Hallo,

ich war am Samstagnachmittag und heute in der WBMW und wunderte mich, dass an beiden Tagen ERASER außer Betrieb war. Hat jemand von Euch eine Ahnung, welchen Hintergrund der beobachtete Stillstand hat?

Die Maus hatte heute zeitweise Probleme und WWW wurde im Einzugbetrieb aufgrund eines Fotoshootings ganz schwer ausgebremst.

Ich möchte jetzt zwar keine neuen unendlichen Diskussionen über Rotzer und Goldkettchenträger vom Zaun reißen, aber ich bilde mir bei meinen regelmäßigen Besuchen der UG in den letzten Wochen ein, dass die Schäden durch Vandalismus im "Wartekorridor" immer größer werden. Ein paar holländische Parkmitbesucher kamen heute übrigens im größeren Stil auf die gloreiche Idee, den dort gelegenen Notausgang (in der Ecke) sozusagen als Bypass für gerade ausgestiegene Landsleute aufzuhalten...

wundert sich

Loopy 8-)

Also ich denke nicht, dass ERASER kaputt ist!

Ich habe nämlich beim Anstehen bei WWW am 16.06. erfahren, dass die ERASER öffnen würde, sobald es trocken ist, und auch bleibt......dass soll jedenfalls ein Mitarbeiter gesagt haben...
Allerdings war sie dann den ganzen Tag geschlossen, obwohl schönstes Wetter war!!!

Also wenn die Mitarbeiter sowas sagen, wird die Bahn wohl kaum kaputt sein, oder??? (Obwohl man sich auf die MA´s der MW ja auch nich 100 % verlassen kann

Na ja, wir werden es erleben!!!

MFG, MATTES

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Da kann ich nur immer wieder sagen: in den Gästeservice und höflich erkundigen, wann Eraser denn wieder aufmacht, oder ob man euch mitteilen könne, was denn defekt/reparaturbedürftig sei.
Normalerweise geben die eine freundliche Antwort, wenn die Frage höflich und fachlich gestellt wird.

Also wenn ihr einfach nur fragt, warum Eraser denn momentan defekt wäre, ob es wieder am zweiten Zug liegen würde, usw. dann werden die sicherlich gerne eine Auskunft erteilen.

Übrigens: Meckern hilft auch, wenn WWW im Einzugbetrieb stundenlange Wartezeiten aufweist, einfach mal beschweren, der zweite Zug ist dann so gut wie aufgeschient.

Bestimmt liegts wieder an Vekoma vielleicht kann Eraser bei Temperaturen über 20 Grad nicht fahren!?

Für Rechtsschreibfehler wird keine Haftung übernommen!!

M.f.G

Matthias

>vielleicht kann Eraser bei Temperaturen über 20 Grad nicht fahren

Es ist wohl eher so, dass z.B. Eraser bei niedrigen Temperaturen nicht fahren kann. Deshalb ist die Bahn ja auch zu Saisonbeginn und -ende morgens oft noch geschlossen!

Das Forums-Baby
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Letzte Bearbeitung am 18-Jun-02 um 16:45 Uhr ()
>>vielleicht kann Eraser bei Temperaturen über 20 Grad nicht fahren
>
>Es ist wohl eher so, dass z.B. Eraser bei niedrigen
>Temperaturen nicht fahren kann. Deshalb ist die Bahn ja auch
>zu Saisonbeginn und -ende morgens oft noch geschlossen!
>
>

Ist nur merkwürdig, daß Limit im Heidepark auch bei niedrigen Temperaturen fährt.

Die Vekoma feindlche Antwort war ja wohl mal wieder voll daneben oder ?

Es könnte gut sein das der Tüv da ist oder sämtliche Rollen der Züge ausgetauscht werden wie das im SFH auch geschehen ist.

> Es könnte gut sein das sämtliche Rollen der Züge ausgetauscht werden

JAAA!!! Endlich wieder Räder innerhalb der Toleranz, keine Toleranzbedingten Schläge mehr!

Aber auch irgendwie schade, ich fand das bisher immer voll geil von dem teil ne Watsche zu kriegen!

Das mit dem Tüv kann eigentlich nicht sein. Denn am Bahnhof von Eraser hängt ein Aktueller Tüv Aufkleber.

Ciao....Stefan

Das kann ja auch sein das da ein aktueller Aufkleber hängt aber der Tüv kommt so in der Regel jeden Monat einmal vorbei und begutachtet die Fahrgeschäfte.

>Das kann ja auch sein das da ein aktueller Aufkleber hängt
>aber der Tüv kommt so in der Regel jeden Monat einmal vorbei
>und begutachtet die Fahrgeschäfte.

...und deshalb macht Eraser auch jeden Monat 1 - 2 Wochen zu.
Nee, is klar!

