Willkommen am süssesten Ort der Welt! Dank Memorial Day wurde es schnell sehr voll, aber glücklicherweise wollten viele der Familien wohl doch lieber Schokolade naschen als die beachtliche Auswahl an Bahnen zu absolvieren, so dass sich die Wartezeiten durchaus in einem sehr erträglichen Rahmen hielten bzw. bei einigen Bahnen sogar gegen 0 gingen.

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Da ist es schon, das Objekt der Begierde...

Und wohin geht es zuerst? Klar, zu Storm Runner. Kurz gewartet, und dann geht es los. Tja, was soll man dazu sagen? Eine Traumbahn! Der Abschuß ist kräftig genug, auch wenn er natürlich nicht an TTD rankommt. Dann ein Tophat, bei dem der Drop vom Feeling her sogar die 95-Grad-Variante von Gerstlauer übertrifft. Dann das Element Ohne Namen (ein aufgebogener Immelmann oder auch Cobra Loop), eine Zero-G, die direkt in einen Dive übergeht, noch ein Element, das wie ein Berechnungsfehler aussieht und ein langer Bunnyhop - und ab in die Bremse. Den kürzeren Abschuß und die geringe Höhe ist dem Teil sofort verziehen, denn es macht Spaß wie kaum eine andere Bahn. Wir wollen so was endlich in Europa sehen! Neben den Riesen in Cedar Point ist der Sturmrenner eindeutig das Top-Highlight unseres Trips!

Here we go...

Hmm, doch gar nicht so niedrig...

Over the top!

Das sieht irgendwie schief aus...

...und das irgendwie verdreht...

Was bitte soll das sein? Aber es fährt sich genial....

Bei der ganzen Euphorie sollte man natürlich nicht vergessen, dass der Park noch mehr Bahnen hat.

Gerade der hier, der Lightning Racer, hat uns überrascht. So sollte eine Holzachterbahn fahren. Und das Layout mit den Missing-Points - geil! Wäre Balder nicht so toll, wäre das hier wohl die neue Nummer 1 in Sachen Holz.

Tja, und wer es nasser mag, der fährt entweder mit dem Roller Soaker...

...oder mit einem wirklich nassen Rafting. Ja, liebe deutsche Parks, so nass kann ein Rapid sein. Schaut gut her:

Juh, huh, ich bin es wieder! Der Dhommy!

In Hershey waren wir am Samstag vor Memorial. War auch gut voll, aber die meisten (Familien) wollten wirklich lieber spazieren gehen oder Schokolade naschen.

Zu Storm Runner muss ich eine gute und eine schlechte Kritik abgeben - leider.

Zur Schlechten:
Alle Personen die kleiner als 1,75 cm sind (so wie ich. Ich weiß, Du hast da keine Sorgen) bekommen während der Fahrt leider doch, bedingt durch die Schulterbügel einiges auf die Ohren. Besonders die Wechselkurve am Ende haut ganz schön rein. Ein Minuspunkt für Intamin und seine Berechnungen dort.

Zur Guten:
Kommt man in Hershey an, schaut man natürlich zuerst nach Storm Runner Ausschau. Wo ist er denn? Ja, wo ist er denn? Auch dort, da ist er!
Die Höhe ist in der Tat nicht zu vergleichen mit TTD in CP und schon ein wenig - ernüchternd. Die Fahrt dagegen ist top. Besonders die Abfahrt vom Top Head in das tiefer liegende Tal in der hinteren Reihe - Air Time rulez!

Der Park gehört zu den Top 5 in den Staaten!

- Der Dhommy

Ja, die kleine Kritik zu den Schulterbügeln. Ich kann mich dem anschließen. Das Prinzip der Restraints ist klasse und könnte richtungsweisend werden, gerade aufgrund der Probleme, die Intamin momentan mit ihren Lap-Bars hat. Aber diese Schulterstücke....würden die etwas nachgeben oder wenigstens gepolstert sein, dann wäre alles besser. Ich denke da an die Schulter-Straps bei den B&M-Flyern, so sollte es sich anfühlen. Aber ich denke (und hoffe) mal, dass Intamin da noch was tut...

Hershey-Park ist definitiv ein Top-Park!

Ride On

>Besonders die Wechselkurve am Ende haut ganz schön rein. Ein Minuspunkt
>für Intamin und seine Berechnungen dort.

