Hallo !

TWB hat Maßstäbe gesetzt. Aber so brachial, dass ein jeder Tower nur noch langweilig ist. Ob Mystery, HoPa, SFH - nichts mehr, kein Feeling, kein Thrill, nur noch grenzenlose Langeweile. TWB hat jeden Tower zum Kiddie-Ride degradiert.
Wie sind Eure Erfahrungen ?
Gruß - Ingo

Letzte Bearbeitung am 09-Mai-02 um 22:30 Uhr ()
Mir geht es ähnlich.

Ich war total erschrocken wie schnell das Mystery Castle vom reinen Thrillfaktor soooo abnehmen kann. Irgendwie fehlte mir nach der Fahrt dieses gewisse "Etwas", konnte erst gar nicht verstehen woran dies wohl liegen könnte. Das einzige was mich nun noch ins Mystery zieht ist diese einmalige Atmosphäre vor der Fahrt.

"The Wild Bunch - Sie kannten kein Gesetz" stellt meiner Meinung nach alle Droprides unseres Kontinens in den kalten Schatten.

Bei mir war es eigentlich überhaupt so der Fall.
Nach dem 5ten Mal TWB war WildWildWest für mich nur noch n Kiddie-Coaster, auche Eraser hatte es mir nicht mehr so angetan.

Sind das die Nebenwirkungen einer SixFlags-ThrillMachine?

----Grusel_Leo----
"Bitte aussteigen.Bitte aussteigen.Jetzt geht es zur die Fotoausgabe.Vielen Dank, dass sie EXTREM gewählt haben."

>Sind das die Nebenwirkungen einer SixFlags-ThrillMachine?

Das ist eigentlich ganz normal, ich glaub mein Körper stellt sich auf so etwas ein, aber trotzdem vermisse ich das Kribbeln, kaum vorzustellen das ich das mal bei Wasserbahnabfahrten empfunden habe, jetzt fahr ich nurnoch Wasserbahnen wenn es so heiß ist und ich eine Erfrischung brauch und zu geitzig für ne kalte Cola bin .
Kommt das eigentlich wieder nach 2-3 Jahren Pause? Hat da jemand schonmal mit Erfahrungen gemacht?
Ich glaub da frag ich die falschen

Gruß Sven

Nachdem ich TWB gefahren bin hat sich für mich Wild Wild West oder Eraser als Lückenfüller geoutet. Bei der ersten Fahrt hatte meine Pumpe leichte Störungen. Fühlte sich so an als ob die gleich stehen bleibt. Naja als ich dann unten war ist wieder alles vorbei gewesen. Kleiner Tip von mir: Erst die Achterbahnen dann TWB!!!

Gruß WBMWFAN

OOOOO Jaaaaaa

Auch mir wird es nun auf den anderen Türmen recht langweilig nach TWB.

Daher werde ich mal Guru´s neue Fußstellung im HoPa testen, vieleicht hilft es ja.

Gruß Dirk

"Ne Startfreigabe bitte !!"

>Bei der ersten
>Fahrt hatte meine Pumpe leichte Störungen. Fühlte sich so an
>als ob die gleich stehen bleibt.

Ja, das war bei mir genauso!
Ich konnte mein Herz richtig an diesem Bügel klopfen hören!
Aber als ich unten war: Geiles Gefühl!

Trotzdem will ich es mit TWB nicht übertreiben... ich finde, dass es wirklich ne Nummer zu krass für mich ist!

Eschi2000

Das hat nix damit zu tun das man sich dran gewöhnt. Man hat einfach keine Angst mehr vor den anderen Sachen. Der richtige Kick kommt ja erst durch die Angst!

MFG Den

Hmmm - also bei mir war es ähnlich - zum ersten mal Freefall bin ich im Power Tower gefahren - nett, aber nicht spektakulär. Meine zweite Free Fall Erfahrung war TWB - und der war ein richtiger Thrill. Danach bin ich Mystery Castle gefahren - und ich muß sagen - es ist einfach Fun gegen Thrill. MC macht Spass, TWB macht Adrenalin.

Hey Grusel Leo, Eraser ist auche net so toll:P ...

