Text und Fotos von gb50

WIENER PRATER - Rundgang am 03.03.2008

EINGANGSBEREICH

Eine richtige Uhr wäre sinnvoll gewesen.
Und die Passgenauigkeit lässt auch sehr zu wünschen übrig, sowohl in Form als auch in Farbe

Auch diese beiden Figuren sind nur aufgemalt. Die gemalten Schatten passt zufälligerweise mit den echten Schatten zusammen – 14:14 Uhr

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RIESENRAD

"Emma" hatte etwas gegen die Verschlimmschönerung

"Willkommen beim WIENER RIESENRAD"?????
Ist derzeit sowieso außer Betrieb wegen "Emma"

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BLUE PLANET

Vorbau mit Dach und Verlattung

Ein Teil des fertigen Felsentheming

Und weiter geht´s

Auch der Vorbau bekommt seine Felsen

Aus diesen Teilen werden die Felsen gestaltet

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TURBO

Der Eingangsbereich

Die neue Hütte

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STURMBOOT

Da wird auch fleißig gearbeitet

Die Teichfolie wurde bereits eingebracht

Eine Brücke

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LUFTBURG

Der Wintergarten ist fertig eingedeckt

Der Garten ist bereit für die Gäste

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WILDALPENBAHN

Steinbock und Gämsen

Und Sägen

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TOP SPIN

Fast fertig aufgebaut, die Gegengewichte fehlen noch

Es wird eifrig gestrichen

Die Längsstützen liegen bereit

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ROTOR

Schön bunt

Das Dach

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DIVERSES

Nixe beim Donaujump

Neues Zelt beim Riesenrad

Hat damals für sehr viel Aufregung gesorgt

"Im Prater blüh´n wieder die …", nein, nicht die Bäume, sondern einstweilen nur diese Blumen

Da wäre eine neue und vor allem eine aktuelle Tafel fällig

Für Eisenbahnfreunde: Ein alter Dampfkessel der Liliputbahn

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Ich finde es sehr schade, dass die ganzen Verzierungen und Ornamente, ja sogar die Uhr und die "Steinfiguren" nur aufgemalt sind. Das ist nicht nur billig, sondern wirkt auch so.

Niemand erwartet das Gestaltungsniveau von Paris, Brühl oder Rust, aber das hätte so ziemlich jeder Freizeitpark besser hinbekommen...

Gruß,
Frank

Da bin ich auch sehr enttäuscht – und wie sieht die Malerei in 5 Jahren dann aus, sicherlich unansehnlich!

Der Wiener Prater startet die heurige Saison mit vielen neuen Attraktionen für Jung und Alt. Nach fast 250 Jahren Bestand begeistert der Prater immer noch die Menschen aus der ganzen Welt. Mehr als drei Millionen BesucherInnen werden auch heuer wieder die Vergnügungen im Wiener Wahrzeichen erleben. Mit der Pratercard stehen Familien außerdem zahlreiche Attraktionen im Wiener Prater zu ermäßigten Preisen zur Verfügung.

Wien, 13. März 2008. Der Wiener Prater bietet seit jeher seinen Gästen ein großes und breit angelegtes Angebot für Unterhaltung, Freizeit und Gastlichkeit. „Gerade im Jahr der Europameisterschaft blicken die Augen der Welt auf den Wiener Prater und wir wollen unsere Rolle als ausgezeichnete Gastgeber erfüllen“, so Praterverbands- Präsidentin Eva Sittler, „die Europameisterschaft kann kommen: Durch Public-Viewing auf der Kaiserwiese und das bunte Rahmenprogramm im Prater werden etwa 300.000 Besucher mehr erwartet als in einem Jahr ohne EM.“

Pratercard: Mehr Spaß für weniger Geld!

Die Pratercard ist ein bargeldloses Zahlungsmittel in Scheckkartenformat, die es ermöglicht, den Eintritt zu den Vergnügungen im Vorhinein zu bezahlen und direkt vor Ort von der Karte abbuchen zu lassen. Seit dem Start im September 2007 sind bereits 50 Attraktionen an das neue Zahlungssystem angeschlossen und einem abwechslungsreichen Besuch im Prater steht nichts mehr im Wege.

Für Besitzer einer Pratercard wird der Besuch im Prater einfacher, flexibler und vor allem finanziell überschaubarer. Als Bonus für die Bezahlung mit der Pratercard gibt es eine attraktive Einführungs Preisermäßigung für die Vergnügungsfahrten von 20% (später 10%). Jeder weiß von vornherein und kann selbst bestimmen, wie viel Geld für den Praterbesuch ausgegeben wird. Die Pratercard ist während der Pratersaison von Mitte März bis Ende Oktober an den beiden Infoständen im Prater am Riesenradplatz und auf der Strasse des 1. Mai erhältlich. Im weiteren Vertriebsnetz ist der Erwerb der Pratercard ganzjährig im Online Shop der WT Wien Ticket GmbH unter www.wien-ticket.at, telefonisch bei der Wien Ticket-Serviceline 01/58885 in den Wien Ticket Vorverkaufsstellen oder Online über Prater.at möglich.

Neue Attraktionen 2008: Der Schwerkraft trotzen

Im Jahr 2008 wird von den UnternehmerInnen im Wiener Prater im Bereich Fahrgeschäften einerseits Neues errichtet, als auch Altes und Bewährtes renoviert bzw. erweitert. Jede Menge Erfahrungen mit „der wundersamen Welt der Schwerkraft“ kann man ab Saisonbeginn mit dem „magischen Rotor“ der Firma Thomas Sittler machen. Die Firma Kleindienst hat bereits die Pläne für die Reaktivierung des alten „Sturmbootes“ fertig, die Realisierung erfolgt im Lauf der Saison. Eine Erweiterung der Anlage „Chaospendel“ plant die Firma Funtime, und ebenfalls eine Erweiterung beabsichtigt die Firma Popp & Reinprecht mit einem Kassahäuschen und einer Schießanlage, anschließend an die Ballwurfbude. Von der Firma Dostal ist geplant, das Projekt „Turboschaukel“ umzusetzen und eine neue Imbissbude aufzustellen.

Gastronomie: Kulinarischer Mix für jeden Geschmack

Ein ähnliches Bild aus Bewährtem und Neuem bietet sich auch bei den Gastronomiebetrieben. Die Firma Reinprecht plant im Bereich der Parzelle 86a die Errichtung eines mobilen Verkaufsstandes mit der Bezeichnung "Oriental Culinarium" (Verkauf orientalischer Spezialitäten). Zwei Projekte beschäftigen sich heuer mit der Renovierung und dem Wiederbetrieb von Praterinstitutionen: Die Firma Heindl belebt die umgestaltete Praterschwemme neu und schließt mit der Renovierung die Umbauarbeiten ab; das zweite Projekt ist die Renovierung des bekannten Restaurants „Zur weißen Gans“.

Riesenradplatz und U-Bahnanschluss werden fertig gestellt

Neben den Veränderungen im Gastro- und Fahrgeschäftebereich, wird die Firma Kolnhofer eine Aufstockung bzw. Bürozubau angrenzend an den Bereich der Geisterbahn, direkt über der Einfahrt zum Fahrgeschäft „Extasy“ vornehmen. Zusätzlich wird im April der neue Riesenradplatz und das Wiener Lustspielhaus eröffnet und im Mai die U-Bahn-Station „Prater-Messe“ eingeweiht. Damit werden nicht nur bei der Europameisterschaft die Fans leichter zum Prater kommen, sondern es wird auch später eine bessere Anbindung an das öffentliche Verkehrsnetz der Wiener Linien gegeben sein.

