Hi !
Ich hab grad mal wieder ein bisschen bei den Holländern rumgeguckt und bin dadurch auf folgendes gestossen:

(Quelle: www.wbmwguide.de)

Ist da was dran ? Kann ich mir nämlich eigentlich nicht vorstellen ...

Gruß
Dirk

Wow...!!!
Sollte das war sein???Dann kann ich mich nur Bedanken...
Habe das aber schon mal irgendwo gehört bzw gelesen.
Trotzdem würde ich mich freuen!!!!
Aber Notwendig wäre es ja mal...

MFG Sascha

Das wäre ja super geil!
Aber erstmal schauen was dran ist.

>Aber Notwendig wäre es ja mal...

Wo ist die Notwendigkeit? Die Züge der letzten Saison sind doch
super gefahren.

@ Melanie...
Ja das is Richtig aber trotzdem die Züge sind jetzt ca.7 jahre Alt...ich denke mit neuen Zügen könnte der Fahrspaß etwas erhöht werden...oder???
Klar sind die Züge gut aber nicht sehr bequem man schlägt immer an usw...Obwohl ich mit sowas keine Probleme habe..

MFG Sascha

>Ja das is Richtig aber trotzdem die Züge sind jetzt ca.7 jahre Alt...

Nicht wirklich, schau dir mal z.B. Big Loop oder den Superwirbel an! Die bekommen höchstens mal ab und zu einen Satz neue Räder. So ein Zug hällt auf jedenfall länger als du denkst! Ich finde die LWP-Züge sind eigentlich noch ganz gut in Schuss.
Klar mal ordentlich saubermachen wäre angebracht aber sonst!?!

MfG Tom-SimonChor
From Netherlands, Switzerland or somewhere else, i love them all

Ok aber die MW macht sie ja nicht mal Sauber...
Wir werden es ja Sehen,ob die Züge kommen...

MFG Sascha

aber dann auch ne neue verkleidung und die bügelabdeckungen endlich mal neue. Das fällt da ja alles auseinander. Außerdem sollten auf jeden Fall die Sirenen wieder angeschaltet werden, weil das in dem Dunkelteil echt gut kommt, wenn eine Sirene auf einem zu fährt
Und bitte bitte bitte das Auto wieder.Kam leider noch nie auf dem Genuss dieses Effektes!

SAFARI
///Grusel_____\\\
\\\_______Leo///
Take it as it is

|°°| http://www.cyberhoppers.info :: http://movieworld.cyberhoppers.info/ |°°|
Tilly&Leo @ :: http://www.rct-paradies.de.vu ::

>>Ja das is Richtig aber trotzdem die Züge sind jetzt ca.7 jahre Alt...

Die Züge können sehr alt werden. Die drei Züge von Nessie (Hansapark), sind z.B.
23 Jahre !!! alt und fahren immer noch recht leise und sanft.
Natürlich müssen Radläufe regelmäßig erneuert werden.
Auf die Pflege kommt es an !!!

Manchmal frage ich mich, warum immer so ein Gerücht soviel Aufregung verursacht.
Nur weil eine kleine Fanseite so was schreibt.

hmmmm

--------------------------
www.rct-online.com
www.rct2-online.com

>Manchmal frage ich mich, warum immer so ein Gerücht soviel
>Aufregung verursacht.

Es ist Winterpause.

--
Ladys and Gentleman, Boys and Girls. Warner Bros. Movie World proudly presents a
Three-2-Gether production "THE JOURNEY", have a great hand and a warm welcome for..
Miss Wanda Kay and Marc

Naja so klein nu auch wieder nicht!

Für Rechtsschreibfehler wird keine Haftung übernommen!!

M.f.G

Matthias

>Die Züge können sehr alt werden. Die drei Züge von Nessie
>(Hansapark), sind z.B.
>21 Jahre !!! alt und fahren immer noch recht leise und
>sanft.

