Nicht nur für die FKF´ler, die in diesem Jahr den Westen der USA bereisen ein wertvoller Tipp, wie man an vollen Tagen noch mehr aus dem Fastpass System in den zwei Kalifornischen Parks holen kann. Es ist erst einmal etwas kompliziert, aber es lohnt sich den Text zu lesen:

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First off, there are two networks: one for Disneyland Park and the second for Disney's California Adventure. They are totally separate, so you can always get one at least one Fastpass for each park. Let's look at the Fastpass attractions in each park:

Disneyland

* Autopia
* Big Thunder Mountain Railroad
* Buzz Lightyear Astro Blasters
* Haunted Mansion Holiday
* Indiana Jones Adventure
* Roger Rabbit's Car Toon Spin
* Space Mountain
* Splash Mountain

Disney's California Adventure

* California Screamin'
* Grizzly River Run
* Mulholland Madness
* Soarin' Over California
* Tower of Terror

Now, what is not so commonly known is that not every Fastpass attraction in a park is actually connected to the larger Fastpass network for that park. Currently the two regular (and one seasonal) Fastpass machines that operate on a standalone basis are:

* Roger Rabbit's Car Toon Spin (DL)
* Haunted Mansion Holiday (DL)
* Grizzly River Run (DCA)

Finally, there are a few Fastpass attractions that offer Fastpasses year-round, but only on weekends, and weekdays during peak and holiday periods. The following attractions do not offer Fastpass during the week:

* Big Thunder Mountain Railroad
* Mulholland Madness
* Grizzly River Run

The strategy for the standalone Fastpass attractions

The independent machines are nice and simple. Each of the attractions has its own machine operating all by itself, and you can get one Fastpass for each of these rides without affecting any other Fastpasses you might want.

Note: All times are an example, and should not be a reflection of the time you really get on your Fastpass.

The trick with the stand-alone machines is to treat them as the "enhanced Fastpass" users treat all the attractions. Always get a new Fastpass for an attraction prior to riding it. For example, it is 11:15 a.m. and you can now ride Roger Rabbit's Car Toon Spin. Before entering the Fastpass line to ride, pick up another Fastpass (the window is now open), and you will be given a new Roger Rabbit Fastpass for 2:10 p.mm to 3:10 p.m., this will allow you to come back later, after 2:10 p.m. for a second ride on Roger Rabbit, and before doing so you should get a third Fastpass for later in the day.

Keep in mind that the ending time on a Fastpass is not important. The cast members check only the start time and the date, but have been told to be very flexible on the ending time.

So what can I have, before I've even used one of the "networked" machines? Well, I can have a Haunted Mansion Holiday, a Roger Rabbit's Car Toon Spin, and a Grizzly River Run. And if you remember to pick up a new Fastpass before using one, you'll always have an current Fastpass for these attractions.
The best strategy for the "networked" machines

You can have, in most cases, one Disneyland and one DCA networked Fastpass in addition to the above standalone Fastpasses. Once you get one networked Fastpass, you are not allowed another "networked" Fastpass within the same park (either DL or DCA) until one of these two events happens:

* It is later than the beginning time window listed on the Fastpass; or
* Two hours have passed since receiving the Fastpass

Examples

It is early in the day, and you go to get a Splash Mountain Fastpass at 9:15 a.m., the Fastpass issued to you is valid from 10:20 a.m. to 11:20 a.m. In this case, you could get your next "networked" Fastpass in Disneyland at 10:20 a.m., and that would be the time printed on the bottom of the Fastpass

But let's say it is a bit later, around 10:30 a.m., when you get a Splash Mountain Fastpass and it is instead good between 2:40 p.m. and 3:40 p.m. In this case, the next networked Disneyland Fastpass would be available to you at 12:30 p.m., two hours after the Fastpass was issued. There is one additional rule in that you would not be allowed to get another Splash Mountain Fastpass, until the window opens at 2:40 pm. At 12:30 you could get a Fastpass for Autopia, Big Thunder Mountain Railroad, Indiana Jones Adventure, etc.