Veranstaltungsprogramm der Saison 2008

Die Saison 2008 bietet ein buntes und abwechslungsreiches Veranstaltungsprogramm, bei dem mit Sicherheit für jeden etwas dabei sein wird. Gerade an den Veranstaltungstagen ist der Wiener Prater besonders besuchenswert:

15. März: Saisoneröffnung und Schweizerhauseröffnung

25. April: Eröffnung des Riesenradplatzes

26. April: Eröffnung des Wiener Lustspielhauses – Standort zwischen Riesenrad und Planetarium – während der Saison werden zwei Produktionen gespielt

1 Mai: 1. Mai Fest der SPÖ

10. Mai: U-Bahneröffnung, Veranstaltung auf der Kaiserwiese, dem Messebereich und dem Stadion

7.-29. Juni: Public Viewing UEFA EURO 2008 – Kaiserwiese

23. August: Praterrummel

19.-21. September: Vienna Prater Kart GrandPrix

28. September: Vienna Recordia – Ein Tag mit Weltrekorden

31. Oktober: Saisonende

Die 250 Praterbetriebe sichern mehr als 1.000 Arbeitsplätze und investieren jedes Jahr rund 8 Millionnen EURO in bestehende und neue Attraktionen sowie die Gastronomie. „Wir sind stets bemüht, unseren Besuchern neue Attraktionen zu bieten und für unvergessliche Praterbesuche unserer Gäste einen Beitrag zu leisten“, so Sittler abschließend.

Rückfragehinweis:

Pressestelle Praterverband
Pleon Publico Public Relations & Lobbying
Mag. (FH) Michael Höfler
Tel.: 01 717 86 - 22
E-mail: michael.hoefler@pleon-publico.at

Aufbau Top Spin

Aufbau Rotor

Letzte Bearbeitung am 14-Mar-08 um 10:08 Uhr ()
Mit Chaospendel wird wohl fälschlicherweise Tornado gemeint sein, oder?

lg,

Martin

Letzte Bearbeitung am 14-Mar-08 um 10:43 Uhr ()

>Mit Chaospendel wird wohl fälschlicherweise Tornado gemeint sein, oder?<

Nein.

2003 stand der Typ Chaos Pendele von Funtime unter dem Namen Adrenalin im Prater.
War ein absolut hefiger Ride. Das waren gefühlsmäßig sicher über 5g.

http://www.funtime.com.au/data/index5.htm

Mir ist schon klar, was ein Chaos Pendle ist. Im Text steht jedoch: "Eine Erweiterung der Anlage „Chaospendel“ plant die Firma Funtime...". Und derzeit gibt es ja keines im Prater.

Text und Fotos von gb50

RUNDGANG IM PRATER AM 14.03.2008

So ein Sauwetter – Regen und 6°

EINGANGSBEREICH

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RIESENRAD

Wieder befreit von der Verschlimmschönerung

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BLUE PLANET

Und die Felsen wachsen

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TURBO

Sehr bunt, aber nicht stimmig, etwas eigenartig

Im Hintergrund „gelagerte“ Baumstämme

Eingansbereich

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STURMBOOT

Schöne Pflasterung

Hoffentlich wird der Hintergrund noch entsprechend gestaltet

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LUFTBURG

Darauf freue ich mich schon!

Achtung, entsprechende Wegzeit einrechnen, sonst geht´s in die Hose

Da fehlen nur noch die Herzchen-Ausschnitte in den Türen

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TOP SPIN

Alles dran. Es fehlen nur noch ein paar Kilo Farbe

Und auch die Rückwand…

…und die Lichter


Für Technikinteressierte

Die Festigkeitslehre wird gefordert. Wie war das mit dem Kräftedreieck??

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ROTOR

Wie bereits gesagt, schön bunt und passend zum Prater

Auch das Dach ist sehr gelungen

Der Eingangsbereich mit der Kassa wird auch noch verkleidet

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????????

Weis wer, was das wird?
Schaut aus wie eine Kindercartbahn

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DIVERSES

„An der schönen blauen _onau“
Und die Nixe ist seit meinen letzen Bericht gewandert …ups, geschwommen

„Ich will Feuerwehrmann werden!!“
Wer erinnert sich an Crisu?

Ja, Ja, der Schnupfen. Und diese Hitze!
Schweißperlen und Nasentröpfchen

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Wieder ein kleiner Praterrundgang, am 28.03.2008

Der Eingangsbereich, ein wahres "Schmuckstück" :

Kulissengeländer im Vordergrund

Die am besten versteckten Lautsprecher, die je gefunden wurden

Die Arbeiten an BluePlanet schreiten gut voran:

Im inneren des Turmes befindet sich schon eine Art Aufzug

Turbo:

Der Platz wurde mit schwarzen Steinen gepflastert. Gestern war Turbo nicht in Betrieb, es wurde daran gearbeitet und es gab Testfahrten.

Die Imbissbude bei Turbo dürfte auch bald öffnen:

Rotor sieht auch schon ziemlich fertig aus:

Bei der Sturmboot Baustelle tut sich schon länger nichts mehr, scheinbar wird auf die Anlieferung des Fahrgeschäftes gewartet:

Beim TopSpin wurde ein Wasserbecken errichtet, ansonsten wird weiter an der Farbe gearbeitet:

Ein kurzer Abstecher außerhalb des Praters zum wohl schönsten Zirkuszelt: Afrika! Afrika!

lg,

Martin

Letzte Bearbeitung am 03-Apr-08 um 22:14 Uhr ()

Turbo von S&S wird, wenn das Wetter passt, am kommenden Samstag geöffnet sein.

Die EM-Werbung am Riesenrad wird nach dem Sturm nicht mehr erneuert, hier die Pressemitteilung:
Aufgrund der Sturmwarnung für "Emma" am ersten Wochenende im März 2008 wurde das UEFA EURO 2008TM-Netz am Wiener Riesenrad bewusst aufgeschnitten. Nachfolgend entschied sich der Betreiber des Wiener Riesenrades für eine technische Sicherheitsüberprüfung, wofür eine komplette Abhängung des Netzes für einige Zeit notwendig war. Eine neuerliche Bespannung würde je nach Witterungsverhältnissen über 14 Tage dauern und Kosten von rund 60.000 Euro verursachen. Diese Kosten sind im Projektbudget nicht eingeplant.

Bei den anderen neuen Fahrgeschäften (Rotor, Top Spin und Sturmboot) gibt derzeit keine Veränderungen.

Eingangsbereich:

Der Fahrpreis beträg 4 Euro.

Letzte Bearbeitung am 13-Apr-08 um 18:31 Uhr ()

Der Sling Shot von Funtime wurde modifiziert. Der kugelförmige Rahmen wurde entfernt, womit sich der Thrill Charakter bei dieser Attraktion steigert. Weiters erfolgte die Montage einer Beleuchtung an der Rückseite der beiden Sitze.

Hier noch mit Housing:

Ohne Housing:

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Der Turbo Booster von Funtime wurde komplett mit einer Beleuchtungsanlage versehen.

Letzte Bearbeitung am 17-Apr-08 um 10:41 Uhr ()

Ein neues Casino soll in den Prater kommen. Wie man auf dem Plan sieht - die schwarze Fläche - ist es im Verhältnis zur Gesamtfläche des Praters relativ groß.

Bericht: http://wien.orf.at/stories/273010/

Damit werden wieder die unzählige Schlagzeilen und politische Diskussionen in den Medien folgen. Vermutlich werden dadurch jetzt die Diskussionen um den neuen Eingangsbereich etwas in den Hintergrund gedrängt…

>Damit werden wieder die unzählige Schlagzeilen und politische Diskussionen in den
>Medien folgen. Vermutlich werden dadurch jetzt die Diskussionen um den neuen
>Eingangsbereich etwas in den Hintergrund gedrängt…

Wie sind denn die Meinungen dazu momentan, wo er (fast?) fertig ist?

