Hi,

dieses Jahr macht in dem schmucken Park in Tokio auch der neue Coaster Raging Spirits, oder wie wir sagen: Paris-Indy Reloaded.

Die ersten Testfahrten haben schon begonnen:

Mehr Futter gibt's hier: http://albums.photo.epson.com/j/AlbumIndex?u=4079221&a=31503964&f=0

Gruß

Andreas

Oh mein Gott, das ist ja wirklich ein Klon von Indiana Jones in Paris? Ich dachte, so ein Schrott wird nur einmal in einem Disney Park stehen?

Enttäuschte Grüße
Jakob

Fährt der Rückwärts? Sieht nämlich so aus.

Greetz
Addi

Ich habe irgendwo aufgeführte Baukosten von $67 Mio. gesehen - und für das Geld eigentlich mehr erwartet...

Also ich finde es immer wieder erstaunlich, wo bei Disney das Geld bleibt. Wenn man gnädig ist wird die reine Bahn inklusive Zügen nicht mehr als 7 Millionen gekostet haben. Bleibt die Kleinigkeit von 60 Millionen und mir kann keiner erzählen, dass das bißchen Deko die Summe von 100 Einfamilienhäusern gekostet hat.

Wenn ich mir vorstelle was andere Parks mit so einer Summe anstellen würden. Beschämend!

OLC gibt die Baukosten für "Raging Spirits" mit 8 Mrd. Yen an, was beim schwachen Yen im Moment eher 60 als 67 Mio. Euro entspricht; soviel zum oben genannten Investitionsbetrag. Auch wenn man diesen Betrag zugrunde legt, halte ich es allerdings für höchst bedenklich, die Baukosten in Europa mit denen in Japan gleichzusetzen. Letztere dürften für eine ähnliche Attraktion höher sein.

Außerdem gilt wie immer: Erst anschauen, dann urteilen!

>OLC gibt die Baukosten für "Raging Spirits" mit 8 Mrd. Yen an

Gibt dieses OLC auch Kosten für den Tower of Terror an, damit man eine Vergleichsmöglichkeit hätte?

Auszug Pressemitteilung OLC:

"And from fiscal year 2006, guests will be able to enjoy the freefall thrillride Tower of Terror which is set in a old-style hotel. The cost is set at 21 billion yen (US$177.97 million)."

>Auszug Pressemitteilung OLC:
>
>"And from fiscal year 2006, guests will be able to enjoy the freefall thrillride Tower
>of Terror which is set in a old-style hotel. The cost is set at 21 billion yen
>(US$177.97 million)."

Ist das Bauen in Japan wirklich derart teuer,oder sind die angegebenen Kosten Fantasiepreise, um den Gewinn des Mutterkonzerns für die Bilanz etwas abzufangen.

Eine Frage, die ich mir beim DLRP auch schon gestellt habe. Gibt es andere, profitable(re?) Konzern-Teile, die abschreibungstechnisch davon profitieren, wenn Paris Verluste macht?
Denn als autark geführter Konzern, wäre das, was dort passiert, rein wirtschaftlich gesehen doch eher unglücklich...

...wundert sich
Werner

>Bleibt die Kleinigkeit von 60 Millionen und mir kann keiner erzählen, dass das
>bißchen Deko die Summe von 100 Einfamilienhäusern gekostet hat.

Nein, aber es mussten warscheinlich 50 Imagineers ganz Asien und Südamerika durchreisen, um ein möglichst authentisches Theming zu kreieren.
Natürlich etwas überzogen, aber im Kern sicherlich nicht ganz falsch - ich schätze, dass die Imagineer-Abteilung ne Menge Geld frisst.

Keep on riding
Real Coasterfreak
:: Lifthill.de ::

>Natürlich etwas überzogen, aber im Kern sicherlich nicht ganz falsch - ich schätze,
>dass die Imagineer-Abteilung ne Menge Geld frisst.

Wenn die Imagineer-Abteilung so viel frißt, ist das doch nicht so tragisch, da das Geld ja im Unternehmen bleibt!
Ist ja so wie bei George Lucas, der bei STAR WARS seine eigene (!) Effektfirma INDUSTRIAL
LIGHT AND MAGIC beschäftigt. Er bezahlt also an seine eigene Firma, also bleibt wie bei Disney das Geld im eigenen Unternehmen.

Das ist unglaublich, wirklich unfaßbar.

Entweder die Japaner fressen wirklich JEDEN Mist, den Sie vorgesetzt kriegen,
oder im Disney Management sitzen Saftköpfe allererster Güteklasse.
Bei einer Marke, die ansonsten derart spezifische Ansprüche an Ihre Fahrgeschäfte stellt, ist die Wiederholung dieser einzigartigen Folge von Peinlichkeiten, mit denen uns IndY DLP verwöhnt, nicht zu begreifen.

Die fehlenden Warteschlangen in Paris sprechen eigentlich für sich, und mit einer simplen Besucherbefragung könnte man wohl auch noch herausbekommen, daß der Indy Besuch für die meisten Besucher bestenfalls mit viel Wohlwollen als Lückenfüller durchgeht.
So viel müßte sogar für einen hochbezahlten Top-Manager möglich sein, selbst dann, wenn er aus den USA kommt, selbst dann.
Ich bin der Hoffnung, daß sich die Japanische Fahrt ganz wesentlich von Indy Paris unterscheidet.
Wie und warum, das weiß ich allerdings nicht.
So, das mußte jetzt sein. Ich erinnere noch deutlich die Enttäuschung nach der ersten Indy Fahrt.
Und das trotz backwards und trotz der für mich immer wieder erfrischenden und belebenden Tatsache, daß ich in etwa der einzige Mensch im Park war, der Interesse hatte, die Fahrt über sich ergehen zu lassen- und daß auch noch mehrmals.

Ich hoffe jetzt noch ein bischen, daß ich mit dieser Meinung nicht ganz alleine da stehe.

Schönen Tach noch.
Werner

"You want me to shoot the cook?"
"No, I'll shoot the cook. My car's parked out back anyway"

Hi,

Also "schlecht" finde ich Indy in DLP gar nicht, nur einfach Unspektakulär, "schlecht" ist aber was anderes.

Dennis alias -B-L-I-T-Z->

WWW.T-F-E.DE Fahr mit!