Hallo!

Wichtig ist aber, dass auch ein kleiner Fortschritt ein Fortschritt ist.
Und wie man sich doch über ein paar bunt bemalte Holzstücke in der Erde freuen kann.

Wenigstens kann man nun hoffen, dass es jetzt voran geht.

Ich freue mich auf jeden Fall schon auf die nächsten Bilder der Baustelle! Vielleicht sieht man ja bald schon eine Schaufel oder so?

Victimer

>Unglaubliche Bilder, wie schnell es dort vorwärts geht!

Macht dich sowas glücklicher ?

Wie man hier sieht.

So sieht das ganze von Oben aus:

Leider ist die Quali nicht die beste, aber ich denke man sieht ganz gut die Dimensionen und den bisherigen Baufortschritt. *hust*

An der Hotel-Baustelle gibts übrigens nix Neues. Weiterhin nur einen Bauzaun mit Artworks vom "Port Royal"

hi, gibts eigentlich mittlerwweile was neues bezüglich der Baustelle ?

Gruß

BArt

Hallo zusammen,

mich würde interessieren, ob die neue Attraktion wirklich schon für 2007 geplant ist. Woher stammt denn diese Info? Oder war da der Wunsch Vater eines Gedankens?

Gruß, Simon

Die Info stammt vom Chef persönlich, nachzuhören hier.

DESERT RACE

http://www.louismedia.de/heide-park/200607/

.: Lifthill.net :.

Von o auf 100 in 2,4 Sekunden?

Wow, echt cool. Und so ein Wüstenthema gibt es ja hier zu Lande auch noch nicht.
Find ich gut.

Wie sagte Maccoaster in seinem ersten Beitrag so schön:

Ich bin gespannt, was da so in den nächsten Monaten passieren wird. Bisher ist das alles eher eine Wüste.

>DESERT RACE

Immerhin: Sand ist ja schon ausreichend vorhanden im Innenhof von Colossos.

Flache Grüße,

Andreas

WOWWW!
Wenn das jetzt kein schlechter Scherz ist, dann bin ich begeistert! Der Heide-Park bekommt eine Spaßbahn, die auch noch abgeht wie nur was. Das ist genau mein Geschmack. Bin gespannt ob die Züge wirklich so aussehen wie mit den Offroadern angedeutet.
Das Theming kann interessant werden. Auf jeden Fall wird diese Variante wohl nicht so teuer;)
Bin gespannt! Sieht ein wenig nach Rita aus, aber scheint ja wohl offensichtlich eher ein deutsches Fabrikat zu werden. Soweit man das aus der Grafik erkennen kann. Wer mehr weiß, bitte um Mitteilung!

Ohne konkret zu werden:

Hier war wohl mal wieder ein Agentur-Grafiker am Werk, der keine Ahnung von Achterbahnen hat. Das ist fast so wie das SheiKra-Artwork mit der Pseudo-Vekoma-Schiene...

Ich würde anhand des Artworks keine Rückschlüsse auf Layout oder Hersteller ziehen...

Ride On

Jan

>Ich würde anhand des Artworks keine Rückschlüsse auf Layout oder Hersteller ziehen...
>

Ich ziehe anhand des Wüstenracing-Themas schon mal den Schluss, dass ein Top Hat da wohl nicht ins Layout passt... sieht mir eher nach vielen "bodennahen Kurven" aus.

Letzte Bearbeitung am 14-Jul-06 um 16:32 Uhr ()
Wanderst Du jetzt aus?

>Ich würde anhand des Artworks keine Rückschlüsse auf Layout oder Hersteller ziehen...

Das will ich auch Hoffen, daß da noch ein himmelweiter Unterschied zwischen Artwork und Realität besteht. Auf dem dollen Werbeflyer sieht das Layout nämlich irgendwie langweilig aus...

Gruß,
Dave

>>Ich würde anhand des Artworks keine Rückschlüsse auf Layout oder Hersteller ziehen...
>
>Das will ich auch Hoffen, daß da noch ein himmelweiter Unterschied zwischen Artwork und
>Realität besteht. Auf dem dollen Werbeflyer sieht das Layout nämlich irgendwie
>langweilig aus...
>
>Gruß,
>Dave

Wie bitte ? Wo is das denn langweilig ??? Ein Rita clon wäre langweilig gewesen, wir können alle total froh sein über so einen geilen track, wobei man neteinmal alles vom track sehen kann. Wies aussieht fährt man sogar indor ! Aufjedenfall ist der Track scheinbar super lang, und das find ich geil, denn Rita ist nur 640 m lang...

Posting 1 und schon gleich zum Honk des Jahres gemacht ... Glückwunsch!

>Posting 1 und schon gleich zum Honk des Jahres gemacht ... Glückwunsch!

Sei gnädig Tim, wir sind doch schon mitten im Wochenende, meine Zellen laufen da auch nur mit Notstrom

Letzte Bearbeitung am 14-Jul-06 um 20:48 Uhr ()
>Posting 1 und schon gleich zum Honk des Jahres gemacht ... Glückwunsch!

Wenn du mich schon zum Honk machst dann sag mir wenigstens wie ich das geschafft habe
Ich finde den track nähmlich überhaupt nicht langweilig, weil er ziemlich viele Kurven hat, und das ziemlich geil kommen wird zusätzlich mit WüstenTheming, aber das bleibt nunmal auch Geschmackssache

Letzte Bearbeitung am 14-Jul-06 um 21:07 Uhr ()
>Wenn du mich schon zum Honk machst dann sag mir wenigstens wie ich das geschafft habe
> Ich finde den track nähmlich überhaupt nicht langweilig, weil er ziemlich viele
>Kurven hat, und das Ziemlich geil kommen wir zusätzlich mit WüstenTheming, aber das
>bleibt nunmal auch Geschmackssache

Wie willst du den Track beurteilen, wenn du ihn nicht kennst?

Wie man hier nachlesen kann, ist das Layout wohl nicht unbedingt mit dem auf dem Artwork identisch.

MfG
Tobias

Google, dein Freund und Helfer.

>>Wenn du mich schon zum Honk machst dann sag mir wenigstens wie ich das geschafft habe
>> Ich finde den track nähmlich überhaupt nicht langweilig, weil er ziemlich viele
>>Kurven hat, und das Ziemlich geil kommen wir zusätzlich mit WüstenTheming, aber das
>>bleibt nunmal auch Geschmackssache
>
>Wie willst du den Track beurteilen, wenn du ihn nicht kennst?
>
>Wie man
>hier
>nachlesen kann, ist das Layout wohl nicht unbedingt mit dem auf dem Artwork identisch.
>
>MfG
>Tobias
>
>Google, dein Freund und Helfer.

Axo... wär nicht drauf gekommen dass die einfach nur aus Spaß nen falschen track als Artwork herausgeben.. Mal ehrlich, wieso sollte das nicht in etwa der track sein ? Die Achterbahnen auf dem Parkplan sehen auch so aus und sind vom track total richtig !

Letzte Bearbeitung am 14-Jul-06 um 21:31 Uhr ()
Letzte Bearbeitung am 14-Jul-06 um 21:20 Uhr ()
>Posting 1 und schon gleich zum Honk des Jahres gemacht ... Glückwunsch!

Och menno. Also das find ich jetzt echt richtig gemein von dir, Tim. Da kommt so ein ahnungsloser Forenneuling hier an, schreibt nur einen winzigen Beitrag und darf direkt den begehrten Titel des Jahres einheimsen. Das ist wirklich nicht fair! Und ich gebe mir hier solche Mühe.
Habe mir sogar richtig Arbeit damit gemacht, meine Rechtschreibung aufzupolieren. Mit Polieren kenn ich mich ja schließlich aus als ehemalige Kfz-Lusche. Irgendwas muss ich ja können. Nicht, Tim?

In Tränen ausgebrochene Grüße...

> Posting 1 und schon gleich zum Honk des Jahres gemacht ... Glückwunsch!

Hey Herre, ich will meinen Titel zurück...

Letzte Bearbeitung am 14-Jul-06 um 20:49 Uhr ()
Ich frage mich gerade was es für einen Sinn macht, auf die erste offizielle Ankündigung eines vermeidlichen Accelerator Coasters (von dem man mittlerweile 2 Exemplare in der Tussauds-Group hat und somit genug brauchbares Quellmaterial zur Verfügung stehen sollte) das "Beispiel-Layout" des Intamin Aquatrax aus dem Produktkatalog zu packen. Ich bin irgendwie verwirrt, zumal das zweite Bild ja nun auch eher einen Einzelwagen zeigt und keinen Zug.

