Letzte Bearbeitung am 03-Mai-06 um 22:07 Uhr ()
Jetz auch mit Bildern.....Ich will ja nicht meckern…
Aber der Wettergott meinte es nicht sonderlich gut mit uns, als wir am 29.04.2006 um 12:30 Uhr bei Schauerwetter und 3,5° Plus vor den Toren des Skyline-Park standen.
Auf dem Parkplatz parkten außer uns noch rund zehn weitere Autos und ein Reisebus, sonst wären wir wahrscheinlich gar nicht erst ausgestiegen, da die Eingangstüren zu den Kassenhäuschen geschlossen waren.
Als wir den Eingangsbereich jedoch etwas näher unter die Lupe nahmen, stellten wir fest, dass das Büro neben den Kassen geöffnet hatte und wir laut einem Schild dort unsere Eintrittskarten bekommen würden. Nachdem uns eine freundliche Mitarbeiterin des Parks nun ein Kassenhäuschen aufsperrte und uns einließ, wollten wir unseren Eintritt per Kreditkarte bezahlen. Nach zirka 10 Minuten fand die Mitarbeiterin heraus, dass der Skyline-Park nur EC-Karten oder Bargeld akzeptiert.
Nachdem wir nun endlich den Park betreten konnten, studierten wir erstmal den Parkplan, als wir folgende 2 Blätter fanden…
Ich kann einen kleinen Park zwar verstehen, wenn er bei wenig Andrang die Attraktionen nur zeitweise öffnet, aber die Auflistung sollte übersichtlicher gestaltet sein.
Das zweite Blatt ist eine Übersicht welcher Mitarbeiter für welche Attraktionen verantwortlich ist. Sollte der jeweilige Mitarbeiter nicht da sein, kann man ihn dann bei den anderen Attraktionen, für dessen Betrieb er ebenfalls verantwortlich ist, suchen.
Da es jetzt gegen 13 Uhr war und die meisten Fahrgeschäfte Mittagspause hatten, gingen wir erst mal etwas essen. Hier vielen uns sofort die außergewöhnlich günstigen Essens- und Getränkepreise auf! Unseren Parkrundgang begannen wir mit einer Fahrt auf der Achterbahn von Schwarzkopf.
Die Bahn wurde vom Ing. Büro Stengel entworfen und dreht ihre Runden seit 1999. Besonders ungewöhnlich fanden wir das Fahrgeräusch und die Rückrollsicherungen an den Enden der jeweiligen Bergauffahrt, sollte die Bahn hier mal stehen bleiben, viel Spaß…
Von der Bahn aus hat man einen tollen Blick über das Parkgelände.
Die Baustellenfahrt wegen Regens außer Betrieb:
Cinematrix 4 D Kino mit Bergwerksfilm und sehr interessanter Q-line:
Leider ließen die Regen- und inzwischen auch Schneeschauer nicht nach. Im Hintergrund erkennt man Sky-Rider:
Die Schiffschaukel „Alte Liebe“ wurde, wie einige andere ehemalige Kirmes-Fahrgeschäfte auch, ganz gut und unauffällig in den Park integriert.
Das Annaberger Tor, das leider noch nirgends hinführt:
Gleich nebenan findet man Sky-Rider, ein Suspended Coaster von Caripro des Typs Gyroflyer:
Leider ohne Gondel, da niemand außer uns bei dem Wetter etwas fahren wollte.
Blick vom neu angelegten Parkteil auf den etwas Älteren:
Sky-Fall hier gibt es nur zu sagen…. Aua aua auaaaaaa Nachdem die Gondeln nach vorne gekippt wurden, war die Rückhohlautomatik so schmerzhaft, dass ich nie wieder einsteigen werde.
Laut Ride OP läge die unsanfte fahrt aber am Regen, na gut glauben wir das mal und versuchen es bei schönem Wetter vielleicht nochmal.
Mehrere schöne Kinderspielplätze und Attraktionen findet man im Park verteilt. Im Hintergrund die Indiana-Kanus, Wellenflieger und Sky-Wheel.
