So, bevor hier jemand Fehler in der Matrix sucht, hier der Schnelldurchlauf:

Wir hatten Bilder von Bauzeichnungen, den Topple Tower, das Gerücht, dass eine Huss-Attraktion durch eine Huss-Attraktion ersetzt wird. Was hatten wir noch? Achja, ein Ankündigungsbanner, den vermutlichen Platz in Mexico, und aller Voraussicht nach gibt es ein Gebäude (?!). Und, ohja, jede Menge Popcorn gab es bisher auch, was zu einigen moderativen Eingriffen führte. Hab' ich was bisher Wesentliches vergessen oder gibt es neue Erkenntnisse? Dann schreibt's hier hin.

Die bisherigen Threads:

Talocan - Neue Attraktion 2007
Talocan (2)

Eine erfolgreiche Woche wünschend
Marcel

Letzte Bearbeitung am 23-Okt-06 um 13:31 Uhr ()
Bei den Blauen wird gerade über einen Intamin Halfpipe Coaster diskutiert.
zu finden hier: http://onride.de/viewtopic.php?t=26711&start=810&6871

Finde ich irgendwie jetzt nicht gänzlich unrealistisch. Allerdings kann ich mir die Ausmaße gerade bildlich nur schwer vorstellen...

Letzte Bearbeitung am 23-Okt-06 um 15:14 Uhr ()
Ich bin doch immer wieder sehr erstaunt darüber, auf was für Ideen manche User kommen.
Talocan = Halfpipe? Blühende Phantasien!

Nicht rauchende Grüße
Sebastian

Kirmes & Parks

>Ich bin doch immer wieder sehr erstaunt darüber, auf was für Ideen manche User kommen.
>Talocan = Halfpipe? Blühende Phantasien!

Okay, was würde denn noch so alles auf die Fläche passen?
- Intamin Ball-Coaster
- Sky-Coaster (eine Stütze irgendwo in Silver City)
- Huss Breakdance
- Splash Battle (sehr kurze Strecke)
- Condor (nur jetzt mit Mexico-Thematisierung)
- Kettenflieger
- Roll-Over
...

Vielleicht möchte sich ja jemand eins davon aussuchen und neue Spekulationen starten. Ich bin mir übrigens sicher, daß es keines der oben genannten werden wird.

---

Tobi | ThemenParX.de | CoasterCount.de | Parkflirt.de | Neu: Darkrides.de
1st Official Todtnau-Alpinecoaster-Wegen-Zu-Hohem-Sessellift-Schisser 2006

Evntl. Doch ein Darkride da neue GEbäude gebaut werden ?

>Okay, was würde denn noch so alles auf die Fläche passen?

Was von Maurer & Söhne aus München vielleicht (hat nur 26 m Durchmesser!):
http://www2.augsburg.de/fileadmin/www/dat/06st/splan_o/Service/Pub/Spiralph/Spiralparkhaus.pdf

Oh, ich sehe gerade: Maurer hat das offenbar aus dem Programm genommen. Schade! SCNR.


Stefan A. Michelfeit - www.ridesonline.de
"Wir werden - einfach ausgedrückt - weniger, älter und bunter." (H. Rech IM BW)

Hallo,
Ich denke sowas wäre schoen, kommt auch von Intamin:

Bzw Ride Trade!
Da Intamin laut Katalog nur Achterbahnen und Wasserattraktionen herstellt wirds vielleicht eine Achterbahn?

Gruss

Alex

Wie wärs mal mit Heege?

>Da Intamin laut Katalog nur Achterbahnen und Wasserattraktionen herstellt wirds
>vielleicht eine Achterbahn?

Wo steht dass Intamin als Hersteller sicher ist?

> Wie wärs mal mit Heege?

Ja ein Loopster wär doch klasse!

MfG TomSC
"Der wo da nen Suspended TopSpin haben will"

> Wo steht dass Intamin als Hersteller sicher ist?

Diese Frage habe ich mir gerade beim lesen auch gestellt, hängen immer noch alle an dem gefakten Foto? Konnte den Namen sonst nirgends lesen.

>Diese Frage habe ich mir gerade beim lesen auch gestellt, hängen immer noch alle an dem
>gefakten Foto? Konnte den Namen sonst nirgends lesen.

Bezichtigst du mich etwa der Lüge?

"Da Intamin laut Katalog nur Achterbahnen und Wasserattraktionen herstellt wirds vielleicht eine Achterbahn?"

Ist das Mystery Castle nicht auch von Intamin? Oder irre ich mich da gerade?

Letzte Bearbeitung am 24-Okt-06 um 14:26 Uhr ()
Jap, genauer gesagt von Ride Trade, die wiederum zu Intamin gehören. Die machen halt noch andere Sachen, während von Intamin selbst nur Achterbahnen und Wasserattraktionen kommen. Und Schwebebahnen. *g*

Siehe http://www.ridetrade.com

Gut dann weiss ich bescheid.
Wobei mir ein guter Freund das schon geschrieben hat, fast schneller als mein Eintrag hier stand.