>Ich frage mich gerade was es für einen Sinn macht, auf die erste offizielle Ankündigung
>eines vermeidlichen Accelerator Coasters (von dem man mittlerweile 2 Exemplare in der
>Tussauds-Group hat und somit genug brauchbares Quellmaterial zur Verfügung stehen
>sollte) das "Beispiel-Layout" des Intamin Aquatrax aus dem Produktkatalog zu packen.
>Ich bin irgendwie verwirrt, zumal das zweite Bild ja nun auch eher einen Einzelwagen
>zeigt und keinen Zug.

Siehe Posting Nr.29...

Hallo!

Vielleicht ist es noch keinem aufgefallen, aber über dem Bild, das der Heide-Park versendet hat, steht ganz deutlich "Entwurf". Und damit ist nicht der Flyer selbst gemeint, sondern der Track bzw. das Layout, das dort gezeigt wird.

Mehr Informationen gibt es erst Mitte August zur Grundsteinlegung - so die offizielle Aussage der Pressestelle des Parks.

M.

>Vielleicht ist es noch keinem aufgefallen, aber über dem Bild, das der Heide-Park
>versendet hat, steht ganz deutlich "Entwurf". Und damit ist nicht der Flyer selbst
>gemeint, sondern der Track bzw. das Layout, das dort gezeigt wird.

Ach nee - und was wurde hier schon 2-3x angedeutet ?!

>>Vielleicht ist es noch keinem aufgefallen, aber über dem Bild, das der Heide-Park
>>versendet hat, steht ganz deutlich "Entwurf". Und damit ist nicht der Flyer selbst
>>gemeint, sondern der Track bzw. das Layout, das dort gezeigt wird.
>
>Ach nee - und was wurde hier schon 2-3x angedeutet ?!

Desswegen hat er auch geschrieben, ich zitiere:"VIELEICHT ist es noch keinem aufgefallen".

>Desswegen hat er auch geschrieben, ich zitiere:"VIELEICHT ist es noch keinem
>aufgefallen".

Tim, ich nehme alles zurück was ich jemals vorher geschrieben habe...

Letzte Bearbeitung am 15-Jul-06 um 14:45 Uhr ()
Ich weiß net, bisher hab ich hier nur schlechte Erfahrungen machen können im forum
Weil user wie Tim Sachen die einem nicht gefallen einfach nicht ignorieren können und stattdessen einem zum Honk machen Und dann sagen sie nichteinmal warum

Moin,
Im "Blauen" Forum wird aufgrund eines Postings im http://www.heide-park-forum.de vermutet, dass es ein Rita Klon wird.

cYa
Nero

>Moin,
>Im "Blauen" Forum wird aufgrund eines Postings im http://www.heide-park-forum.de
>vermutet, dass es ein Rita Klon wird.

Ach Quatsch! Das wird 100%ig ein Giga Coaster.

AF

>>Moin,
>>Im "Blauen" Forum wird aufgrund eines Postings im http://www.heide-park-forum.de
>>vermutet, dass es ein Rita Klon wird.
>
>Ach Quatsch! Das wird 100%ig ein Giga Coaster.
>
>AF
Was hab ich den jetzt schon wieder falsch gemacht? Habe nämlich niergends entdecken können, dass schon das Thema Rita angesprochen wurde....

>Was hab ich den jetzt schon wieder falsch gemacht?

Garnichts. SoftwareFailure übt sich nur in Ignoranz weil er das Gerücht nicht wahrhaben will.

MfG
Tobias

Google, dein Freund und Helfer.

Dir schmeckt die Vorstellung auf ein Fischerdasein am Lake Erie nicht, was?

Ride On

Jan

Heidiho,

>Dir schmeckt die Vorstellung auf ein Fischerdasein am Lake Erie nicht, was?

Abwarten! Der Giga Coaster kommt schon noch. Diese Desert Race-Geschichte ist ja jetzt nun nicht gerade die Mörderinvestition. Ich seh' das eher so als Zwischending vor dem nächsten Kracher, quasi ein Lückenfüller wie damals "Limit".

Der Giga Coaster gehört einfach in den Heide-Park wie der Ketchup auf die Pommes. Wo, wenn nicht im Heide-Park, soll man denn sonst in Deutschland einen 100m-Lifthill aufbauen? Genau.

Momentan sind wir halt irgendwie auf der Rocket Coaster-Welle, aber die traditionellen Sachen kommen schon wieder. Millenium Force wird doch sicherlich nicht die einzige Auslieferung des Giga Cost Rollers bleiben...

Positive Grüße,

Andreas

Letzte Bearbeitung am 18-Jul-06 um 08:50 Uhr ()
Moment, Du hast das mit dem Auswandern versprochen:

http://freizeitparkweb.de/cgi-bin/dcf/dcboard.cgi?az=show_thread&om=528&forum=DCForumID31&viewmode=all#51

Also: Wir sehen uns nächstes Jahr auf dem Aquatr...ich meine geheimen Coaster in Cedar Point... Kannst dann ja mit Deinem kleinen feinen Fischerboot vorbeigetuckert kommen...

Ride On

Jan

Letzte Bearbeitung am 17-Jul-06 um 22:49 Uhr ()
Ich glaube du hast den flaschen Thread im Heide-Park-Forum gefunden. Du beziehst dich darauf, oder?
http://www.heide-park-forum.de/index.php?topic=2832.msg25700#msg25700 (Passwort erforderlich)

Edit: Für die User ohne Account im Heide-Park Forum

In dem Thread geht es darum, dass vor kurzem außerhalb des Parkgeländes, direkt hinter der Rennstrecke/Eventfläche massive Baumfällarbeiten durchgeführt wurden, wodurch eine recheckige, ca. 10-15 Meter tiefe und ca. 30 Meter breite Freifläche entstand.

Da der Heide-Park seit Oktober 2005 alle Genehmigungen für den Bau des Giga Coasters zusammen hat, wird darüber spekuliert, ob hier erste Vorbereitungen für dessen Bau im Gange sind.
Ein weiteres Indiz ist der Ausschnitt aus einem Dokument der Stadt Soltau, welches das grobe Layout des Giga Coasters und dessen künftige Plazierung im Park andeutet. Auf diesem Plan würde der Coaster genau den freigelegten Bereich noch tangieren.

>Ich glaube du hast den flaschen Thread im Heide-Park-Forum gefunden. Du beziehst dich
>darauf, oder?
>http://www.heide-park-forum.de/index.php?topic=2832.msg25700#msg25700

Es wäre jetzt noch ganz nett, wenn Du kurz zusammenfassen würdest, was bei dem Link genau steht! Nicht jeder der hier registriert ist wird auch im Heide-Park-Forum registriert sein oder sich dort registrieren wollen!

Gruß
Smoerf

Hat hier noch einer den Heide Park Newsletter aboniert? Dann konnte man prüfen, ob das hier stimmt:

http://heide-park-blog.familie-schefe.de/?cat=6

für mich sieht das sehr realistisch aus...

Türlich stimmt das! Unsert Tobi denkt sich sowas ja nicht aus. Und ausserdem:

http://freizeitparkweb.de/cgi-bin/dcf/dcboard.cgi?az=show_thread&forum=DCForumID31&om=535&omm=36&viewmode=

Der Newsletter ist ja der ursprüngliche Grund für die neu entflammte Diskussion.

Auf http://www.heide-park.org/ gibts interessante (?)Neuigkeiten zu Desert Race ! Der Typ dem die Seite gehört hat eine enge beziehung zum Park, und hat die Informationen wohl auf seiner Seite Repräsentieren dürfen, war ja damals mit Scream auch so ! Also schaut umbedingt vorbei, wärs nicht findet, sucht links in der leiste nach "Baudokumentationen".

>Auf http://www.heide-park.org/ gibts interessante (?)Neuigkeiten zu Desert Race ! Der
>Typ dem die Seite gehört hat eine enge beziehung zum Park, und hat die Informationen
>wohl auf seiner Seite Repräsentieren dürfen, war ja damals mit Scream auch so ! Also
>schaut umbedingt vorbei, wärs nicht findet, sucht links in der leiste nach
>"Baudokumentationen".

Der "Typ" heisst Matthias und ist auch hier im Forum aktiv...

>>Auf http://www.heide-park.org/ gibts interessante (?)Neuigkeiten zu Desert Race ! Der
>>Typ dem die Seite gehört hat eine enge beziehung zum Park, und hat die Informationen
>>wohl auf seiner Seite Repräsentieren dürfen, war ja damals mit Scream auch so ! Also
>>schaut umbedingt vorbei, wärs nicht findet, sucht links in der leiste nach
>>"Baudokumentationen".
>
>Der "Typ" heisst Matthias und ist auch hier im Forum aktiv...

Mir ist schon klar wie der Typ heißt wusste nur nicht das er hier so bekannt ist

Letzte Bearbeitung am 20-Jul-06 um 14:44 Uhr ()
Bei Mathias steht nichts, was nicht auch woanders schon stünde. Leider wiedermal im wahrsten Sinne des Wortes: Wie so häufig ohne nachzufragen Bilder und "Artworks" von anderen übernommen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass zum Beispiel Tobias unbedingt begeistert davon ist.