Skyline-Express, ein Powerd Coaster, der die Strecke bei Regen nicht schafft, deshalb leider außer Betrieb:
Sky-Shot, angeblich mit einer Flughöhe von rund 100 Metern:
Im Vordergrund die Attraktion Bob-Racing, dahinter Sky-Fall und Sky-Wheel:
Ich finde das, das Sky-Wheel eine sehr imposante Konstruktion mit intensivem Fahrerlebnis ist. Da es regnete, war die Auffangbremse außer Betrieb und der Zug mußte rund 5 Minuten auspendeln (was uns die ein oder andere Airtime bescherte), bevor wir eine weitere Überkopffahrt erleben konnten. Im Humpty Bump Lift geht es erst senkrecht nach oben, dann rückwärts in Fahrtrichtung Kopfüber in die Heartline Roll:
Der Maurer X-car: die Becken Bügel sind sehr bequem und die offene Sitzbauweise war für mich ein völlig neues Fahrerlebnis, ohne den von Schulterbügeln bekannten Schlägen gegen Kopf und Schulter:
Der Skyloop:
Der Wellenflieger wurde als ehemalige Kirmesattraktion gut in den Park integriert:
Mal ein etwas anderer Scooter, als Rennstrecke:
Der Park hat uns sehr gut gefallen. Da das Wegesystem sehr verzweigt ist und es einige Hügel gibt, kann man während eines Rundgangs immer wieder noch etwas Neues entdecken. Es gibt sogar ein kleines Spaßbad für wärmere Tage. Die Neuheiten 2006: Ein Streichelzoo (fast fertig) sowie die Wildwasserbahn „Pirateninsel“ (nur ein großes Loch, deshalb auch keine Baustellen Bilder) eröffnen Mitte Mai. Was uns noch auffiel war, das die vielen kleinen Fahrgeschäfte, wie der Butterfly, kostenlos sind, normalerweise verlangen kleinere Parks hierfür extra Eintritt. Etwas mehr Theming dürfte es aber sein. Es gibt auch einige Spielplätze für die Kleinen und Junggebliebenen:
Da der Park doch einige Attraktionen hat, die bei Regen nicht wirklich Spaß machen, werden wir mit Sicherheit wiederkommen an einem warmen, regenfreien, schneefreien, schöne, vielleicht auch etwas vollerem Tag wiederkommen ,egal, von uns aus auch mit anstehen!
Wenn es der Wettergott zulässt……
Gruß Björn
>Die Bahn wurde vom Ing. Büro Stengel entworfen und dreht ihre Runden seit 1999... im Skyline Park, musst du dazu sagen. Natürlich wurde die nicht 1999 gebaut, jedoch renoviert. Wo sie davor war(Kirmes? In Einzelteilen in irgendeiner Lagerhalle?) entzieht sich meiner Kenntnis.
>Besonders ungewöhnlich fanden wir das Fahrgeräusch und die Rückrollsicherungen an den
>Enden der jeweiligen Bergauffahrt, sollte die Bahn hier mal stehen bleiben, viel Spaß…
Naja, aber natürlich haben solche Sicherungen einen Sinn, welche man vor allem bei älteren Bahnen, meist Woodies, findet. Angenommen, der Wagen schafft den Hügel nicht. Mit der Sicherung bleibt er dann da oben hängen und kann von Mitarbeitern über die Kuppe geschoben werden -> der Fahrtbetrieb kann (theoretisch) weitergehen. Ohne die Sicherung wird er im Tal auspendeln und unten stehen bleiben. Bevor es dann weitergehen kann, muss der Wagen von der Schiene entfernt werden. Das kann natürlich etwas dauern. Bei ner Wildcat stell ich mir das noch verhältnismäßig einfach vor, aber stell dir nen Woodie mit nur einem Zug vor - dieser müsste komplett entfernt und dann wieder am Bahnhof auf die Schiene gebracht werden, bevor der Betrieb weitergehen kann.
Übrigens - super Aufnahmen!
Keep on riding
Real Coasterfreak 
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