euer wunsch sei mir befehl...da ich heute morgen ohnehin in olten war, ging ich schnell runter zum extrem.

schade: der preis ist noch verdeckt, soll heissen: den wird der maier dann wohl erst am abend, wenns soweit ist, festlegen.

ebensowenig habe ich fotos im betrieb oder auskünfte, ob die bahn anspricht, weil die kilbi halt noch nicht begonnen hat.

falls ich hingehe, kommt noch ein bericht...

na, wo isser denn?

schon irgendwie hoch, das teil...

extrem viele schilder, hmm?

einmal da rauf, bitte!

die gondel...in gewohnten maier-farben

das waaaahnsinnig innovative kassahäuschen

sowas ähnliches wie eine gesamtansicht

sorry, meine kamera ist ultrapraktisch, da musste ich kompromisse eingehen...nur ein digitalzoom. aber man erkennts ja trotzdem noch, ne?

zum glück werden die leute das ding eher frontal und nicht von der seite sehen, von da siehts nämlich nicht ganz sooo stabil aus. isses ja aber zum glück doch...

das ding hat übrigens im betrieb eine maximalgeschwindigkeit von 110km/h und dreht seine paar runden mit 4g. das einzige, was ich mich frag: kopfüber oder nicht kopfüber?!

___:|aren`t you too?|:___

Letzte Bearbeitung am 14-Aug-05 um 12:18 Uhr ()
Hallo

Ich war gestern vor Ort. Das mit den 110km/h stimmt natürlich nicht. Wenn man nachrechnet kommt man auf knappe 90km/h, wie auch auf der Homepage von Hp.Maier vermerkt ist.

Zum Fahrpreis: Eine echte Frechheit! Ich hatte schon mit 10 Franken gerechnet, doch es waren ganze 12! Umgerechnet entspricht das etwa 8 Euro. Und die Fahrzeit betrug nach einem Notstop und manueller Entriegelung der Bügel etwa eine Minute! Ich habe mich schon auf eine mässige Rekommandation von Maier eingestellt, doch es war sehr schlecht;-).

Zur Fahrt: Immerhin können die Arme in beide Richtungen drehen. Doch eine Fahrt in einer Minute in zwei verschiedene Richtungen ergab sehr wenige Überschläge und daher kann ich dieses Fahrgeschäft nach einem solchen Ride noch nicht bewerten.

Mit freundlichen Grüssen
Simon Remensberger

Hallo,

ich bin sehr erstaunt!

Cyber Space hat ja schon verhältnismäßig wenig Aufbauten u. Theming, aber

das einzige, was ich hier "EXTREM" finde, ist das Wohnwagen-Theming der Rückfront
in Verbindung mit dem "sehr günstigen" Fahrtpreis - Respekt!

Gruß
Hans

Hmmm ...

... 8 Euro haben wir in Antibes auch dafür gezahlt. Mich wundert, dass sich ausgerechnet die gestopften Schweizer Geldsäcke hier darüber aufregen. In der Schweiz - zumindest in Zürich - gibt's doch ausreichend Sachen, die noch viiiiiiiiiieeeeeeeeel überteuerter sind.

Zur Fahrt: kraftvoll, schnell, wahnsinniges Drehmoment. Das Ding ist nach einer halben Umdrehung auf Höchstgeschwindigkeit. Absolut beeindruckend. Mal ganz abgesehen vom völlig genialen Aufbau-Prinzip. Mal wieder ein Top-Geschäft von KMG.

Zum Vergleich hier ein Bild aus Antibes:

Xtreme Grüße,

Tim
... wir werden wie Gold sein!

Letzte Bearbeitung am 14-Aug-05 um 14:22 Uhr ()
Hallo,
ist EXTREM in etwa das gleiche wie "Turbo Force" von Schäfer? Oder gibt es da große Unterschiede?

KMG vs. Zamperla hatte ich überlesen

Gruß
Sascha

Bis auf Höhe, Hersteller, Konstruktion, Geschwindigkeit, Gondelaufhängung, Aufbauprinzip und Podium gibt's eigentlich keine Unterschiede ... *augenroll* ...!

und wenn einem diese Daten

>Bis auf Höhe, Hersteller, Konstruktion, Geschwindigkeit, Gondelaufhängung,
>Aufbauprinzip und Podium gibt's eigentlich keine Unterschiede ... *augenroll* ...!

nicht so interessieren, wie ist das mit dem Fahrvergnügen?

Mir persönlich macht Cyberspace am meisten Spaß, dicht gefolgt von Turbo Force bzw. Sky Circle und die Speed Maschine von Fabbri hingegen macht mir gar keinen Spaß.

Grüße,

Jens S.

>(...) wie ist das mit dem Fahrvergnügen?

