Dänemark schickt sich an, das Europäische Urlaubsland Nr. 1 für uns Freizeitparkfans zu werden. Von den einmaligen neuen Bahnen, den wunderschönen Parks und dem unbeschreiblich netten und aufmerksamen Parkpersonal konnten wir uns während der kleinen Nord-Tour des ECC vom 01. bis zum 05. Mai überzeugen. Neben Bakken, dem "originalen" Legoland in Billund, Liseberg sowie dem Reinfall TivoliLand in Aalborg (nie wieder einen Moser-Freifallturm! ) hatten wir auf dem Trip drei Highlights.

Über das neue B&M-Meisterwerk im Tivoli wurde ja schon einiges berichtet, und sämtliche Zweifel bezüglich der Länge oder des Thrill-Faktors waren ausgeräumt, als wir live davor standen. Die Bahn sieht in der Tat so aus, als wäre sie schon immer da gewesen. Die Elemente sind unglaublich dicht gepackt, und dank des Themings und der Farben kann man sich in diese Bahn nur verlieben.
Die Fahrt selber bestätigt ein weiteres Mal, warum man mit einer B&M-Bahn als Park eigentlich nichts verkehrt machen kann. Geschwindigkeit, Airtime und eine dermaßen schnelle Abfolge der Elemente, dazu eine butterweiche Fahrt, bequeme Sitze und Schulterbügel, die kein bißchen stören - das alles ist ein Fahrerlebnis, das einen grinsen lässt. Einfach nur Spitze!!!

Der nächste Stop war das BonBonLand. Wer noch nicht da war und dieses seltsam lustige Theming gesehen hat, sollte das schleunigst nachholen. Der Park hatte extra für uns geöffnet, und so hatten wir den ganzen Nachmittag den ersten Gerstlauer Eurofighter "VildSvinet" für uns alleine. Im Vergleich zum letzten Jahr ist er etwas ruppiger und schneller geworden und hat mal wieder richtig Spaß gemacht.
Hier konnten wir auch den neuen Zamperla Disk'O namens "Albatrossen" ausprobieren. Endlich mal wieder ein Fahrgeschäft, das sich ruhig mehrere Parks zulegen könnten...

Nach dem Legoland war unsere letzte Station in Dänemark ein kleiner, bisher eigentlich eher unbeachteter Park namens "Faarup Sommerland". Hier erlebten wir, bis auf den Regen, nichts anderes als einen perfekten Tag. Eine einmalige neue Holzachterbahn, eine Einladung zur Eröffnung, dazu zwei Stunden ERT vor der offiziellen Eröffnung, ein unbeschreiblich netter und herzlicher Empfang durch die Parkleitung, ein opulentes Buffet, freie On-Ride-Fotos, Gratis-T-Shirts und ein Park, der wunderschön im Wald gelegen ist und nur für uns bis nachmittags geöffnet wurde - was soll man dazu noch sagen?
Unser Hauptanliegen war natürlich das neue Prunkstück des Parks - Falken. Dieser S&S-Coaster bestätigt mal wieder, dass Größe nicht alles ist. Mit einer Lifthill-Höhe von gerade mal 20 Metern ist er eigentlich als Familienachterbahn gedacht. Trotzdem hat die Fahrt alles, was das Herz eines Coasterfans höher schlagen lässt. Geschwindigkeit, Airtime, einen Tunnel, schnelle Turns, eine kräftige Helix am Ende - und das alles mit neuen Zügen von Gerstlauer, die so bequem sind, dass man den Lapbar gar nicht wahrnimmt und eine wirklich schöne Fahrt erlebt.

Alle Fotos (c) Ralf Lindhorst

Ich kann nur sagen: Dänemark ist eine Reise wert! Bei so vielen sympathischen Parks und Neuheiten müssen die deutschen Parks schon einiges nachlegen... Und was auch auffällt: Zur Eröffnung sind die Attraktionen fertig. Keine Baustelle, keine unfertige Deko. Außerdem steht genügend Merchandising zur Verfügung. Es sieht so aus, als hätte es diese Bahnen immer gegeben. Eigentlich kann man das bei jeder neuen Attraktion erwarten, aber diese Liebe zum Detail scheint gerade in deutschen Gefilden nicht so sehr verbreitet zu sein...

Allen, die demnächst in den Norden fahren, wünsche ich ganz viel Spaß - und glaubt mir, den werdet Ihr haben!

Ride On!

Jan

Vielen Danke für den Tripreport, ist echt klasse geschrieben und auch die Bilder sind super!
Bilder von Dæmonen die man so noch nicht gesehen hat, die Bahn hat wohl 1000 Gesichter....

Hast du vielleicht noch Bilder von Albatrossen? Vorallem das endgültige Design würde mich interessieren.

Oder auch allgemein noch mehr Bilder? *Mehrsehenwill*

MfG TomSC
"Dänemark ich komme!"

Leider ist das Teil noch nicht fertig gestrichen, war ja auch nur ein Pre-Opening... Aber man kann schon ganz gut erkennen, dass es mal wieder BonBonLand-mäßig gut aussieht....

