war das bei euch leer! NEID @ ISER!

Das ist ein Freizeitpark?

Ne, ernsthaft, ich wusste natürlich schon vorher dass Disney Sea zu den geilsten Parks gehört weltweit, und er steht momentan auch bei mir auf Rang 1 der "Must-See". Trotzdem haben mich die Bilder erneut extrem beeindruckt! Ich muss dahin!

The only difference between genius and insanity is success.
Gruss, Dragon Kinnlade einsammelnder Khan

Haha! Ich war in den letzten 6 Jahren öfter in Tokyo Disney Sea als im Europa Park.

Und ich finde 20.000 Leagues under the Sea noch beeindruckender als Journey to the Center of the Earth. Der Abtauch-Effekt ist einfach spitzenmäßig gemacht.

>Ich war in den letzten 6 Jahren öfter in Tokyo Disney Sea als im Europa Park.<

Absoluter Neid

Da brauchste gar nicht so neidisch sein - er war schlichtweg in den letzten 6 Jahren nur 1x im EP.