Hi

(c) Bzw. gefunden unter http://www.wdwmagic.com/beastly.htm

Lake Buena Vista, Fla. (April 22, 2003) -- Legend holds that high in the Himalayan Mountains lives an enormous creature that fiercely guards the route to Mount Everest.

Now that legend comes dramatically to life at Disney’s Animal Kingdom in a new high-speed train adventure that combines coaster-like thrills with the excitement of a close encounter of the hairy kind.

Walt Disney World guests will discover for themselves the fearsome legend of the yeti when Expedition EVEREST opens in 2006 at Disney’s Animal Kingdom theme park. The new thrill attraction was announced today during the park’s 5th anniversary festivities at Walt Disney World Resort in Florida.

“Expedition EVEREST adds a new dimension to our storytelling in Disney’s Animal Kingdom,” said Joe Rohde, executive designer at Walt Disney Imagineering and lead designer of the park. “It’s a thrilling adventure themed to the folklore of the mysterious yeti.”

In Expedition EVEREST, guests board an old mountain railway destined for the foot of Mount Everest. The train rolls through thick bamboo forests, past thundering waterfalls, along shimmering glacier fields and climbs higher and higher through the snow-capped peaks.

But suddenly the track ends in a gnarled mass of twisted metal and the thrills intensify as the train races both forward and backward through mountain caverns and icy canyons and guests head for an inevitable face-to-muzzle showdown with the mysterious yeti -- known to some as the abominable snowman.

Expedition EVEREST will be located in the Asia section of the theme park. At nearly 200 feet high, it will be the tallest mountain in Florida. Expedition EVEREST will feature Disney’s FASTPASS, an innovative system -- offered at no charge to park guests -- designed to reduce wait times at popular attractions in all four Walt Disney World theme parks.

Disney’s Animal Kingdom is a 500-acre theme park where the exciting worlds of wild and whimsical creatures come to life on an authentic African safari, in an Asian rain forest, on a trip back in time to the age of the dinosaurs and in other attractions and shows brimming with stories about animals and encounters with favorite Disney characters.

(c) http://www.wdwmagic.com

Sebastian Horacek alias Coasters

www.coasterguide.de

Hi

Massive, New Attraction At Walt Disney World's Animal Kingdom

Walt Disney World has unveiled plans for a massive, highly themed new attraction at Disney's Animal Kingdom. Set to open in early 2006, Expedition Everest is based on the Himalayan Mountain legend of a huge, hairy creature called the yeti.

Located in the Asia section of Disney's Animal Kingdom, Expedition Everest will rise nearly 200 feet, making it the tallest "mountain" in Florida, complete with snowcaps. The Vekoma-built family coaster at the heart of the new attraction will hurl riders both forward and backwards. Storytelling elements will be integrated with the ride, officials said.

The new thrill attraction was announced April 22 during the park's 5th anniversary festivities at Walt Disney World Resort in Florida.

(c) http://www.amusementbusiness.com

Sebastian Horacek alias Coasters

www.coasterguide.de

Letzte Bearbeitung am 23-Apr-03 um 00:36 Uhr ()
Das Modell gibt es hier (unter Animal Kingdom):

http://www.screamscape.com/html/walt_disney_world.html

Gruß, Daniel

Hat vllt einer das Bild auf Platte? Die Page mit dem Bild scheint momentan absolut überfordert oder schon down zu sein.

Hi

Hier ist das Bild bzw. das "Layout":

Gefunden unter http://www.screamscape.com/

Sebastian Horacek alias Coasters

www.coasterguide.de

Hi,

dass hört (lest) sich gut an !

Nach dem Schrott von Wilder-Maus im Animal Kingdom, dürte sich Disney durchgerungen haben, mal wieder etwas in Qualität zu investieren.

(Warum können die nicht endlich die Finger von Vekoma lassen? - ein B&M-Flyer würde sich da viel besser anbieten - naja, ist wohl zu familienunfreundlich.)

Gruß
Wolfgang

Letzte Bearbeitung am 23-Apr-03 um 14:55 Uhr ()
Hallo!

> ein B&M-Flyer würde sich da viel besser anbieten

Meinste? Finde ich nicht. In einem B&M Flyer sieht man nicht viel mehr als den Sitz und die Füße des Vordermannes wenn man geradeaus guckt, sonst nur den Boden direkt unter sich, und das dürfte gerade bei einer kombinierten Achterbahn/Themenfart nicht gut kommen.

Es sei denn, man sitzt in der ersten Reihe, aber auch da würde der Nacken beim permanenten Nach-Vorne-Schauen bald steif werden.