Die technischen Daten werden größtenteils aus dem RCDB-Eintrag von Rita (http://www.rcdb.com/m/id2787.htm) stammen.

Alles andere findest du schneller geladen, aktueller und größtenteils "im Original" auch hier:
http://desert-race.familie-schefe.de/
Übrigens ist alles was dort steht bisher genauso wenig offiziell vom Park bestätigt, wie die Infos von Mathias.

Trotz allen Copyrights etc. .....
Es wird ein Rita-Klon

>Es wird ein Rita-Klon

Bist Du Rita schonmal gefahren? Kannst Du beurteilen, ob die Bahn wirklich so schlecht ist, wie Deine Aussage hier vermuten lässt? Wie viele Heide-Park-Besucher waren schonmal in England und sind Rita gefahren und bemerken, daß beide Bahnen das gleiche Layout haben?

Ich selbst bin Rita auch noch nicht gefahren, und ja, es gab auch viele negative Berichte über die Bahn, aber ein Bild von "gut" oder "schlecht" mache ich mir da lieber selbst, bevor ich ungebaute Bahnen mit bisher selber noch nicht gefahrenen Bahnen vergleiche.

---

Tobi | ThemenParX.de | CoasterCount.de | Parkflirt.de | Neu: Darkrides.de
Hastra merdem willowee, dragas tingo tjoeplaké.

Hi!

Also ich bin Rita vor ein paar Wochen gefahren. Nach Stealth war das Ding natürlich eine Enttäuschung. An sich ist die Bahn gar nicht so schlecht, wäre da nicht dieses bescheidene Rückhaltesystem. Durch die schnellen Richtungswechsel wird man doch hin- und hergeworfen und dann diese ungepolsternden dünnen Bügel an den Hals oder die Wangen zu bekommen ist äußerst schmerzhaft. Ich hab echt gedacht, gleich werde ich geköpft. Das ist schlimmer als jeder SLC.

Wenn schon ein Rita-Klon, dann bitte nur mit Lapbars. Aber Intamin hat ja jetzt auch Lapbars die nicht mehr als T (also Stange zwischen den Beinen), sondern als U (je eine Stange neben den Beinen) haben. Vielleicht kommt ja dieses System zum Einsatz. Dann kann man die Bahn sicherlich genießen.

Gruß
DJSonic

>
>bevor ich ungebaute Bahnen mit bisher selber noch nicht gefahrenen Bahnen
>vergleiche.
>
LOL

Also ich kann die Kritik an RITA nicht nachvollziehen. Bei meinem letzen Alton-Besuch hat Rita die 3 B&Ms ziemlich alt aussehen lassen. Der Launch knallt und hat einen grandiosen Wow-Yeah-Effekt und die Bahn selber ist zwar kurz aber gut und macht voll Spaß. Schade nur, dass der Heipa mit nur 100 km/h meiner Meinung nach einen Kompromiss eingeht und nicht auf 130 bis 140 geht.
MfG Ingo

>Also ich kann die Kritik an RITA nicht nachvollziehen.

Ich schon!

>Bei meinem letzen Alton-Besuch
>hat Rita die 3 B&Ms ziemlich alt aussehen lassen.

*hust* Um Nemesis zu schlagen, muss RITA erstmal erwachsen werden.

>Der Launch knallt und hat einen
>grandiosen Wow-Yeah-Effekt

Bist Du schon Stealth gefahren? Den Blick nach Übersee erspare ich mir...

>und die Bahn selber ist zwar kurz aber gut und macht voll
>Spaß.

Ja besonders Spaß macht die erste Kurve nach dem Launch, bei der man direkt das erste Mal mit dem Hals gegen die völlig unnötigen Schulterbügel knallt! Das wiederholt sich ja nur 2x oder 3x im weiteren Streckenverlauf, aber ich bin überzeugt, dass es einigen Fahrgästen wirklich Spaß macht.

>Schade nur, dass der Heipa mit nur 100 km/h meiner Meinung nach einen Kompromiss
>eingeht und nicht auf 130 bis 140 geht.

Schon mal überlegt, ob das ein Kompromiss obgleich der hiesigen Energiekosten ist?

>MfG Ingo

Gruß Hendrik

Boah, was habt ihr eigentlich alle mit dieser leidigen Schulterbügelgeschichte? Erstens sieht das System cool aus, zweitens muss man dann halt mal während er Fahrt ein wenig mitarbeiten, dann läuft´s auch rund und drittens: RITA ist ein exklusiver Rocker! Ok, Stealth bin ich noch nicht gefahren, weiß aber, dass diese Anlage natürlich absolut kick ass ist, hätte ich natürlich auch lieber im Heipa, is ja klar. Übersee kommt 2007. Freuen wir uns doch einfach auf Deutschlands!!!! ersten Rocket Coaster anstelle ihn mies zu machen. Oder willst du im Heipa ewig Limit und Konsorten fahren wollen? Eben, 3-2-1 go.
MfG
Ingo

>Boah, was habt ihr eigentlich alle mit dieser leidigen Schulterbügelgeschichte? Erstens
>sieht das System cool aus, zweitens muss man dann halt mal während er Fahrt ein wenig
>mitarbeiten, dann läuft´s auch rund und drittens: RITA ist ein exklusiver Rocker!

Cool aussehen tut es, leider macht es die Bahn gerade für kleine Menschen zu einer ziemlich schmerzvollen Angelegenheit. Bei mir sind die ungepolsterten schmalen Bügel ziemlich genau auf Ohrhöhe und teilen dabei ziemlich schmerzvolle Schläge aus. Bei (fast) kurvenfreien Streckenführungen wie bei Stealth stören die Bügel nicht weiter, aber bei Rita dafür um so mehr. Dabei gefällt mir persönlich das Layout von Rita wesentlich besser als das von Stealth. Auch das von dir geforderte "Mitarbeiten" ist mangels entsprechender Haltemöglichkeiten nahezu unmöglich.
Ich hoffe mal dass man bei Intamin aus dieser Inkompabilität, zwischen kleineren Personen und einer kurvenreichen Bahn mit diesem Bügelsystem, die nötigen Schlüsse gezogen hat.
Und es sähe ja auch irgendwie doof aus, fast direkt neben Colossos eine mit viel weniger Airtime verbundene Bahn mit Schulterbügeln zu bauen. In diesem Sinne:

Sich trotzdem auf das Wüstenrennen freuende Grüße

Tobias

Google, dein Freund und Helfer.

Is scho recht.

Für all die jenigen, die alle paar Jahre mal in einen deutschen Freizeitpark fahren, ist eine neue Achterbahn bestimmt ein Highlight.

Andere (wie z.b. ich) fahren im Jahr in mehrere Parks, auch ins Ausland. Und so ist man da nicht besonders erfreut, wenn man z.B. im Heide Park Limit vorfindet, die einem ja bestens als Eraser aus Movie World bekannt ist oder umgekehrt.

Für das Theming der jeweiligen Achterbahnen lohnt sich die Reise zumindest nicht.

Grüße aus Hagen in Westfalen

>Für das Theming der jeweiligen Achterbahnen lohnt sich die Reise zumindest nicht.

Im Fall von Xpress in Walibi World und Rock'n'Roller Coaster in Disneyland Park würde ich da aber heftigst widersprechen wollen...

Alle mal, keine Frage! Gemeint ist das Theming von Limit und Eraser bzw. MP Xpress.

Endlich ist wieder Aktivität zu verzeichnen.
Die gesamte Baufläche wurde mit einer frischen Sandschicht versehen, welche anschließend verdichtet wurde. Weiterhin hat man eine Baugrube ausgehoben die vermutlich das Fundament des Hydraulikgebäudes aufnehmen wird, sowie am rechten Ende der Fläche eine Fläche angehoben auf der vermutlich das Wartungsgebäude entstehen wird.
Aber genug Worte:

27./29.07.2006

Weitere Fotos gibts hier.

31.07.2006

Weitere Fotos gibts hier.

MfG
Tobias

Google, dein Freund und Helfer.

Oh Gott, ich kann's nicht mehr sehen! Wenn da nicht bald mal eine Schiene auftaucht, gibt's echt Ärger... diesen frei geräumten Innenhof sehen wir jetzt schon seit dem Aqua Trax für den die Bauarbeiter ja sogar schon einen Bauplan hatten (weird...).

Ich will Schienen!

Falsch, wo du geglaubt hast die Bauarbeiter hätten einen, oder?

Letzte Bearbeitung am 01-Aug-06 um 01:37 Uhr ()
>Falsch, wo du geglaubt hast die Bauarbeiter hätten einen, oder?

