Letzte Bearbeitung am 03-Jan-05 um 23:33 Uhr ()
Über diesen Artikel bin ich auf eine neue Software zum Wartezeitverkürzen in den kalifornischen Disneyparks aufmerksam geworden.

Hier vorerst noch der Link zu der Website bei der man die Software kaufen kann: http://www.ridemax.com/

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Hab das ganze jetzt mal angeschaut und bin darauf gekommen dass es raffiniert, gut aber noch stark verbesserungswürdig ist. Ermittelt wurden die Wartezeiten an den Rides seit 1998. Wie oft und wie genau dies gemacht wurde wird leider nicht angegeben.
Aus diversen Reviews von Käufern des Programms liest man aber hervor dass die angegebenen Wartezeiten höchstens 20% Differenz zu den realen Wartezeiten haben.

Aber mal zu einem Beispiel was einem die Software liefert.
Man gibt dem Programm bspw. vor was man während seines Besuchs fahren möchte:

Astro Orbiter
Big Thunder Mountain Railroad
Indiana Jones
Jungle Cruise (2 mal)
Pirates of the Caribbean
Tarzan's Tree House

Nachdem man noch angegeben hat das man um 8Uhr im Park ist, spuckt einem die Software folgendes aus:

Soweit, so gut. Einziges Manko seh ich an den relativ kurz angesetzten Gehwegen.
Ich hab gehört dass das Disneyland Anaheim nicht wirklich groß ist, aber dass man von Jungle Cruise zu Indiana Jones 0 Minuten läuft glaub ich dann doch nicht ganz.

Ausserdem irgendwie unpassend finde ich die zwei Jungle Cruise fahrten direkt hintereinander. Vielleicht kann man diese bei den Einstellungen vor der Berechnung ja auch trennen lassen...?

Wenn man als Ankunftszeit 11Uhr angibt, wird ein anderer Plan errechnet der dann für diese Uhrzeit die kürzesten bzw. optimalsten Wartezeiten mit einrechnet:

Auch hier wieder extrem kurz angerechnete Laufzeiten von einem Ride zum anderen, sowie die Jungle Cruise fahrten direkt nacheinander.

Eine Demoversion o.ä. wäre mal ganz interessant. Dann könnte man testen wie er einem einen Plan aufbaut wenn man 10x Big Thunder Mountain fahren möchte....

Ich denke als Prototyp ist das schon ganz nett, allerdings scheint man IMHO noch zu wenig Einfluss auf das Endergebniss haben zu können.
Puffer von wenigen Minuten währen beispielsweise zwischen allen Programmpunkten ganz praktisch, denn der Harndrang funktioniert nicht immer nach Plan

Aber wer weiss, vielleicht revolutioniert das bald viele Großparks und man druckt sich in Zukunft seinen genauen Tagesablauf vor einem Parkbesuch aus

MfG TomSC
"Der wo das was er im Artikel gelesen hat äusserst interessant findet"

Nur wenn alle Besucher ihre Wartezeiten so optimieren wird es einige Verschiebungen der Auslastungen geben und damit das Programm wieder hinfällig...

bis denne
Euer koi
I got SOAKED on Air @ Alton Towers!

Letzte Bearbeitung am 04-Jan-05 um 00:20 Uhr ()
>Nur wenn alle Besucher ihre Wartezeiten so optimieren wird es einige Verschiebungen der
>Auslastungen geben und damit das Programm wieder hinfällig...

Nachdem in Paris viele Normalbesucher nichtmal das simple Fastpassystem checken, wage ich zu bezweifeln dass sich nicht mal ein Bruchteil der 13 Millionen Besucher im Disneyland Anaheim dieses Programm kaufen...

MfG TomSC
"Der wo sich sicher ist dass das Fastpassystem auch niemals funktionieren würde wenn es jeder nutzt"

SF Frankenboy,

>Ich hab gehört dass das Disneyland Anaheim nicht wirklich groß ist, aber dass man von
>Jungle Cruise zu Indiana Jones 0 Minuten läuft glaub ich dann doch nicht ganz.

mal wieder ein klarer Fall von IHW - die beiden Attraktionen liegen *direkt* nebeneinander! Das geht schon in Ordnung so. Größeres Problem ist die Mega-Q von Indy - da läuft man auch wenn sie leer ist bestimmt 5 - 6 Minuten durch.

Gruß,

Tim
... ich tu' doch nichts!

Hi,

ich bin da äußerst skeptisch ob dieses System funktioniert - und bei Megaauslastung im Park, versagt sowie so jedes noch so gut gemeinte System.

Alle diese Gehzeiten inklusive Q-Lines funkionieren nicht einmal wenn der Park leer ist!

Und wie Tim richtig schreibt, die Mega-Q bei Indy, die auch in die andere Richtung (beim verlassen der Attraktion), ebenso Megalang ist.

Wolfgang