Klar stellt TWB alles andere in den Schatten ist schon verdammt heftig... aber das Mystery Castle finde ich immer noch verdammt gut, zwar nicht unbedingt in punkto Thrill (auch wenn PreShow und das Warten vor der Tür immer noch ein Rasen bewirken (net die Fahrt *gggg*). Das Mystery Castle putdoor und ohne angesprochene preShow wäre wahrscheinlich nach TWB zum Einschlafen...
...und der Power Tower sind so und so laaaaangweilig. Wie ist denn der Power Tower II?

...ich möchte für mich widersprechen.

Tatsache ist doch, dass wohl jeder sein ganz individuelles Empfinden und Gefühl beim Fahren eines solchen Fahrgeschäfts hat.

Für mich ist das Feeling auf TWB vollkommen erwartungsgemäß - nicht mehr und nicht weniger (zumindest was den eigentlichen Fall angeht). So fühlt es sich halt an, wenn man ca. 50 m frei fällt. Gut, was dann während des Bremsens mit dem Gemächt des einen oder anderen männlichen Mitfahrers geschieht, ist etwas anderes - aber hier wohl nicht gemeint. Dafür kann man ja beim Hinsetzen/Positionieren vorsorgen...

Was beim Fahren eines solchen Teils wirkt, sind Kräfte bzw. in dem speziellen Fall TWB halt KEINE Kräfte, da während des freien Falls (von der Luftreibung mal abgesehen) ja keine Kräfte auf einen wirken. Das sieht aber z.B. bei MC ganz anders aus, wo man nach der Haltezeit oben auch noch nach unten "geschossen" wird.

Abgesehen davon empfinde ich die Fahrt nach oben als eher langweilig.

Meine "Freefall"-Hitliste (1. Sieger):

In der Kategorie Performance (Fahrtablauf, Kräfte): Mystery Castle (abhängig vom Programm)
In der Kategorie Gesamteindruck (Theming, Integration in den Fahrtablauf): The Twilight Zone Tower of Terror

Aber wie oben bereits angedeutet: Das ist MEINE Meinung, die muss niemand teilen...

Als etwas übertrieben empfinde ich übrigens, dass wirklich JEDE Brille abgegeben werden muss, was ich hier aus physikalischer Sicht aber nicht weiter vertiefen möchte. Etwas nachdenklich stimmt mich allerdings, wenn zwar jeder seiner Brille beraubt wird, ich dann aber rein zufällig bei irgendeiner Fahrt oben (von unten) deutlich einen Kamerablitz sehe, was ja nur bedeuten kann, dass die OPs in Sachen Sicherheitsüberwachung dann doch nicht so 100%ig sind...

Loopy 8-)

Als wir dort waren lief TWB noch nicht, sind aber nächste Woche nochmal dort. Blöde Frage, alle die sagen, daß TWB alle anderen Free Fall Tower alt aussehen lässt, seid ihr schonmal den Free Fall im Holiday Park "gefahren"? Danach war mein Bedarf an free fall erstmal gedeckt. Bin dann doch eher ein Coaster Mensch, das kann dann gerne auch ne Dive Machine oder so sein. Aber wenn dann bitte Space Shot, aber free fall fand ich bisher eher immer unangenehm. OK, ist Geschmacksache, worauf ich eigentlich hinaus wollte war der Vergleich TWB/Free Fall HP. Der im HP ist immerhin knapp 10 Meter höher, keine Ahnung in wie weit sich das auswirkt.

>Der im HP ist immerhin knapp 10
>Meter höher, keine Ahnung in wie weit sich das auswirkt.

15 Meter (wenn man von der relevanten Augenhöhe ausgeht) wäre der Treffer...

Aber der Vergleich der Höhe hinkt hier ein wenig, da der Fahrgastträger von TWB wesentlich schwerer ist und dadurch einen intensiveren Fall verursacht, und die Bremsen viel weiter unten dadurch erst merklich greifen.

CU in PL ! [tm]
Alex (Meenz).