Gruß Simon

Moin
Vielleicht greift Disney auf Vekoma zurück, weil diese bewiesen haben, dass sie es können? BTM im DLP läuft bestens und mit hervorragender Kapazität und auch mit den Rock'n Rollern scheint man sehr zufrieden zu sein. Und wer nicht auf Standardbahnen zurückgreift kann durchaus Spaß mit den Dingern haben.

Gruss
Jakob

Hi,

grundsätzlich habt ihr beide (Simon, Jakob) recht.

Möglicherweise sind Disney und Vekoma auf organisatorischer Ebene (auch nur) ein gut eingespieltes Team. Denn bei der Vergabe an einen neuen Auftragspartner sind immer eine Menge neuer Faktoren im Spiel.

Die RRC sind wirklich ein Erfolg. Ich selbst war auch von der ersten Fahrt sehr begeistert – und das Ambiente und Theming lenkt fast vollständig von dem gelegentlich auftretenden mangelnden Fahrkomfort ab.

Ich bin schon neugierig, ob nach dem 2. (großen) Lifthill im inneren des Berges (außer dem Yeti) noch andere Überraschungen lauern. Lt. Modell sieht das Layout interessant aus und lässt eigentlich einen Spielraum für weitere Effekte zu.

Gruß
Wolfgang

Hi
Was denn eigentlich für ne Wilde Maus??
Könnte da vielleicht mal jdm. ein Bildv reinstellen???
Danke....

Letzte Bearbeitung am 06-Aug-05 um 23:17 Uhr ()
Es handelt sich dabei um eine Reverchon Spinning Mouse mit dem Namen Primeval Whirl:

Danke fur das Bild!!
Sieht aber doch gar nicht mal so schlecht aus...

Wow! Wenn das fertig annähernd so aussieht, wie auf der Zeichnung muss ich mir das wohl mal ansehen!

Schade nur, dass es noch so lange dauert...

Marco

Genaueres zur EE Storyline findet sich hier: http://www.jimhillmedia.com/articles/04022003.1.htm

And what exactly is this back story? Well, WDW guests -- as they queue up for this DAK ride -- were supposed to wander through a recreation of a base camp in the foothills in the Himalayas. As they move past the assorted work tables, crates and tents that are scattered around the campsite, these Animal Kingdom visitors will learn all about this dedicated group of scientists who have journeyed all the way to this far off Asian mountain range in search of definitive proof that the Yeti -- AKA the Abominable Snowman -- really exists.

Just before they board the cog railway that will take them far up the mountainside to a long abandoned temple (where the scientists have established a staging area for their field search for the creature), WDW guests will see some plaster casts of the Yeti's footprints as well as some grainy photographs and video of the creature. They'll also hear some recordings of the Abominable Snowman's fearsome scream.

The point of all this elaborate storytelling in the pre-show area is that -- as they board the cog railway for the trip up to the temple -- DAK guests will know two things:

1. They're reportedly en route to join a group of scientists high up in the Himalayas.
2. The Yeti seems to be a pretty fearsome creature.

As the cog railway makes its way up the mountain side, the WDW guests on the train suddenly begin to hear snippets of radio traffic coming from up at the temple. It sounds that something awful is going on up there. We hear people screaming for help, an inhuman roar and then ... silence.

The cog railway continues on up into the temple area. Once we're there, we see no sign of the scientists. But there are Yeti footprints everywhere. The expedition's hi tech equipment is strewn all about. And the train tracks ahead have been torn up by something incredibly powerful.

It's just then these DAK guests notice that the engine that's pulling their cog railway has begun losing traction. This train full of tourists now begins slowly rolling backwards downhill. Just then, the sound of heavy footsteps (and raspy inhuman breathing) suggests that the Abominable Snowman is very close nearby.

But that's not really these WDW visitors' main concern at this point. The cog railway train is really picking up speed now. And these DAK guests find themselves whizzing backwards downhill ... into the very Himalayan ice caves where the Yeti makes its lair.

Sounds like a pretty cool attraction, right? Well -- to hear the Imagineers tell it -- that pre-show area (I.E. the scientist's base camp, where WDW visitors learn so much about the back story of the attraction, where DAK guests are fed all this crucial information about how big, powerful and scary the Abominable Snowman is) is absolutely essential. That -- unless the tourists are carefully spoon-fed all of this story info early on -- that the thrill ride portion of "Forbidden Mountain: Legend of the Yeti" won't be nearly as effective. ...

Hallo zusammen,

nachdem in diesem Thread schon über die Ankündigung von Expedition Everest gesprochen wurde und in einem anderen Beitrag auch schon ein paar Schienenbilder aufgetaucht sind, möchte ich hier einmal den Baufortschritt mit ein paar Bildern dokumentieren.

Alle Bilder stammen von der Seite "www.mousetimes.com" und stammen vom 15.03.2004.