>- Splash Battle (sehr kurze Strecke)

wie wär's mit Splash Battle auf 2 Etagen, in der guten PHL Tradition alles in die Höhe zu bauen. Und damit wär es schon einmalig, wenn man dann auch noch von oben die unten Fahrenden bespritzen kann.

Georges

>
>>- Splash Battle (sehr kurze Strecke)
>
>wie wär's mit Splash Battle auf 2 Etagen, in der guten PHL Tradition alles in die Höhe
>zu bauen. Und damit wär es schon einmalig, wenn man dann auch noch von oben die unten
>Fahrenden bespritzen kann.
>
>Georges

Drei Splash Battle 2007 und das allein in Deutschland! Oh mein Gott!
Ich glaube ich würde schreien...

...auf dem Platz des ehemaligen Condors. Nicht viel Neues, aber der Vollständigkeit halber mal zwei Bilder.

Hi, auf den Bildern sieht man ja, das der Eingang von den Wasserbahnen verschlossen ist.
Kann man die jetzt garnicht mehr fahren?
Weil soweit ich weiss waren dei letztes Jahr (oder das Jahr davor) um die Zeit noch offen.
Und das Wetter ist ja auch noch ok für Wasserbahnen.

Oder müssen die jetzt durch den Notausgang?

>Hi, auf den Bildern sieht man ja, das der Eingang von den Wasserbahnen verschlossen
>ist.
>Kann man die jetzt garnicht mehr fahren?
Nö. Wird sicherlich als nächstes abgerissen.

Sicher Sicher

Der Eingang ist soweit ich weiß nicht komplett verschlossen, man hat lediglich den Zugang zur Warteschlange verlegt, so daß man nun links neben dem Gebäude in den Wartebereich kommt. Man muss nicht über den Notausgang direkt beim Stationsgebäude ausweichen.

---

Tobi | ThemenParX.de | CoasterCount.de | Parkflirt.de | Neu: Darkrides.de
1st Official Todtnau-Alpinecoaster-Wegen-Zu-Hohem-Sessellift-Schisser 2006

Hi,

kurzer Stand von gestern!
Der gesamte Boden (Beton) ist nun mit einer Betonfräse komplett abgetragen worden, hab leider kein Bild gemacht. Ist auch kein spannender Anblick.

MfG Stephan

Du bist so schön Phantasialand !

Moin,
kurzer Stand von heute: Die haben angefangen das Loch ein wenig auszuheben. Durch einschlägige Black Mamba Wie-tief-geht-das-jetzt-in-den-Boden Diskussionen vorbelastet würd ick glatt behaupten, dass die mindestens zwei Meter schon geschaufelt haben. Tolle Sache! Bilder war mir das ganze nicht wert, aber ich wollt mal einstimmen in den fröhlichen So-siehts-aus Chor.

Büth

so... ich war am 29.10.06 im Phantasialand und habe ein aktuelles Foto vom Condor-Platz gemacht... (konnte hier keins finden) - sorry, falls es doch schon jemand von ähnlichen Stand hier irgendwo reingestellt hat.
Die Aussicht vom Condor aus, war eigentlich immer ganz nett... aber es wird sicherlich was cooles neues kommen... ich bin schon gespannt... )

Ich liebe Handybilder...

Aber anscheinend weißt du ja schon, was Talocan wird, oder warum hast du dich nach dieser Attraktion benannt? *kopfschüttel*

Ach so, herzlich willkommen hier im Forum!

warum? was ist mit dem Handybild... kann ja auch nächstens für Dich die digicam mitnehmen, die ich dann auf der black mamba verliere

was schüttelst Du?

Moin Stefan,

lass' mir den Kai in Ruhe. Der wollte einfach auch nur mal so zum Spaß beißen Und eigentlich hat er ja auch recht: Sich Talocan zu nennen ist für nen 30-Ender wirklich zu billig!

Achja, herzlich willkommen bei FPW - ich erwarte Deine Vorstellung sehnsüchtig im Neulings-Forum. Ah, und ordentliche Fotoberichte im Tagesberichte und Fotoserien-Forum. Weitermachen.

Grinsender Gruß
Marcel
Si non confectus, non reficiat

*g*
Talocan ist doch ein cooler Name... was hat das mit dem Alter zu tun?
30ender?

lieber keine Fotos mehr... Dein Kai will doch keine Handyfotos

Ich freu mich einfach, dass ich nach einer Woche endlich wieder Internet habe. Da hat man schon mal Druck...

okay *g*

vielleicht nehme ich ja nächstes Mal echt die digicam mit... mir gefallen die pics ja dann auch besser...

und warum heißt Du Kaffe, Kai?

lg

stefan

Hey Marcel... äh Maaahzel

soll ich wirklich was ins Neulings-Forum schreiben? *g*

und es war ja auch nicht böse gemeint mit dem guten Kai
ich fahre dann mal mit ihm ne Runde Talocon und alles ist paletti

Schönes Wochenende!