Ja, das heißt Nein, aber das war doch kein Hoax damals. Die Presseabteilung hat doch ein großes Theater gemacht und die Fotos mussten vom Web genommen werden... also muss das doch authentisch gewesen sein. Trotzdem weird...

Letzte Bearbeitung am 01-Aug-06 um 01:14 Uhr ()
>Ich will Schienen!

Ich bin mir sicher dass du die bestellten Schienen garnicht sehen willst, und erst recht nicht fertig aufgebaut.
Davon abgesehen bringen die Schienen und Stützen ohne Fundamente recht wenig.

Dauern die Schienenlieferungen in Cedar Point momentan eigentlich noch an? Du musst ja momentan einen recht guten Draht in die Gegend haben, so von wegen Makler und (Fischer-)Bootsverleih. Eine neue Existenz will gut vorbereitet sein

MfG
Tobias

Google, dein Freund und Helfer.

>Dauern die Schienenlieferungen in Cedar Point momentan eigentlich noch an? Du musst ja
>momentan einen recht guten Draht in die Gegend haben, so von wegen Makler und
>(Fischer-)Bootsverleih. Eine neue Existenz will gut vorbereitet sein

BRÜLLLLLLL!

Ich glaube, unser zukünftiger Fischer-Freund reagiert auf so was nicht...schade... Und wahrscheinlich werden wir ihn dann sogar irgendwann in der Wüste ertappen...

Ride On

Jan

>Ich glaube, unser zukünftiger Fischer-Freund reagiert auf so was nicht...

Nicht wenn zu jedem Posting von mir hier im Heide-Park Forum ein Fischer-Posting zurückkommt. Das müllt doch nur die Threads zu... wir sind hier nicht auf Onride. Lasst uns lieber beim Thema bleiben. Es ist ja schon traurig genug, dass der Heide-Park lieber auf bodennahe Kurven anstatt auf steepy drops setzt.

AF

Mein Bester,

nach den R...-Haß-Tiraden, die Du hier vom Stapel gelassen hast, darfst Du Dich nicht wundern...

Weißt Du, ich bin momentan für alles dankbar, was meinem Home-Park ein wenig Abwechslung verschafft. Dass der Heide-Park wohl niemals die Klasse der englischen Parks erreicht und mir niemals eine wohlige Gänsehaut, wie es z.B. das Forbidden Valley tut, verpassen wird, damit habe ich mich mittlerweile abgefunden.

Es muss hier wohl mal in aller Deutlichkeit gesagt werden: Der Heide-Park ist UNSEXY! Das wird durch die Wahl der Bahn, durch die durchweg mißratene Ankündigung und durch diverse andere Faktoren immer wieder aufs Deutlichste unterstrichen.

Und doch: wir bekommen einen Rocket-Coaster! Für einen unvisionären Park ist das doch schon toll, oder?

Nehmen wir, was wir kriegen können...

Jan

Letzte Bearbeitung am 01-Aug-06 um 11:50 Uhr ()
>Es muss hier wohl mal in aller Deutlichkeit gesagt werden: Der Heide-Park ist UNSEXY!
>Das wird durch die Wahl der Bahn, durch die durchweg mißratene Ankündigung und durch
>diverse andere Faktoren immer wieder aufs Deutlichste unterstrichen.

Hey, fängst du jetzt schon an genauso wie SoftwareFailure die Bahn schlechtzureden?

Ich geb ja zu dass in der Vergangenheit einiges nicht so tolles entstanden ist. Aber die Zeiten haben sich ja schließlich geändert. Scream hat das mit der Gänsehaut durchaus geschafft, bevor man den Soundtrack durch Werbeunterbrechungen und diese dumme Ansage völlig verhunzt hat. Und da die Tussauds Studios auch für die Gestaltung des Hotels zuständig sind, und auch beim Aquatrax gewesen wären, hoffe ich einfach mal dass das auch für Desert-Race gilt.

Dann haben wir zumindest in den ersten Monaten, bevor der Park selbst Hand anlegt, mit dem Desert-Race eine tolle stimmungsvolle Attraktion.

Sich den Optimismus bewahrende Grüße
Tobias

Google, dein Freund und Helfer.

Kurz mal OT:

Natürlich hat Scream seinen Style. Aber eine Attraktion alleine macht nun mal nicht gleich den ganzen Park toll. Und dann vergleich mal Colossos mit Colossus...das liegen Stil-Welten dazwischen. Einfach nur diesen geilen Soundtrack vor Holzhütten und aus Blumenrabatten heraus abzuspielen reicht nun mal nicht.

Zurück zum Thema:

Ich rede die Bahn nicht schlecht. Mir ist schon seit langem klar, dass Desert Race in meinen Top Ten nicht auftauchen wird. Und dass mit der Wahl des Layouts Potential verschenkt wurde ist sicherlich auch unstrittig. Von daher überschlage ich mich nicht vor Freude. Aber trotzdem wird es eine feine Attraktion, die mir sicher auch die eine oder andere schöne Fahrt bescheren wird - mehr nicht.

Auch ich hoffe, dass die Regie für die Thematisierung bei den Engländern liegt - denn auch das muss ich mal loswerden: im Heide-Park gibt es leider niemanden, der genug Gefühl für gute Thematisierung und stilgerechte Präsentation hat - und wenn es jemanden geben sollte, dann wird er oder sie nicht gefragt. Wahrscheinlich wäre es der beste Schachzug, eine Gruppe von Hardcore-Fans ranzulassen, was ja dem Park nicht nur einmal angeboten wurde. Aber wer nicht will....

Fazit: für einen ruhigen, unspannenden, entspannten Tag geht es in die Heide - und für einen orgiastischen Themenpark-Kick woanders hin...

Ride On

Jan

>... wir sind hier nicht auf Onride.

Wo bitte?

>Es ist ja schon traurig genug, dass der Heide-Park
>lieber auf bodennahe Kurven anstatt auf steepy drops setzt.

Naja, das 08/15-Konzept von Rocket Coastern ist ja auch nicht das Wahre. Ich durfte bisher zwei RoCos fahren und das Rein-Rauf-Runter-Raus erinnert mich eher an schlechten S*x als an eine interessante Fahrt, bis auf vielleicht die ersten 2-4 Sekunden (oder habe ich das Konzept noch nicht durchschaut?).

Wenn alles so stimmt, was hier so geglaskugelt wird, kann ich als passionierter Schulterbügelhasser vor meiner Rita-Premiere im September trotzdem den Wunsch nach "nur Lapbars" äußern. Die Bereicherung für Achterbahn-Deutschland wird dadurch bestimmt steigen, wenn denn alles so gegessen, wie hier gekocht wird ... metaphorisch gesagt.

>… steepy drops ...

Andreas Alpe d'Huez von oben mit Fahrrad und abgeschraubten Bremsen empfehlende Grüße

Juhu, endlich fangen sie so richtig an zu bauen Bin schon gespannt welche Farbe die schienen haben werden, und die stützen

Letzte Bearbeitung am 02-Aug-06 um 01:03 Uhr ()
>Juhu, endlich fangen sie so richtig an zu bauen Bin schon gespannt welche Farbe die
>schienen haben werden, und die stützen

Jau und ich bin schon sooo gespannt welches Essen der neue Imbiß anbieten und vor allem welches Theming er haben wird...

>Juhu, endlich fangen sie so richtig an zu bauen Bin schon gespannt welche Farbe die
>schienen haben werden, und die stützen

Heidepark Typisch:

Schienen: Weiß
Stützen: Kack-Grün

Letzte Bearbeitung am 02-Aug-06 um 11:03 Uhr ()
...könnte dank "El Toro" bald vorbei sein.

"Der Sitz inklusive Höcker zwischen den Beinen ist in die Verschalung integriert. Eine rote Kunststoffschale mit Gummipolsterung sorgt für ein ergonomisches Wohlgefühl - auch bei größeren Mitfahrern. Der Fußbereich ist ausreichend dimensioniert und selbst der neue Beckenbügel schmiegt sich problemlos an fast jede Körperfülle an. Statt eines "T-Bar Bügels" verwendet Intamin nun zwei Rundrohrprofile links und rechts der Beine der Passagiere. Das Freiheitsgefühl wird dadurch nicht eingeschränkt, doch wird ein Herausstrecken der Füße aus dem Zug effektiv verhindert. Die drei Sitzreihen pro Wagen bieten selbstverständlich aufsteigendes Stadium Seating, so dass die Sicht vom Vordermann nicht direkt gestört wird."

Quelle: http://www.coastersandmore.de/rides/eltoro/eltoro.shtml

Da Intamin bei Accelerator, Mega und Wooden Coaster eigentlich die gleichen Sitze verwendet, keimt derzeit bei mir neue Hoffnung auf, dass mit dem neu entwickelten Bügelsystem ein adäquater Ersatz für die teils störenden und unnötigen Schulterbügel gefunden wurde. Fragt sich nur, welcher Park die erste Bestellung auf einem Stahlcoaster tätigt...

