Hallo Leute,
ich die letzte Zeit hier im Forum nicht mehr sehr aktiv, möchte Euch aber hier einen kleinen Leckerbissen geben, was Euch garantiert erfreuen wird.
Ich war heute in Busch Garden Tampa und natürlich gleich mal ne Runde auf Sheikra gedreht.

Letzte Bearbeitung am 24-Mai-05 um 07:17 Uhr ()
Sind ja ein paar schicke Bilder!
Aver ming leeve Jung, verzäll ma wie et woor!?

Mit freundlichen Grüßen aus der Domstadt Köln,

Stephan

*sabber*

Super Bilder, aber Erzähl mal was. Bitte.

Hi!

Das gibbet ja net.
Da setzt er so geile Bilder von dieser "lecker Bahn" rein und schreibt kein Wort darüber.
Jung, erzähl´ wie dir die Bahn gefällt!!!!!!
Was findest du positiv, was negativ? Gibt es bei diesem coaster überhaupt etwas negatives?
Wie ist das Gefühl bei den beiden drops? Wie ist die Wasserdurchfahrt?
Erzähl bitte was!!! Ich werd wahnsinnig.

Grüße
Maik

Hi Leute,
hab euch so lange hin gehalten, da ich nicht mehr in der Lage war einen kurzen Bericht zu tippen.

Also hier nun mein Text zur Bahn.

Die Sitze sind etwas tiefer (Sitzschale) als bei Silverstar, man sitzt wie bei allen B&M super bequem. Das schönste an der Bahn sind, wie es schon einige vermuten die beiden Drops. Der erste Drop ist ala Oblivion, in der Frontrow hat man eine recht lange Hangtime. Der Drop selber ist schlicht weg der HAMMER, man hat das Gefühl, der Drop hört gar nicht mehr auf. Der Immelmann ist sehr sauber gebaut, nur Fliegen ist schöner.
Der Zweite Drop hat keine Hangtime man wird in der Letzten Reihe buchstäblich in die Tiefe gezogen. Der Turm in den man fällt verstärkt etwas das Gefühl das der Drop länger ist, als man annimmt.
Vom Splash bekommt man gar nichts mit, außer das der Zug über das Wasserbecken gleitet.
Wobei die Waterpipes an den Zugen eine extreme Menge an Wasser in die Höhe reißen. Konnte leider keine Richtigen Fotos davon machen, da sonst meine Kamera abgesoffen wäre.
Insgesammt ist die Bahn trotz den nur 3 Sitzreihen (2 Wägen) extrem laufruhig, man hat den Anschein über die Schienen zu schweben. Die Hearthline ist ebenfalls sauber berechnet, man spührt in den Außensitzen kaum große Querbeschleunigungen.

Achja, die mittleren beiden Sitze haben zwei Safetydogs (Gurte) mit jeweils unterschiedlicher länge, sind daher auch für etwas korpulentere Leute vorgesehen.

Allgemein achten die RideOps in BuschGarden nicht drauf, ob der Bügel richtig geschlossen ist, solange man den SafetyDog drin hat ist alles OK. Ist also ein Traum für AirtimeFreaks.

So ich muß mich jetzt ins Auto schwingen und nach Orlando tuckern, da ist morgen Universal dran.

Grüße aus dem sonnigen Florida.

Psychedelic

Danke für die kurze Review.
Wie fährt sich denn die Ein- und Ausfahrt der Gerade über dem Wasser?
VT340 meinte ja mal in einem anderen Thread dass diese sich womöglich ähnlich wie die der SiSta Blockbremse
fahren, also leicht ruckartig was die Beschleunigungen angeht

>Achja, die mittleren beiden Sitze haben zwei Safetydogs (Gurte) mit jeweils
>unterschiedlicher länge, sind daher auch für etwas korpulentere Leute vorgesehen.

BTW, Saftey Dogs sind die Haken unter den Zügen die am Lift an den Zahnreihen entlangklackern, und ein zurückrollen verhindern.

MfG TomSC
"Der wo das mit den Doppelgurten schon auf mehreren B&M Loopingcoaster gesehen hat"

>Wie fährt sich denn die Ein- und Ausfahrt der Gerade über dem Wasser?
>VT340 meinte ja mal in einem anderen Thread dass diese sich womöglich ähnlich wie die >der SiSta Blockbremse
>fahren, also leicht ruckartig was die Beschleunigungen angeht

Man merkt hier keinen Ruck wie z.B. bei Sista, man gleitet buchstäblich über das Wasser.

Wegen den Safetydogs, ich keine die Rücklaufteile unter dem Namen Chaindog. Naja, Ihr wisst ja was ich gemeint habe.

Grüße aus Palm Beach

Psy

>Wegen den Safetydogs, ich keine die Rücklaufteile unter dem Namen Chaindog.

Beim "Chaindog" handelt es sich um das Teil, das sich in die Kette einhakt. (Darum ja Chaindog. ) Der Safetydog wurde ja weiter oben bereits erklärt.

MfG Krummbein123
-- Ohne Signatur! --

Hallo zusammen!

Konnte diese Woche 3x mit Sheikra fahren und sie rockt wirklich! Sie laeuft extrem laufruhig... kein Vergleich zu den anderen B&M Bahnen hier in Orlando. Man spricht es uebrigens "SHIKRA" aus (hab ich auch nicht gewusst, aber hier laufen die ganze Zeit Radiospots dafuer)

In der ersten Reihe merkt man fast nichts von der Wasserdurchfahrt. In der letzten Reihe dagegen bekommt man schon ein paar erfrischende Wasserspritzer ab. Vor allem fuer die Zuschauer gibt es aber eine tolle Fontaene.

Der Lifthill ist ziemlich steil und man kann sich gemuetlich zuruecklehnen und die Sonne geniessen. Ganz aussen ist die Fahrt auch besonders, da man total neben den Schienen faehrt!

Die letzten beiden Fahrten hatten wir nur je 20 min. Wartezeit und das um 16 Uhr Nachmittags, in der ersten Woche nach Eroeffnung und einem schoenen Tag!!
Die Kapazitaet ist wirklich hoch. Bei uns fuhren 4 Zuege (a 3x8 Sitze).

Der Anstehbereich ist noch nicht fertig aber es ist auf jeden Fall genuegend Platz fuer eine eventuelle Single Rider Line oder ein Fast Pass System.

Besonders erwaehnenswert sind die OnRide Fotos, die man je nach Wunsch gestalten kann (zoomen, Kontrast, Helligkeit, Bildausschnit,...) aber dazu mehr und natuerlich noch die anderen Parks in meinen genaueren Bericht ueber Orlando nach meiner Rueckkehr.

Sonnige Gruesse aus Florida!
Christian