Viele Grüße

Stefan

>Hey Marcel... äh Maaahzel
>
>soll ich wirklich was ins Neulings-Forum schreiben? *g*

Ich weiss nicht, welchen Teil meiner voranstehenden (Auf)Forderung Du nicht verstanden hast. Oder was Dich jetzt zum Nachfragen animiert...

Ausführung bitte!

Gruß
Marcel
Si non confectus, non reficiat

PS: Ist nur Spaß, bleibt Dir natürlich selbst überlassen. Viel Spaß noch hier, und bitte lerne Deinen Namen zu schreiben...

hey Marcel,

strenge Sitten... *g*

was war mit meinem Namen? Der Stand doch drunter?

>Hey Marcel... äh Maaahzel
>
>soll ich wirklich was ins Neulings-Forum schreiben? *g*
>
>und es war ja auch nicht böse gemeint mit dem guten Kai
>ich fahre dann mal mit ihm ne Runde Talocon und alles ist paletti
>
>Schönes Wochenende!
>
>Viele Grüße
>
>Stefan

ups, das O sorry...

hast es extra in ner anderen Schrift geschrieben *g*

TALOCAN )

vielleicht sollte ich mich jetzt zum Karneval Prinz Talocan nennen

na ja, bleibt wohl bei Prinz Stefan

sorry für den Schreibfehler, Marcel... ich werde mich bessern!

>Marcel... ich werde mich bessern!

Das sagen sie alle. Jeden Tag. Und immer wieder.

Lern Deinen Namen zu schreiben, stell Dich mal ordentlich vor, und dann spiel weiter mit. Und beim nächsten Mal, wenn Du was schreibst, bist Du bitte gekämmt und nimmst die Hände aus der Tasche. Dann wird das tatsächlich was...

Wochenendlicher Gruß
Marcel
Freund des Hinweis 10

*g*
woher weißt Du, daß ich ungekämmt bin *LOL*
hab gar keinen Kamm

hab mich doch schon vorgestellt...

ja, habs gelernt

Talocan

Talocan

Talocan

Hallo,

das Rätsel raten hat ein Ende:

Talocan wird ein

Mann

und es hat irgendwas mit Schwimmen zu tun, was ja zum Wasser passt!

mfg
hans

Ha ha ha! *kringel*

MfG Krummbein123
"Harte Zeiten für Träumer!"

ne ne, so dick wird der richtige hoffentlich nicht

www.gnislew.de | www.infosystem-duesseldorf.de | www.sneakfilm.de

Also ich habe heute erfahren, dass Huss ein Geschäft namens Delerium anbietet. Ich weiß net ob ihrs kennt aber hier ein link

http://www.hussrides.com/34GiantDelirium.htm

Also das könnte ich mir gut für Talocan Vorstellen. Es ist, laut Huss ein Family Ride, was ich auch denke, dass ein solcher Ride wieder kommt, nach Black Mamba, der Thrill Atraktion schlecht hin. Naja und von der Thematisierung her passt es ja auch ganz gut.
Also könnte ich mir gut vorstellen, dass das Talocan wird.
Was sagt ihr dazu.

Micha

>>>Was sagt ihr dazu.<<<

Das du öfter auf Hussrides.com gehen solltest, weil das Ding gibt es schon seit Ewigkeiten...
Kann sein, kann nicht sein, der Parkwächter gestern wollte nichts genaueres rausrücken!

Letzte Bearbeitung am 31-Okt-06 um 21:42 Uhr ()
Wurde zuvor hier schonmal von u. a. mir zur Diskussion gestellt (Platzmangel und je nach Bauform Höhenbegrenzung war das Problem).
Bei den "blauen" wurde das irgendwo in den 120,971 Seiten auch schon recht breit diskutiert.
Wünschen würde ich es mir auch, daran glauben (nach den Hinweisen) tu ich nicht.

Letzte Bearbeitung am 05-Nov-06 um 14:43 Uhr ()
Hallo zusammen,

laut einer Info eines Bekannten von mir der gerade am Park war wurde der Glockenturm an der Treppe vor der Arena de Fiesta abgerissen. Außerdem ist - wie schon hier vermutet - ein Teil der Schiene des Phantasialand-Jets herausgetrennt worden.

Der Abriss des Glockenturms würde ja die eigentliche Grundfläche nicht sonderlich erweitern. Es sei denn der gesamt Platz würde auf "Stelzen" gesetzt werden. Will meinen das er durch einen Unterbau auf eine Ebene mit dem DiA Eingang gesetzt wird.
Aber ob sich dieser Aufwand lohnt wage ich zu bezweifeln...