Ministerpräsident kommt in den Heide-Park

Prominenter Besuch am Montag, 14 August, im Heide-Park Soltau: Niedersachsens Ministerpräsident Christian Wulff wird seine diesjährige Sommertour, die ihn durch das ganze Land führt, im größten Erlebnispark Norddeutschlands beginnen. Um 12:15 empfängt Parkchef Hannes W. Mairinger den prominenten Gast, der von einer großen Schar Journalisten begleitet wird. Nach einem gemeinsamen Mittagessen wird Wulff bei einem Rundgang mehr über die neuen Baumaßnahmen des Parks erfahren und den Grundstein für das neue Fahrgeschäft "Desert Race" legen. Vielleicht wird er auch eine Fahrrattraktion einmal selbst ausprobieren. Außerdem möchte sich der MP gern "unter des Volk" mischen, wie die Staatskanzlei mitteilte.

Quelle: http://www.heide-park.de/firmen/media/HP-Presse-Newsletter-August-2006.pdf

Letzte Bearbeitung am 06-Aug-06 um 00:23 Uhr () durch Alex (admin)

Vielen Dank an Markus Thon der mir diese und 24 weitere Fotos hat zukommen lassen.

MfG
Tobias

Google, dein Freund und Helfer.

Aha, so langsam tut sich ja was. Wird auch Zeit. Freu mich schon auf Fotos, die im Januar gepostet werden Danke an dieser Stelle.

Foto 2 zeigt schon mal einen nagel neuen Mercedes Sprinter Doppelkabine/Pritsche. Das ist ja auch schon mal ein Anfang :-D

Grüße

Kramer

>Foto 2 zeigt schon mal einen nagel neuen Mercedes Sprinter Doppelkabine/Pritsche. Das
>ist ja auch schon mal ein Anfang :-D

WOW! Sag mal: Was sagt Dir persönlich mehr zu? Der angesprochene Sprinter oder der (nach meiner Meinung) mit reichlich US-Einflüssen entworfene neue VW-Crafter (ex-LT)? Ich finde den doch recht auffälig aber trotzdem doch irgendwie chic! Gut: Kritiker erkennen den ein oder anderen eingekreutzten UPS-Transporter - aber wie sagt an hier so schön: EJAAAAAAL! ;-

Und um auch was zum Heide-Park zu sagen: aha!

Euer Jürgen

www.parkscout.de

Ich war heute nach langer Zeit mal wieder in der Heide und wollte euch ein kleines Plakat, welches am Baustellenzaun angebracht war, nicht enthalten...

Cool ... Aber Rita ist 640 m lang Da steht 650 m, wird wohl ne etwas größere Variante sein...

Letzte Bearbeitung am 08-Aug-06 um 23:29 Uhr ()
Moin,

>>>Aber Rita ist 640 m lang Da steht 650 m, wird wohl ne etwas größere Variante sein...

Nöö, aber da man nicht wie in guter Heider Park Tradition Coaster mit ner Antenne verlängern kann, wurde halt kreativ an anderer Stelle noch was hinzugerechnet, ich tippe auf ein mindestens 10 Meter langes Abstellgleis für die Züge...

Viele Grüße
Nitehawk

Die könnten ja beim höchsten punkt der Bahn die Stüzen zu einer Antenne machen und dann als
Rekord "Höchste gerade aus hingeschossene Bahn der Welt" machen

>Cool ... Aber Rita ist 640 m lang Da steht 650 m, wird wohl ne etwas größere
>Variante sein...

Man sollte kleinere Abweichungen nicht überbewerten.
Hier ist beispielsweise eine Länge von 647 Metern für Rita angegeben, die man relativ guten Gewissens auf 650 runden könnte.

MfG
Tobias

Google, dein Freund und Helfer.

>

Wahrscheinlich hat Coastermeister recht... wir sollten uns über diesen Ride freuen, auch wenn's schwer fällt *sigh*

Hoffentlich gibt's am Montag wenigstens mal das echte Layout zu sehen.

AF

Es geht momentan mit Riesenschritten voran.
Die Fundamente für Hydraulik- und Wartungsgebäude sind bereits gegossen, und die ersten fertig verschalten Fundamente für Stützen warten nur noch auf den Beton.

Vielen Dank an Markus Thon der mir dieses und einige weitere Fotos hat zukommen lassen.

MfG
Tobias

| Heide-Park Blog | Desert-Race Microsite |

Da frag ich mich doch, welcher Grundstein am 14ten gelegt werden soll. Für mich war das gleichzusetzen mit dem Guß des ersten Fundamentes. Kommt am 14ten dann die erste Stütze daher um so den Grundstein/ die Grundstütze für den Coaster zu legen/stellen?

Naja, Grundsteinlegungen sind oftmals ohnehin eher symbolisch.

Hier könnt Ihr fast vergleichen wie der Ablauf werden könnte, obwohl das z.B. beim SLC auch immer anders verläuft: http://www.altontowerspark.info/features/rita/constructionsite/ritaconstruction.html

Weitere Fotos

MfG
Tobias

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Halli-Hallo,

frisch wieder aus der Heide zurück möchte ich euch schnell mit den aktuellsten Bilder und dem derzeitigen Baustand versorgen. Durch den Bauzaun und der Terrasse am Colossos kann man ein paar Dinge sehen, viel ist aber seit den letzten Bilder nicht passiert.

Schaut selber:

Übersicht von der Holzachterbahn aus.

Betonfundamente und lose Footers.

Rohbau für das Motorgebäude?

Das korrigierte Hinweisschild am Schauloch im Bauzaun.

Mehr Fotos gibt es wie immer hier.

MfG
Tobias

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Man schaue sich die Schlusskurve am rechten Rand an:

Was ich schon in Staffordshire nicht verstanden habe, ist die Schlusskurve, die Xlerator-like durchrollt wird. Wäre es denn zuviel verlangt, der Fahrt einen Walibi-Goliath-Schlussturn zu gewähren?

Chance vertan habende Grüße
Marc

Letzte Bearbeitung am 29-Aug-06 um 13:32 Uhr ()
Beim Desert-Race wird das Ende von dem von Rita abweichen.
Wie genau ist zwar noch nicht bekannt, aber aufgrund der doppelten Betonanker in einigen der Fundamente dort, scheinen dort größere seitliche Kräfte zu wirken, was bei gleichem Radius für eine höhere Geschwindigkeit spricht.

MfG
Tobias

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>Beim Desert-Race wird das Ende von dem von Rita abweichen.
>Wie genau ist zwar noch nicht bekannt, aber aufgrund der doppelten Betonanker in
>einigen der Fundamente dort, scheinen dort größere seitliche Kräfte zu wirken, was bei
>gleichem Radius für eine höhere Geschwindigkeit spricht.

Stimmt. Jetzt wo du es sagst, fällt es sogar mir auf. Dann kann man vielleicht noch hoffen.

Gruß
Marc

Wenn doch bloß anstatt der laschen Schnalle RITA ein super-sexy-Aussie-Supi-Clone (gerne auch ohne Pre-Show-Gedöhns) in der Heide gebaut würde.
Ich gebe es zu: Ich will es immer noch nicht wahrhaben!

>Ich gebe es zu: Ich will es immer noch nicht wahrhaben!

Ich auch nicht. Einfach unglaublich wie der Heide-Park uns sowas antun kann! Da muss man jetzt echt ganz stark sein.

Andreas

P.S.: Darf man bei Desert Race dann überhaupt von "gone vertical" reden? Wahrscheinlich doch eher nicht, oder?

Die einzige wirklich auffallende Veränderung ist dieses Stahlgerippe über der Fläche des Abstellgleises. Ansonsten hat man nur weiter Fundamente für die Stützen und Wände für das Hydraulikgebäude gegossen.

Vielen Dank an Markus Thon der mir dieses und einige weitere Fotos hat zukommen lassen.

MfG
Tobias

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Mehr Fotos gibt es hier.

MfG
Tobias

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Und welches dieser Häuschen wird die Station ? Weiß da einer evt mehr

Sieht so aus als kommt - genau wie bei Rita und Stealth - wieder keine richtige Station.

>Sieht so aus als kommt - genau wie bei Rita und Stealth - wieder keine richtige
>Station.

Hast du schon mal ein Autorennen gesehen, welches aus einem festen Gebäude heraus gestartet wird?

MfG
Tobias

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Ha!

Schlangen haben auch keine Häuser.

Geisterhäuser haben auch keine gleichbleibenden Wege.

Hulk braucht keine Schienen.

Achja: Bandit hat keine Qualität

Jan

---

"RESPEKT, das Dingen rockt wie die Seuche"

Ich wollte damit nur zum Ausdruck bringen dass die Tatsache dass es wohlmöglich "wieder keine richtige Station" gibt, nicht unbedingt etwas Negatives sein muss.