Die Thematisierung des Dorfes um die Attraktion ist schon weit vorangeschritten

Übersicht der Baustelle

Nahaufnahmen der Stützkonstruktion

Schienen

Ich denke, das es vielleicht nicht die Anzahl an Spezialeffekten wie bei Universals "Return of the Mummy" geben wird, uns aber trotzdem eine üppige Kulisse mit einer tollen Achterbahnfahrt erwartet.

Gruß aus Kaltenkirchen,
Mathias

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Der Insider mit dem direkten Draht zum Heide-Park.

Hi,

Aufgenommen Ende August 2003:

(c) Lifthill.de

Aufgenommen Mitte März 2004, also nur ein halbes Jahr später:

(c) Mousetimes.com

Die haben ja ein flottes Tempo drauf bei Disney.

2006 also.... Hmmm, 1. Januar 2006?

Gruss
Mat
::Lifthill.de::

http://www.johnnyupsidedown.com/new2006.html
 
 
mfg Boris

Schöne Bilder und endlich wieder ein Projekt wo Entstehung spannender sein könnte als die spätere Fahrt. Freue mich schon auf die nächsten Bilder.
Übrigens fällt mir bei den blauen Absperrung auf, dass wir schon lange keine Bauzaundiskussion mehr hatten.

Halli-Hallo,

Screamscape hat mal wieder ein paar Appetiser auf seinen Seiten veröffentlich.

Meine Meinung: Einfach mal genießen und ohne große Worte wirken lassen...

Copyright liegt natürlich beim Fotografen und Sceamscape!

Zwei neue Bilder von Screamscape:

Sieht jetzt gar nicht 60 Meter hoch aus, aber ich denke mal das täuscht...

Hoi
Die Bergspitzen werden ja noch ein bißchen schmaler werden. Ich denke da kann man noch mit gut 5 weiteren Metern rechnen. Die 60m stellen aber auf jeden Fall die Grenze für die Disney Attraktionen, denn dann wären hübsche rote Warnblinker für den Luftverkehr notwendig. ToT liegt schließlich auch ganz knapp unter der 60er Marke.

Zwar nur mit Anmeldung in groß, aber...

http://www.wdwmagic.com/beastly.htm

By the way, vielleicht auch interessant:

http://webcot.free.fr/disneyworld/ak/everest1.htm

Gruß, Andreas Walter.

"I survived Looney Tunes Adventure"

Hallo zusammen,

unter "http://www.disneyforever.com/gallery/index.php?cat=29"; gibt es auch 50 neue Fotos vom 12.02.2005.

Schöne Grüße
Mathias

P.S.: Auf der von Andreas erwähnten Seite ""http://www.wdwmagic.com/beastly.htm"; kann ich nicht einmal die kleinen Vorschaubilder sehen. 1. Woran kann das liegen? 2. Kann mir vielleicht jemand die Bilder per Mail senden oder hier reinstellen? DANKE!

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Ich hoffe vor allem, dass auch folgende Ankündigung wahr gemacht wird:

>The train rolls through thick bamboo forests, past thundering
>waterfalls, along shimmering glacier fields and climbs higher and higher through the
>snow-capped peaks.

Das wäre echt geil, wenn man vorher noch ein bißchen durch den offensichtlich um den Berg geplanten Wald fahren würde, bevor es dann den Lifthill hochgeht. Bin wirklich mal gespannt, ob da noch was umfangreiches vor dem Aufzug kommt oder ob es gleich aus der Station den Lifthill hochgeht. Letzteres fände ich für die Story dann eher mau. Besonders wenn man behauptet, dass Expedition Everest eine neue Dimension des Storytellings eröffnet.

Auf den Luftbildern bei screamscape kann man eigentlich recht gut sehen, dass der part vor dem großen Lifthill nicht all zu groß ist. Der wächst mit ein paar Bambusstauden schön dicht zu.

>Auf den Luftbildern bei screamscape kann man eigentlich recht gut sehen, dass der part
>vor dem großen Lifthill nicht all zu groß ist. Der wächst mit ein paar Bambusstauden
>schön dicht zu.

Hmm, stimmt. Finde ich schade. Ein anständiger E-Ticket-Ride sollte auch ein schönes Präludium bieten - gleich den Lifthill hoch ist einfach so ...unromantisch! (um es mal mit Valentinstag-Terminologie auszudrücken). Es wäre sicherlich nicht viel teurer geworden, wenn man den Zug ganz unspektakulär durch den Dschungel hätte fahren lassen. So a'la Dark-Ride / Coaster-Kombi. Dann wäre der Ride auch viel länger geworden - momentan riecht das nämlich schon wieder nach einem recht kurzen Vergnügen.

Romandy,

>(...) gleich den Lifthill hoch ist einfach so ...unromantisch!