Weiß nicht, ob ich das so beurteilen würde. Bin schon recht heftige Bahnen gefahren, aber trotzdem reizt mich eine Fahrt mit TotNH oder der CA immer wieder, obwohl sie nicht wirklich schnell sind und auch keine Inversionen bieten, sie liefern eifach tierisch viel Fun. Da kann ein Superman - the ride z.B. nicht mithalten, der Abschuss thrillt vielleicht ordentlich, aber der Rest ist totlangweilig.
Ich bin zwar TWB noch nicht gefahren (aber am Donnerstag *freu*), aber soviel kann ich schon sagen, dass ich weiterhin liebend gerne ins MC oder auf einen Space-Shot gehe. TWB ist wie vieles andere eine Bereicherung (und auch bestimmt ein einmaliges Gefühl), aber es ersetzt doch nicht den ganzen Rest eines Parks.
Das ist meine Meinung, denkt mal drüber nach.

mfg Boris

Da ich eigentlich kein Fan von Freifalltürmen bin,habe ich auch die ersten Erfahren in diesem Sektor mit dem TWB gemacht.Er ist gut und macht auch ordentlich Spass.Dennoch ziehe ich persönlich WWW vor.

MfG
der Airtime liebende
Steffen

Letzte Bearbeitung am 11-Mai-02 um 09:44 Uhr ()
Hi Ihr!

Ehrlich gesagt macht mir nach TWB der FreeFall im HoPa immer noch sehr viel Spaß.
Ich war jetzt vor 2 Tagen mal wieder im Park und bin das Teil 5x gefahren und jedes Mal hatte ich beim ausklinken ein Kribbeln im Magen.

Ich finde allerdings, man kann TWB schlecht mit anderen FreeFalls vergleichen. Nach dem ersten Mal FF hatte ich irgendwie ein Glücksgefühl (hab ich heute immer noch)...nach dem ersten Mal bunchen hab ich erstmal am ganzen Körper gezittert.

Ein GyroDrop ist echt Adrenalin pur...ein FFT ála HoPa dagegen macht einfach nur Spaß und ein gutes Gefühl.
So sehe ich das!

In diesem Sinne...
Chris
Going dooooooooooooown...!!!

Bei mir hat TBW erst die anderen Freefalltower überholt und nach 3 Fahrten sich selber. Der Fall kann nichts mehr und die Fahrt nach oben noch weniger. Der einzige Tower mit dem ich vllt dann und wann noch fahre ist das MC weil es wenigstens noch nett aussieht.

Ich bin zwar TWB noch nicht gefahren und habe nur durch MC und FFT Tower-Erfahrung. Ich bin aber insgesamt mehr Coasterfan, denn bei Towern hat man (noch wesentlich mehr als bei Achterbahnen) ein schlechtes Wartezeit/Fahrtzeitverhältnis. Ok, kommt immer drauf an wie voll das ist, aber im HoPa fand ich es doch etwas komisch. Die Pre-Show ist so ziemlich dass albernste, was ich bei Rides erlebt habe. Man latscht von Raum zu Raum und sieht sich dumme Werbevideos (sind die nicht sogar mit Andreas Türck?) und übertriebene Sprüche an ("Besser als Fallschirmspringen!"). Und was dann? Man fährt hoch, fällt runter und kann wieder aussteigen. Super. Der Effekt ist zwar ganz cool und kribbelig, aber könnte man nicht wenigstens drei Sürze machen? Bin dann acuh nur einmal gefahren und lieber noch einige Male EGF, aber ist ja Geschmackssache. MysteryCastle dagegegen gefällt mir besser. Mich wundert es, dass bisher keiner den Abschuss besonders erwähnt hat. Der unterscheidet MC doch erheblich von TWB und FFT und ist fast genauso cool wie das Fallen. Zumindest (Ist aber auch vom Programm abhängig) bietet die Fahrt mehr, als Langsam Hoch-Schnell Runter- Auf Wiedersehen. Hinzu kommt die klasse Aufmachung und Atmosphäre. Obwohl ich mir das Ding dann doch etwas höher wünsche, da man doch recht früh wieder abgebremst wird. Aber wie schon ein Vorredner gesagt hat, ist TWB bestimmt eine Bereicherung, sollte aber eben kein Ersatz sein. Ich freue mich auch schon ihn zu testen.

Hi!

Ich bin TWB jetzt auch schon mehrmals gefahren und muss sagen, dass ich ihn einfach zu ungemütlich finde. Der Fall könnte für mich persönlich auch etwas länger dauern und eine sanftere Bremse fänd MANN sicherlich auch angenehmer.

Schön würde ich es auch finden, wenn oben noch einmal eine komplette Runde gedreht wird....

Ich muss gestehen, dass ich irgendwie mehr erwartet hab. Was genau, kann ich aber auch nicht sagen....