One of the most important tricks to maximize your "networked" Fastpass usage is to get a new networked Fastpass prior to using the one you already have. Let's say that you have an Indiana Jones Adventure Fastpass that will become good at 12:35 p.m. At 12:35, I would get a Splash Fastpass (let's say it is good for 2:50 p.m. to 3:50 p.m.) and then go back to ride Indiana Jones Adventure. Then at 2:35 pm (don't forget the two-hour rule), I might pick up a Big Thunder Mountain Railroad Fastpass, before riding Splash Mountain. Continue this throughout the day.

So, at any given time a regular Fastpass user can theoretically possess one Fastpass for each of the stand-alone Fastpass attractions plus one or two of the networked attractions in each park (depending on return times in relation to the two-hour rule).

Another thing to think about to maximize the number of rides you get into a day are the Single Rider Passes available on Splash Mountain, Grizzly River Run, Soarin' Over California, California Screamin', Mulholland Madness, and Maliboomer. With the exception of Soarin' Over California, use of single-rider lines is generally faster than Fastpass, so if you are willing to use them this will free up the list of attraction for which you will want Fastpasses.
The best strategy for using a regular Fastpass

Rather than thinking of Fastpass as two systems (Disneyland and DCA) think of it as five systems (Roger Rabbit's Car Toon Spin, Grizzy River Run, Haunted Mansion Holiday, the Disneyland networked system, and the DCA networked system) and that you can have one or two from each sytem at any given time. Never use a Fastpass for one of the five systems before getting a new Fastpass from that system.
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Ich habe es bei meinem Besuchen bisher immer genutzt und mir dadurch viel Wartezeit erspart.

Quelle:
http://www.mouseplanet.com/misc.php?pg=fastpass

Original Intamin Jacken und Polo-Shirts im Coastershop: Lift...Drop...Shop!

Danke für die Infos mit den Netzwerken - da wir bald in Anaheim sein werden kommt uns das sehr gelegen!

Unabhängig vom Park ist es natürlich immer gut zu wissen, wie das System funktioniert und wie man es nutzen sollte (gerade bei der Regelung mit dem nächsten verfügbaren Fastpass ist manchen Leuten die 2-Stunden Regelung nicht klar). Die Regeln sind nämlich imho bei allen Parks gleich.
Das mit der irrelevanten Endzeit (man kann den Fastpass auch nach dem Zeitfenster nutzen) wusste ich schon und hab ich bereits erfolgreich in Orlando, Paris und Tokyo genutzt - hat auch bei extremen Unterschieden problemlos funktioniert (Fastpass von 10-11 Uhr Abends um 8 genutzt...).

Keep on riding
Real Coasterfreak
.: Lifthill.net :.

In Paris wurde mir das mit der irrelevanten Endzeit bei meinem letzten Besuch vor 2 Jahren nicht gewährt... Ich kam nicht mehr in die Attraktion...

Angeblich soll es im Walt Disney World auch drei Attraktionen geben, von denen man einen Fastpass zeitgleich haben kann: Splash Mountain, Space Mountain und Buzz Lightyear... aber ob das wirklich funktioniert, habe ich noch nicht testen können..

Original Intamin Jacken und Polo-Shirts im Coastershop: Lift...Drop...Shop!

>In Paris wurde mir das mit der irrelevanten Endzeit bei meinem letzten Besuch vor 2
>Jahren nicht gewährt... Ich kam nicht mehr in die Attraktion...

Ich habe in Paris bisher zweimal die Situation gehabt, dass der Fastpass bereits "abgelaufen" war - trotzdem bin ich noch reingelassen worden. Hängt vielleicht auch vom Cast Member und dessen "Auslegung" der Regeln ab...

- Tobi

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Ja, in Bavaria!

In Paris kann man doch eh soviele Fastpässe ziehen wie man will *fg*

Kann man? Also bei unserem letzten Besuch Ende September 2009 ging es nicht...

Letzte Bearbeitung am 27-Jan-10 um 14:30 Uhr ()
>Kann man? Also bei unserem letzten Besuch Ende September 2009 ging es nicht...

Wenn ich Mike richtig verstehe, meint er das auch anders...

Edit: Anders = Nicht "meine Jahres/Tageskarte 5 x in den Fastpass-Automaten stecken", sondern halt anders.

- Tobi

-Homepage-

Ja, in Bavaria!

Man kann aber auch nicht für veschiedene Attraktionen gleichzeitig Pässe bekommen, was IMHO bei uns vor ein paar Jahren noch funktioniert hat.