Schwarzkopf ist ja auch ein High-Quality-Hersteller gewesen.
Kann man IMHO nicht mit Intamin vergleichen.
Oder denkst du EGF fährt in 22Jahren noch mit den selben Zügen?

MfG Tom-SimonChor
From Netherlands, Switzerland or somewhere else, i love them all

Spezialeffekte?
Vergesst es!
Die Komplette Anlage mit dem Auto ist aus dem Warehouse entfernt worden.
Habe ich erst vor ein paar Monaten hier gelesen.
(Lethal Weapon Pursuit)
In der letzten Saison habe ich noch nicht einmal mehr die Motorgeräusche gehört.
Wenn SF noch nicht einmal die Effekte einschaltet, wieso solten sie dann neue Züge besorgen?
Ich bin zwar sehr optimistisch, aber ich denke das ist sehr weit hergeholt.
Daraus wird leider nix.

2001 waren aber Sound und Sirenen noch aktiv teilweise. Gen Saisonende entgegen waren sie dann nicht mehr aufgetreten.

SAFARI
///Grusel_____\\\
\\\_______Leo///
Take it as it is

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Tilly&Leo @ :: http://www.rct-paradies.de.vu ::

Letzte Bearbeitung am 28-Feb-03 um 14:53 Uhr ()
Möp Möp Doppel Möp....
Die Motorengeräusche habe ich noch nie gehört...und ich fahre Seit 2000 alle 2-3 Wochen in die MW kann aber auch pech gehabt haben und ich war immer dann da,wenn sie aus waren....und die Autos sind noch alle im Lager Vorhanden!

Guter Tip:Im Dunkeln Augen Auf

Wollen wir mal hoffen das es sich nicht um ein Gerücht handelt.
Wir sehen uns in der MW 2003!!!

MFG Sascha

>Möp Möp Doppel Möp....
>Die Motorengeräusche habe ich noch nie gehört...und ich
>fahre Seit 2000 alle 2-3 Wochen in die MW kann aber auch
>pech gehabt haben und ich war immer dann da,wenn sie aus
>waren....und die Autos sind noch alle im Lager Vorhanden!

Tolle Selbstdiagnose. Du musst taub und blind sein. 2000 waren die Effekte anfangs noch komplett an und das Auto wurde binnen der Saison ausgestellt, weil es wohl einem Gast die Haare angekokelt hat.

Letzte Bearbeitung am 28-Feb-03 um 14:59 Uhr ()
>
>Spezialeffekte?
>Vergesst es!
>Die Komplette Anlage mit dem Auto ist aus dem Warehouse
>entfernt worden.
>Habe ich erst vor ein paar Monaten hier gelesen.
>(Lethal Weapon Pursuit)
>In der letzten Saison habe ich noch nicht einmal mehr die
>Motorgeräusche gehört.
>Wenn SF noch nicht einmal die Effekte einschaltet, wieso
>solten sie dann neue Züge besorgen?

Wie soll SF auch die Effekte jeden Tag einschalten? Meinste da kommt jeden Tag einer aus Brüssel und drückt ein Knöpfchen *ironie*. Wenn dann ist der Park selber dafür zuständig ob sie die Sound-FX einschalten oder nicht. Ich habe diese Saison oft erlebt das die Motorgeräusche und die Sprechfunk Effekte eingeschaltet waren. Allerdings kommt es oft auf den zuständigen Mitarbeiter an, ob er sich mit der Anlage auskennt oder nicht.

Das Gerücht mit den neuen Zügen halte ich für eine große Luftnummer.

Letzte Bearbeitung am 28-Feb-03 um 15:01 Uhr ()
>Kann man IMHO nicht mit Intamin vergleichen.

BITTE? Rate mal, wer nicht nur viele Schwarzkopf-Patente hält, sondern auch noch früher, als die Firma noch existiert hat, viel für Schwarzkopf produziert hat und quasi den internationalen Vertrieb für Anton Schwarzkopf gemacht hat? Intamin darf man ruhig als einen der legitimen Nachfolger bezeichnen.