Mein persönlicher Kommentar
Alex

>Ob Mystery, HoPa, SFH -
>nichts mehr, kein Feeling, kein Thrill, nur noch grenzenlose
>Langeweile. TWB hat jeden Tower zum Kiddie-Ride degradiert.

Hmm, also ich vergleich jetzt mal Dein Posting: First Drop bei EGF: und trotzdem fahren wir alle gerne noch goliath, sista usw. ... also irgendwie hinkt das, oder?

Zurück zu den Türmen: Ich selbst habe vorher nur zwei Türme von der Kirmes gekannt: Der eine (auf dem Oktoberfest zu finden), der hydraulisch funktioniert und immer so schön zischt und der andere, der über eine Seilwinde funktioniert (wo das Maschinenhaus hinten auf dem Boden steht (und extrem gekühlt werden muss...)). Schön und gut, aber beides keine "echten" Freefall-Towers.
Nun, seit heute bin ich auch auf TWB keine Jungfrau mehr Meine Erfahrung:
Beim ersten Sturz: Nur noch ein zitterndes und sinnlos vor sich hin kichernder Haufen...(und das fünf Minuten lang)
Beim zweiten Sturz: Endlich hab ich das mit der Atmung wieder gepeilt. Aber meine Hände zittern immernoch und ich atme immernoch so komisch stoßweise, obwohl wir schon längst wieder unten sind.
Beim dritten Sturz: Habs immernoch nicht hinbekommen, den OTSR vor dem Fall loszulassen (Tyker, wie schaffst Du das nur ?!?). Bin schon wieder unten und brülle immer noch sowas wie "ist das geil" oder so... Und verdammt nochmal: meine Hände zittern schon wieder...

Fazit: TWB ist wie eine Adrenalinspritze direkt ins Herz (könnt ihr euch an die Szene aus 'Pulp Fiction' erinnern?: So, nur schlimmer )
Ich frage mich immernoch, was diesen extremen Kick bei TWB ausmacht: Sinds die "Sitze/Hocker/Fahrradsattel" (oder wie man diese kleine Fläche zwischen den Beinen nennen kann). Sind es die gestreckten Knie? (Man sitzt nicht, man steht nicht, sondern man hängt). Sind es die 15° Neigung, die die Sitze kurz vor dem Absturz mit einem zischen nach vorne machen?
Ich hab eine Theorie: bei den meisten Thrillrides (sei es nun ein Freefall oder meinetwegen auch ein 1st drop auf einem coaster) dauert der erste "Drop" so ca. genau eine "Schreilänge". Bei TWB sind das 1,5 bis 2 Schreilängen. Der Fall ist so elendig laaang. Man muss also noch während dem Fallen Luft holen, will man nicht ersticken . Tyker meinte, es wäre die Fallposition, da man ja nirgendwo draufsitzt, sondern gerade mal "so" von der Haltevorrichtung "hin"gehalten wird.

Letztendlich steht für mich zwischen TWB und einem kräftigen Adrenalinstoß ein dickes "="
Und die Frage: Wie oft muss ich TWB fahren/fallen, bis meine Hände nicht mehr danach zittern?

zittrige Grüße
Mat

Soo die Tage mal wieder PHL und natürlich MC
Det iss nach ca 40 TWB fahren echt nur noch n gut Thmatisierter Aufzug
Mhh naja obwohl ich fahr beides gerne beide haben ihre besonderheiten..

Mfg VT
http://www.kirmesmodelle.info

>Tyker meinte, es wäre die Fallposition, da man ja
>nirgendwo draufsitzt, sondern gerade mal "so" von
>der Haltevorrichtung "hin"gehalten wird.

Meine Endgültige Meinung zur Fallposition, nachdem ich mal darüber geschlaffen habe:
Als ob man mit einem Rucksack vom Hochhaus springt
15° geneigt, die Beine nach hinten lehnen und die Arme nach vorne Strecken. Der absolute freie Fall.
Seit TWB bin ich jetzt zwar noch keinen anderen Free Fall gefahren (ist ja gerade erst 24h her) aber ich weiß das bleibt lange unerreichbar. Einfach

Naja, dann leg ich meinen Senf auch dazu.

