So wie es scheint darf ich nicht mit meinem LPG-Fahrzeug durch den Euro-Tunnel, was ich schon total Banane finde, aber gut.

Wie schaut es aus, wenn ich meinen LPG-Tank vorher leer fahre und dann mit Benzin durch den Tunnel düse? Hat da jmd. schon Erfahrungen sammeln können, wie das da abläuft?

Gruß Bandit

Bin zwar selbst noch nie durch den Eurotunnel durch, aber meines wissens nach, fährt man da doch eh nicht selbst, sondern auf nem Autozug.
Oder ist die Formulierung nur etwas unglücklich gewählt?
________________
Morrrpheus

Hier mal ein Auszug aus den Vorschriften der Eurotunnelbetreiber:

LPG tank

LPG is the abbreviation for « Liquefied Petroleum Gas ».

LPG or equivalent flammable gas and dual powered vehicles (i.e. vehicles fitted with an LPG or equivalent tank as an alternative fuel) cannot be accepted for transport by Eurotunnel, even though:

- the LPG or equivalent tank is empty,
- the LPG or equivalent mode of the vehicle is not selected.

Quelle

Ist ziemlich eindeutig, oder?
Aber wird das kontrolliert?

Gruß Ralf.

Danke Dir für diesen Link, den hatte ich noch nicht gesehen.

Richtig, ich fahre noch nicht mal selber durch den Tunnel, sondern mit dem Auto in den Autozug. Von daher kapier ich die vorgehensweise mit LPG-Fahrzeuge noch weniger. Aber wenn ich meine Anlage kurz vor dem einchecken ausschalte dürfte das ja vor Ort keine Probleme geben.

Gruß Bandit

Ich habe auch schon in (alten) Parkhäusern geparkt an denen "Gasbetrieb" verboten steht.
Obwohl ich glaube, dass das in Deutschland überholt ist.

Auch würde ich vor keinem Tunnel stehen bleiben.
Die kleine Gas-Tankanzeige am Armaturenbrett sieht doch eh keiner

Gruß Ralf.

Die sieht auch keiner, weil die bei mir auf der Mittelkonsole angebracht ist.

Das mit dem Parkverbot in Parkhäusern ist, ich glaube bis auf 2 Bundesländer, nicht mehr verboten.

Gruß Bandit

Es geht hier ja auch um den Sicherheitsaspekt. Immerhin fällt auch Autogas unter die Gefahrstoffverordnung.
Ich möcht jetzt keinen zu langen Aufsatz über (überbewertete) Gefahren oder mögliche Szenarien verfassen, aber irgendwo hat das seine Begründung...
________________
Morrrpheus

Hi,

Ob du jetzt pfuschen kannst oder nicht, weiß ich nicht. Angenommen, die wollen den Fahrzeugschein sehen, fällt es ja allerspätestens auf.
Das es definitiv nicht erlaubt ist - sowohl "umschalten" als auch "leerfahren" sind ja sogar ausdrücklich als ungültig erwähnt - weißt du ja nun selber. Das wird ganz sicher seinen guten Grund haben.

Mir wäre das definitiv zu heiß, weil das Geld ja dann futsch sein dürfte und bei Erfolg den Resturlaub dann nervös wäre, ob ich mit dem Auto überhaupt wieder vernünftig zurückkomme. Es gibt doch noch normale Fähren...

Grüße,
Alex

>Das wird ganz sicher seinen guten Grund haben.

Diesen muss man mir aber mal plausibel erklären. Wohnmobile beispielsweise dürfen Gas an Bord haben. Mir fehlt da irgendwie die Logik.

Gruß Bandit

Ich denke nicht, dass man dir da einen Grund erklären muss und wird, wenn man dir verbietet, dein Auto auf den Zug zu stellen. Sieh es meinetwegen als Willkür, das ändert aber nichts daran, dass es mir - wie Alex auch schon schrieb - zu heiß wäre.

Oder hast du wirklich vor mit dem Steward zu diskutieren, dass diese Regel doch sinnlos ist?

Nein, habe ich nicht vor. Wofür auch, wenn das so ist dann kann ich daran nichts ändern und werd wohl die Fähre nehmen.

Nur würde ich gerne trotzdem verstehen, warum das so ist und welchen Hintergrund dieser Quatsch hat. Das ist doch wohl noch erlaubt.

Klärt mich auf......

Gruß Bandit

Also das Risiko durch den Eurotunnel mit Autogas zu fahren würde ich auch nicht auf mich nehmen. Das wäre mir einfach zu heikel.
Das Verbot ist ja auch wirklich eindeutig, Willkür hin oder her.

Lass es lieber.

Gruß Ralf.

Caravans dürfen aber nur maximal 47kg Tanks dabei haben, die auch nur zu 80% gefüllt sein dürfen...
Wie viel hat dein Tank im Auto?
Reine Gasautos haben 200l, Hybridautos immerhin noch 60-70l... Also wohl doch ein bischen mehr.
Autogas hat die unschöne Eigenschaft, dass es schwerer ist als Luft und dann haben die Tanks auch die unschöne Eigenschaft, dass sie unter Umständen(!) explodieren können.

Es wäre also nicht gerade schön, wenn sich mit der Zeit an der tiefsten Stelle des Eurotunnels ein explosiver See aus Gas bildet.
Genauso unschön wäre es, wenn bei einem Brand ein berstender Tank die Röhre beschädigt.
Nun ja, bevor jetzt gleich Beschwerden kommen. Die Chance, dass so ein Tank zerberstet ist geringer, wie bei einer Gasflasche. Ja, das stimmt. Aber es gibt Szenarien, wo dies möglich ist.

Also muss man es akzeptieren. Es ist nicht ganz so sehr willkür, wie eher ein entgegenkommen für die Caravans (sonst würden die ja gar nicht Mitfahren) und dem Rechnung getragen, dass diese geringere Mengen transportieren.
________________
Morrrpheus

>Caravans dürfen aber nur maximal 47kg Tanks dabei haben, die auch nur zu 80% gefüllt sein
>dürfen...Wie viel hat dein Tank im Auto?

Brutto 60 L und somit netto 48 L, da die eingebauten Tanks auch nur zu 80% gefüllt sein dürfen. Da ich dort aber sicherlich nicht mit vollem Tank ankommen werde kannst Du Dir denken, das ich locker unter der Gasmenge sein würde, die in Caravans noch erlaubt sind.

>Autogas hat die unschöne Eigenschaft, dass es schwerer ist als Luft

Na und?
Vielleicht hast Du es überlesen, aber man fährt nicht selber durch den Tunnel. Ich fahre mit dem Auto auf einen Zug und stelle den Motor ab. Der Zug fährt mich dann durch den Tunnel. Was soll dann bitte explodieren?

>Genauso unschön wäre es, wenn bei einem Brand ein berstender Tank die Röhre beschädigt.

Ach so, und ein Benzintank darf explodieren, das ist nicht so schlimm?

Also ich habe immer noch keine logische Erklärung. Ich akzeptiere ja das es so ist, wenn auch nur mit einem großen Kopfschütteln.

Gruß Bandit

Letzte Bearbeitung am 01-Mar-09 um 01:26 Uhr ()

>Ach so, und ein Benzintank darf explodieren, das ist nicht so schlimm?

Ein Benzintank kann nicht explodieren.

Also nochmal.. Gas hat andere Eigenschaften wie Benzin. Gas verändert bei Höhen- und Tiefenunterschieden den Druck im Tank deutlich stärker.