Da muss etwas Non-Routine-Mäßiges am Laufen sein, mit "normalen" Kontrollen etc. ist das nicht mehr zu beantworten!

Gruss, Jens
Zitat einer Mutter am PL Event Tag: Oh sieh mal! Diese Bahn hat G-Kräfte!

Ich denke beide Züge sind defekt

Mfg VT
http://www.kirmesmodelle.info

Ich denke das Vekoma in den SF Parks in Europa seine Rides komplett überholt und dazu gehört ja auch unser SLC. Und ich muss sagen so ruhig wie El Condor letzte Woche lief fiel nicht mehr viel bis zum B&M (Fahrgefühl)

Ein bekennender Vekoma Sympathisant

Dann bist du aber nen anderen El Condor gefahren als ich - oder schon lange keinen B&M mehr.

Ich meine ja nach dem Umbau ,und da ist er sehr ruhig gefahren (wurde leider von tag zu Tag schlechter. Ich bin übrigens schon ein paar B&M Coaster gefahren (Muntu,Duelling Dragons USW)

>Ich bin übrigens schon ein paar B&M Coaster gefahren (Muntu,Duelling
>Dragons USW)

Muntu? Du verwechselst das mit "Mund zu!", was Du immer zu hören kriegst, wenn Du hier sowas verzapfst... Wobei das kann auch unsanft werden....

Das darfst du aber keinen hören lassen. Der gröbste Schlag in SiSta ist Dauerprogramm in SLCs (auch El Condor) bzw. sehr vielen Vekoma-Coastern, da muss man schon viel überholen um das auszugleichen oder ne Federung einbauen

mfg Boris

Und ich
>muss sagen so ruhig wie El Condor letzte Woche lief fiel
>nicht mehr viel bis zum B&M (Fahrgefühl)
>
>Ein bekennender Vekoma Sympathisant

Geil!!! Es gibt Sätze, die sind für die Ewigkeit. Das ist so einer.
Ach, wat lieb ich das Forum für solche postings, fern jeder Realität.
Nix für ungut, gell?

Life is a rollercoaster!
Grüße
Maik

Ich war heute mal spontan im MW und habe festgestellt, dass Eraser immer noch nicht in Betrieb ist. Die Mitarbeiter haben gesagt "Wegen Inspektion", nur leider war niemand da, der irgendwas inspiziert hätte.
Bei LWP lief übrigens auch nur die linke Strecke.

Habt Ihr vielleicht auch mal an folgendes Gedacht: Es gibt mindestens einen Bereich von Eraser, der weder vom Besucherbereich ( vor Eraser) , Studiotour noch vom Ex ESP Parkplatz aus eingesehen werden kann.

Aufgrund schneller Tipp Geschwindigkeit, wird für Rechtschreibfehler keine Haftung übernommen!

>Es gibt mindestens einen Bereich von Eraser, der weder vom
>Besucherbereich ( vor Eraser) , Studiotour noch vom Ex ESP
>Parkplatz aus eingesehen werden kann.

In die Wartungshalle paßt aber nur ein Zug, und der andere grundüberholte hätte keinen Grund auf dem Rest der Bahn seine Runden zu drehen, wenn da offensichtlich nicht noch mehr im Argen liegen würde.

CU in MW ! [tm]
Alex (Meenz).

EINSPRUCH! *g* .. ich war gestern ebenfalls im Park. Komisch das bei mir beide Spuren bei LWP geöffnet waren.

Welchen Tag meinst du mit "gestern"? Dienstag, den 18. oder Mittwoch, den 19.? Ich war nämlich am Mittwoch da.
Falls du den Mittwoch meinst, könnte es sein, das die zweite Strecke erst später geöffnet wurde? Ich bin nämlich um 14.00 Uhr wieder gegangen - und bis dahin war, da bin ich ziemlich sicher, nur eine Seite in Betrieb.

Letzte Bearbeitung am 20-Jun-02 um 23:25 Uhr ()
Eraser war heute wieder geschlossen. Vielleicht stimmt mit der kompletten Bahn etwas nicht. Vielleicht ist der Lifthill kaputt, irgendwo hat sich eine oder mehrere Schrauben gelöst (ist sowas heutzutage überhaupt noch möglich?), Bremsen funktionieren nicht mehr Ordnungsgemäß u.s.w.
Oder liegt der Fehler nur an einem Grund, den ich der MW sogar zutrauen würde: Personalmangel! Aber deswegen ne ganze Achterbahn dicht zu machen wäre schon ein dicker Hund.
Könnte es vielleicht sein das Eraser nun doch noch eine Fotoanlage bekommt und deshalb geschlossen ist (obwohl ich das nicht glaube).