Hi !
Gibts schon neue Bilder vom 'Tatort' ? *vor neugier platzt*
mfg Marc

Letzte Bearbeitung am 05-Nov-06 um 22:49 Uhr ()
Hallo zusammen,

hier ein paar aktuelle Bilder von der Talocan-Baustelle, Copyright liegt bei FZPW-User Heizer Barrett, an den auch der Dank für die Bilder geht! Bitte nicht anderweitig verwenden (Videos etc.)...

Oh - die gehen aber nicht sonderlich zimperlich mit den Monorailschienen um. Ob noch eine Attraktion ihre letzten Runden gedreht hat? Das würde für mich besonders dann Sinn machen, wenn die vielgescholtenen Erweiterungspläne sehr viel schneller in die Tat umgesetzt würden, als wir ahnen... Oder?

Bevor jemand fragt: Das ist Spekulation - ich weiss von nix!

Euer Jürgen

www.parkscout.de

Über den Umgang mit den Schienen habe ich mich auch schon gewundert. Sehe ich das richtig, das die nicht nur auf dem Schutt liegen, sondern teilweise auch in die Grube gerutscht sind?

Gegen den Jet spricht der Zustand der Züge und der momentan fehlende Baufortschritt an der Brücke zwischen DiA und Haupteingang. Grosse Argumente für den Jet fallen mir eigentlich nicht ein, ausser dass ich mir beim besten Willen nicht vorstellen kann, das Talocan sich auch noch über die Station des Jet hinweg erstreckt.

Mal abwarten... ich hoffe mal, es gibt in den nächsten Tagen weitere Bilder und Augenzeugenberichte.

Gerhard

>Grosse Argumente für den Jet fallen mir eigentlich nicht ein

Warum sollte man dann letzes Jahr noch so einen relativ großen Aufwand betrieben haben um den Jet an DiA vorbei und unter der Brücke hindurch fahren zu lassen?
Wenn ein Abriss geplant gewesen wäre (ich denke die Pläne für Talocan hat man nicht mal eben aus dem Hut gezaubert) hätte man einiges einfacher haben können.

Gruß, Stefan

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Mal etwas OT: Gibt's ne plausible Begründung dafür, dass seit Jahren nur ein Jet fährt und der andere für alle Gäste sichtbar auf dem Abstellgleis steht?

Oder gibt es wirklich mal Tage, an denen zwei Jets fahren?

>Oder gibt es wirklich mal Tage, an denen zwei Jets fahren?

Gibt es.
Hab's dieses Jahr mehrmals erlebt.

Gruß,
Frank

>Warum sollte man dann letzes Jahr noch so einen relativ großen Aufwand betrieben haben
>um den Jet an DiA vorbei und unter der Brücke hindurch fahren zu lassen?

DAS habe ich mich auch schon gefragt. Passt er denn wirklich unter der Brücke durch? Ich habe beim letzten Trip nach Brühl glatt vergessen mir das nochmal genauer anzuschauen.

>Wenn ein Abriss geplant gewesen wäre (ich denke die Pläne für Talocan hat man nicht mal
>eben aus dem Hut gezaubert) hätte man einiges einfacher haben können.

Wie gesagt, wirklich vorstellen kann ich mir das auch nicht. Zu erwarten wäre dann ja vielleicht doch eine grössere Lücke neben der Arena oder eben ein leerstehendes Bahnhofsgebäude vom Jet.

Lassen wir uns mal überraschen, ob man demnächst aus dem Baufortschritt was ableiten kann.

Gerhard

Tach allerseits,

doch, es gibt ein Argument für den Jet: Er genießt bei den Betreibern im Zweifel einen großen Nostalgie-Bonus. Zumindest lässt sich das vermuten, denn das überdeutliche Frühsiebziger-Design schreit eigentlich schon seit 25 Jahren nach einem modernen Ersatz. Trotzdem dreht der Jet seit über 30 Jahren treu und brav seine Runden.

Übrigens wird der Jet in der aktuellen Wintertraum-Broschüre als eine der Attraktionen genannt, die im Wintertraum in Betrieb sein werden. Gehen wir also mal davon aus, dass nur deshalb verschrottete Schienen und Stützen auf den Bildern zu sehen sind, weil sie erneuert werden.

Grüße

Dingens

>Übrigens wird der Jet in der aktuellen Wintertraum-Broschüre als eine der Attraktionen
>genannt, die im Wintertraum in Betrieb sein werden.

Das wird der Condor allerdings auch!

MfG TomSC
"Der wo hofft dass der Jet noch viele weitere Jahre seine Runden dreht"

>Das wird der Condor allerdings auch!

Ups, stimmt. War wahrscheinlich eine Irreführung, die vorzeitige Rückschlüsse auf den Talocan-Standort verhindern sollte. Könnte so gesehen dann natürlich auch für den Jet gelten. Dass er abgewrackt wird, glaube ich aber tzrozdem erst, wenn ich's sehe.