Und sowas aus deinem Munde - ich fass es nicht! *tränenwegwisch*

Romantische und zustimmende Grüße,

Tim
... ich tu' doch nichts!

>Und sowas aus deinem Munde - ich fass es nicht!

Tja, misunderstood sage ich da nur! Misunderstood!

Es versteht sich ja eigentlich von selbst, dass ein Coaster, der in eine Storyline eingebettet ist, i.d.R. nicht gleich mit dem Lifthill beginnen sollte, denn das geht schon zu sehr in Richtung Klimax. Auf so etwas Elementares muss man langsam hinarbeiten...das ist eine Sache der Dramaturgie! Und ein Coaster, der eine Geschichte erzählen will, sollte sich auch an die klassische Struktur eines Dramas halten.

Mir die Freytagsche Pyramide an dieser Stelle sparende Grüße

Andreas

>>Und sowas aus deinem Munde - ich fass es nicht!
>
>Tja, misunderstood sage ich da nur! Misunderstood!
>
>Es versteht sich ja eigentlich von selbst, dass ein Coaster, der in eine Storyline
>eingebettet ist, i.d.R. nicht gleich mit dem Lifthill beginnen sollte, denn das geht
>schon zu sehr in Richtung Klimax. Auf so etwas Elementares muss man langsam
>hinarbeiten...das ist eine Sache der Dramaturgie! Und ein Coaster, der eine Geschichte
>erzählen will, sollte sich auch an die klassische Struktur eines Dramas halten.

Sorry geht's nur mir so, aber halt bitte einfach die Klappe...

Ob Everest 30 Sekunden mehr oder weniger durch den Wald dümpelt interessiert doch keine Sau. Außer man hat zu viel Zeit sich mit dieser Frage auseinander zu setzen. Fahr du in deine Six Flags Parks und gut is. Da geht's wenigstens gleich nach dem "Rein-Raus Prinzip" zur Sache

>Ob Everest 30 Sekunden mehr oder weniger durch den Wald dümpelt interessiert doch keine
>Sau. Außer man hat zu viel Zeit sich mit dieser Frage auseinander zu setzen. Fahr du in
>deine Six Flags Parks und gut is. Da geht's wenigstens gleich nach dem "Rein-Raus
>Prinzip" zur Sache

Ja, das ist ja auch okay so. Six Flags stellt ja nicht den Anspruch den Ride in eine tolle Story zu verpacken. Bei Everest dagegen fände ich es schon wichtig, dass man erstmal Spannung aufbaut bevor es den Berg hochgeht. Ein gutes Beispiel, wie man Spannung richtig aufbaut, ist das HTH in den MGM-Studios. Man erwartet eigentlich andauernd den Fall, aber er wird ziemlich lange rausgezögert. Deshalb finde ich ja die Türme ohne 4th-Dimension Room nicht annähernd so spektakulär wie die Florida-Version. Dieses Vorspiel in Florida gibt der ganzen Attraktion einfach einen völlig anderen Touch.
Wollen wir an dieser Stelle hoffen, dass für Paris noch nicht das letzte Wort gesprochen ist in Sachen 4th-Dimension-Room.

Also DA bin ich mir eigentlich ganz sicher

Hallo zusammen,

anbei mal zwei Fotos aus einer anderen Perspektive. Sie zeigen die Station und die 180°-Kurve zum "kleinen Lifthill", der den Zug auf die beschriebene Fahrt durch die Landschaft (langgezogene 360°-Kurve) schicken wird, bevor es den eigentlichen Lifthill hochgeht. Es sieht so aus, als ob es eine hintereinander angeordnete Aus- und Einstiegsstation geben wird (ähnlich Rock 'n' Rollercoaster) und keine Doppelstation wie bei Big Thunder Mountein oder Space Mountain in Paris.

http://disneyforever.com/iboard/index.php?act=Attach&type=post&id=4554

http://disneyforever.com/iboard/index.php?act=Attach&type=post&id=4553

(c) Fotos: www.disneyforever.com

Auf "http://www.wdwmagic.com"; soll es bereits Fotos von den Wagen geben und andere interesannte Einblicke von offiziellen Personen. Da in der Firma der Firewall einen Blick darauf unterbindet, kann ich leider nicht sagen, was gezeigt wird. Vielleicht ist jemand so nett, einige Fotos hier zu posten (mit Copyright selbstverständlich)!

Schöne Grüße
Mathias

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Kleiner Lifthill? Cool! Dann gibt's wohl doch eine Fahrt durch den Dschungel bevor es dann in den Berg hinauf geht!

Und die sehen wie ich finde ziemlich geil aus, halt Disney typisch.