Den Knopf auf der Rückseite gibts meines wissens nicht mehr

>Den Knopf auf der Rückseite gibts meines wissens nicht mehr

Richtig. Es gibt aber zum Beispiel auch den inzwischen wohl wieder (gegen Bares) erhältlichen "Unlimited Fastpass".

- Tobi

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Ja, in Bavaria!

>Es gibt aber zum Beispiel auch den inzwischen wohl wieder (gegen Bares)
>erhältlichen "Unlimited Fastpass".

Echt? Krass!
Wo und fuer wieviel? Und warum?

Oder sprichst du von dem Fastpass Zugang fuer Suite Gaeste?

MfG, Wuzefelix

-------------

I believe in Pearce's Leisure Ladder for theme park settings,
as I went through all steps myself being at the top now.

80 Euro, an den Rezeptionen der Hotels erhältlich.

>Ich habe in Paris bisher zweimal die Situation gehabt, dass der Fastpass bereits
>"abgelaufen" war - trotzdem bin ich noch reingelassen worden. Hängt vielleicht auch vom
>Cast Member und dessen "Auslegung" der Regeln ab...

Vielleicht lags auch daran, dass die Attraktion im Laufe des Tages einen Breakdown hatte, danach ist es völlig egal wann der Fastpass galt, sie lassen dich immer rein...

Bei Breakdowns ist es ja logisch, aber allgemein hat die Praxis wohl damit zu tun, dass Disney nicht den Tag einer Familie wegen soetwas ruinieren möchte - Gründe kann es ja viele geben (die Parade noch angeschaut, Zeit total vergessen etc.). Solange das nicht kommuniziert wird und entsprechend der Ausnahmefall bleibt, funktioniert das Fastpass-System ja weiterhin.

Um ehrlich zu sein, ich konnte mir nur ein Disney Resort auf der Welt vorstellen, wo man weggeschickt wird, und Christian hat meine Vermutung bestätigt. Wahrscheinlich waren die Mitarbeiter nicht über die Praxis aufgeklärt... - gerade in Paris haben wir das schon öfters gemacht (das Extrembeispiel war von Peter Pan im DLP), immer erfolgreich bis jetzt.

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Selbst eine Anfrage beim Gästeservice, ob der Mitarbeiter das System richtig ausgelegt hat, ergab die Antwort: Nach Ablauf der Zeit kein Zutritt. Wenn es doch passiert, dann ist das im Ermessensspielraum des Mitarbeiters.

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>Um ehrlich zu sein, ich konnte mir nur ein Disney Resort auf der Welt vorstellen, wo
>man weggeschickt wird, und Christian hat meine Vermutung bestätigt.

Einspruch, in Tokyo Disney Sea wurde meiner Frau und mir beinahe der Zutritt zu StormRider verweigert - und das gerade mal eine knappe Stunde nach Ablauf des Zeitfensters. Man hat der sehr netten jungen Japanerin aber den Konflikt zwischen "Einhalten der Regeln" und "freundlich zu ausländischen Touristen sein" angemerkt. Wir haben uns dann dumm gestellt und sie hat uns nach etwas längerem Ringen durchgelassen, verbunden mit einer Geste, wir sollen es bitte niemandem weitersagen...

VG, Mario

>>Um ehrlich zu sein, ich konnte mir nur ein Disney Resort auf der Welt vorstellen, wo
>>man weggeschickt wird, und Christian hat meine Vermutung bestätigt.
>
>Einspruch, in Tokyo Disney Sea wurde meiner Frau und mir beinahe der Zutritt zu
>StormRider verweigert - und das gerade mal eine knappe Stunde nach Ablauf des
>Zeitfensters. Man hat der sehr netten jungen Japanerin aber den Konflikt zwischen
>"Einhalten der Regeln" und "freundlich zu ausländischen Touristen sein" angemerkt.

Dito. In Japan war das eindeutig problematischer als in den USA-Parks, wo wirklich kein Mensch auf die Uhrzeit geachtet hat. Bei Haunted Mansion war ich wirklich nur fünf Minuten vorher da und die FP-Dame hat feierlich auf die Uhr gedeutet und mich noch drei Minuten warten lassen.

Hm, ok - dann hatte ich wahrscheinlich einfach Glück bisher.