Ich habe TWB vor meiner ersten Fahrt nicht fahren sehen, da ich an einem verregneten Tag da war, konnte ich die erste Fahrt fahren. Da die Gondel aber bei dem Regen nicht voll werden wollte, saß ich da so ca. 5 Minuten im Regen, aber egal.
Als sich das Ding hochschraubte, stieg natürlich auch das Herzklopfen.
Oben, seknten sich dann auch die Gondeln nach vorne.
ch muss zugeben, ich habe mich noch etwas unsicher am Griff festgehalten.
Und dann kam es, das KLACK -> Wusch. Und man fällt echt lange.
Als man dann noch in die harten Bremsen viel, war ich sehr erstaunt.

TWB verlassen und gesehen, dass die Gondel auch in der 2ten Fahrt nicht voller werden würde, also nochmal drauf. Diesmal jedoch ohne Festhalten, juhuu sag ich da nur, das Gefühl ist viel lustiger, aber auch die Bremsen wirken so meiner Meinung nach viel heftiger auf den Körper.
Aber egal. -> Nochmal!

Mitlerweile ist TWB (nah einigen Fahrten)wieder ein weiterer Strich in der Landschaft. Der aber schon das gewisse ETWAS bietet.

Gruß
--adam--

-------------------------
http://www.flightsurf.de
<<The RCT-Fanseite>>

Hi,

nu muss ich aber auch mal was zu den FFT sagen. Ich kenne bis jetzt nur einen von der Kirmes und danach war ich nur noch im PHL im MC. TWB werde ich wohl nie fahren, da ich aus Prinzip nicht mehr in die MW fahren werde (naja, man soll nie nie sagen).
Also dieser Aufzug von Pützchens Markt war sein Geld nicht wert. Als ich dann das erste Mal im MC stand, mich auf den Sitz setzte und auf das Hochfahren wartete hab ich mich echt erschrocken, als es plötzlich mit einem lauten Zischen in verdammt wenig Zeit die knappen 60m bis unters Dach ging (hatte wohl Glück, dieses Fahrprogramm erwischt zu haben). Nach den 5 Bungee-Drops (ja, die hatten an dem Tag echt gute Laune) war ich so mit Adrenalin voll, dass ich die nächsten Minuten nur noch dumm gegrinst habe.
OK mittlerweile macht das MC halt Spass, aber es kickt nicht mehr. Ich erinnere mich da noch an den 4er Looping auf Pütchens Markt, den ich mit 12 Jahren zum ersten Mal gefahren bin (heute steht das Teil leider in nem SixFlags-AstroWorld in USA) hatte ich auch dieses geniale Gefühl, dass ich bis heute auf keiner anderen Bahn mehr erleben konnte. Ein fast senkrechter Drop und zwei kreisrunde Loops, danach ein normaler Vertikallooping und der letzte hatte so ein Versatz, dass man ihn fast schon als Korkenzieher bezeichnen konnte.
Hier ein paar Bilder von dem guten Stück (ist der Tornado) http://www.joyrides.com/sfaw/index.htm

Aber was ich eigentlich sagen wollte, jeder hat so seine eigenen Erfahrungen und auch TWB wird nach dem 150 Mal oder so eventuell allmählich seinen Reitz verlieren. Aber das ist natürlich bei jedem unterschiedlich. Ich für meinen Teil werde dieses Jahr noch meine SiSta und Colossos Taufe machen und gut ist.

Bis dann
DJSonic

Letzte Bearbeitung am 13-Mai-02 um 21:58 Uhr ()
>Nach den 5 Bungee-Drops (ja, die hatten an dem Tag echt gute
>Laune)

Da hat Dich Deine Erinnerung etwas im Stich gelassen

Das MC wird NIE im normalen Publikumsbetrieb auf Handsteuerung gefahren und es gibt kein derzeit gefahrenes Programm, daß 5 Hopser hat (ganz davon abgesehen, das die Luft in den Tanks für die 5 Hopser direkt im Anschluß aneinander nicht reichen würde).

CU in PL ! [tm]
Alex (Meenz).

Moin!

>TWB hat Maßstäbe gesetzt. Aber so brachial, dass ein jeder
>Tower nur noch langweilig ist.