>Wie sind denn die Meinungen dazu momentan, wo er (fast?) fertig ist?<

Naja... schwer zu beantworten. Morgen ab 16:00 Uhr ist die "offizielle" Eröffnung. D.h. es wird voraussichtlich einfach (still und leise) so der Bereich ab 16:00 Uhr offen sein, ohne Politiker, ohne Medienrummel. Obwohl die Eröffnung schon seit Tagen in den Tageszeitungen angekündigt wurden. Eventuell gibt es zu einem anderen Zeitpunkt noch den Medienrummel (damit rechne ich schon). Das 5D-Theater und der Flugsimulator sind noch nicht fertig, gerade mal so das Gebäude in dem die Attraktionen unterkommen sollen. Morgen öffnen einige Shops im Eingangsbereich. Auch die Bauarbeiten sind noch nicht wirklich alle finalisiert. Politische Gegenstimmen gibt es immer noch laufend.

Morgen ab 16:00 Uhr ist die "offizielle" Eröffnung. D.h.
>es wird voraussichtlich einfach (still und leise) so der Bereich ab 16:00 Uhr offen
>sein, ohne Politiker, ohne Medienrummel.

Meinst du wirklich? Ich rechne schon mit Politik und Medien. Naja, morgend wird's sich zeigen. Bist du morgen auch vor Ort?

lg,

Martin

Neu im Prater ist die Achterbahn Galaxia, an dem Platz an dem im Vorjahr Magic hätte kommen sollen, visavis von Discovery.

Mit etwas skurrilen Wagen

geht es den Lifthill hoch.

Oben angekommen fährt man kurz hinten ein paar Bogen

bevor man wieder kurz nach vorne kommt

um dann hinten in den Indoorpart zu kommen.

lg,

Martin

Geil, das Ding hat mich fasziniert, seitdem es irgendwann vor Jahrzehnten mal in der Revue erwähnt wurde.

Daumen hoch
Jakob

Geht mir zu 100% genauso! Auch, wenn es die kleinere Version ist -ein guter Grund, den Prater mal wieder zu besuchen!

>Auch, wenn es die kleinere Version ist (...)

Die große Variante hat doch mal jemand zur Geisterbahn umgebaut. Da gab es mal ein Foto in der park+ride, gemacht von einem wahnsinnig gutaussehenden, weitgereisen, sympathischen Typen. Aufgenommen auf der Foire du Trône.

Soll ich die mal suchen ... ach, für Initiativen-Mitglieder tu ich ja bekanntlich alles. Außerdem sollt ihr ja nicht dumm sterben ...

Ein Wagen:

Front:

Rückseite:

Seitenansicht:

Sehr lustig war damals übrigens der Live-Erschrecker, der in dem doch recht schnell durchfahreren Indoor-Part irgendwie auf verlorenem Posten war. Nicht zuletzt, da die große Variante keinen Fußboden hat und der arme Tropf die Schiene ungefähr auf Hüfthöhe hatte.

Die Bahn im Prater stand vorher übrigens im walisischen Grove Land, unweit von Oakwood. Erklärt auch den Schriftzug "Nemesis" an der Front.

Grüße,

Tim
... keep your distance!

Davor muss sie in Holland auf der Reise gewesen sein. Ein superwitziges, aber sehr kurzes Erlebnis.

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StellaVista

Moin.

Die Bahn ist eine von mehreren Zwillingsbrüdern von Barbisan, wurde 1990 gebaut und zuvor von Alessio Montanelli betrieben.

CU, Ralph

Die Bahn wurde hier http://www.giostre.net/view_ads.php?ref=5755 in Italien zum Verkauf angeboten.

Ich gehe davon aus, dass die € 100.00 als Preis ein Tippfehler sind. Im Text steht 100 mila also 100.000 Euro.

Wahnsinns Gerät!
Die Bahn könnte es glatt in meine Top Ten schaffen. Seit dem ich irgendwann mal in der PKR davon gelesen hatte will ich damit fahrne.. hoffentlich klappt es dieses Jahr. Immerhin habe ich ja noch den Star Flyer Gutschein in einer P+R..

Hiho.
Bin die Bahn gestern gefahren und ich muss sagen es ist eine echte Spaßmaschine.
Allerdings lassen die meisten Praterbesucher die Bahn wohl links liegen, da sie von außern doch sehr unauffällig aussieht. Aber gerade der Dunkelpart mit seinen zahlreichen Richtungswechseln macht richitg viel Spaß.

Schöne Grüße aus Wien
Christian

>Allerdings lassen die meisten Praterbesucher die Bahn wohl links liegen, da sie von außern doch sehr unauffällig aussieht.<

Zusätzlich besteht auch das Problem, dass der Standort in einer Nebenstraße liegt. Ich befürchte daher, dass die Bahn nicht lange im Prater stehen wird.

Je öfter man damit fährt, umso mehr Spaß macht sie!

>Zusätzlich besteht auch das Problem, dass der Standort in einer Nebenstraße liegt. Ich befürchte daher, dass die Bahn nicht lange im Prater stehen wird.

.... Hoffentlich noch bis Oktober, da ich dann meine Prater-Premiere feier

>Zusätzlich besteht auch das Problem, dass der Standort in einer Nebenstraße liegt. Ich
>befürchte daher, dass die Bahn nicht lange im Prater stehen wird.
>
>Je öfter man damit fährt, umso mehr Spaß macht sie!

Das stimmt. Die Platzierung ist sehr ungünstig.
Außerdem ist die Fassade dazu ja auch noch sehr unscheinbar. Nur die Wagen zeigen, dass es eine interessante Fahrt sein könnte.

Hier mal ein paar Bilder vom We

Nach einer nächtlichen Fahrt gestern mit Galaxia hat mir der Ride-Op erzählt, dass die ganze Anlage noch im laufe des Sommers innen und außen komplett erneuert wird.

lg,

Martin

Letzte Bearbeitung am 25-Apr-08 um 21:18 Uhr ()

Der neue Prater-Eingangsbereich wurde heute um 18:00 Uhr für die Öffentlichkeit freigegeben. Die Fassaden sind grundsätzlich fertig. Shops und Gastrobereich ist bisher nur teilweise fertiggestellt. Ebenso ist der Simulator und das magische Theater noch geschlossen.

Die Fassade vor dem Riesenrad finde ich nicht so gelungen.

Auch die neue Fassade (Schild) auf dem Autodrom (rechts im Bild) ist nicht so passend.

Letzte Bearbeitung am 25-Apr-08 um 21:50 Uhr ()
Im Ganzen sieht es doch noch deutlich besser aus, als ich während der Bauphase erwartet hatte. Allerdings gibt es da ein paar Dinge die ich einfach nur sehr billig und unpassend finde. Am meisten stört mich immer noch die Uhr mit dem blauen Bogen.

>Die Fassade vor dem Riesenrad finde ich nicht so gelungen.
>

"Nicht so gelungen" ist ja leicht untertrieben. Die ist schrecklich - besonders bei der wirklich schönen roten modernen Fassade dahinter.

Da hier Wolfgang schon eine Menge Bilder vom Eingangsbereich gezeigt hat, werde ich nicht meine kompletten Fotos posten, die im großen und ganze das Gleiche zeigen.

Jedoch möchte ich am Beispiel zweier Bilder zeigen wie, unstimmig die Fassadengestaltung ist.

In einer Front kommt zweimal die gleich Fassade vor, jedoch einmal

mit echten Ornamenten und Fenstern

und einmal nur gemalt.