(c) Fotos: www.disneyforever.com

Hallo zusammen,

es sind erste Bilder aus dem Inneren des/der "Expedition Everest" aufgetaucht. Es scheint ein relativ großer Raum zu sein, wobei ich nur kleine Höhlen/Tunnel vermutet hätte:

(c) www.magicalears.com

Auch bei der Thematisierung der Warteschlange hat sich etwas getan:

(c) www.magicalears.com

Die Station, der erste kleine Lifthill sowie die Abstellgleise:



(c) www.magicalears.com

Weitere aktuelle Fotos gibt es auch bei "www.wdwmagic.com" (http://www.wdwmagic.com/beastly.htm) und in dem Foroalbum von "Yen_Sid1":
http://photoalbums.wdwmagic.com/showphoto.php?photo=13834&password=d6f249b99941d151dcf5c7a14b621dfa&sort=1&cat=500&page=1

Da ich die Bilder auf "www.wdwmagic.com" nicht sehen kann, wäre es nett, wenn jemand mal ein paar hier posten könnte. Vielen Dank im Voraus!

Gruß
Mathias

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Der helle Wahnsinn dieser Ride!

Letzte Bearbeitung am 12-Mai-05 um 14:12 Uhr ()
Hallo zusammen,

hier mal wieder einige Neuigkeiten/Fortschritte von "Expedition Everest" aus dem "Animal Kingdom":

1) Als Eröffnungstermin der Bahn wurde auf den Presseterminen zur 50-Jahr-Feier des Disneyland Januar 2006 genannt. Vorher wird es eine echte Expedition mit Disney-Mitarbeitern auf den Mount Everest geben.

2) Vom Presseevent am 12.05.2005 gibt es ein "kleines" Video (28 Minuten, 112 MB) unter folgender Adresse: "http://mousetimes.com/media/wdw/everest_press_event.wmv"; (Copyright: www.mousetimes.com")

INHALT: Das "Expedition Everest Press Event", auf dem die reale Expedition mit dem Namen "Mission Himalayas" ankekündigt wurde, bei der Forschungen nach neuen Lebewesen, die bisher unbekannt waren, angestellt werden. In dem Video sieht man Joe Rhode, den Chef-Imagineer des Animal Kingdom, wie er Details über die neue Attraktion und die Expedition bekanntgibt. Der Vizepräsident des Discovery Network's und Jay Rasulo waren auf dem Event ebenfalls anwesendt. Es werden dazu noch großartige Aufnahmen des Queue-Bereichs und der Zug-Wagen gezeigt.

3) Auf der Pressebesichtigung der Baustelle von "Expedition Everest", die dort frei zugänglich war, wurden zwei Originalwagen der Züge ausgestellt. Auf "www.disneyforever.com" gibt es im Bilderarchiv unter "http://www.disneyforever.com/gallery/thumbnails.php?album=295"; neben den hier gezeigten noch mehrere Bilder.

4) Die Thematisierung ist ebenfalls schon weit fortgeschritten:

(c) alle Fotos: www.disneyforever.com

Schöne Grüße
Mathias

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Man liest ja in der Beschreibung des Coasters immer von der Begegnung mit dem Yeti als Höhepunkt der Fahrt: Nun, das hört sich im ersten Moment nach einer Begegnung mit einem süßen, kleinen, zotteligen Animatronic an. In Wirklichkeit dürfte im Mount Everest aber etwas größeres auf die Besucher warten, denn in einem Bericht der St. Petersburg Times wird erwähnt, dass der Motor für den Yeti Kräfte vergleichbar mit den Triebwerken einer Boeing 747 erzeugt und deshalb einen separaten Überbau benötigt, damit nicht der ganze Berg vibriert. Es könnte also durchaus sein, dass da noch was ganz großes im Berg schlummert...

Meiner Meinung stark anzunehmen, dass der Yeti sehr groß ausfallen wird.
Im Disney Sea ist der Animatronic in dem Berg ja auch nicht gerade klein!

Hier gibt's neue Baubilder.

Letzte Bearbeitung am 04-Jun-05 um 02:40 Uhr ()
aber hier im Forum ist's frisch,

geil und weiter so! Aber bitte erst morgen *gähn* ...
Könnte für mich wirklich ein Grund werden, 2006 mal
die Staaten zu besuchen.

Greetz und thx,

so'n Dirk

PS: Sorry. Der Titel klang fies, war aber nicht so gemeint! Nicht böse sein.
(Wird's aber wirklich immer...)

Hallo zusammen.

am 21. July wurde das erste mal ein Teil der Züge auf den Schienen gesehen. Man scheint zur Zeit einen "Pull-Through" zu machen und den Lichtraum zu testen. Hier ein paar Bilder:

(c)Bilder: JerrySchauer, http://photoalbums.wdwmagic.com

Einige Bilder der Thematisierung:

Ein schönes Wochenende wünscht Euch
Mathias Arp

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Hallo zusammen,

es gibt drei neue Bilder aus dem Inneren von Expedition Everest.