Dachte deswegen, dass das in allen Parks so gehandhabt wird, aber anscheinend ists dann doch von Park zu Park unterschiedlich bzw. nur bei den US-Parks so gehandhabt.

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>Dito. In Japan war das eindeutig problematischer als in den USA-Parks, wo wirklich kein
>Mensch auf die Uhrzeit geachtet hat. Bei Haunted Mansion war ich wirklich nur fünf
>Minuten vorher da und die FP-Dame hat feierlich auf die Uhr gedeutet und mich noch drei
>Minuten warten lassen.

Das ich nicht vorher, auch nicht 5 Minuten, in die Fastpass-Schlange darf, kenne ich aber auch aus den USA so.
Scheint, als macht da jeder in jedem Park manchmal andere Erfahrungen...

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In Paris darf man noch nicht einmal 2 Minuten vorher den FP-Eingang betreten...

Dafür kannst Du Dir bei der Ablaufzeit nach meinen Erfahrungen aber ruhig Zeit lassen

Danke für die Info, ergänzend:

Autopia ist auch mit Fasstpass absolut S#######!

Space Mountain, Splash Mountain und Indiana Jones Adventure, sowie Tower of Terror, hier spart man mit Fastpass nur 50% des Weges.

Big Thunder Mountain Railroad und Buzz Lightyear Astro Blasters - hier braucht man keinen Fastpass, auch wenn die Line Megavoll ist ist man in 15 Min. durch.

Von welchen Park sprichst du jetzt? Ich habe seinerzeit bei Buzz in Paris locker ne Stunde gestanden. Die Zeiten stimmen eh meist, die draußen am Eingang stehen.

Würde mich aber nicht wundern, wenn die CM die Wartezeiten teilweise künstlich was hochhalten...

Sorry, von Kalifornien.

WDW:
FastPass lohnt sich mMn immer ab 15 Minuten. Bei Splash Mountain kommt man mit FP fast bis zum Boarding. Bei BTM bis zum Mergepunkt oberhalb des Bahnhofs. Im 3. oder 4. Zug sitzt man dann.

DL:
Dass FP am GRR nur am WE genutzt wird, kann ich mir kaum vorstellen. Ist zwar schon eine halbe Ewigkeit her, aber im Juni 2005 unter der Woche waren 60 Minuten Standby-Wartezeit. Dank SingleRider aber nicht für uns:-) FP gab es natürlich.

DLP:
Wir haben auch mal ein FP nach Ablauf benutzt, aber uns doofe Fragen gefallen lassen müssen. Hier sollte man ein kleines Kind und entsprechende Ausreden parat haben.
Im Gegensatz zum WDW glaube ich den Wartezeitangaben in Paris nur halb. In Florida gibt es regelmäßig Karten mit Halsband, die am Eingang verteilt und an der Attraktion eingesammelt werden. Beidesmale werden diese gescannt. Damit wird die tatsächliche Wartezeit ermittelt. In Paris habe ich sowas nie zu Gesicht bekommen, oder habe ich das nur übersehen.

Just my 2 cents.
Marc

>In Paris habe ich sowas nie zu Gesicht bekommen, oder habe ich das
>nur übersehen.

Ja bin auch schonmal mit Halsband durch die Crush-Warteschlange gelaufen.

Gruß,
Andreas

Mike meint diese hier http://cgi.ebay.de/FASTPASS-Disneyland-Eurodisney-Paris-Disney-Fast-Pass_W0QQitemZ260544245766QQcmdZViewItemQQptZGutscheine_1?hash=item3ca9a5b006

mich würde interesieren ob die auch in den Anderen disney Parks funktionieren könnten.

>Mike meint diese hier

Nein, nicht nur.

>mich würde interesieren ob die auch in den Anderen disney Parks funktionieren könnten.

Funktioniert nicht.

MfG, Wuzefelix

-------------

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as I went through all steps myself being at the top now.

>Mike meint diese hier

So einen hab ich mal in den WDS auf dem Boden gefunden und mich voll gefreut weil ich vermutet hatte es sei ein "unlimited Fastpass". Jedoch scheint es lediglich eine Art Ersatzticket zu sein falls man z.B. seine Eintrittskarte verloren hat. Jedenfalls funktionierte es nur wie eine normale Eintittskarte.