Diese Gestaltung soll mal einer verstehen?!

lg,

Martin

Letzte Bearbeitung am 29-Apr-08 um 07:52 Uhr ()
Letzte Bearbeitung am 29-Apr-08 um 07:51 Uhr ()
Prater, Schimt & Kliele
25.04.2008 | 18:26 | Von Liesbeth Waechter-Böhm (Die Presse)

Was passiert, wenn die Stadt Wien einen Fachbeirat für unzuständig erklärt? Die größte architektonische Entgleisung der vergangenen 50 Jahre. Das neue Entree des Wurstelpraters: Besichtigung eines Alptraums.

Humor ist, wenn man trotzdem lacht. Angesichts der Baustelle auf dem Riesenradplatz – ein Teil wurde jüngst eröffnet – bleibt einem das Lachen aber im Hals stecken. Was dort entsteht, spottet einfach jeder Beschreibung. Die Neubauten beim Riesenrad sind nicht nur grausig, sie sind regelrecht obszön. Und unheimlich dumm.

Die Idee, eine neue Eingangssituation für den Prater zu schaffen, war dabei gar nicht falsch. Die alte hatte eine Überarbeitung bitter nötig – wie übrigens der ganze 240 Jahre alte Prater (weltweit der zweitälteste Vergnügungspark, der noch in Betrieb ist). Aber so ein Unterfangen ist eine äußerst diffizile Angelegenheit. Die immer spärlicher werdenden alten Einrichtungen dürften in ihrer Substanz nicht angetastet werden. Zur Rummelplatzästhetik gehört nun einmal auch das etwas Abgenutzte, Improvisierte, sogar das Schmuddelige. Aber wer kann mit so etwas schon umgehen?

Der Ideenfindungsprozess des Jahres 2003 war aus heutiger Sicht eindeutig eine Farce. Aus den insgesamt 75 Konzepten hat man damals den Vorschlag des französischen Themenpark-Experten Emmanuel Mongon (Imageinvest) ausgewählt. Von seinem Masterplan blieben allerdings nur das Thema „Wien um 1900“ und 1,35 Millionen Euro Honorar plus Spesen (siehe Christian Kühn im „Spectrum“ vom 9. Juli 2007). Wirklich zu verantworten hat das, was sich jetzt auf dem Riesenradplatz abspielt, in vorletzter Instanz – zur letzten kommen wir noch – die Firma Explore 5D. Offenbar arbeitet die gern mit einem Architekten aus Osttirol zusammen, einem Herrn Martin Valtiner, der auf seiner Homepage neben kuriosen Villen etwa auch das Projekt für einen Dracula-Park in Rumänien präsentiert, ebenfalls mit Explore.

Üblicherweise lässt sich ein Architekturkritiker von den Architekten zunächst einmal durch das Projekt führen, um die Überlegungen, die ihm zugrunde liegen, authentisch zu erfahren. Das war bei „Prater neu“ nicht möglich. Niemand war bereit zu einer informativen Führung. Es wurde auch niemals ein Architektenname genannt, die Frage danach wurde einfach übergangen. Abwimmeln ist noch ein harmloser Ausdruck. Es war eine Mauer – aus Stahlbeton.

Aus Stahlbeton sind auch die Bauten, die jetzt den Riesenradplatz säumen – mit historisierenden Fassaden, in denen offenbar Schönbrunn anklingen soll, die aber gleichzeitig mit Pseudo-Jugendstil-Ornamenten vollgepickt sind. Ich meine wörtlich: gepickt. Das ist eine so billige Kulisse, dass einem schier die Sprache weg bleibt. Aber es kostet – mindestens – 32 Millionen Euro.

Nun wäre eine solche Entgleisung noch irgendwie erklärlich, würde ein privater Investor dahinterstecken. Nur – in dem Fall wäre unter Garantie der Fachbeirat eingeschritten. Doch der wurde für unzuständig erklärt. Und zwar von der Stadt selbst, namentlich von Vizebürgermeisterin Grete Laska. Aus unerfindlichen Gründen fällt das gesamte Projekt nämlich in ihre Kompetenz.

Nun kann man Frau Laska alles Mögliche nachsagen – Verständnis für Architektur, gar architektonisches Wissen sicher nicht. Schonvor Jahren hat sie mit der grandiosen Idee, eine Art Schul-Prototyp zu entwickeln und den dann für die verschiedenen Standorte einfach zu multiplizieren, Schiffbruch erlitten. Ich frage mich daher ernsthaft, wer auf die Idee gekommen ist, ausgerechnet ihr ein Projekt wie den Prater anzuvertrauen. Auch wenn man nichts für Rummelplätze übrig hat, eine gewisse Wahrzeichen-Funktion für Wien hat er.

Der wirkliche Skandal bei dieser Angelegenheit: dass dieses architektonische Grauen von der Stadt Wien nicht nur befördert, sondern zur Hälfte auch finanziert worden ist. Immerhin sitzen dort profilierte Leute, denen die Stadt und ihre Architektur ein Anliegen ist. Aber die waren nicht befasst. Und sie haben es auch nicht verhindert. Für die ist der Prater „exterritoriales Gebiet“.

Man weiß gar nicht, wo man anfangen soll, um den Alptraum zu beschreiben. Etwas so Grausiges hat es in der Stadt zumindest in den letzten 50 Jahren nicht gegeben. Der neue Platz – laut Rathauskorrespondenz vergleichbar dem Michaelerplatz (!), weil er auch 60 Meter Durchmesser hat – wird von einer Kulissenarchitektur gesäumt, die einfach vollkommen jenseitig ist. In eineraktuellen Aussendung des Praterverbands heißt es: „Sogar die Befürworter der ,Pseudonostalgie‘ haben teilweise nun ihre Zweifel in Anbetracht der Umsetzung.“

Es geht um immerhin 16.000 Quadratmeter Nutzfläche. Sie werden zwischen Stahlbetonmauern, aber hinter angepinselten, vollgeklebten, läppisch dekorierten Fassaden (etwa gemalte Fenster, in die echte eingeschnitten sind, oder eine gemalte Straßenbahn hinter einer gemalten Otto-Wagner-Geländer-Adaption), Serviceeinrichtungen à la Schließfächer, Information und Sanitäreinrichtungen enthalten, diverse Shops,„anspruchsvolle“ Gastronomie mit „Wiener Touch“, angeblich auch allerlei Attraktionen (irgendwo ist von einem Liliput-Zimmer die Rede). In einer zweiten Etappe im Herbst wird auch eine Art Mammut-Disco (Wien um 1900?) eröffnet. Nett, was die Rathauskorrespondenz dazu sagt: „Der Zutritt wird ausschließlich gepflegt erscheinenden Personen über 18 Jahren gewährt werden.“

Es kommt der Tag, an dem der Riesenradplatz samt seiner Bebauung umgetauft werden wird: in „Grete-Laska-Memorial“ – mit einem Schild über dem Opferstock zur Finanzierung des Abrisses. Darauf steht: „Schimt Kliele Schokoschka“. ■

("Die Presse", Print-Ausgabe, 26.04.2008)

Letzte Bearbeitung am 29-Apr-08 um 11:02 Uhr ()
>Die Neubauten beim Riesenrad sind nicht
>nur grausig, sie sind regelrecht obszön. Und unheimlich dumm.

>Das ist eine so billige Kulisse, dass einem schier die Sprache weg bleibt.

Herrlich!

Die Homepage des verantwortlichen Architekten ist übrigens ein wahrer Augenschmaus.
Dem fehlt nicht nur jegliches Gefühl für Ästhetik beim Bau, auch die Fotos auf der Seite sind sowas von grottig - und das lässt sich bei Architekten doch meist 1:1 auf die Qualität der Bauwerke übertragen.

...dann macht er einen Kreis:

http://www.architekt-valtiner.at/amlach/foto4.htm

Offensichtlich weiß der so ziemlich überhaupt nichts.

Und ich muss mir jede Woche aufs Neue was über die ach so tolle Architektur in Österreich anhören.
Habe soeben DI Valtiner als Gegenbeweis notiert!