Auf dem ersten Foto sieht man die Stelle der ersten Richtungsänderung. Der Zug kommt aus dem rechten "Eistunnel" und fährt auf eine lange ansteigende Gerade hinter dem Fotografen. Währed der Zeit wird die Weiche (das mit Folie abgedeckte Stück) um 180° gedreht, so das eine gerade Verbindung zwischen der Ausrollstecke mit dem Zug und dem linken dunklen Tunnel hergestellt wird. Dort fährt der Zug dann rückwärts hinein.

(c) Foto: www.wdwmagic.com

Das Foto zeigt also folgende Stelle:


(c) Foto: www.orlandorocks.com

Zur besseren Visualisierung hier noch einmal farblich der Strecken- und Fahrablauf:


(c) Foto: www.wdwmagic.com

Das nächste Foto zeigt den 80-Feet-Drop (24,4 m) aus der Bergperspektive. Hier fährt der Zug also vorwärts aus dem Berg die Abfahrt runter.

(c) Foto: www.wdwmagic.com

Das dritte Foto zeigt die Plattform (dort steht das Gerüst) auf der später der Yeti stehen wird und den Zug angreift.

(c) Foto: www.wdwmagic.com

Auch die Thematisierung schreitet voran. So wurden alle Baugerüste um den Berg des Lifthill abgebaut. Weiterhin wurden viele neue Bäume und Pfanzen angelegt, so das der untere Teil der vorderen Fahrt außerhalb des Bergs kaum noch sichtbar ist.

(c) Foto: www.mousetimes.com

An der Visualisierung des Fahrablaufs haben sich einmal zwei Personen mit RTC2/RTC3 versucht.

Schöne Grüße
Mathias

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Sehr schöne Bilder und Dokumentation!!

Dickes lob!!!!

Mit dankenden grüßen

Coasterfreak1

Super ! Tolle Fotos, toller Coaster ! Das kann ja noch heiter werden.

Roofboy

Hallo zusammen,

da es absehbar ist, daß ich im Februar 2006 ins WDW kommen werde,
wollte ich gerne hiermit Eure Einschätzung über einen Eröffnungstermin bekommen.

Meint Ihr Disney kann bzw. wird in einem halben Jahr eröffnen können/wollen?
Vielleicht zu Weihnachten?

Bin über jede Insider- Infos und Gerüchte dankbar,

Grüße

Mathias

Ich würde mal vermuten, wenn wir von einer offiziellen Eröffnung im Mai ausgehen, dass im März 2005 die ersten Cast Members mitfahren dürfen und es dann im April ein Softopening für alle Parkgäste gibt. Februar oder gar Weihnachten 2005 halte ich für eher unwahrscheinlich.

Letzte Bearbeitung am 17-Aug-05 um 13:25 Uhr ()
Klick!

Hallo zusammen,

auf www.wdwmagic.com wurde am 13.08. angekündigt das die ersten Testfahrten mit beladenen (Wasserdummys) Zügen stattfanden, die im "realen" Tempo die ganze Strecke abfahren. Die Tests finden hauptsächlich in den Abendstunden statt.

Der Text von der Homepage:
"It is now confirmed that ride testing is well underway. The video below shows a full ride through of a train, shot from the pathway in front of Everest. Notice the train rising up the lift hill on the left, and then a few minutes later exiting from the mountain through the helix, before rising back into the mountain." (13. August)
"While the show scenes and external structure still have much work to be done, there are reports that vehicle testing is now taking place in the evenings." (6. August)

Es gibt mehrere Bilder und ein Video (WMV, 1,5 min, 21MB): http://www.wdwmagic.com/beastly.htm

Eine Bitte: Da ich keinen "bezahlten" Zugang zu der Seite habe und mir daher das Video nicht ansehen kann wäre es nett, wenn es mir jemand per Mail zusenden könnte. Danke!

Schöne Grüße
Mathias

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ach schade, ich hätts mir auch gern angesehn!!!

Sieht wirklich sehr gewaltig aus, der Berg;

Ein paar mehr Bilder (und durch ne Anmeldung in groß) gibts hier.

MfG TomSC
"Der wo es schade findet dass der Berg auf der nicht öffentlichen Seite nur ne normale Halle ist"

Letzte Bearbeitung am 23-Aug-05 um 11:33 Uhr ()
Hallo zusammen,

auf http://www.mousetimes.com gibt es ein neues Update von Expedition Everest mit 54 Bildern vom 21.08.2005 (http://www.mousetimes.com/gallery/thumbnails.php?album=377&page=1).

Hier einige Bilder deren Copyright bei www.mousetimes.com liegen.