Langweilig ist meiner Meinung nach nicht der richtige Ausdruck. Ich bin vor wenigen Tagen in London den Intamin Indoorgiant "Pepsi Max" gefahren. (40 Meter Indoor)

Der Hauptfaktor, der uns andere Tower weniger spannend darstellt ist denke ich nicht das Standup, nicht das Floorless, und auch nicht das Tilten, sondern einfach die Tatsache, dass andere Türme eben "nur" freien Fall bieten! TWB wird mit einem solchen Gewicht nach unten "gerissen", dass man schon lange nicht mehr vom freien Fall reden kann. Was uns langweilig erscheint, ist der simple freie Fall.

Gruss, Jens
www.coasternews.de

Hallo Jens !

Laut kirmesrevue soll dieser tower aber auch kanllen ohne ende.lohnt der teure fahrpreis ?
gruß ingo

Hi Ingo,

Ganz klar: Nein!
1. Der Tower ist definitiv nichts spektakuläres, eher etwas arm.
2. Der Fahrpreis lohnt sich definitiv nicht!

Der Turm ist witzig, weil er durch das Trocadero Center am Picadilly Circus hinaufgezogen wird, aber die Fahrt an sich ist arm.

Gruss, Jens
www.coasternews.de

Letzte Bearbeitung am 15-Mai-02 um 16:40 Uhr ()
zurückgezogen!

>Bei TWB wird nichts nach unten gerissen!

Na bleibt man etwa oben stehen? ;-P

>Freier Fall ist freier Fall - nichts mehr!
>Im freien Fall werden ALLE Körper gleich (Erdbeschleunigung
>= 9,81 m/s²) beschleunigt - egal ob es sich um Mitfahrer
>oder den Stahlring handelt, auf dem die gesamten Halterungen
>für die Fahrgäste montiert sind.

Jup. Genau so ist es.
Nur ist es bei TWB so, dass man durch den sehr schweren Fahrgastträger eher die 9,81m/s erreicht. Die meisten anderen Tower sind, aufgrund der Reibung gegenüber eines leichteren FGT schon langsamer im Fall als TWB.

Ein wirklicher "freier Fall" wird aber momentan bei keinem Tower erreicht.

Moinsen!

>Freier Fall ist freier Fall - nichts mehr!
>Im freien Fall werden ALLE Körper gleich (Erdbeschleunigung
>= 9,81 m/s²) beschleunigt - egal ob es sich um Mitfahrer
>oder den Stahlring handelt, auf dem die gesamten Halterungen
>für die Fahrgäste montiert sind.

Du musst hier differenzieren!
Klar!, Die Gondel fällt "nur" nach unten, aber es ist eine Frage der Masse:

- Ein Stein fällt schneller als eine Feder
- Der Gondelring bei TWB fällt schneller als ein Mensch

Nun hängt der Mensch aber am Ring fest, und wird somit tatsächlich nach unten "gerissen", wie eine Feder, die man auf einen Stein klebt.

Gruss, Jens
www.coasternews.de

Letzte Bearbeitung am 15-Mai-02 um 16:41 Uhr ()
zurückgezogen!

>schlag doch mal in einem Physikbuch der Unterstufe zum Thema
>"freier Fall" nach und lass Dir das Thema vielleicht noch
>einmal durch den Kopf gehen. Im Physikunterricht wohl
>"wichtigere" Dinge zu tun gehabt, wie...?

Ich schlage Dir vor Gerthsen "Experimentalphysik 1" zu lesen. Okay, ist weniger für die Unterstufe als für das Physikstudium, aber Du glaubst doch nicht wirklich, daß Du die abgespeckte Physik der Unterstufe für solche Berechnungen heranziehen kannst?

>Ich halte den Einfluss der Luftreibung eines Fahrgastes in
>der Lage während des Falls für so gering, dass man bei der
>Fallhöhe vermutlich kaum einen Unterschied zwischen dem
>"Ring" und einem Probanden beobachten können dürfte, würde
>man ihn zeitgleich zum Ausklinken fallen lassen und die
>erreichten Geschwindigkeiten am Beginn der Bremsbleche
>messen und vergleichen.

Den physikalischen Gesetzen ist es egal, was Du davon hältst. Nimms einfach so hin, daß bei dieser Größenordnung sowohl Reibung als auch Luftwiderstand absolut relevant sind, und da beide masseabhängig sind, sie merklich zu berücksichtigen sind.

Und bevor Du jetzt weiter argumentierst mit Argumenten die Du nur aus der "Unterstufe" kennst, möchte ich Dich nur darauf hinweisen, daß ich Physik als Nebenfach studiert habe.