>Oder denkst du EGF fährt in 22Jahren noch mit den selben
>Zügen?

Warum nicht? IMHO kommt es sehr stark auf die Pflege an. Bestes Beispiel: Die Züge vom Lieblings-Coaster-Discounter. Warum laufen die Züge im PL wohl noch wie ne 1, man aber keine 100km entfernt in der zweiten Saison eines gewissen SLCs schon manchmal Glück hatte, wenn überhaupt ein Zug auf der Strecke war? Natürlich gibt es Hersteller, deren Produkte sind wesentlich kostenintensiver in der Wartung als andere, aber zu denen zählt Intamin eigentlich nicht. Und auch hier gilt das Übliche: Geringere Anschaffungskosten->höhere Unterhaltungskosten und umgekehrt.

CU in MW ! [tm]
Golgafrincham is true!

>BITTE? Rate mal, wer nicht nur viele Schwarzkopf-Patente
>hält

Wieland Schwarzkopf. (Kommt drauf an, wie man "viele" definiert - ich bin mir sicher, daß er auch ne ganze Menge von Papa übernommen hat)

>sondern auch noch früher, als die Firma noch existiert
>hat, viel für Schwarzkopf produziert hat und quasi den
>internationalen Vertrieb für Anton Schwarzkopf gemacht hat?

Wieso muß ich gerade an "*zupfzupf* Wer hat's erfunden?" denken?

>Intamin darf man ruhig als einen der legitimen Nachfolger
>bezeichnen.

Gut, daß Du da "einen" geschrieben hast, denn da wäre ja noch so manch andere Firma zu nennen...

>Warum nicht?

Weil man schon in der zweiten Saison die Fronthauben ausgetauscht hat vielleicht...

>IMHO kommt es sehr stark auf die Pflege an. Bestes Beispiel: Die
>Züge vom Lieblings-Coaster-Discounter. Warum laufen die Züge im PL
>wohl noch wie ne 1, man aber keine 100km entfernt in der zweiten
>Saison eines gewissen SLCs schon manchmal Glück hatte, wenn
>überhaupt ein Zug auf der Strecke war?

Ack! Oder schau mal nach Efteling, und vergleiche mal "Python" mit einer Bahn in Deutschland, die die gleichen Elemente in gleicher Abfolge nur mit einem anderen Layout hat...

>Und auch hier gilt das Übliche: Geringere Anschaffungskosten->höhere
>Unterhaltungskosten und umgekehrt.

Demnach müßte ein B&M-Coaster also für "'nen Apfel und 'n Ei" zu unterhalten sein - das glaube ich nicht so ganz. So, wie Du es vor dem "und umgekehrt" geschrieben hast, gebe ich Dir allerdings recht.

>>Intamin darf man ruhig als einen der legitimen Nachfolger
>>bezeichnen.
>Gut, daß Du da "einen" geschrieben hast, denn da wäre ja
>noch so manch andere Firma zu nennen...

Vielleicht habe ichs genau deswegen geschrieben?!?

>>Warum nicht?
>Weil man schon in der zweiten Saison die Fronthauben
>ausgetauscht hat vielleicht...

Du glaubst gar nicht, was bei meinem 15 Jahre alten Auto so alles ausgetauscht wurde bislang, ist aber immer noch der gleiche Wagen!

>>Und auch hier gilt das Übliche: Geringere Anschaffungskosten->höhere
>>Unterhaltungskosten und umgekehrt.
>Demnach müßte ein B&M-Coaster also für "'nen Apfel und 'n
>Ei" zu unterhalten sein - das glaube ich nicht so ganz.

Nein nicht für fast lau, aber die Instandhaltungskosten sind im Verhältnis geringer.

CU in MW ! [tm]
Golgafrincham is true!