Deiner Signatur schließe ich mich übrigens vollinhaltlich an.

Grüße

Dingens

>Übrigens wird der Jet in der aktuellen Wintertraum-Broschüre als eine der Attraktionen
>genannt, die im Wintertraum in Betrieb sein werden.

Die phantasialändische Webseite sagt, dass der Jet geschlossen bleibt.

http://www.phantasialand.de/14643/phantasialand/attraktionen/phantasialand-jet/phantasialand-jet.html

Immerhin wird er aber -im Gegensatz zum Condor- noch gelistet.

Gerhard

Der Jet wird uns mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit erhalten bleiben.

Er ist nämlich auf dem Parkplan 2007 eingezeichnet.
Und der scheint aktuell zu sein, denn man kann statt des Condors bereits Talocan (naja, mehr oder weniger) darauf sehen.

Gruß,
Frank

Wo gibt es denn bitte den Parkplan von 2007 zu sehen? Auf der offiziellen Homepage steht, dass der Parkplan momentan nicht verfügbar ist.

>Wo gibt es denn bitte den Parkplan von 2007 zu sehen?

Liegt in der Hotellobby aus.

Gruß,
Frank

>Liegt in der Hotellobby aus.

Ist es erlaubt uns allen diesen Plan zugänglich zu machen? Ich meine, wenn jemand den Parkplan 2007 aus besagter Hotellobby hat, könnte er ihn bitte einscannen und ihn hier posten?

Bitte.

>Ist es erlaubt uns allen diesen Plan zugänglich zu machen? Ich meine, wenn jemand den
>Parkplan 2007 aus besagter Hotellobby hat, könnte er ihn bitte einscannen und ihn hier
>posten?

Es gibt nichts Neues darauf zu sehen.
Einzig der Condor ist verschwunden und einer leeren Fläche mit einer Art Mauervorsprung gewichen.
(Zuhause kann ich probieren, es abzufotografieren.)

Gruß,
Frank

Bitteschön:

Und hier der komplette Plan.

Ich entschuldige mich für die bescheidene Qualität.

Gruß,
Frank

na ja, das ist ja auch nocht der bereits abgerissene Glockenturm zu sehen, oder?

Dankeschön.

Wenn man sich den Ausschnitt so anguckt, könnte man (da ja der Turm abgerissen wurde) zu der Meinung kommen, dass es ein Gebäude geben wird, das bis an die Brücke zu DiA und an die Strasse herangebaut wird. Dann wird das Gebäude vielleicht nebenbei noch als "Brücke" genutzt, durch das Gebäude oder an der Aussenwand entlang (vielleicht fallen dadurch ja die Stufen weg, damit dann auch Rollstuhlfahrer und Kinderwagen den Weg passieren können). Vielleicht gibt es ja auch eine Brücke zum Gebäude?

Ganz schön viele vielleichts, gell?

Hi,

stimmt, das mit dem Gebäude könnte tatsächlich eine Möglichkeit sein.

Und bei genauerer Betrachtung wird einem schnell klar, dass ein solches Gebäude, wenn es tatsächlich fast den gesamten freigewordenen Platz beanspruchen sollte (also den eigentlichen alten Condor-Standort, den ursprünglichen kleinen Freiraum drumherum und den Bereich am ehemaligen Glockenturm), fast so groß werden würde, wie die Arena de Fiesta. Da würd dann schon einiges reinpassen.

Grüße

Dingens

hmm, mir ist zusätztlich aufgefallen das es einen neuen Parkplatz gekennzeichnet als P3 unterhalb des Kinderkarussel gibt/geben wird. Das ist ein erster Schritt zur Umlegung des Haupteingang, oder?

<<Thomas >>

>
>hmm, mir ist zusätztlich aufgefallen das es einen neuen Parkplatz gekennzeichnet als P3
>unterhalb des Kinderkarussel gibt/geben wird. Das ist ein erster Schritt zur Umlegung
>des Haupteingang, oder >>

Mich wundert es, dass das PL dort überhaupt Veränderungen tätigt, obwohl die Ost Variante und eigentlich auch die Bebauung in Richtung der Anwohner vom Tisch ist, soweit ich das hier mitverfolgt habe, oder?

Hi,

Es gibt schon drei Parkplätze, P1 ist der Hauptparkplatz und P2 und P3 sind Chinatown und Mexico, die man verbinden kann, aber nicht muss. Und neben Eingang Mexico ist die entsprechende Einfahrt, also wäre es logisch dort das Logo anzubringen... (obwohl ich jetzt den neuen Parkplan nicht gesehen habe).

Alle Klarheiten beseitigt?

Grüße,
Alex

Auf dem Parkplan ist allerdings nicht der Mexicoparkplatz der P3 sondern die Obstwiese neben der Gondelbahn. Zeichnerisch auch schön mit Parkplätzen und Autos bestückt.