Abgesehen davon dass dadurch immer mindestens einer der beiden Züge und viel empfindliche Technik der Witterung ausgesetzt sind.

MfG
Tobias

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>Ich wollte damit nur zum Ausdruck bringen dass die Tatsache dass es wohlmöglich "wieder
>keine richtige Station" gibt, nicht unbedingt etwas Negatives sein muss.
>
>Abgesehen davon dass dadurch immer mindestens einer der beiden Züge und viel
>empfindliche Technik der Witterung ausgesetzt sind.

Täusche ich mich oder ist der Launch bei Rita nicht auch außerhalb der Station? Was spräche also dagegen, eine "Richtige Station" im Zelt-Boxengassen-Stil zu bauen und diese zwar mit Zeltstoff - aber dennoch fest - zu überdachen, damit die Züge, die RideOps und die wartenden Gäste nicht im Regen stehen müssen?

---

Tobi | ThemenParX.de | CoasterCount.de | Parkflirt.de | Neu: Darkrides.de
Hastra merdem willowee, dragas tingo tjoeplaké.

>Täusche ich mich oder ist der Launch bei Rita nicht auch außerhalb der Station?

Bei Rita beginnt der Katapultstart direkt in der Station.

MfG
Tobias

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>>Täusche ich mich oder ist der Launch bei Rita nicht auch außerhalb der Station?
>
>Bei Rita beginnt der Katapultstart direkt in der Station.

Okay, dann vergessen wir mein Posting mal wieder ganz schnell
Dachte, daß der Start - ähnlich dem von Speed Monster - erst außerhalb der Station erfolgt.

---

Tobi | ThemenParX.de | CoasterCount.de | Parkflirt.de | Neu: Darkrides.de
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>Hast du schon mal ein Autorennen gesehen, welches aus einem festen Gebäude heraus
>gestartet wird?

Hast Du schon mal den ganzen Tag draussen gearbeitet wenn's regnet?

Ein riesiger Hubschrauber für “Desert Race”
Spezialtransporter brachte MI 8 von Munster zum Heide-Park

Mit einem Spezialfahrzeug ist am Dienstagnachmittag ein riesiger bei der Bundeswehr in Munster ausrangierter ehemaliger Transporthubschrauber der NVA von Munster in den Heide-Park Soltau „verlegt“ worden. Über eine Fahrstrecke ganz ohne Brücken- der Transport war bis zu fünf Meter hoch und drei Meter breit- rangierte der Wagen den massigen fünf Tonnen schweren MI8- Hubschrauber zur Baustelle „Desert Race“ im Heide-Park, wo er auf einem typischen Wüstengelände rund um die schnellste Achterbahn Deutschlands herum sein letztes Zuhause finden wird. Als „Control-Fahrzeug “ soll der Hubschrauber einmal an die Wüstensafaris der Rennstrecke „Paris-Dakar“ erinnern, wird das Gelände am „Desert Race“ auch einen umgestylten Jeep der Bundeswehr erhalten und einen Kastenwagen, der früher einmal in Munster eingesetzt worden war, Das Technik- und Handwerker-Team des Heide-Park Soltau mit seinen bewährten Fachkräften ist hochmotiviert , die Fahrzeuge „umzuwandeln“ und in einen „Wüstenrausch“ zu versetzen. Der Hubschrauber stand verwaist auf dem Gelände des wehrwissenschaftlichen Institutes in Munster. Völlig entkernt, ohne Getriebe und weiteren Inhalt, wurde er im Heide-Park angeliefert. Früher war er unter anderem auch als Sanitätshubschrauber im Einsatz. Optisch passt das mächtige Gefährt sehr gut in die neue thematisierte Heide-Park –Anlage, in den neuen Wüstenbereich, der am Rand von „Colossos “ in den Herbst- und Wintermonaten geschaffen wird. Die Hochgeschwindigkeitsbahn „Desert Race“ wird im Frühjahr 2006 eröffnet. Jahreskarten-Inhaber des Heide-Park haben die Möglichkeit, bei der „Jungfernfahrt“ der Bahn dabeizusein.

---
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Bau-Doku Hotel Port Royal: www.portroyal.heide-park-world.de
Bau-Doku Desert Race: www.desertrace.heide-park-world.de

Hm... anscheinend hat die Bahn doch nicht viel mit Rita zu tun, da es ja laut diesen Aussagen die schnellste Bahn Deutschlands sein soll und Rita rund 30 kmh langsamer als Silver Star ist...

Militärhubschrauber, Kastenwagen, Bundeswehr...
Ist schon klar, ob die Bahn am Ende nicht "Desert Storm" heissen wird?

Wer den höchsten Freifallturm und dazu noch die größte Holzachterbahn der Welt im Park stehen hat…
Mich wundert nichts mehr…

Wenigstens könnte der Heidepark zurecht mit dem Titel „größter Freizeitpark Deutschlands“* werben. *(von der Fläche her betrachtet)

Mit solchen Titeln lässt sich ja prima Werbung machen.

zum Holiday Park schielende Grüße
Sebastian

(Welche der baugleichen Star Flyer Anlagen ist eigentlich die höchste der Welt?)

Kirmes & Parks

>(Welche der baugleichen Star Flyer Anlagen ist eigentlich die höchste der Welt?)

Himmelskibet, wenn mich nicht alles täuscht.

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>Welche der baugleichen Star Flyer Anlagen ist eigentlich die höchste der Welt?<

Ich "vermute", dass die absolute Hub-Höhe des Drehkranzes gleich ist.

Als "Bauhöhe" wären da Holidaypark, Tivoli, Magical Midway und Hansa Park etwa gleich hoch. Die einen haben eine höhere Einstiegsplattform (Tivoli, Magical Midway), die anderen (Holidaypark, Hansa Park) Fahnen oder ähnliches oben drauf. Also... such dir ein Kriterium aus!

Prater, Plopsa Land und Divo Ostro sind die um etwa 10 m "kleineren".

>>Welche der baugleichen Star Flyer Anlagen ist eigentlich die höchste der Welt?
>
>Ich "vermute", dass die absolute Hub-Höhe des Drehkranzes gleich ist.

Okay, auch wenn alles, was in Reportagen gesagt wird, jetzt nicht unbedingt stimmen muss: Bei Galileo wurde IIRC erwähnt, daß die Hub-Höhe die höchste bisher gebaute sei. Wenn noch ein anderer Starflyer (meines wissens keiner?) danach gebaut wurde, wäre diese Aussage möglicherweise eh hinfällig.
Ich denke bei der Höhe der Anlage zählt der höchste Punkt an dem sich ein Fahrgast aufhält. Das zähle ich bei Freefalls und anderen Vertikalfahrten auch nicht anders, ist wohl die zuverlässigste Aussage über die Höhe einer Attraktion, da kann man wenigstens mit Fahnen und Maschinenhäusern pfuschen.

>Die einen haben eine höhere Einstiegsplattform (Tivoli, Magical Midway)

Es sei mir erlaubt zu erwähnen, daß ich diese erhöhte Einstiegsplattform wirklich geil finde. Damit sieht der Turm irgendwie weniger nach Betonplatte mit von unten durchgeschlagenem "Fachwerk-Nagel" aus.

---

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Was? Ich dachte der Europa Park sei der größte Park Deutschlands! Sowohl von den Attraktionen als auch von der Fläche her?

Und da soll nocheinmal jemand von einem schlechten Theming reden!!! So wie das klingt wird es klasse.

>Was? Ich dachte der Europa Park sei der größte Park Deutschlands! Sowohl von den
>Attraktionen als auch von der Fläche her?

Tja, da hast Du Dich wohl ver-dacht. Da sich die deutschen Freizeitparks im VDFU aber wohl darauf geeinigt haben Größe durch die Besucherzahlen zu definieren, darf sich der EP guten Gewissens als "größter Freizeitpark in Deutschland" anpreisen.

Wenn nun auch noch die Züge passend Thematisiert sind, bin ich über den Schmerz hinweg, dass es kein Stealth Clon geworden ist. Rita macht ebenfalls mächtig Spaß. Über die Umsetzung der Wüstenlandschaft mache ich mir keine großen Sorgen, denn in punkto Landschaftsgestaltung ist der Heidepark klar die Nr. 1 in Deutschland.
Ich freue mich auf den April 2007.

Kleine Randbemerkungen

>Welche der baugleichen Star Flyer Anlagen ist eigentlich die höchste der Welt?

Die Frage interessiert mich deswegen, da ja wie der Heidepark in einigen Fällen, fast jeder Park der einen Star Flyer erworben hat damit wirbt er hätte den längsten.
In meinen Augen sind die großen Flyer alle baugleich, da sie ja aus fertigen Segmenten zusammengebaut werden.