Ganz ehrlich? Nicht so dolle, ähnlich wie bei Fabbri, voll auf Geschwindigkeit ausgelegt. Mir machen die Capriolos mehr Spaß.

Eher vor dem leichten Aufbau den Hut ziehende Grüße,

Tim
... wir werden wie Gold sein!

Hallo Tim

In der Schweiz sind die Löhne ja höher als im Ausland, darum liegen die Preise auch höher. Jedoch sind die Preise im Nacht- und Vergnügungsleben und bei den Dienstleisungen trotzdem zu hoch im Verhältnis zum Lohn, darum achtet man immer mehr auf sein Geld in der Freizeit.

Wenn man nun also eine vernünftige Fahrtdauer und Fahrtqualität für diese 12.- bekommen würde, wäre es für mich kein Problem diese zu entbehren. Doch H.P. Maier hat es geschafft, dass ich mich nur einmal vorwärts überschlagen habe während der Fahrt. Auch wenn es eine längere Warteschlange hat, will ich erstens nicht gehetzt werden (per Mikrofon) einzusteigen und zweitens auch eine EINIGERMASSEN akzeptable Leistung erhalten. Bei Maier war keine der Fahrten an diesem Abend akzeptabel. Und da wir das eigentlich gewohnt sind von Maier, wusste ich schon von Anfang an, dass der Preis einfach zu hoch angesetzt ist;-).

MfG
Simon Remensberger

Ich hatte gestern Samstag das Vergnügen, die Anlage über eine für 12 Fr. einigermassen faire Zeitspanne zu fahren. Die Sitze sind sehr bequem, auf der Aussenseite hat man seitlich sogar sehr viel Freiheit. Die Fahrt selber war angenehm, mit viel "Schwebegefühl" und sehr langen spassigen Überkopfpassagen im Bereich des höchsten Punktes des Fahrgeschäfts. Nur wirklich das Gefühl, dass in der Anlage Power steckt, wie ich es vom Sky Circle her kenne, wollte nicht aufkommen. Kurzer Hand also mal die Zeit gestoppt, und siehe da, knapp 7 Sekuden pro Umdrehung, was bei der Grösse gerade mal 60 km/h entspricht (oder etwas weniger als 9 Umdrehungen pro Minute). Mich hat es ziemlich verwundert, so verspricht die KMG Homepage doch 13 Umdrehungen pro Minute, resp. eine maximale Geschwindigkeit von 90 km/h. Komischerweise stand dann auch auf dem Typenschild nur 9 Umdrehungen pro Minute maximal. Da war klar, Extrem kann nicht mehr aufdrehen. Total schade, so ist die Fahrt nett, aber kein Vergleich zu Propellern anderer Hersteller. Von Speed also keine Rede

Das Geschäft wurde am Abend gut angenommen (wohl "Neuheitenbonus"). Entgegen der Situation in Olten wurden dann auch trotz langer Warteschlange etwas längere Fahrten gemacht.

Letzte Bearbeitung am 22-Aug-05 um 00:27 Uhr ()
Hallo

Hier das Typenschild von Extrem:

Hier das von Speed aus Holland (Bild von onride.de):

Man sieht tatsächlich einen Unterschied! Weiss hier vielleicht jemand mehr? Hat Maier einfach eine verträglichere Version gewollt? Oder können die anderen Speeds einfach nur in eine Richtung drehen und haben darum mehr Power? Vorlagen von Schweizer Behörden?

Habe natürlich weitere Typenschilder verglichen:

Typenschild von Maier's Chaos:

Und zum Vergleich eines von Rieger's Chaos:

Auch hier hat Maier wieder eine verträglichere Variante mit 8 Umdrehungen pro Minute statt 15!

Und wenn ich weiter überlege, dann war auch die Space Roller-Fahrt unter Maier viel harmloser als in Basel unter Kinzler!

Ich weiss nicht, ob Maier so ein Softy ist;-), oder ob es irgendwelche Vorlagen von Schweizer Behörden gibt!

Weiss da jemand mehr darüber?

Hat jemand ein Foto vom Typenschild des Freak-Outs Chaos2 von Maier?
Wäre nicht überrascht, wenn dort die 20 RPM auch nicht erreicht werden.

MfG
Simon Remensberger

Letzte Bearbeitung am 23-Aug-05 um 13:38 Uhr ()
Ich sehe keinen Zusammenhang zwischen auf beide Seiten drehen und der maximalen Zahl RPM.

Habe die Zeit für eine Umdrehung auf einem Video des Afterburnes in Wädenswil gestoppt (vergangenes Wochenende), knapp mehr als 4 Sekunden. Was rund 15 Umdrehungen pro Minute entspricht. Chaos' Typenschild scheint also veraltet zu sein. Hoffen wir, Maier rüstet bei Extrem noch nach, so wie das damals auch bei Chaos der Fall war (stärkerer Motor, auf beide Seiten drehen).