Stefan A. Michelfeit - www.ridesonline.de
"Wir werden - einfach ausgedrückt - weniger, älter und bunter." (H. Rech IM BW)

Riesenrad-Platz verlor zehn Tage vor der EM den General-Bauunternehmer
Von Alexa Jirez

Aufzählung Rätselraten um Kündigungs-Grund.
Aufzählung Firmenchef soll Häupl-Freund sein.

Wien. Nun ist es also amtlich. Der Vertrag mit dem Generalunternehmer "Explore 5D", der mit der Neugestaltung des Riesenradplatzes beauftragt war, wurde offiziell "gelöscht", wie es Walter Gröblinger von der mitfinanzierenden Volksbank-Tochter "Immoconsult" formuliert. Der Grund: Die "Explore 5D" konnte ihren vertraglichen Verpflichtungen nicht mehr nachkommen.

Sowohl die "Immoconsult" als auch die "Stadt Wien Marketing und Prater Service Gmbh" sind ein wenig ratlos bei der präzisen Definition der Schwierigkeiten von "Explore 5D": Von "plötzlicher Stilllegung der Baustelle", bis zu "größeren finanziellen Problemen" ist die Rede. Aber "was genau die Schwierigkeiten sind, verstehen wir auch nicht", so Gröblinger.

Pleiten, Pech & Pannen

Die Geschichte von "Explore 5D"-Gründer Gerhard Frank ist keine glänzender Erfolge: So konzipierte Frank einst die "Anderswelt" im Waldviertel. Nach zwei Jahren musste Konkurs angemeldet werden.

Ein ähnliches Schicksal widerfuhr der "Blue-Dome-Wassererlebniswelt" am Wolfgangsee. Sie war im Oktober 2007 ein Fall für den Konkursrichter. Andere Projekte – etwa eine "Dracula-Welt" in Siebenbürgen – scheiterten bereits in der Planungsphase.

Doch Frank scheint Beziehungen zu haben. Wiens Bürgermeister Michael Häupl soll gar ein Studienkollege sein. "Ich habe über Frösche gearbeitet, er über Lurche, da lernt man sich kennen", erzählte der gelernte Biologe in einem "trend" - Interview im vergangenen Jahr. In nämlichem Interview bekannte er auch freimütig: "Ich hab’ alle ang’haut, auch den Michl, und gesagt, wenn’s was habt’s, denkt’s an mich." Jetzt ist er trotz mehrmaliger Versuche der "Wiener Zeitung" zu keiner Stellungnahme bereit.

Die Pleite der "Explore 5D" kam nicht aus heiterem Himmel: Die grüne Planungssprecherin Sabine Gretner warnt schon länger vor einem drohenden Konkurs des Generalunternehmers. Einzelne Handwerker seien in den letzten Woche an sie herangetreten, weil die "Immoconsult" ihnen nahegelegt haben soll, einen Preisnachlass von 20 Prozent zu gewähren, um den Konkurs abzuwenden, erzählt sie der "Wiener Zeitung". Zu einer Einigung kam es nicht, die "Explore 5D" bekam die Kündigung.

Nun wird die "Immoconsult" einspringen und "alles tun, damit der Betrieb vor der EM aufgenommen werden kann", so Gröblinger.

Haustechnik und Tonanlage fehlen, und auch die Bemalung an der Außenfassade zur Ausstellungsstraße ist noch nicht fertig. Die Fußball-EM beginnt auf jeden Fall in zehn Tagen.

Dienstag, 27. Mai 2008
Quelle:
http://www.wienerzeitung.at/DesktopDefault.aspx?TabID=4103&Alias=wzo&cob=351383

Kettenflieger, Riesenräder und andere Karussells jetzt im Coastershop: Lift...Drop...Shop!

Kommen die beiden Attraktionen von Explore 5D dann nicht?
Und war Explore 5D nicht gleich Kumbak?

>Kommen die beiden Attraktionen von Explore 5D dann nicht?<
>Und war Explore 5D nicht gleich Kumbak?<

Soweit ich es weiß: Die Technik für das Show-Theater Miraculum kommt von der Firma KumbaK, für die Umsetztung beider Attraktionen, Theater und Simulator, ist (war) Explore 5D zuständig. Ein Teil der Technik ist schon vor Ort, aber wie das jetzt weitergeht wissen sicherlich auch die "neuen" Verantwortlichen noch nicht.

Ich habe selten so eine "nostalgische" Bahn gesehen. Die Fahrt kostet 2,50 Euro und macht wirklich Spaß. Ich bin eigentlich relativ erwartungslos eingestiegen - in die wirklich kleinen und engen Wagen - und war sehr positiv überrascht von dieser Bahn. Ich hatte mich auf eine sehr unsanfte Fahrt eingestellt, aber ganz im Gegenteil, sie fährt eigentlich relativ sanft.

Hier beginnen die Onride-Bilder

Wer sich überraschen lassen will, sollte jetzt nicht mehr weiterlesen...

...es gibt während der Fahrt auch Wechsel vom Darkrideteil ins Freie und wieder umgekehrt.

Innerhalb des Darkrideteils

Spoiler - Markieren zum Anzeigen gibt es einige Lichteffekte (nicht besonderes) und "wildemausähnliche" Kurvenfahrten. Auch einige Figuren sind darin.

Auch wenn die Effekte der Bahn bei weitem nicht vergleichbar sind mit den heutigen High Tech, so macht eine Fahrt trotzdem viel Spaß.

Ein Jahr bleibt sie auf jeden Fall im Prater, eventuell auch länger.

vom 1. Mai und einige Bilder die sich so in den letzten Wochen sich ergeben haben...

Wenn man ein Loopingfoto auf den Kopf stellt, also um 180 Grad dreht, dann sieht das ein wenig verwirrend und amüsant aus. (Boomerang im Prater)

Zwei "normale" Darstellungen:

Weia! Auf dem letzten Kopfüber-Bild sitzen nur zwei Leute in aufrechter Position und bei den Fotos vom Boomerang sieht man, wie sich die Oberkörper stark zur Seite neigen.

Hast du soetwas bei deinen Fahrten auch erlebt? Ich kann mir irgendwie immer noch nicht richtig vorstellen, dass die Schulterbügel für die recht kraftvolle Fahrt völlig ausreichen.

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StellaVista

>Auf dem letzten Kopfüber-Bild sitzen nur zwei Leute in aufrechter Position und bei den Fotos vom Boomerang sieht man, wie sich die Oberkörper stark zur Seite neigen.<

Ja die Körper kippen teilweise etwas nach vorne, ergibt sich durch die Rückwärtsfahrt. Man erkennt es an den Haaren, ob der Looping vorwärts oder rückwärts auf dem Foto durchfahren wird.

Die Schoßbügel reichen aber völlig - und die Fahrt ist sehr angenehm damit.

Letzte Bearbeitung am 08-Mai-08 um 11:19 Uhr ()

Die Postkarte stammt lt. Stempel vom Juni 1925

Als Ergänzung noch eines auf prater.at gefunden

Klick

Das Riesenrad wird neuerlich für die EM geschmückt. Die erste Bespannung musste sicherheitsbedingt wegen einem Sturm zerschnitten werden. Auf einem großen Gerüst wurde ein überdimensionales Poster errichtet, dass derzeit noch verhüllt ist. Das Plakat soll dann mittels Lichtspielen beleuchtet werden. Auch die Gondeln vom Riesenrad bekommen eine Außenbeleuchtung.

Hoffe auf einen weiteren Sturm...

Auf den warte ich seit 10 Tagen, als ich diese Verschandelung zum ersten mal gesehen habe.

Dem Riesenrad bleibt auch nichts erspart....