Es werden im Vordergrund neue "Felsmauern" errichtet:

Der Unterschied zwischen angemalter (links) und unfertiger (rechts) Felsdekoration:

Der Lifthill mit dem Tempelberg:

Über der Fastpass-Ausgabe wurde ein Schild installiert das meiner Meinung nach allerdings nicht zu den Gebäudem paßt. Ich hätte mir ein auf alt getrimmtes Holzschild vorgestellt:

Jetzt steht auch fest wo sich der Eingang zur Bahn befindet, denn auch dort wurden zwei Schilder installiert:

Die Thematisierung im "Dorf" vor Expedition Everest gehen die Thematisierungsarbeiten auch vorwärts:

Auf dem Dach eines Gebäudes wurde eine Kamera installiert, die auf den Berg gerichtet ist:

Ein Blick von weiter entfernt:

Schöne Grüße
Mathias arp

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Hier ist ein Flash-Filmchen mit STreckenverlauf (falls es noch jemand nicht kennen sollte):

http://img4.picsplace.to/img4/4/everest.swf

hier http://www.wdwmagic.com/beastly.htm
gibt's bilder vom 18. September, die ihr wahrscheinlich schon kennt aber ich wollt das thema mal wieder ausgraben....
Steht eigentlich schon ein exakter öffnungstermin fest?

Hallo zusammen,

es hat sich wieder einiges getan beim Projekt "Expedition Everest":

Ungefähr 75 Prozent der Baugerüste am Berg sind entfernt. Testfahrten finden auch tagsüber sichtbar statt. Die Terrassen am Bergfuß sind fertiggestellt und werden bepflant.

Berg ganz:

Arbeiter an der Modellierung:

Arbeiter beim Pflanzen der Bäume im Vordergrund des Berg:

Bepflanzte Terrassen:

Bepflanzte Terrassen:

Zug auf dem Lifthill und bei der Ausfahrt aus dem Berg im Vordergrund:

Großaufnahme des mit Sandsäcken befüllten Zugs:

Zug bei der Wiedereinfahrt in den Berg:

Blick am neuen Dekoelement vorbei auf den Berg:

Blick in das Dorf:

Blick auf Berg mit dem Zug bei der Einfahrt in den Berg im Vordergrund:

Berg mit Zug auf Lifthill:

(c) Fotos: www.wdwmagic.com

Berg mit Lifthill:

Berg mit wenigen Gerüstteilen:

Nahaufnahme linke obere Bergseite:

Nahaufnahme rechte obere Bergseite:

Bepflanzter Innenraum der vorderen Helix:

Vordergrund des Berg mit Pflanzmarkierungen:

Rechter Vordergrund mit Terrassen und Pflanzmarkierungen:

(c) Fotos: www.mousetimes.com

Weitere Fotos: http://www.mousetimes.com/gallery/thumbnails.php?album=406

Bis dann
Mathias

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Sorry für die Nullkalorien.. aber:

... wow...

Einfach genial und ein weiterer Grund so schnell wie möglich nach Florida zu fliegen.

>Einfach genial und ein weiterer Grund so schnell wie möglich nach Florida zu fliegen.

Wieso?
Willst du bei den Testfahrten zusehen?

Gruss Marc

Ja - vor nem Jahr hat das noch gar nicht so berauschend ausgesehen, aber meine Kollegen, die mir hier gerade ueber die Schulter geschaut haben, haben alle gesagt "ist das der Mount Everest", bis sie die Achterbahn darin bemerkt haben.

Animal Kingdom war ja schon immer vorzueglich gethemed, und das hier sieht nun wirklich erstklassig aus - das ist auch der einzige Disney-Park, dem man nun wirklich nicht die Verkitscherei vorwerfen kann, so authentisch ist das manchmal.

Konnte den Park ja nie leiden, aber das koennte sich nun aendern. Muss - naechstes - Jahr - wieder - hin...

Argl...

>Konnte den Park ja nie leiden, aber das koennte sich nun aendern. Muss - naechstes -
>Jahr - wieder - hin...
>
>Argl...

Yepp bisher war AK bei mir auch auf Platz 4 aber ich denke wir müssen nächstes jarh auch wieder hin

Sollen - wir - alle - zusammen - fliegen.....?

Gruss Renate

>Sollen - wir - alle - zusammen - fliegen.....?

Lese ich daraus, daß Du uns allen ein besonders tolles Angebot zusammenstellst?
...unter 500,-€ pro Person bin ich dabei! *G*

Euer Jürgen

www.parkscout.de

>>Sollen - wir - alle - zusammen - fliegen.....?
>
>Lese ich daraus, daß Du uns allen ein besonders tolles Angebot zusammenstellst?
>...unter 500,-€ pro Person bin ich dabei! *G*

Warum nicht, wäre ne Überlegung wert.