>Vielleicht habe ichs genau deswegen geschrieben?!?

Hmm, DAS ist ne Möglichkeit, da bin ich ja noch gar nicht drauf gekommen.

>Du glaubst gar nicht, was bei meinem 15 Jahre alten Auto so
>alles ausgetauscht wurde bislang, ist aber immer noch der
>gleiche Wagen!

Welche Komponente müßte man denn austauschen, damit es ein anderer Wagen wäre? (davon ausgehend, daß man jedes Teil beliebig ersetzen könnte)
Anderes Beispiel: Habe ich immernoch meinen alten PC, nur weil ich das Diskettenlaufwerk seit Jahren schon benutze? Sicher, wenn man alles an einem Stück austauscht, ist es ein anderes "Ding".

Aber zurück zum Achterbahnzug - nehmen wir mal an, im Jahr X werden die Sicherheitsbügel komplett getauscht, im Jahr X+1 die Sitze, im Jahr X+2 die Karosserie und im Jahr X+3 das Chassis. Ab wann ist es ein neuer Zug? Ist es, wenn z.B. der gleiche Chain Dog dran bleibt, immernoch der alte Zug? Ich glaube, das wird philosophisch.

>Nein nicht für fast lau, aber die Instandhaltungskosten sind
>im Verhältnis geringer.

Die Ersatzteile haben, zumindest würde ich das vermuten, sicher ein ähnlich hohes Preisniveau wie die Bahnen selbst ("Standardteile" wie Kugellager o.Ä. mal ausgenommen). Wobei dann vermutlich seltener Ersatzteile gebraucht werden, was die Kosten insgesamt auch senken würde. Da wäre es sicher mal interessant, über mehrere Jahre Anschaffungs- und Betriebskosten eines SLC mit denen eines vergleichbaren B&M Inverters zu beobachten...

>Da wäre es sicher mal interessant, über mehrere Jahre Anschaffungs- und Betriebskosten eines SLC mit denen eines vergleichbaren B&M Inverters zu beobachten...

Ja klar, ein Vergleich zwischen den Betriebskosten eines SLC´s, und einem "Batman-The Ride" wären echt mal interessant!

Ebenfalls interessant wäre, wie oft die Räder auf welchem Coaster gewechselt werden.
Beispielsweise;
-Dragon Khan (Ich liebe diese Bahn trotz Felgenfahrt )
-Space Mountain (Bin ich gespannt wie das Teil fährt!)
-Colorado Adventure
-Katun *Dahinschnurr*

MfG Tom-SimonChor
From Netherlands, Switzerland or somewhere else, i love them all

Letzte Bearbeitung am 28-Feb-03 um 18:34 Uhr ()
Hm stimmt.. Das wäre echt mal interessant zu sehen.
Ich weiß eigentlich nur, dass bei einem SLC extrem oft die Bremsbacken erneuert werden müssen. So wie die Züge eines SLC immer in die Schlussbremse reinknallen kann ich mir das gut vorstellen, das da die meiste Kohle hinfließt.

Wie das bei einem B&M inverter aussieht kann ich nicht beurteilen...

>Ich weiß eigentlich nur, dass bei einem SLC extrem oft die
>Bremsbacken erneuert werden müssen. So wie die Züge eines
>SLC immer in die Schlussbremse reinknallen kann ich mir das
>gut vorstellen, das da die meiste Kohle hinfließt.

Naja, die Kohle kann (zumindest in der MW) ja an LWP gespart werden, da müssen ja nicht wirklich oft neue Bremsbeläge auf die Magneten...

Also ich war gestern (28.02.2003) am Park und ich bin einmal um den Park gelaufen. Wie es aussieht, gibt es wirklich neue Züge, da hinterm Park 2 alte Züge der LWP zu sehen waren. Ich weiss nicht, ob dass nun ein Zeichen war, dass da wirklich was passiert, aber es standen auch nicht alle da.

