Hallo,
habe ich einem anderen Forum über eine Sommerrodelbahn gelesen, dass diese Bahn "unspektakulär und langweilig" sei. Nun meine Frage: Wie sollte denn eine SoRoBa
passenderweise angelegt sein, damit sie nicht unspektakulär und langweilig erscheint, sollte sie etwa ein "Thema" haben?

Gruß Patrik

>habe ich einem anderen Forum über eine Sommerrodelbahn gelesen, dass diese Bahn
>"unspektakulär und langweilig" sei. Nun meine Frage: Wie sollte denn eine SoRoBa
>passenderweise angelegt sein, damit sie nicht unspektakulär und langweilig erscheint,
>sollte sie etwa ein "Thema" haben?

Der Reiz bei den Bahnen ist normalerweise die Möglichkeit eine hohe Geschwindigkeit zu erreichen. Wenn die Bahn eher flach ist, kann man da nur recht langsam runtergurken.
Wenn man die gesamte Strecke nicht überblicken kann und sie durch schlecht einsehbares Geländer, möglichst an Sträuchern und Bäumen relativ nah vorbeiführt, macht sie mir persönlich auch mehr Spaß.

Darüberhinaus ist die Länge mMn auch noch ausschlaggebend. Eine sehr kurze Bahn reißt niemanden vom Hocker.

Der Fichtenflitzer im Panorama-Park ist SoRoBa-Technisch einer meiner Favoriten, da er eigentlich alle obigen Aspekte vereint.

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Tobi - Der Forenstaubsauger mit seidenem Halbwissen
ThemenParX.de - Updated: Im Test: Freizeitpark-Ticketbestellsysteme

Ergänzend zu Trons Beitrag noch ein paar Punkte:

- Fahrsystem:
Es gibt Anlagen, besonders die Wiegand-Bahnen mit Rollschlitten, die man ohne Bremsen runterheizen kann. Ich persönlich finde inzwischen die RolbaRuns mit der Plastikrinne und den rutschenden Schlitten interesanter, da es hierbei mehr auf das Fahrkönnen ankommt (dafür ist das Verletzungsrisiko bei entsprechender Fahrweise höher...)

- Einzel- oder Doppelbahn
Gerade in einer Gruppe kann es richtig Spaß machen, sich Duelle auf parallelen Bahnen zu liefern.

Und generell kann ich Tron zustimmen: Gerade ist langweilig, Shikanen, Kurven und Jumps müssen dicht aufeinander folgen.

>- Fahrsystem:
>Es gibt Anlagen, besonders die Wiegand-Bahnen mit Rollschlitten, die man ohne Bremsen
>runterheizen kann. Ich persönlich finde inzwischen die RolbaRuns mit der Plastikrinne
>und den rutschenden Schlitten interesanter, da es hierbei mehr auf das Fahrkönnen
>ankommt (dafür ist das Verletzungsrisiko bei entsprechender Fahrweise höher...)

Stimmt. Das Fahrsystem (gerade im Vergleich Wiegand <-> Erbschloe) hatte ich total vergessen. Ich favorisiere die Wiegand-Bahnen allerdings, da sie komfortabler zu fahren sind. (Weniger "Schlingern", Kurven sind besser schnell befahrbar, etc.)
Die alten Bahnen im Fort Fun und im Eifelpark fand ich allerdings beide schon recht gut. Das Verletzungsrisiko hast Du ja bereits erwähnt.

>- Einzel- oder Doppelbahn
>Gerade in einer Gruppe kann es richtig Spaß machen, sich Duelle auf parallelen Bahnen
>zu liefern.

Oder mit Zeitmessung, wie im Pano-Park!

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Tobi - Der Forenstaubsauger mit seidenem Halbwissen
ThemenParX.de - Updated: Im Test: Freizeitpark-Ticketbestellsysteme

Hi,

ich denke, "Outfit" ist hier der falsche Anglizismus.

Wer die beste RolbaRun überhaupt fahren will, kann dies am Col de la Schlucht (Elsass) tun.

Zu den Wiegand-Bahnen: Ich finde jene in Rutschversion grundsätzlich deutlich besser, als die mit den Rollschlitten. Gute Bahnen in Rutschversion findet man im Steinwasen-Park (Schwarzwald) oder in Monschau-Rohren (Eifel).

Grüße,

Tim
... keep your distance!

>Gute Bahnen in Rutschversion findet man im Steinwasen-Park (Schwarzwald) oder in
>Monschau-Rohren (Eifel).

Also die im Steinwasenpark fand ich nicht sonderlich spektakulär. Einige Kurven waren ganz gut, aber der Rest hat mich nicht sonderlich vom Hocker gehauen, da es mMn immer recht lange geradeaus ging.
In Monschau war ich schon seit Ewigkeiten nicht mehr... Da muss ich unbedingt nochmal hin...

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Tobi - Der Forenstaubsauger mit seidenem Halbwissen
ThemenParX.de - Updated: Im Test: Freizeitpark-Ticketbestellsysteme

Die Geschwindigkeit, welche man auf der Wiegand-Bahn in Atzmännig (CH) nähe des Zürisees erreichen kann und mit der man in den kurvigen Teil einfährt, ist schon fast beängstigend. Diese topt meiner Meinung nach auf jeden Fall die Bahn in Steinwasen.

Na die Fotos sehen beeindruckend aus! Ich habe am Sonntag beim Umsteigen vom Flugzeug auf den Zug einiges an Freizeit im schönen Zürich, hast du evtl. eine Ahnung, ob sich die Bahn mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichen lässt, nachdem ich jetzt angefixt wurde?

Von Zürich HB benötigst du mit dem öffentlichen Verkehr rund 90 Minuten.

www.sbb.ch

Von: Zürich
Nach: Atzmännig, Schutt

Erst Bahn, dann zweimal Bus. Die Verbindung gibt's aber nicht so oft.