Wartezeitenanzeige:

Das mit diesem Kärtchen hab ich auch schon in den USA erlebt. Da bekam ich so ein Halsband mit scan-Ticket zu Beginn der Wartezeit. Am Ende beim Einsteigen nahm das ein Mitarbeiter und scannte es erneut. Somit wird dann wohl die Wartezeit draußen aktualisiert. VÖLLIGER SCHWACHSINN. Wenn ich da z.B. 1h anstehe heißt das ja nicht dass sich in dieser Stunde die Wartezeit niciht schon x Mal wieder geändert hat. Unnötig.
Erfahrungswerte helfen da viel eher. Einmal messen wie lang man ab einem bestimmten Punkt ansteht - fertig.

Achtung, OT:
>VÖLLIGER SCHWACHSINN.
Naja, wenn man immer und überall genügend Personal mit entsprechender Erfahrung hat und die tatsächliche Wartezeit ohne Messung exakt messen kann, dann hast du recht.

Damit wären so Sachen wie Simulation unsicherer Systeme, Sensitivitätsanalyse und letztendlich auch Model Predictive Control vollkommen nutzlos, dem ist aber nicht so.

Daher zweifel ich "völliger Schwachsinn" an. Ich stimme zu, dass es zu deinem beschriebenen Totzeitproblem kommt und dadurch die gemessene Durchgangszeit mit der neuen Wartezeit nicht übereinstimmen muss.

Just my 2 cents
Marc

PS: Wer mal nach den beiden deutschen Begriffen im zweiten Absatz googlet, sollte mich nicht nach dem ersten Teffer und dem Ebay-Shop fragen: ich weiß es nicht.

Schwachsinnig finde ich lediglich dass man dafür extra ein Scan-Programm und die komplette Systematik für anschafft.

Das geht auch einfacher und trotzdem genauso "Idiotensicher".

Farup hat z.B. direkt neben dem Fahrpult eine kl. Konsole mit ein paar Knöpfen. Jeder Knopf steht für eine Zeit für die elekt. Wartezeiten-Anzeige am Eingang der Attraktion (gesehen bei Lynet). In gewissen Zeitintervallen (ich glaube alle 10min) ertont ein Piepton der den Operator erinnert die Wartezeit zu checken und dann einen der Knöpfe zu drücken um die Tafel zu aktualisieren.

Es hängt ein Schaubild der gesamten Warteschlange direkt daneben die farblich anzeigt bis wo welche Wartezeit Fakt ist. Fertig.

Letzte Bearbeitung am 30-Jan-10 um 12:29 Uhr ()
>Das mit diesem Kärtchen hab ich auch schon in den USA erlebt. Da bekam ich so ein
>Halsband mit scan-Ticket zu Beginn der Wartezeit. Am Ende beim Einsteigen nahm das ein
>Mitarbeiter und scannte es erneut. Somit wird dann wohl die Wartezeit draußen
>aktualisiert. VÖLLIGER SCHWACHSINN.

Mal drüber nachgedacht, das das eher ein "Check" sein könnte? Nach dem Motto: Jetzt zeigt der Computer 1 Stunde an, wir checken mal ob das auch hinkommt und geben mal einem den Hänger mit.

Das macht man den ganzen Tag und Abends schaut man, wie gut die angezeigten Zeiten mit den tatsächlichen Übereingestimmt haben.

Oder man hat mal im Fahrgeschäft eine neue Taktung ausprobiert die sich auf die Wartezeit auswirkt und mußte da nachjustieren, oder man hat die Warteschlange verändert oder oder oder.

>Mal drüber nachgedacht, das das eher ein "Check" sein könnte?

Hm... stimmt. Vielleicht hatte man was geändert und wollte DANN z.B. checken wie sich die Wartezeit ab einem bestimmten Punkt verändert. Dann jedoch ist das auch ziemlich luxuriös das SO zu lösen - aber warum nicht. Jedenfalls wird es einem von den Mitarbeitern als Wartezeiten-Check für die Anzeige verkauft. Heißt ja nix.

Ist einem von uns auch bei Crush passiert. Scheint also wirklich häufiger vorzukommen, auch wenn dies natürlich dann die Wartezeit abbildet, die (in unserem Fall) 1,5 Stunden vorher vom Anfang der Schlange zu warten war.