>Was? Ich dachte der Europa Park sei der größte Park Deutschlands! Sowohl von den
>Attraktionen als auch von der Fläche her?

Selbst der Panorama Park im Sauerland ist größer als der Europa Park. Meines Wissens war der Panorama Park mal der größte (flächenmäßig) Freizeitpark in Deutschland und hat soweit ich mich erinnern kann, früher sogar auf Prospekten und Aufklebern damit geworben. Nun ist er nach dem Heidepark noch die Nr. 2.

Herzliche Grüße
Sebastian

Kirmes & Parks

Letzte Bearbeitung am 21-Sep-06 um 12:44 Uhr ()
>(...)Über
>die Umsetzung der Wüstenlandschaft mache ich mir keine großen Sorgen, denn in punkto
>Landschaftsgestaltung ist der Heidepark klar die Nr. 1 in Deutschland.(...)

Soll das n Witz sein?

Wieso, was ist denn an meiner Aussage falsch?

grübelnde Grüße
Sebastian

Kirmes & Parks

Ein par Bilder von gestern (23.09.2006)

Also die Fundamente sind ja fast alle gelegt! mh, ich kann mir aber immernoch net genau vorstellen wo da das Stationhäuschen sein könnte. Vorallem welche Funktion wird das Häuschen mit dem Garagen Tor haben ? Kommen da Abestellgleise hin? HOffe das die ersten Stüzen bald gebaut werden

Letzte Bearbeitung am 25-Sep-06 um 21:46 Uhr ()
...so wird "Desert Race" aussehen:

Bildquelle: www.desert-race.de /Kirmes&Park Revue

Die Modifikation (in Form eines Airtime-Hills und einer stärker gebankten letzten Kurve) wird also Realität.

In dem Kirmes & Park Revue Artikel wird endlich mal von den wahren 100 km/h max. Geschwindigkeit gesprochen. Somit wird es keine extra Wurst geben. Ein Rita Clon eben.

Erfreute Grüße
Sebastian

Kirmes & Parks

weitere Bilder direkt von der Baustelle unter www.desertrace.heide-park-world.de

---
www.HEIDE-PARK-world.de | www.Heide-Park-Forum.de

Bau-Doku Hotel Port Royal: www.portroyal.heide-park-world.de
Bau-Doku Desert Race: www.desertrace.heide-park-world.de

Letzte Bearbeitung am 17-Okt-06 um 19:35 Uhr ()
Leider hat sich bisher keiner dazu berufen gefühlt die Baufotos diesen Monats zu posten - was aber auch daran liegen könnte dass die "großen" Fortschritte seitdem eigentlich ausgeblieben sind.
Nachdem jetzt auch die letzten Fundamente fertiggestellt wurden, hat der Innensausbau der Gebäude begonnen und die Flächen zwischen den Fundamenten werden mit Sand aufgefüllt.

http://desert-race.familie-schefe.de/index.php?id=bau_06_10_15

Vorher (07.10.)

Nachher (09.10.)

Außerdem werden die nötigen (Ab-)Wasser- und Stromleitungen verlegt.

Mehr als 100 weitere Fotos gibt es hier.
Ein großer Dank gilt den ganzen fleissigen Fotografen

MfG
Tobias

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>Leider hat sich bisher keiner dazu berufen gefühlt die Baufotos diesen Monats zu posten
>- was aber auch daran liegen könnte dass die "großen" Fortschritte seitdem eigentlich
>ausgeblieben sind.

Anscheinend hat sich daran auch nichts geändert

Eigentlich zeigen die folgenden Fotos keine größeren Fortschritte. Dafür bot sich im Rahmen einer Baustellenbegehung heute die Möglichkeit den Zustand auch mal aus anderen Blickwinkeln zu begutachten. Vielen Dank an die Organisatoren.

Viele weitere interessante Fotos gibt es hier.

MfG
Tobias

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Neben dem Organisator Jan Stöhlmacher und dem Pressesprecher des Parks Herr Müller, kam im Laufe der Begehung auch noch Parkchef Mairinger hinzu, der uns viele Fragen beantwortete.
Keine Selbstverständlichkeit dass sich der Parkchef für eine so kleine Gruppe von Fans die Zeit nimmt um Fragen zu beantworten.

Natürlich kamen dabei auch einige neue Informationen zu Desert Race zusammen. Der Einfachheit halber zitiere ich sie einfach aus einem Beitrag im Heide-Park-Forum

Quote

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• Es wird höchstwahrscheinlich Schulterbügel geben, weil es unwahrscheinlich erscheint, dass der TÜV einen Rocket-Coaster nur mit Lapbars genehmigt. Allerdings werden wir, die neuesten Schulterbügel von Intamin bekommen, die sich gerade in der Entwicklung befinden und im Januar vorgestellt werden.
  
• Die Station wird überdacht und mit dem Hubschrauber thematisiert. Wenn die Statik es erlaubt, werden wir wohl wirklich den Fahrstand im Hubschrauber bekommen. Außerdem wird die Station von der Parkseite her einsehbar sein.
  
• Das Wartungsgebäude sowie dann wohl auch das Antriebsgebäude bekommen noch Thematisierungs-Details.
  
• Der Sand wird durch Beimischung von festerem Material sowie durch mechanisches Bearbeiten verfestigt.
  
• Die Queue-Line wird nur auf der Parkseite liegen. Sie wird gerade von Herrn Maringer und Herrn Nothing entworfen.

---

MfG
Tobias

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Anscheinend ist die Soltauer Wüste schon in den Winterschlaf verfallen. Anders kann ich mir nicht erklären dass es auf der Baustelle bis zum 10. November keinerlei sichtbare Fortschritte zu vermelden gab. Und auch Schienen oder Stützenteile wurden bisher nicht gesichtet.

Aber vielleicht weckt der Adventszauber (die dieses Jahr zum ersten mal praktizierte Winteröffnung des Parks) Bauarbeiter und Lieferanten auf, so dass bereits bei der offiziellen Baustellenführung am 2. Dezember deutliche Fortschritte zu begutachten sind.

Mehr Fotos gibt es wie immer hier.

MfG
Tobias

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"Desert Race" geht voran

Bei einer Winterwanderung informierte Heide-Park-Chef Hannes Mairinger zahlreiche Achterbahn-Fans aus ganz Deutschland über die schnellste Achterbahn des Landes, die der Park Anfang Mai in Betrieb nehmen wird. Die Bauarbeiten laufen sehr gut, auch aufgrund des offenen Wetters. Noch vor Weihnachten werden die Schienen angeliefert, kündigte Mairinger an. "Desert Race" ist die erste katapultbetriebene Achterbahn in Deutschland und entsteht direkt neben der größten Holzachterbahn der Welt, "Colossos".

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Bau-Doku Hotel Port Royal: www.portroyal.heide-park-world.de
Bau-Doku Desert Race: www.desertrace.heide-park-world.de

Endlich mal wieder was zuhören von drüben Die „geilste“ Nachricht ist ja wohl das die Schienen und Stützen praktisch als Weihnachtsgeschenk noch dieses Jahr zum Aufbauen geliefert werden! Bin ich mal gespannt wie das zum Schluss hin aussehen wird.

>Achterbahn-Fans aus ganz Deutschland über die schnellste Achterbahn des Landes,
>entsteht direkt neben der größten Holzachterbahn der Welt, "Colossos".

Klingt ja auch schonwieder ganz klasse. Mensch Leute bleibt mal bei der Wahrheit!!!!

Setz ein "reine" vor das Wort "Holzachterbahn" und du hast nichts als die Wahrheit, pardon, die REINE Wahrheit.

Kuggy

Halli-Hallo,

>Setz ein "reine" vor das Wort "Holzachterbahn" und du hast nichts als die Wahrheit,
>pardon, die REINE Wahrheit.
>

und was ist dann mit El Toro? Ist rein, ist höher, ist steiler, selbst die Züge sind länger Nur so als Gedankenanstoß.

Ist höher? Was fällt dem denn ein? Also ehrlich. Unverschämtheit. Eine bodenlose noch dazu.
Nagut, dann nehme ich zurück, was von mir kam und stelle mich schämender Art und Weise in die Ecke.

>und was ist dann mit El Toro? Ist rein, ist höher, ist
>steiler, selbst die Züge sind länger Nur so als Gedankenanstoß.

Laut deiner Quelle ist El Torro 55,2 Meter hoch und Colossus 60 Meter. Dafür ist der erste Drop länger. Jetzt kann man natürlich ewig darüber diskutieren, ich denke aber Fakt bleibt, dass der Heide park sich Marketingtechnisch auf dünnem Eis bewegt und ich weiß ehrlich gesagt gar nicht, warum die anderen parks ihm nicht mal auf die Finger hauen....?