Allerdings ist diese Zeichnung nicht nur auf dem aktuellen Parkplan zu sehen. Ich habe hier einen vom Begin der Sommersaison, auf dem dieser ´neue´ Parkplatz auch schon aufgezeichnet und ausgeschrieben ist.

Also für mich ist der Jet zeitlos schön. Schwarzkopf halt.
Gruß Ingo

>Also für mich ist der Jet zeitlos schön. Schwarzkopf halt.

Ich persönlich würde ja sagen, es wäre schon viel getan, wenn die Jets nicht diese blasse alte Farbe hätten.

Warum bemalt bzw. beklebt sie das Phantasialand nicht so toll wie ihre neueren Autos und Transporter?
Jet 1 wird z. B. mit einem blauen, Jet 2 mit einem Sternenhimmel ausgestattet; oder beide mit schicken Motiven aus dem Park; oder einfach schlicht und elegant schwarz oder weinrot mit PHL-Schriftzug; oder oder oder.

Aber ich spinne hier nur rum...
Zurück zum Thema bitte!

Gruß,
Frank

Letzte Bearbeitung am 07-Nov-06 um 12:00 Uhr ()
Vielleicht interpretiere ich da jetzt zu viel rein, aber auf der PhL Homepage steht bei allen Attraktionen, die zum Wintertraum zu haben : "In der Saison 2007 wieder geöffnet". Beim Jet steht allerdings nur, dass er geschlossen hat, nicht dass er in der nächsten Saison wieder geöffnet ist.
Seht´s euch mal an, dann wisst ihr vielleicht genauer, was ich meine.

http://www.phantasialand.de/14143/phantasialand/attraktionen/attraktionen.html

Vielleicht aus den einfachen Grund, dass sie selber nicht wissen, wann dieser wieder öffnet. Der Jet wird während der Bauarbeiten an Talocan halt nicht wieder öffnen und da man ja nicht weiss, was für Überraschungen und Probleme noch beim Bau auftreten können.

>Letzte Bearbeitung am 07-Nov-06 um 12:00 Uhr
>()
>Vielleicht interpretiere ich da jetzt zu viel rein, aber auf der PhL Homepage steht bei
>allen Attraktionen, die zum Wintertraum zu haben : "In der Saison 2007 wieder
>geöffnet". Beim Jet steht allerdings nur, dass er geschlossen hat, nicht dass er in der
>nächsten Saison wieder geöffnet ist.
>Seht´s euch mal an, dann wisst ihr vielleicht genauer, was ich meine.
>
>
>http://www.phantasialand.de/14143/phantasialand/attraktionen/attraktionen.html

also ich denke da ist schon was dran weil irgendeinen Grund muss es geben warum bei der Beschriebung nicht steht "In der Saison 2007 wieder geöffnet" kommisch ist das schon

so langsam wirds immer spannender. Für einen Topple Tower würde man glaube ich kaum so einen Aufwand machen, bezüglich Abriss. Für so ein Ding hätte man doch nicht den Glockenturm abreissen müssen. Nach den Bildern ist da doch relativ viel Platz. Zumindest mehr als ich vorher dachte.

>so langsam wirds immer spannender. Für einen Topple Tower würde man glaube ich kaum so
>einen Aufwand machen, bezüglich Abriss.

Vielleicht wirds ja doch ein Intamin Dueling Coaster?

Absolut falsch und total unrealistisch.

Es wird natürlich ein Alpine Coaster. Die schütten nur grad ein wenig die Erde dafür auf...

Danke für die Aufmerksamkeit!

Muß man jeden Thread kaputt reden? Das nervt!

Uiuiui... Das sieht ja doch umfangreicher aus als man zunächst annahm...

Danke für die Aufmerksamkeit!

Also ich denke das der Glockenturm abgerissen wird, weil der Übergang über die Straße vielleicht umgebaut wird. Und begradigt wird, da ich in Erinnerung hatte, dass sie die Straße gekauft haben. Also hätte nicht gedacht, dass die Umbauarbeiten so umfangsreich werden würden, bin gespannt was die so dahin zaubern. Danke an alle die weiter interessante Fotos liefern.
Gruß Christoph

Ich kenne mich jetzt nicht so genau mit den Plänen des PHL aus.
Und war zu meiner Schande auch noch nicht da, seit die Black Mamba da steht,
aber wäre es nicht vielleicht Zeit, die Strecke vom Jet etwas zu ändern.

Damit man mehr von DIA sieht, und der evtl. schnell kommenden Erweiterung vorzubauen.

Wie gesagt, ich habe keine Ahnung wie die Strecke genau läuft, wie DIA eingebaut ist und ob alle Bereiche angefahren werden.

Ich denke ein Abriss vom Jet kann nicht sein.

Ich finde diesen auch gerade für die Pause nützlich, es ist eine Attraktion fürs schlechte Wetter (um den Park zu sehen ohne nass zu werden).