Gruss Renate

Also ich wär' dabei!

Nächster...

>>Sollen - wir - alle - zusammen - fliegen.....?
>
>Lese ich daraus, daß Du uns allen ein besonders tolles Angebot zusammenstellst?
>...unter 500,-€ pro Person bin ich dabei! *G*

Unter 500,00€ geht nur bei 99,00€ Flügen, aber 700€ sind für 1 Woche mit Flug (LTU), 4erBelegung in einem Value Resort und 7Tage Base Ticket im September 06 drin

Für 140€ weniger, also ca. 560,00€ würde es mit einem offsite-Hotel gehen

Gruss Renate

Also wenn die Pläne für eine Tour schon so konkret werden, kann ich da auch mit einsteigen?

...Naja ich träum mal wieder...

Tschaui
Philipp

Wenn's dir Mama erlaubt.....

Philmo1,
der sich schon in Deckung befindet.

Oh mist, daran hab ich nicht gedacht. Muss ich wohl doch wieder mit den Eltern an die türkische Riviera in All Inclusive Club x(
Nix war's mit der weiten Welt...

Tschaui
Philipp

...der schon so einige Reisen ohne Mama hinter sich hat...

Hallo
wann is eigentlich der exakte eröffnunstag??
Ist da vllt. jdm im AK der Fotos etc. machen kannn??

JA JA JA JA JA

Renate - wir habens ja auch mal vor - ich glaub bei einer Airline wirds besonders eng du weißt schon was ich meine

Hallo zusammen,

nachdem die Außenhaut des Berg geschlossen ist, das Dorf (Wartebereich) vollständig darsteht und die Gartengestaltung weit fortgeschritten ist gibt es nicht mehr allzuviel sichtbar Neues zu berichten. Doch jetzt scheint die Testphase in eine neue Runde zu gehn: Es wurden die ersten Testfahrten mit Personen gesichtet.

Anbei zwei Fotos:

(c) www.wdwmagic.com
(Der dunkle senkrechte Bereich auf der linken Seite vom Berg wird wohl einer der beiden Wasserfälle.)

(c) www.screamscape.com

Dies bedeutet wohl das einige rechtliche und technische Voraussetzungen (Lichtraumprofil, Funktion der Weichen und Bremsen, Sicherheitssystem ...) erfüllt sind und die Bahn (abgesehen von der Thematisierung) eigentlich für die Öffentlichkeit benutzbar wäre. Es wurden in den letzten Tagen wohl auch mehrfach über längere Zeit Testfahrten mit mehreren Zügen vorgenommen. Der offizielle Eröffnungstermin schein sich immer mehr auf den 22. April 2006 (Geburtstag von Animal Kingdom) zu verdichten mit Previews im Februar/März.

Im übrigen hätte ich den Job der Personen im Zug auch gerne!

Schöne Grüße
Mathias

www.heide-park.org ... denn "organisieren" hilft!
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Der Insider mit dem direkten Draht zum Heide-Park.

>

Für Disney-Verhältnisse sieht dieser Drop übrigens ziemlich steil aus...

Mittlerweile gibt es auch Näheres zur Länge der Achterbahn: RCDB gibt die Länge mit 4400 Fuß an. Das wären etwa 1,3 Kilometer... auch ziemlich lang.

AF

Hallo zusammen,

auf der Seite " http://www.laughingplace.com " wird ein Video angeboten in denen die Attraktion bei Testfahrten mit leeren Zügen auf dem Lifthill sowie auf der großen Abfahrt sowie der anschließenden Einfahrt zurück in den Berg gezeigt wird.

Video-URL (2,2 MB): http://mb.laughingplace.com/lotion/video/SS20051118-WDWEverestTesting\CLIP1-high.WMV (bitte ganze URL in Adresszeile kopieren!)

Viel Spaß beim Ansehen wünscht
Mathias

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Hallo zusammen,

anbei ein kleines verspätetes Weihnachtsgeschenk für alle Disney-Fans. Es gibt einen kleinen Videoausschnitt, in dem Offride-Aufnahmen, aber auch Onride-Sequenzen der Fahrt von Expedition-Everst vorkommen.

Die Adresse: http://eevilcheese.com/ee/ee_yeti.avi

Besonders interessant finde ich die "Auslaufstrecke", auf der die Züge außerhalb des Bergs auf die "verbogene" Schiene zufahren um dann wieder rückwärts in den Berg zu rollen. Bin mal gespannt wie dicht man an das Schienenende ranfährt und wie konstant (Temperaturen, Anzahl der Personen) dieses geschieht.

Schöne Grüße
Mathias

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Einfach nur saugeil!
Und wehe dir Disney, das Ding hat noch nicht auf, wenn ich da bin

Gruss,
Patric
Esel gehören nach Pakistan