==>Ich übernehme keine Haftung für alles...

Letzte Bearbeitung am 01-Mar-03 um 16:25 Uhr ()

Da stehen keine kompletten Züge, sondern nur 2 Oberschalen der Chaisen. So weit auch nichts besonderes, da sich dort die Maintenance*-Halle befindet.

*maintenance= rechterhaltung, beibehaltung, restaurieren. keeping in good condition. Wartung.

Nur um Mißverständnisse zu vermeiden *g*

Ja, Chasies stehen da auch, aber ich habe noch nie ein Chaise mit Rädern drunter gesehen (Achtung: Ironie)!

>Klar sind die Züge gut aber nicht sehr bequem man schlägt
>immer an usw...Obwohl ich mit sowas keine Probleme habe..

Ich glaube, das haben die Züge für die "kleinen" Intamin-Loopingcoaster so an sich, bei Indiana Jones (egal ob vorwärts oder rückwärts) im DLP sizt man auch nicht bequemer. Was man machen könnte, wäre den Fehler, den man damals gemacht hat, mal auszubügeln (sofern an dem durchaus realsitisch klingenden Gerücht etwas dran ist, daß man eigentlich auf der einen Spur die "Polizeiwagen" und auf der anderen Spur "Gangsterautos" fahren lassen wollte, aber irgendwer alle Züge im Polizeidesign geordert hat). Dazu müßte man allerdings nur auf einer Spur die Hauben austauschen, und nicht komplett neue Züge kaufen.

Ja das wäre auch noch ne Gute Idee.....
*freu*

MFG Sascha

>Was man machen könnte, wäre den Fehler, den man damals gemacht hat, >mal auszubügeln (sofern an dem durchaus realsitisch klingenden >Gerücht etwas dran ist, daß man eigentlich auf der einen Spur >die "Polizeiwagen" und auf der anderen Spur "Gangsterautos" fahren >lassen wollte, aber irgendwer alle Züge im Polizeidesign geordert >hat).

Wozu ?

Es wird doch sowieso fast immer nur eine Spur betrieben.

Neue Züge wären nicht schlecht.
Wenn dann aber bitte diese hier:

(C) by www.rcdb.com

Dürfte eigentlich klappen,aber diese kann man schlechter als "Autos" Thematisieren.

Mfg VT
http://www.kirmesmodelle.info

>Dürfte eigentlich klappen,aber diese kann man schlechter als
>"Autos" Thematisieren.

Mitnichten. Die Strecke ist für diese Doppelwagen ausgelegt, und nicht für Züge - das dürfte da an einigen Stellen zu Problemen führen.

Hi,

>Mitnichten. Die Strecke ist für diese Doppelwagen ausgelegt,
>und nicht für Züge - das dürfte da an einigen Stellen zu
>Problemen führen.

Ich glaube VT meint, dass man dann zwei dieser Wagen aneinanderkoppeln- und daraus dann einen "Doppelwagen" machen sollte.
Da stimme ich auch mit ihm überein, da mir an den Wagen gefällt dass sie so schön offen sind.
Ein 7er- Zug wäre ja alleine von der Station, dem Lift, den Engen Kurven/engem Looping, dem Blocksystem etc. her nicht denkbar.

Ist das theoretisch überhaupt soo einfach möglich einfach mal die Züge auszutauschen?

Ich meine von der Technik her. Und das Gewicht der Züge wird doch auch ein anderes sein, was wiederum doch das Fahrverhalten beeinträchtigen wird, oder liege ich da völlig falsch und man hat da genug Spielraum?

Ich glaube man müste die ganze Station umbauen,denn die neuen sind etwas flacher(?)
Naja ich gehe mal davon aus das die alten wieder kommen,aber ein schöner gedanke wäre es schon

Mfg VT
http://www.kirmesmodelle.info

Letzte Bearbeitung am 02-Mar-03 um 13:36 Uhr ()
Beitrag gelöscht