Wie gesagt, ich bin derzeit nicht besonders bewandert in Sachen Aufbau PHL!!!!

Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Strecke so geändert wird, dass sie näher and DiA oder teilweise dadurch gebaut wird. Würde einfach das Africa Feeling stören, wenn da son Blauer Zug durchkurvt. Dafür hat mich sich zu viel Mühe gemacht mit "sich in Africa hineinversetzt fühlen", als dass man dies nun damit wieder zu nichte machen würde.

>..., wenn da son Blauer Zug durchkurvt. ...

Vielleicht wird der Zug ja in tiefen Schwarz mit gelben Flecken und Rot-leuchtenden Augen verwandelt.

Dann würde sich die Mamba zweimal durch DIA bewegen.

Hallo zusammen,

es wäre aber schon ganz nett, ween die Strecke des Jets geändert würde.
Aber nicht unbedingt an der Einfahrt zum Bahnhof, sonder der Teil, der hinter der Verwaltung vorbeizieht. Man sieht zwar schonmal einige Ausblicke auf kommende Veränderungen im Hof liegen (Dekomaterial, ect) aber wirklich stimmungsvoll ist das ja nun gerade nicht...

Grüße

Aqua

>Also ich denke das der Glockenturm abgerissen wird, weil der Übergang über die Straße
>vielleicht umgebaut wird.

Vielleicht wird ja eine neue Treppe an dem mehrfach erwähnten Holzzaun an der DiA Brücke errichtet.

Könnte es nich sogar sein das das PHL gar nicht beabsichtigt den gerade abgerissenen Übergang wiederherzustellen? Das würde jedenfalls zu einer höheren frequentierung von DiA führen und gleichzeit den Park wieder näher zusammebringen, da DiA ja schon in gewisem Sinne "abgelegen" war.
Wenn dann das Holztor am Ausgang von BM geöffnet würde wär das doch en klasse Ersatz für den ehemaligen Übergang...

Letzte Bearbeitung am 06-Nov-06 um 18:47 Uhr ()
Ich gehe auch davon aus, dass es keinen Ersatz für die Treppe geben wird, sondern das Holztor hinter Condor/Talocan geöffnet wird, so dass man hier von DiA nach Mexico gelangen kann.

Ein Rundlauf bleibt somit erhalten. Allerdings entsteht der Vorteil, dass eine weitere Treppe im Park verschwindet und der "neue" Weg auch mit Rollstuhl und Kinderwagen zu bewältigen ist.

Bisher mussten alle die keine Treppe benutzen konnten ja die Rampe zum Mexico-Eingang nutzen um dann danach wieder nach vorne zur Arena zu rollen. Dies kann dann auch vermieden werden.

Tach zusammen,

ich halte es zwar auch nicht für ausgeschlossen, dass auf die Treppe verzichtet wird, glaube aber nicht daran. An vollen Tagen quollen immer so viele Leute über diese Brücke, dass ein Verzicht ziemlich gewagt wäre. Das magere neue DiA-Treppchen in der Nähe des Haupteingangs könnte das gar nicht angemessen ersetzen, zumal der Bereich am Brandenburger Tor auch nach Einweihung des neuen DiA-Treppchens die Hauptachse für die Besucherströme zwischen den Parkhälften im Wesentlichen bleiben wird.
Außerdem kann ich mir ebenfalls nicht vorstellen, dass das Holztor hinter dem Condorplatz geöffnet wird (sofern das Holztor gemeint ist, hinter dem der Black-Mamba-Ausgang liegt, nicht das Holztor zur Straße). Denn erstens wäre damit der mit viel Aufwand gebaute Übergang vom Alt-Berlin-Restaurant nach DiA stark entwertet (und es ergäbe auch wenig Sinn, einen doppelten bzw. gewissermaßen "zweistöckigen" Zugang zu ein und demselben Themenbereich zu gestalten), und zweitens müssten sich die Besucherströme, die durch besagtes Holztor gehen, sich oben am Hang durch den engen Sitzbereich neben dem Baobab-Snack quetschen.

Grüße

Dingens

Den sitzbereich van Boabab Snack könnte mann vielleicht ändern, oder sogar weg räumen, wenn dass Africa-Restaurant geöffnet wird.

Die eröffnung des Holztor würde ich sehr realistisch sehen.. mann sieht es einfach an, dass es nicht gebaut is, um dort lange rum zo stehen... sonst hätte dass PHL etwass schöneres daraus gemacht..

Zum Thema Jet: Ich könnte mir gut vorstellen, dass der Jet ein neues "zuhause" kriegt.. und mann im zukunft über Talocan einsteigen muss.. Dafür musste mann allerdings die schienen ändern, wass erklären würde, warum mann die alte schienen einfach so hin schmeisst.