> (Seitenwind vergessen wir mal)

Der Fahrgastträger dreht sich doch mit, oder? (Der mußte sein )

CU in PL ! [tm]
Alex (Meenz).

Letzte Bearbeitung am 15-Mai-02 um 16:41 Uhr ()
zurückgezogen!

>Erstens dreht sich der Fahrgastträger während des Falls
>NICHT mit

Ach...

>und zweitens habe ich die Physik über die
>Unterstufe hinaus noch in der Mittelstufe, der Oberstufe
>(als Leistungskurs mit Mathe zusammen)

Tja, Mathe war mein Hauptstudium...

>Du kannst Dich gerne mit
>meinem "Preisfrage"-Posting auseinandersetzen und schauen,
>ob Du zu einem anderen Ergebnis kommst.

Klar! Bei mir brauchts ohne Reibung nur 31,88m bis zu 90km/h. Widerlegung Deines Könnens durch Widerspruch.

q.e.d.

>Ich persönlich empfehle als Lektüre ATKINS PHYSIK, habe
>jetzt hier aber keine gesteigerte Lust, eine große
>Diskussion darüber zu starten, wer wohl aufgrund welcher
>Ausbildung eher Recht haben könnte...

Ich finde es immer wieder lustig, daß in Wissenschaften wie der Physik über das "Recht" diskutiert wird bei Aussagen die eindeutig sind...

CU in PL ! [tm]
Alex (Meenz).

Letzte Bearbeitung am 15-Mai-02 um 16:39 Uhr ()
zurückgezogen!

Moin!

>Meiner Rechnung nach müsste die ungebremste Fallstrecke
>63,71 m lang sein, um auf 90 km/h zu kommen.

Damit würde sich meine erste Theorie doch wieder bestätigen.

Gruss, Jens
www.coasternews.de

Letzte Bearbeitung am 22-Mai-02 um 18:08 Uhr ()
Hi zusammen,

für die, die noch nicht in den Genuß des Adrenalinstoßes von "The wild Bunch" gekommen sind und sich über gewisse Fragen der "Familienplanung" den Kopf zerbrechen....

Nach Bildern wie diesem:

(c)www.Coastersandmore.de

und diesem:

(c)www.Coastersandmore.de

oder gar diesem:

(c)Martin Sembill alias Kenny

entsteht der Eindruck, dass man(n) nach 1 bis x 'Fällen' auf The wild Bunch sich die Familienplanung abschminken könnte...

Dem ist NICHT so!!!

Tatsache ist, das die Sitzfläche bei TWB ungefähr einem zierlich geschnittenen Rennsattel eines Fahrrads entspricht. Jeder, der schon mal auf einem solchen Fahrrad durch eine etwas tiefere Pfütze gefahren ist, kennt das Gefühl

Es gibt auf dem europäischen Kontinent doch einige andere Fahrgeschäfte, die weitaus... nun sagen wir einmal, "männer- bzw. Familienplanungs-unfreundlicher" agieren können.

Beispielsweise der "Double Inverter" im SFH.

Es sieht nicht nur schmerzhaft aus, es kann auch ziemlich schmerzhaft beim ein- und aussteigen sein (man beachte die grünen MASSIVEN Stahlstützen!):

(c)www.screammachine.net

Dies musste ich selbst bei meinem letzten SFH Besuch feststellen <autsch-was-war-das>. Das darauffolgende kräftige anpressen des grünen Teils hilft einem ganz und gar nicht in seinem Schmerz

Also: aufgepasst beim nächsten "Double Inverter" Besuch und keine Angst bei The Wild Bunch.

Mat

Muss mir ma grad Luft machen

Ich war am Sonntag direkt am Morgen um Punkt 10:02 ( ) auf TWB, trotz höhenangst.
Gut, augen zu und durch.
Oben dann augen auf, runtergeplumpst, irgendwie geschockt.
Aber es war für mich irgendwie trotzdem nich so heftig wie mein erstes mal MC (okay, das ist nun schon gut 4 Jahre her, schätze ich )
Ich war seitdem aus zeitgründen noch nicht auf nem anderen tower, aber denke mal, daß es für mich mittlerweile alles schon irgendwie einheitsbrei ist, verglichen mit TWB