Die Bilanz des letzten Sonntags:

• Tom: geprelltes Schienbein
• Matthias: blutende Hand
• Sonja: Nach 2 Fahrten die Faxen dicke, "fahrt ihr mal alleine, das ist mir zu hart, Jungs!"
• Tim: die Überzeugung, dass der TÜV-Prüfer bei der Abnahme dieser Anlage mindestens 3 Maß drin gehabt haben muss.

Mehr zu diesem gemeingefährlichen Wahnsinn demnächst in der Zeitschrift, welche die schönen Worte "Kirmes" und "Park" im Namen trägt. Alles, was ihr bisher über dieses Ding gehört habt, ist zu 100 Prozent *wahr*, nichts ist übertrieben.

Noch immer lädierte Grüße,

Tim
Here comes the sun!

Einen fast 2 Jahre alten Tagesbericht (von dem die Bilder erstaunlicherweise noch auf dem Server liegen) findet ihr hier.

Ich hoffe dass bald einige von euch in den wohl kuriosesten Park Deutschlands pilgern um das Ding zu fahren.
Ein FKF-Event dort wäre wohl die Krönung

MfG TomSC
"Soarin´over steel, rumble down wood - it shouldnt be reversed"

Noch eine Anekdote zu dieser Attraktionen:

Von wegen "High-Speed": Ich bin bei meinem letzten Besuch dort aufgrund geringen Andrangs eine Runde allein gefahren - und im oberen Bereich auf einer der Bremsmatten einfach hängen geblieben! Ob es an meinem durch eben auskurierten Unfall geringen Gewicht lag oder daran, dass ich meine Zwillinge im Urlaub zumindest 3 Minuten nicht sehen wollte, müssen andere, z. B. der o. g. TÜV-Prüfer entscheiden. Durch heftiges Hin- und Herschaukeln (war das nicht eigentlich verboten?) konnte ich mich dann doch noch befreien - und habe wohl die längste und damit insgesamt langsamste Fahrt auf dem High-Speed-Rafting verbracht.

Was lernen wir daraus? Niemals den letzten Raft vor Feierabend ganz allein besteigen!

Form Follows Function.
Stefan A. Michelfeit - www.ridesonline.de