Ich würde überhaupt nicht soweit gehen, dass der Jet-Bahnhof noch umgelegt wird. Es reicht ja schon aus, wenn die Schiene nur um wenige Zentimeter nach links oder rechts verzogen werden muss, schon dann kann man die alten Schienen nicht mehr verwenden.
Ich gehe fest davon aus, dass dort einfach ein paar ganz neue Schienenteile reinkommen, vielleicht fährt der Jet dann ja auch durch ein neu errichtetes Gebäude.

Gruß Tobias

Also, es soll ja Freizeitparks geben, die ihre Attraktionen so verkommen lassen, dass sie nach 10 Jahren wieder abgerissen werden müssen, aber dem Phantasialand traue ich es nicht zu, dass es Schienenteile, die es nochmal verwenden möchte so behandelt, wie auf dem Foto zu sehen ist.

Dennoch kann ich mir nicht vorstellen, dass der Jet komplett abgerissen wird. Ich denke der Aufwand dafür wäre gigantisch. Bedenket der Löcher, die geschlossen werden müssen, wenn die Schienen weg kommen ( z.B. dieser komische Zeittunnel ).
Ich glaube, die Strecke muss leicht verändert werden, damit Talocan dahin passt.

Alles in allem bin ich froh, denn das Loch, welches da gerade entsteht und der abgerissene Glockenturm sprechen gegen einen Topple Tower. Und ich glaube auch, dass man evtl., wenn man so genial klug baut wie DiA, Teile von Talocan im Gebirge der Wildwasserbahn und vielleicht sogar auch noch im Liftgebäude von BM unterbringen könnte.
Besonders groß kann das dann auch nicht werden, aber immer noch ein bisschen mehr als nur ein Condor-Ersatz.

Man soll die Hoffnung nicht aufgeben.

P.S.: Vielleicht wird Talocan ja eine dritte LogFlume oder so ein geiles Animatronic-Theater
mit Wassereffekten, wie in guten alten Zeiten.

Also guten Abend zusammen erst mal!

War am 29.10. auch noch im Park und kann mir dass mit dem Durchgang durch den Zaun gut vorstellen.

Meine Vermutung zu Talocan sieht irgendwie aus wie eine alte Inka Stufenpyramide oder ein alter Inka Tempel. Grad der Tempel würde glaub ich sehr gut reinpassen. Da drin könnte dann der PHL Jet auch so eine Art Zeittunnel durchfahren. Was als Attraktion da rein kommt? meine erste Vermutung war auch ein Topple, aber nach diesen Arbeiten - naja kommt mir des etwas zu viel Aufwand vor.
Die Idee von der Bebauung unter dem BM Gebäude halte ich führ weniger Wahrscheinlich. Wenn dann kommt da noch irgendwas anderes rein.

Neulingsgrüße

René

>Es reicht ja schon aus, wenn die Schiene nur um wenige Zentimeter nach links oder rechts
>verzogen werden muss, schon dann kann man die alten Schienen nicht mehr verwenden.

Das sind aber ja jetzt auch keine Plastikschienen, die bei 5 Min Sonneneinstrahlung sofort verziehen. Die halten seit 20 Jahren hundertmal am Tag ne voll beladene Monorail aus. So ein Stahlträger wird sich nicht gleich bis zur Untauglichkeit verformen, nur weil er mal eben in ne Baugrube gerutscht ist. Ist ja nicht so, dass die da jetzt zigmal mit dem Bager drüberrollen...

>Das sind aber ja jetzt auch keine Plastikschienen, die bei 5 Min Sonneneinstrahlung
>sofort verziehen.

Hi,

ich glaube, tobbele hatte gemeint, dass die Fahrtrichtung und damit auch die Trasse durch den Talocan-Bau ggf. ein Stück nach links oder rechts verändert werden muss und die vorhandenen Schienen deshalb nicht mehr benutzt werden können, sondern stattdessen neue hermüssen, die von der Form her zur neuen Streckenführung passen. Oder?

Grüße

Dingens

Jup, genau das wollte ich sagen.

Gruß Tobias

>Die eröffnung des Holztor würde ich sehr realistisch sehen.. mann sieht es einfach an,
>dass es nicht gebaut is, um dort lange rum zo stehen... sonst hätte dass PHL etwass
>schöneres daraus gemacht..

Kann aber auch sein, dass diese Wand nicht aufwändig thematisiert wurde, da jetzt das
-oben schon genannte- Gebäude direkt daran angrenzt...

Also ich hoffe ja es wird was wo überhaupt niemand mit rechnet

Viele Grüße
Steve

Hallo,
ich war gestern an der Baustelle und habe Bilder gemacht!
Diesmal wieder bei den Blauen hochgeladen, die nächsten Bilder kommen hier hin
http://www.onride.de/viewtopic.php?t=29804&start=285&5660

Gruß Robin

Man ich bin so gespannt auf Talocan
Gibts schon neues ?

<ironiean>

Gut das du fragst - hier werden neue Infos nämlich nie aus Eigeninitiative geposted...

<ironieaus>