Quelle: www.prater.at:

Egal was die Medien darüber schreiben, egal wie politisch umstritten der neue Riesenradplatz ist, er ist auf jeden Fall besser und schöner als der alte Eingangsbereich der ja schrecklich aussah.

Schade ist nur, dass schon einige Wochen nach der Teileröffnung, auf den Fassaden Sprünge zu sehen sind. Hier wurde scheinbar ein wenig zu schnell gebaut, damit alles rechtzeitig zur EM fertig wird. Jetzt wo auch noch der Generalbauunternehmer von der Stadt Wien gekündigt wurde (Konkurs), stellt sich die Frage, wer die Sanierungsarbeiten finanziert.

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Der Star Flyer wurde mit Fahnen geschmückt:

Letzte Bearbeitung am 04-Jun-08 um 13:33 Uhr ()

Die zuständige Stadt Wien Marketing und Prater Service GmbH beauftragt nun die Subunternehmer und rechnet noch bis EM-Beginn mit einer Fertigstellung des neuen Prater-Entrees.

Dem General-Bauunternehmer des Wiener Riesenradplatzes wurde gekündigt: Die zuständige Stadt Wien Marketing und Prater Service GmbH gab am Dienstag bekannt, dass "Explore 5 D" den vertraglichen Verpflichtungen nicht mehr nachgekommen sei. So seien Ende vergangener Woche die Bauarbeiten eingestellt worden, erläuterte Geschäftsführer Georg Wurz. Die wenigen noch ausständigen Arbeiten werden aber noch vor der EM fertiggestellt.

Demnach beauftrage man nun direkt die Subunternehmer. Dabei geht es um Dinge wie die Tonanlage oder die Haustechnik. Der größte Brocken sei die noch fehlende Fassadenbemalung an der Ausstellungsstraße, die eventuell nicht rechtzeitig zur am 7. Juni beginnenden Fußball-Europameisterschaft beendet werden kan, so Wurz.

Die Konstruktion zur Errichtung des neuen Prater-Entrees ist komplex: Dazu hat die gemeindeeigene Stadt Wien Marketing und Prater Service GmbH die "Riesenradplatz-Errichtungs GmbH" gegründet. Als Leasinggeber wurde die Immoconsult installiert. Diese wiederum hatte "Explore 5 D" als General-Bauunternehmer beauftragt, der Subunternehmer mit den eigentlichen Arbeiten betraute. Explore war auch für "die Gesamtdramaturgie der Platzbespielung" zuständig.

Den Grund für die jetzt aufgetretenen Schwierigkeiten mit dem Generalunternehmer kenne man nicht genau, so Wurz: "Explore dürfte in irgendwelche finanziellen Kalamitäten geraten sein." Die Wiener Grünen hatten am Montag von einem angeblich bevorstehenden Konkurs der Firma berichtet. Bei "Explore 5 D" war auf wiederholte Nachfrage der APA niemand zu erreichen.

Das Kontrollsystem habe jedenfalls gegriffen, unterstrich Wurz. Bisher sind offenbar nur jene Posten bezahlt worden, die auch überprüft wurden. Dementsprechend gebe es auch keine Kostenexplosion bei der Bausumme von 32 Millionen Euro - von denen die Stadt 15 Mio. trägt. Etwaige Steigerungen würden im üblichen Rahmen von bis maximal zehn Prozent Mehrkosten bei derartigen Großprojekten liegen - wenn überhaupt.

Quelle: http://diepresse.com/home/panorama/oesterreich/386403/index.do?from=suche.intern.portal

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Vier Tage vor der Euro ist der Riesenrad-Vorplatz eine große, teils ungesicherte Baustelle

Wiens halbfertige Visitenkarte

Von Alexa Jirez

Lokalaugenschein im Wurstelprater.
Unverputzte Fassaden und Fugen.
Laska: Keine Stellungnahme.

Wien. "Herrrreinspaziert" lautet die Einladung vor dem neuen Riesenradplatz. Und wenn man in der Mitte des pastellfarbigen Kitschimperiums steht, sieht auf den ersten Blick alles schon recht fertig aus – aber nur auf den ersten Blick. Bei etwas genauerem Hinsehen entpuppen sich die Fassaden als unfertig. Der Verputz fehlt, Spalten sind nicht verfugt, Kabel hängen aus den Styroporwänden. Vier Tage vor der Euro 08 gleicht der Riesenrad-Vorplatz einer Riesen-Baustelle – nur: Keiner arbeitet dort.
Die Fassade ums Eck, zur Ausstellungsstraße hin, ist nicht bemalt, die Säle voller Bauschutt. Unverlegte Kabeln baumeln von Gerüsten, auf denen keiner steht. Als Passant kann man ungehindert die Baustelle betreten, es gibt keinerlei Warnschilder, niemand arbeitet weit und breit, kein Klopfen oder Bohren ist zu hören.

Eine Handvoll Männer steht planlos neben einigen Dämmplatten, heben eine auf, diskutieren, legen sie wieder hin und warten.

Der bereits eingeweihte Vorplatz ist ein potemkinsches Dorf. Zwar haben Restaurants und Souvenirläden bereits den Betrieb aufgenommen und beschallen die Touristenattraktion mit Walzer- oder Schrammelklängen, aber hinter den dünnen Wänden stehen Leitern oder Rohre, die ins Leere führen.

Vergangene Woche ist – wie berichtet – der glücklose Generalunternehmer, der die Arbeiten koordinieren sollte, gekündigt worden. Nun soll die Firma Immoconsult das Vorhaben beenden. Obwohl der Riesenradvorplatz alles andere als fertig ist, geben sich die Verantwortlichen gelassen.

Immoconsult-Sprecher Walter Gröblinger versichert: "Die vereinbarten Geschichten werden vor der Euro fertig sein. Andere, wie die Diskothek im letzten Block Richtung Messegelände, werden bis zum Herbst fertig – auch das war vereinbart."

Viele offene Fragen

Die Frage, welche "Geschichten" genau fertig gestellt werden, welche nicht, kann Gröblinger allerdings nicht genau beantworten. Er betont aber, dass derzeit bereits Gerüste abgebaut werden und das Aufstellen von Bauzäunen "für absolute Sicherheit während der Euro" sorgen soll.

Politisch verantwortlich für das 32 Millionen Euro-Projekt ist Vizebürgermeisterin Grete Laska (SPÖ). Aus ihrem Büro heißt es auf Anfrage der "Wiener Zeitung": "Zur Baustelle gibt es sicher keine politische Stellungnahme. Da geht es um die Abwicklung einer Baustelle und Zusammenarbeit mit Subunternehmen – da sind wir nicht zuständig."

Touristen und Passanten sind nicht ausnahmslos begeistert von der Neugestaltung des Pratereingangsbereichs. Die 32-jährige Maria etwa joggt täglich durch den Prater. Heute wollte sie sich den Riesenradplatz ansehen: "Also, ich finde das grauenhaft. Es ist schade, dass da die Stadt die Gelegenheit nicht genutzt hat, um etwas Nachhaltiges für die Wiener zu bauen. Wien besteht nicht nur aus Gründerzeitnostalgie und Monarchie", meint sie.

Ein deutsches Touristenpaar hat sich gerade ein Eis gegönnt und bummelt am nahen "Basilophon" vorbei. "Das sieht in Disneyland aber professioneller aus", lacht die Pfälzerin und geht weiter.

Quelle: http://www.wienerzeitung.at/DesktopDefault.aspx?TabID=3647&Alias=sport&cob=352792

Quelle: www.prater.at

Damit sie wenigstens mal sehen, wie man's richtig macht.

>
>Egal was die Medien darüber schreiben, egal wie politisch umstritten der neue
>Riesenradplatz ist, er ist auf jeden Fall besser und schöner als der alte
>Eingangsbereich der ja schrecklich aussah.
>

100% agree.
Auch wenn man wesentlich mehr draus machen hätte können und vieles daneben ging, so ist es zumindest besser als das was vorher war.
Allerdings darf man trotzdem nicht vergessen welche Summen an Geld mit welchem Ergebnis hier verbraten worden sind.