Vielleicht machen wir auch einfach ne Umfrage, warum Eraser nicht läuft und nehmen das Ergebnis als Beschluss?!

Oder wir nehmen einfach hin dass Eraser im Moment halt nicht läuft weil wir es eh nicht ändern können und genießen einfach LW auf beiden Spuren!?

Das Forums-Baby
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Hi!

ich fahr Samstag oder Sonntag.Weiss jemand ob Eraser und TWB mittlerweile wieder störungsfrei in Betrieb sind???

MFG
MATTES E.

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>>ich fahr Samstag oder Sonntag.Weiss jemand ob Eraser und TWB >>mittlerweile wieder störungsfrei in Betrieb sind???

Da gibt es 2 Möglichkeiten dies herauszufinden!

1. Ob Eraser läuft kannst Du in den letzten guten 20.-22 Threads nachlesen. Wenn Eraser jetzt laufen würde, würde es hoer bestimmt schon stehen.
TWB sagt keiner das es kaputt ist, hat nur Probleme. Wenn es nicht läuft hast Du Pech gehabt!
2. Fahr am besten selber hin und schau!

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<<http://www.flightsurf.de>>
I survived the "Geister-Rikscha" (9.6.02)

Oder ruf bei WBMW an , der MA sagte heute Lift Probleme..

TWB lief - auch mit Fahrgästen.

ERASER stand.
Von außen (Studio Tour) sichtbar war, dass an dem Zug im Wartungsbereich gearbeitet wurde. Es befanden sich auch bereits Wasserkanister in den Sitzen. Vor dem Eingang zum Wartungsbereich stand übrigens noch ein niederländischer PKW, der aber nicht als Firmenfahrzeug zu erkennen war.
Einer inoffiziellen Info zufolge hat ERASER Probleme mit den (Rad-) Lagern an beiden Zügen. Man sei derzeit dabei, aus einwandfreien Teilen beider Züge einen fahrtüchtigen Zug zu "basteln", wobei es aber auch dabei nicht ganz ohne Probleme abgeht. Wenn ich es recht verstanden habe, liegt die Federführung bei einer externen Drittfirma, die mit der Wartung des SLC beauftragt ist.

Warten wir's halt ab...

meint

Loopy 8-)

Prima, wir basteln uns halt was was irgendwie fährt. Warum sparen eigentlich alle wie nix und kaufen baugleiche 08/15 Bahnen, statt für ein bischen mehr Kohle ein gut funktionierendes und definitiv angenehmeres B&M Kunstwerk zu erstehen? In England klappts doch auch, es macht ja schon fast keinen Spaß mehr in jedem Park den gleichen Vekoma hau mich tot SLC zu fahren. Meine Meinung, klar das kann man auch anders sehen.

Matze

Hi,

ich bin ja absolut bei Dir, aber halten wir der WBMW doch wenigstens zugute, dass sie ständig einen Blick auf den technischen Zustand der dort betriebenen "Geräte" hat.

An einem noch so schicken B&M wird man vermutlich auch bereits nach kurzer Zeit nur noch wenig Freude haben, wenn bei der Wartung permanent geschlampt wird.

VEKOMA hat sicherlich viele gute (Bahn-) Ideen (gehabt), aber für Qualitätsfertigung steht der Name nun wirklich nicht. Wobei ich aber nicht mal sagen will, dass VEKOMA keine Ahnung von dem hat, was sie tut. Ich glaube, dass viele Probleme von schlechten Vorprodukten der Zulieferer kommen, weil man vermutlich, um die Preise halten zu können, auf billigste Ware zurückgreift. Anders kann ich mir ein Thema, wie Lagerschäden an beiden Zügen nach gerade mal einem Jahr nicht erklären, zumal ja ein Zug oftmals auch noch "geschont" wird. Sicherlich muss jedes Lager nach seiner Laufzeit ausgetauscht werden, aber so trivial scheint das Problem an ERASER wohl nicht zu sein.
Ich nehme zumindest nicht an, dass ein SLC, wie ERASER, von den Kräften her so falsch berechnet ist, dass handelsübliches Standardmaterial (in diesem Fall: die Radlager) bereits nach kurzer Zeit verschlissen ist.

Was mich im Zusammenhang mit den "Bastelarbeiten" an ERASER übrigens noch interessieren würde, ist, ob die ominöse Wartungsfirma VEKOMA selbst oder aber eine ganz andere Drittfirma ist.

meint

Loopy 8-)

Letzte Bearbeitung am 30-Jun-02 um 22:34 Uhr ()
Kurze Info:

!Eraser läuft seit gestern wieder!

*EDIT... sorry *grins*

>Kurze Info:
>
>!Eraser läuft seit wieder!

Ach, so lange schon wieder?!

Hi,

Sind wieder beide Züge in Ordnung?

Gruß WBMWFAN