*Hinterfrag*:
Die Berechnungen kommen doch aus München, und die von dort gelieferten Daten werden von Intamin an die darauf spezialisierten Stahlwerke (?Giovanola?) evtl. etwas abgeleitet weitergegeben. (?)
Also wenn, dann stimmt an der Fertigungs-/Biegetechnik des Schienen-Herstellers was nicht.
Und das in den Berechnungen was nicht stimmt kann ich mir nicht vorstellen, Raumkurve sei dank. (Stengel-Buch ab Seite 70)

Das alles ist allerdings nur eine Vermutung meinerseits, kann das jemand bestätigen?

Aber mal zurück zum eigentlichen Topic:
Toller Bericht, danke dafür!
Fahren sich die Heartline-Spins durch die neuen Bügel angenehmer oder ist die Hangtime immernoch
so unangenehm wie bei anderen Bahnen?

MfG TomSC
"Der wo wahrscheinlich mit zu vielen Fachwörtern um sich schmeisst"

Letzte Bearbeitung am 12-Jun-04 um 14:11 Uhr ()
>Fahren sich die Heartline-Spins durch die neuen Bügel angenehmer oder ist die Hangtime
>immernoch so unangenehm wie bei anderen Bahnen?

Ich kann nur für Personen unter 1,75 cm sprechen, nämlich dann, wenn die Ohren auf Schulterbügelhöhe sind:
Die Hangtime ist nicht wirklich angenehmer. Bedingt durch den relativ großen Abstand zwischen den Schultern und den Bügeln wird man doch ganz schön hoch und runter, hin und her "geschubbst".
Wie gesagt, die Bahn ist top. Die Beschleunigung, der "Peak" und auch das erste Überkopfelement machen total Laune. Dann kommt der unangenehme Teil der Fahrt, da muß man eben durch.

- Der Dhommy

Letzte Bearbeitung am 14-Jun-04 um 12:03 Uhr ()
Also, die Hangtime ist schon vorhanden, aber wohl wirklich nur bei geringer Körpergröße schmerzhaft, denn ansonsten ist man schon recht nah an den Bügeln dran. Allerdings geben sie nicht nach (man stelle sie sich wie zwei Stahlbänder vor). Hier ein Polster an der Innenseite, und alles wäre besser. Und für die, die jetzt Vergleiche wünschen: Man hängt vielleicht etwas in den Seilen, das hat aber nichts zu tun mit den Prügelorgien, die man nebenan auf dem Sidewinder, einem dieser ekeligen Standard-Boomerangs, erleiden muss...

Und den "Berechnungsfehler"-Knick fand ich sehr harmonisch... Na ja, Geschmackssache..

Ride On

Jan

Die Bahn mag sich ja absolut top fahren (und das ist ja die Hauptsache), aber der Storm Runner ist ja wohl sowas von hässlich. Das ist wohl das so ziemlich unfotogenste Fahrgeschäft, das mir bis jetz untergekommen ist und sieht irgendwie echt wie ein riesengroßer Berechnungsfehler aus...

Weisst du was? Gerade das macht den Charme dieser Bahn aus. Wenn du unten beim Trailblazer stehst und rundherum den Storm Runner siehst, dann schüttelst du nur mit dem Kopf - und freust dich drauf, endlich fahren zu dürfen. Ich finde das Gerät unglaublich innovativ und sehr fotogen - denn wo findet man schon solche "interessanten" Ausblicke auf eine Bahn? Ungalublich, dass man so etwas überhaupt bauen kann...

Und außerdem habe ich lieber eine Bahn, die seltsam aussieht und dafür super fährt, als eine herkömmliche und imposante, aber unfahrbare Krücke wie z.B. Mean Streak.

Ride On

Jan

OK, wie der Blick ist, wenn man direkt vor der Bahn steht kann man nicht beurteilen. Innovativ ist die Bahn, keine Frage, und wahrscheinlich macht das auch den größten Teil des Reizes dieser Bahn aus...
> Und außerdem habe ich lieber eine Bahn, die seltsam aussieht und dafür super fährt, als
> eine herkömmliche und imposante, aber unfahrbare Krücke wie z.B. Mean Streak.
Klar, keine Frage, hab ich ja auch so ähnlich oben formuliert.

Also ich finde die Bahn sieht absolut heiß aus!

Hoffentlich kommt so ein Teil auch mal bald in unsere Gefilden. Vielleicht schwenkt der Heide-Park ja doch noch mal um...so mit einem Top Hat über Colossos drüber: Das wär's doch!

Sag mal, wie kannst du eigentlich beim Forum-Lesen so prima und fantastisch träumen?

Aber recht hast du: Eine sehr innovative Bahn, und eigentlich genau das Richtige für gewisse deutsche Parks mit Innovationsmangel...

Die Hoffnung niemals aufgebende Grüße..... *g*

Jan