Und danke für die vielen Fotos, auch wenn wir im letzten Monat 2mal im Prater waren, so hab ich ein paar Sachen entdeckt die sich vor uns versteckt hatten.
Z.B. muß ich wirklich eingestehen, dass die Galaxia-Bahn wirklich so unscheinbar ist, daß wir wohl dran vorbeigegangen sind ohne sie zu bemerken.

Letzte Bearbeitung am 03-Jun-08 um 16:06 Uhr ()
Im Bereich des Praters wurden die Google-Earth Bilder aktualisiert und sind nun vom 03.02.2008 und somit ziemlich aktuell.

Darauf zu sehen sind jetzt neben dem neuen Eingangsbereich (in bau) auch die neuen Attraktion Turbo, Rotor (Aufbau) und der Topspin der noch in 2 Teilen herumliegt. Neu zu sehen ist jetzt auch die Wildalpenbahn.

Koordinaten: 48°13'02.38" N 16°23'45.68" E

lg,

Martin

Ein paar Eindrück aus dem Prater am Nachmittag vor dem EM-Spiel Kroatien gegen Österreich. Es war eine fröhliche und friedliche Stimmung zwischen den Fans.

Schön wär's gewesen.

Begegnungen 1

Begegnungen 2

Ausgelassene Stimmung beim und im Schweizerhaus.

Die Souveniershops machten ein guten Geschäft an dem Tag (mit schwer überteuerten Preisen).

Taxi gefällig?

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Achja und dann war der noch der Zeh, der nicht im Schuh bleiben wollte

Ich bin ein Zeh, holt mich hier raus!

Meine Frau und ich waren heute im Prater, überraschenderweise gibt's einig Neuigkeiten:

BluePlanet ist wieder in Betrieb. Wir waren allerdings nicht drin, somit kann ich nicht sagen, welche Änderungen innen vorgenommen wurden. Der Eintritt kostet nun € 3,00.

Die Große Überraschung war: Der Simulator Flyboard und das 5D Kino Miraculum waren in Betrieb. Da das 5D Kino eher für Kinder ausgerichtet sein dürfte, haben wir uns für eine Fahrt mit dem Flyboard entschieden:

Vor der Tür des Simulator dann die große Enttäuschung: Defekt, heute wird's nicht mehr. Also wieder zurück, Geld retour. Beim nächsten Praterbesuch ein neuer Versuch. Jedenfalls hat Flyboard die einzige und wirklich schön gethemte Queue im Prater.

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Die wagen bei Galaxia wurden neu lackiert:

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Und warum ist es vor dem TopSpin so nass?

Weil die Wasseranlage mittlerweile in Betrieb ist:

Eine wirklich sehr sehr Nasse Angelegenheit.

Zum Abschluss fährt der TS noch mit voller Geschwindigkeit durch die Wasserwand.

Spätestens dann sind auch Zuschauer oder zu nahe stehende Fotografen nass.

So sehen die Mitfahrer nach der fahrt aus:

Und wie sagt der Ride-Op am Ende der Fahrt: "And now it's..."

lg,

Martin

Gestern, 05.07.2008, wurde am Sturmboot gearbeitet. Es wurden allerdings nur schon lange vorhandene Teile endlich aufgestellt. Man darf gespannt sein, ob das ein Zeichen ist, dass auch der Rest bald einlangt.

Neuigkeiten beim Sturmboot vom 18.07.08:

Die Boote sind eingelangt,

ebenso ein Kassenhäuschen

und eine Dampfmaschine, die wohl den Antrieb darstellen wird.

lg,

Martin

Am Sturmboot wird kräftig gearbeitet, es nimmt schön langsam gestallt an. Lang wird's bis zu Eröffnung wohl nicht mehr dauern.

Vienna Airlines und Miraculum, zwei neue Attraktionen in 5 Dimension, haben seit heute, 07.08.2008 geöffnet. Interessierte finden diese Rides im Bereich vom neuen Riesenradplatz.

Vienna Airlines ist ein Flugsimulator, der alle Sinne anspricht. Es können etwa 30 Besucher gleichzeitig dieses einmalige Flugerlebnis genießen. Die Attraktion besteht aus einem Film, der einen Flug über die Dächer von Wien simuliert. Dabei stehen die Fahrgäste auf einer hydraulischen Plattform, die sich in alle Richtungen bewegt und dadurch die Flugbewegungen simuliert. Um das Flugerlebnis für die Besucher sicher zu gestalten, lehnen diese an einer gepolsterten Halterung, an der Haltegriffe montiert sind. Technisch betrachtet ist dieses Flyboard-System sehr anspruchsvoll, zusätzlich wird mit Ton und Wind das Erlebnis besonders realistisch gestaltet. Hervorzuheben ist auch der wunderschön thematisierte Wartebereich, der die Besucher auf das Kommende einstimmt.

Das Miraclium ist ein 5D-Kino. Die Besucher betreten auch hier einen prächtigen Wartebereich und bekommen eine 3D Brille. Der Vorführraum fasst 108 Personen, die alle eine uneingeschränkte Sicht auf die Leinwand haben. Auch für Rollstuhlfahrer wurde vorgesorgt. Der Film erzählt die zauberhafte Geschichte über Calafattis Erbe Basilio Junior, wobei viele Spezial-Effekte während der 13 Minuten langen Vorstellung dieses magische Theater unvergesslich machen.
Beide Attraktionen sind technisch aufwendig gestaltet und lassen einen Hauch von Disneyland spüren. Für den Prater ein positiver Schritt! Wünschenswert wäre das die Preisgestalltung noch ein wenig reduziert wird. Derzeit Euro 6,50 pro Attraktion, als Kombiticket 11 Euro.

Weitere Infos unter: www.riesenradplatz.at

In diesem Gebäude sind beide Attraktionen untergebracht (gemeinsamer Eingang):

Anstellbereich von Vienna Airlines

Der Vorführraum vom Flugsimulator

Miraculum

Hmm... wie toll ist denn der Simulator nun wirklich? Ich fand das Flyboard-System ja immer ein wenig "merkwürdig".

Außerdem: Wer hat beide Attraktionen denn nun zuende gebaut, nach der Pleite von Explore5D?

>Hmm... wie toll ist denn der Simulator nun wirklich? Ich fand das Flyboard-System ja immer ein wenig "merkwürdig".<

Also mir hat es wirklich gut gefallen, auch nach mehrmaligen Vorstellungen. Zeitweise finde ich den Film ein wenig unscharf, aber das Flugerlebnis kommt wirklich toll herüber.

Ich konnte mir vorher mit dem stehenden Flyboard System auch nicht wirklich etwas vorstellen, aber es gefällt mir.

Man könnte eventuell noch anmerken, der Film sei möglicherweise zu fad - weil nichts spektakuläres gezeigt wird, Flug über die Dächer von Wien und zwischen den Häuserzeilen, eventuell zu wenig Schockeffekte. Aber ich finde ihn trotzdem unterhaltsam und gut gemacht. Grundsätzlich empfindet sicherlich jeder den Film seht unterschiedlich, da könnte man wie bei jedem Film ihn stundenlang polarisieren.

>Außerdem: Wer hat beide Attraktionen denn nun zuende gebaut, nach der Pleite von Explore5D?<

Meine Interpretation: Aus der Kette von "mehreren Subunternehmen", ist Exlpore5D ausgeschieden, ob die Kette ohne Explore5D weitermacht oder einen weiteren Subunternehmer beauftragt hat weiß ich nicht. Auf jeden Fall soll alles bis in den Herbst hinein fertiggestellt werden (z.B. die noch fehlende Diskothek).