Wenn ihr euch nicht einigen könnt, vergleicht doch gleiches mit gleichem...
Son of Beast Ist auch ein Stengel Woodie aber mit seinen 66,4 Metern Höhe, 65,2 Meter Drop und über 2143 Metern Länge weitaus grösser als Colossos. Zudem läuft Son of Beast auch noch etwas schneller als die Bahn im HeiPa

Zugegeben es ist ein Woodie mit Looping aber dennoch der grösste Woodie der Welt

Mfg

DAVEREST
www.eurocoaster.net
Eurocoaster Switzerland
"KATUN... Probably the best Coaster in the World..."

Letzte Bearbeitung am 05-Dez-06 um 11:20 Uhr ()
Es ist aber nicht gleiches mit gleichem, da Son of the Beast Stahlanteile enthält - und daher eben für viele nicht als "reine" Holzachterbahn gilt.

Halli-Hallo,

es ging ja laut Kuggy auch um die größte "reine" Holzachterbahn. Und selbst diesen Titel ist Colossos ja seit dieser Saison los. Auf rcdb wird die Soltauer Bahn zwar mit einer Höhe von 60 Meter angegeben, wer sich jedoch mal das Buch "Rollercoaster" von Klaus Schützmansky genauer durchliest wird die realistischen Daten finden. Dort steht irgendetwas von Bahnhöhe: 51,80 m und einer Schienenlänge von 1344 m.

Wie der Heide Park die Bahn bewirbt ist mir am Ende egal, die wirkliche Höhe ändert ja nichts an den Fahreigenschaften der Bahn - und die sind in meinen Augen immer noch sehr gut. Nur das es jetzt halt leider eine steilere und höhere Bahn in New Jersey gibt.

Die angegebenen 60m sind schon korrekt. Nach dem Lift hat der Zug eine Höhe von 60m, jdeoch fährt er ja noch eine halbe Kurve in der auch schon ein Gefälle eingebaut ist und man dann einen First Drop von ca. 53 hat. Man kann sich hier nun wieder streiten, ob man den First Drop ab Beendigung der Liftstrecke nimmt oder ab dort wo dann wos dann spürbar bergab geht. Für mich bleibt Colossos jedoch die größte Europas und die geilste

Halli-Hallo,

>Die angegebenen 60m sind schon korrekt. Nach dem Lift hat der Zug eine Höhe von 60m,
>jdeoch fährt er ja noch eine halbe Kurve in der auch schon ein Gefälle eingebaut ist
>und man dann einen First Drop von ca. 53 hat.

Du meinst also, dass der Zug in der Kurve zum First Drop 7 Meter an Höhe verliert? Das glaube ich wohl kaum

>Für mich bleibt Colossos jedoch die größte Europas und die geilste

Das ist auch völlig legitim, die Fakten liegen aber nunmal anders. Nochmal die korrekten Daten von Colossos des Ing.-Büros Stengel:
Bahnhöhe: 51,80 m
Schienenlänge: 1344 m
Lifthöhe: 50 m, Liftlänge 96 m
First Drop: 48,50 m

Das bedeutet also, dass die Bahn in der Kurve nur 1 1/2 Meter an Höhe verliert - was auch realistisch ist.
Und nochmal meine Meinung: In welcher Weise der Park die Daten für seine Marketing-Strategien nutzt, auf- oder abrundet ist mir egal. Es ändert nichts an der tollen Bahn oder dem Fahrerlebnis. Wichtig finde ich aber, dass die "Fans" die korrekten Verhältnisse von Bahnen weltweit kennen sollten

So, friedelriedelchen ... und jetzt kommst du!

Fotos von der Baustellenführung sind zu finden unter: www.heide-park-world.de/report/desertrace/fotos/index.html

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Zu was dient jetzt eigentlich dieses Gebäude mit dem Garagentor, das so orange braun gestrichen ist ??

>Zu was dient jetzt eigentlich dieses Gebäude mit dem Garagentor,
>das so orange braun gestrichen ist ??

Das ist das Wartungsgebäude für die Züge!

Wie soll das gehen, können doch keine Schienen mehr darein baun, weil ja sonst das Garagentor nicht mehr zugeht!

>Wie soll das gehen, können doch keine Schienen mehr darein baun, weil ja sonst das
>Garagentor nicht mehr zugeht!

Man könnte z.B. das bereits vorhandene Tor gegen eins austauschen, in welchem Aussparungen in Form der Schienen sind. Alternativ könnte man auch in den Schienen ein Loch lassen und den Zug immer rübertragen.

Es muss ja eh eine Weiche rein um den Zug auf das Abstellgleis zu befördern und die Weiche lässt sich nur dann bewegen, wenn das Tor offen ist, und das passt dann genau.

Stimmt, ich stell mir das wie bei Limit vor! Nur was ist dann mit der Station. Die kann unmöglich da bei den bereits stehenden Gebäuden sein, da das Abstellgleishäuschen vielzuweit wech is.. Nur zu was dient des sonst

Halli-Hallo,

bevor du jetzt noch zehn weitere Fragen über Desert Race stellst:

Sieh dir einfach mal ein paar Bilder von Rita - Queen of Speed an, findest du unter dem Link oder bei Google -> Bildersuche. Die Bahnen werden sich ziemlich ähnlich sein, dieses wurde in dem Thread schon ausführlich diskutiert

Dort sich dann einfach mal umsehen und viele deiner Fragen beantworten sich von ganz alleine.
Rhetorische Frage: Warum werden die Schüler eigentlich immer unselbstständiger?

Naja, nur im großen und ganzen wird der Coaster gleich sein, vom Theming her wird er komplett anders sein, man sieht auch sofort dass die schon jetzt stehenden Häuser nicht wie bei Rita sein können.

Nicht nur das Theming wird anders sondern auch der Schlussteil der Bahn. Die Bremse wird später sein und der Zug wird auch bei der ersten Bremse nur leicht abgebremst und nicht wie bei Rita so langsam gemacht. Also die richtige Bremse ist erst nach der letzten Kurve!

Letzte Bearbeitung am 10-Dez-06 um 10:11 Uhr ()
Endlich! EEEEEENdlich Die ersten Kleinteile von DesertRace sind in der Frühe eingetroffen, darunter auch hier die ersten Bilder:

http://desert-race.familie-schefe.de/index.php?id=bau_06_12_09

Ich frag mich gerade ob die ""Stützen"" noch gestrichen werden oder so bleiben, denke aber eher ersteres.

Moin!

Ich freue mich und empfinde Fotos von Achterbahnteilen auf Parkplätzen als neuen Trend.

Denke nicht, dass sich an der Farbe noch was ändert, ist ja ein *Desert*-Race.

Viele Grüße,

Jan

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"RESPEKT, das Dingen rockt wie die Seuche"

An der Farbe ändert sich nichts!! Mir gefällt sie sehr gut und wird supergut zum Theming passen

Ja, habt beide recht, volle Zustimmung! Bin ebn aufgestanden und konnte das noch nicht so gut beurteilen Jetzt wo ihrs sagt, die Farbe ist wirklich Ideal Das passt so gut zum Wüsten Theming, aber auf die Schienen bin ich ja mal gespannt! So ein kräftiges schwarz fände ich schick.

Also ich Tippe ja, dass die Schinen die gleiche Farbe haben, wie die Stützen.

>Ja, habt beide recht, volle Zustimmung! Bin ebn aufgestanden und konnte das noch nicht
>so gut beurteilen Jetzt wo ihrs sagt, die Farbe ist wirklich Ideal Das passt so
>gut zum Wüsten Theming, aber auf die Schienen bin ich ja mal gespannt! So ein kräftiges
>schwarz fände ich schick.

Ich fände so ein kräftiges Top Hat schick. Farbe egal.

Ich denke dass die schienen in so einer Rostfarbe, wie auf den No limits Artworks gut aussehen könnten.

Ich könnt mir aber auch vorstellen, dass die Schinen blau sind, da die Motoren von den Laufrädern auch blau sind. Naja bald wissen wir mehr.

Wer sich mal die Mühe macht und auf coastersandmore den aktuellen Newsbrief durchliest, der wird die Farbe auch sehr schnell "erahnen" können.

>Ich fände so ein kräftiges Top Hat schick. Farbe egal.

LOL!

LOL

Ass Kicker Wheel

Gruß
Mat
::Lifthill.net::

Heut sind wieder neue Kleinteile ausgeliefert worden(Naja eigentlich am 13.12), darunter auch recht lange Stützen, von Schienen allerdings noch keine Spur, Hier gibts die Bilder:

http://desert-race.familie-schefe.de/index.php?id=bau_06_12_13

Mussten auf ausdrücklichen Wunsch des Heideparks entfernt werden

Jaja, der Park hat sich mal wieder als Großzensor versucht..ziemlich peinlich das Ganze wie ich finde.