Fotos (c) Ralf Lindhorst

Und wenn meine Technik und Premiere Pro mitspielt, gibt es in den nächsten Tagen ein Video von Daemonen und Falken, inklusive leckeren Frontseat-Aufnahmen...

Ride On!

Jan

Im Kontext hierzu: http://www.bonbonland.dk/03ty/rutch/fakta.htm

Vildsvinet is voll krass alder.

>

Den Tunnel finde ich ja richtig cool. Mit dem angeklatschten Männchen da oben dran. Sieht richtig lustig aus.

Auf dem Trip Report zur Coolest Coaster Tour auf der ECC Website fiel mir auf einem Bild auf, dass man bei Balder anscheinend einen Tunnel nachgerüstet hat. Welche Teile sind denn überdacht worden und geschah dies aus Lärmschutzgründen?

Jakob

Dieses Bild dürfte alle meine Fragen beantworten:
http://www.yeah7.com/photos/Scandi/imagepages/image285.html

Jakob

Letzte Bearbeitung am 08-Mai-04 um 19:50 Uhr ()
Passend zu diesem Thread gibts hier Onride-Videos von Dæmonen und Falken. (Und andere)

Nachdem ich das Video von Falken gesehen habe, frag ich mich leider: "Hat das noch was mit CCI zu tun?"
Irgendwie scheint es mir dass S&S garnix von dem CCI-Style übernommen hat, jedenfalls wirkt es auf dem Video eher wie der Baustil von Colossos/Balder auf mich.
Kann jemand der Falken schon gefahren ist berichten ob sie so "geile" Fahreigenschaften hat wie Tonnerre de Zeus oder Stampida?

MfG TomSC
"Leckaaaaa!"

Schwagi von und zu Dickhose,

>Nachdem ich das Video von Falken gesehen habe, frag ich mich leider: "Hat das noch was
>mit CCI zu tun?"

mit Verlaub, aber...geht's noch? Die Bahn rockt wie Sau und hat mit dem Fahrverhalten von Colossos/Balder so rein gar nichts gemeinsam. Es rappelt und zappelt ganz passabel, allerdings und glücklicherweise ohne dass man Plomben verliert, wie bei Tonnere de Zeus (der trotzdem noch immer mein Lieblings-Woodie ist). Auch sollte man niemals versuchen, einen Coaster anhand von Onride-Footage zu bewerten. Das geht nur allzu oft daneben.

Mal ganz abgesehen davon, dass du - mit popeligen 2 gefahrenen CCI-Coastern - vom Portfolio dieses Herstellers ungefähr so viel Plan hast, wie ich von Kernphysik oder Mike Vester von geschmackvoller Kleidung. Längst nicht alle Bahnen sind so extrem, wie TdZ - zum Beispiel die von dir mangels anderer Erfahrungen oft so hoch gelobte Stampida, der eigentlich nur in der ersten Saison - bevor die Bremse auf dem first Drop hinzugefügt wurde - so richtig gut war. Mal ganz abgesehen von der weitaus entspannteren und besser zu genießenden Fahrt, da die scheinbar durch die ETA ausgebildeten Hardcore-Bügelrunterdrücker Marke Stupida fehlen.

Du darfst also beruhigt sein: Falken ist der beste Family-Woodie, den ich bisher gefahren bin. Und viel mit dem Begriff "Family" hat die Bahn eigentlich nicht mehr gemein - dafür hatte sie, insbesondere am Nachmittag, einfach schon zu viel Speed und Ejector-Airtime am Start.

Falken absolut genial findende Grüße,

Tim
Here comes the sun!

...die letzten Dienstag bei Falken schlechtes Wetter hatten:

24 Grad gehabte Grüße,

Tim
Here comes the sun!

Tim,

es sei dir gegönnt! *lach* Wir hatten es leider nicht geschafft, das gute Wetter aus Kopenhagen mitzunehmen...aber was solls, da hat das Rafting wenigstens nicht mehr viel ausgemacht, mit durchnässter Hose...

Sich auf den nächsten Trip in die Sonne freuende Grüße

Jan

>

Sieht das nur so aus, oder sind hier die seitlichen G Kräfte (nach links) recht hoch?

Letzte Bearbeitung am 11-Mai-04 um 00:04 Uhr ()
Hallo,

>Sieht das nur so aus, oder sind hier die seitlichen G Kräfte (nach links) recht hoch?

<Spasson>
Die seitlichen Kräfte sind so hoch, dass die meistens Menschen eine Fahrt mit
dieser Bahn nicht überleben werden.</Spassoff>

Hast Du heute wieder Postingdrang oder was!

Stattdessen solltest du lieber mal deine Sig überarbeiten und im Internet mal
nach einer Lösung für dein Harndrang-Problem mit dem Wasser suchen!

Gruß
Hans

Wie ich diese Leute liebe, die zwanghaft lustig sein müssen.
Dagegen solltest du mal was tun !

... und wie ich diese Leute liebe, die nicht wissen wann sie besser die Klappe halten.
Du solltest dir mal ernsthafte Gedanken über das Posting deines Vorredners machen...