Der Eingang ist etwas unscheinbar, oder? Sieht für mich eher nach Souvenirshop aus.
Außerdem sitze ich gerne in Simulatoren und Kinos, besonders bei einem langen Tag unterwegs. Schade, dass man das in beiden Attraktionen nicht kann. Oder sollte.

>Außerdem sitze ich gerne in Simulatoren und Kinos<

Wenn man stehenbleibt, erfolgt die Frequenz der Abfertigung schneller - aber ob das für den Prater relevant ist?

Im Ernst: Miraculum - das 5D-Theater, dauert mit seinen 13 Minuten zwar relativ lange. Aber vom Erlebniswert ist hier Sitzen oder Stehen egal. Es hat mich überhaupt nicht gestört - und z.B. beim Temple de Fuego (Port Aventura) oder Terminator5D (Movieland Gardasee), da steht man auch - und ich finde es sogar dadurch besser. Ich finde das beim Sitzen während der Vorstellung von 3D-Filmen wie z.B. im Disneyland, ein wenig die Spannung dadurch weggenommen wird.

Die beiden neuen Attraktionen wären sicherlich für den angeschlagenen Wiener Prater eine Bereicherung. Natürlich gibt es aber wieder einen Pferdefuß! Wer also drei Minuten auf dem Bügelbrett liegend einen Wien-Werbfilm reiziehen möchte, darf dafür stolze 6,50 Euro bezahlen.

Vienna Airlines: Flugsimulator, ca.3 Minuten. Kinder müssen 8 Jahre alt und 120 cm groß sein Miraculum: 5-D-Zaubershow, 13 Minuten. Mindestalter: 7 Jahre, Mindestgröße: 115 cm

Tickets jeweils: Erwachsene: 6,50 €, Kinder 4,50 €. Kombi-Ticket: 11 bzw. 8 €

rollercoasterbaer

Hallo zusammen!

Letztens war ich im Prater und habe fleißig gefilmt um einen kleinen Videoclip zu erstellen. Das Ergebnis habe ich für Euch bei "YouTube" hochgeladen.
Bin, um gute Aufnahmen von oben zu bekommen, auch mit dem Riesenrad gefahren. Es ist schon etwas her, als ich das letzte Mal damit gefahren bin (irgendwie fährt man als Wiener viel zu selten damit...) und ich war überrascht, wieviel Platz man in der Gondel hat. Liegt daran, daß die die Gondeln nicht vollstopfen mit Leuten. Echt angenehm!
Auch habe ich das neue 5D-Kino und den Flugsimulator besucht, wovon ich allerdings keine
Filmaufnahmen gemacht habe. Sind zwei wirklich gelungene Attraktionen, wenngleich es auch
jeweils ein sehr kurzes Erlebnis ist...

Vom, bis jetzt nur halbfertigen, Sturmboot habe ich auch keine Aufnahmen gemacht. Kann mir darunter nicht wirklich was vorstellen was genau für eine Attraktion das werden wird. Vielleicht weiß ja einer von Euch mehr?

Ich hatte übrigens großes Glück mit dem Wetter. Es war richtig schön sonnig und warm an dem Tag!!!

So genug der vielen Worte. Lassen wir die Bilder Sprechen – Siehe:

http://www.youtube.com/watch?v=3-34QwkWJU4

Wünsche Viel Spaß beim ansehen!
Liebe Grüße
as80

Wien (OTS) - "Der Toboggan ist die weltweit letzte aus Holz
gebaute Rutsche und für den Wiener Prater ebenso wichtig wie das
Riesenrad", unterstrich Betreiber Sammy Konkolits am Donnerstag im
Rahmen eines Mediengesprächs anlässlich des Sanierungsbeginns des
historischen Rutschturms. Konkolits und Miteigentümerin Gabi
Lindengrün gehe es dabei nicht um den finanziellen Gewinn, sondern um
die Erhaltung eines "Stück Geschichte".

Der seit zwei Jahren unter Denkmalschutz stehende Toboggan soll
naturgetreu nachgebaut werden, um die gewohnte Optik zu erhalten. Die
Rutsche wird auf den technisch neuesten Stand gebracht, das Innere
des Turms fast zur Gänze erneuert werden. Die Gesamtkosten für die
Revitalisierung belaufen sich auf insgesamt 350.000 Euro, davon
werden 100.000 Euro von der Stadt Wien (MA 7 - Kultur) beigesteuert
und 50.000 Euro vom Bundesdenkmalamt. Zusätzlich unterstützen zwei
Sponsoren das Projekt. Mag. Georg Wurz, Geschäftsführer der Prater
Service GmbH, zeigte sich anlässlich des Sanierungsstarts
zuversichtlich: Der Toboggan sei ein wichtiger Baustein bei der
Neugestaltung des Wurstelpraters und ein weiterer Besuchermagnet mit
Geschichte und Zukunft. Bis Mitte Dezember sollen die Arbeiten am
Toboggan abgeschlossen werden, um mit Saisonbeginn im März 2009
wieder für BesucherInnen benutzbar zu sein.

Im Jahr 1913 wurde der Toboggan im Prater eröffnet. Im Zweiten
Weltkrieg brannte er ab und wurde 1947 anhand alter Pläne wieder
errichtet. Aus Sicherheitsgründen wurde er vor acht Jahren für die
Öffentlichkeit geschlossen. Mit 25 Meter Höhe ist der Toboggan auch
heute noch eines der höchsten Bauwerke im Wurstelprater. Die Rutsche,
die sich um die hölzerne Konstruktion windet, ist rund 100 Meter
lang.

Letzte Bearbeitung am 10-Okt-08 um 22:38 Uhr ()

Immer mehr im Vormarsch – der SEGWAY. Ein umweltfreundlicher Elektroroller, der durch Gewichtsverlagerung gesteuert wird. Nach einigen Minuten Einführung kann jeder damit bequem herumfahren. Der Segway ist auch ein Fun-Fahrzeug. Fast jeder der ihn ausprobiert ist begeistert.

Bisher werden Sightseeingtouren mit dem Segway in Washington und Hamburg, sowie in der Wiener City angeboten. Auch das Epcot Center von Disney in Florida bietet diesen Service an – und seit kurzem ist es auch möglich, sich im Prater beim Restaurant Walfisch, eines von diesen tollen Fahrzeugen zu leihen.

Preise beim Restaurant Walfisch (Nähe Tobbogan):

15 Min. – Euro 10
30 Min. – Euro 20
60 Min. – Euro 30

- inkl. 1 Softdrink.

Somit können jetzt die Praterbesucher gemütlich und preisgünstig den Prater erkunden.

Die Nachfrage ist bisher groß - die Fahrgäste durchwegs begeistert!

Rotor und Galaxia haben den Standort gewechselt.

Rotor

Rotor wird neben dem TopSpin aufgebaut. An dieser Stelle war bis vor kurzem noch das Bogenschießen beheimatet.

Galaxia

Galaxia findet sich nun am ehemaligen Standplatz des Rotors wieder. Der ehemalige Standplatz von Galaxia ist derzeit leer.

Letzte Bearbeitung am 02-Dez-08 um 21:45 Uhr ()

Letzte Bearbeitung am 02-Dez-08 um 23:03 Uhr ()

In den Vorjahren gab es auch schon Weihnachtsmärkte, die aber kaum Beachtung fanden. Durch den neuen Riesenradplatz jedoch kommen diesmal relativ viele Besucher.

Mittlerweile wurde am Riesenradplatz auch eine Großdisco - der Praterdome - eröffnet.

Empfehlenswert ist auf jeden Fall, derzeit auch am Riesenradplatz, die interaktive Austellung "CSI: The Experience". Mehr darüber im nächsten Beitrag.