>Und wer sagt denn das es was Europa, oder Weltweit einmaliges werden muss? Ich würde
>schätzen, das im Einzugsgebiet des Phantasialandes, nur ein ganz kleiner Bruchteil der
>Besucher solch einen Turm kennt, also was ziemlich einmaliges für die Menschen.

Hallo Dennis,

das ist eine gute Frage. Ich bin einfach gedanklich die letzten Attraktionen des Parks im Kopf durchgegangen. Hierbei ist mir aufgefallen, dass fast immer nur Attraktionen gebaut worden sind, die 1. nicht von der Stange kommen und 2. immer europaweit oder weltweit etwas Einmaliges oder Besonderes sind. Selbst der U-Bahn Coaster Black Mamba ist weltweit einmalig. 2/3 unterirdisch und die Enge wird es wohl in Zukunft nicht noch einmal so schnell geben. Somit ist der Topple Tower aus dem Rennen, auch wenn er vielleicht ganz schön ist. :wink:

Liebe Grüße
Sebastian

Kirmes & Parks

Vergiß den Topple Tower!

Ich bin selber noch nie einen Topple Tower gefahren, und weiss im Prinzip auch nicht so 100 % was das ist. Das was ich weiss, hab ich mir aus google und wikipedia und von hier zusammengelesen und erfragt.

Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass ein Topple Tower besser sein soll, als der Condor. (Nicht vom Design her sondern von der Fahrt.) Irgendein netter Mensch hier aus dem Forum hat mir damals einen Link gegeben für einen "Jump2". Vielleicht findet sich hier auch noch ein netter Mensch, der mir einen Link zu einem Topple Tower geben kann. Also ein Video davon, wie er fährt.

Dann könnte ich mir vielleicht besser was drunter vorstellen.

Und zum Thema "Der Condor wird jetzt schon abgerissen, dann ist Talocan aufwendig" hab ich mir auch mal Gedanken gemacht. Die Saison ist nur noch 2 Wochen lang. Wenn Talocan wirklich dahin kommt, dann dachte ich mir, vielleicht schon im Winter. Mein Freund erinnerte mich dann an das Plakat auf dem ja 2007 steht. So denken wir, wird das erst was in der nächsten Sommersaison. Aber warum wird der Condor denn trotzdem 2 Wochen vor Ende abgerissen? (Vor allem wegen der Lichterwoche, da war er ja immer schön anzusehen und es gibt ja noch 2 Wochenenden.)

Wird Talocan, wenn es dahin kommt, dann doch etwas größeres, wie hier schon einer vermutete? Was ist denn mit der alten Spekulation, dass es so ein Jump2 wird? Das fänd ich genial... Aber wahrscheinlich ist der Platz zu gering oder?

Etwa bei 1:30 Min. siehst Du den Tower in Aktion:

http://youtube.com/watch?v=s5q-la1-pYk

Mike

Danke schön, sehr nett von Dir!!

>Aber warum wird der Condor denn trotzdem 2 Wochen vor Ende abgerissen?

Das kann verschiedene Ursachen haben. Einerseits kann es natürlich sein, daß der Condor verkauft wurde und schnellstmöglich geliefert werden soll (vielleicht wird er beim zukünftigen Besitzer generalüberholt und neu lackiert?)
Andererseits könnte auch das, was da gebaut werden soll (Talocan oder auch irgendwas anderes), recht aufwändig sein. Wenn Erdarbeiten notwendig sind, möchte man diese sicherlich noch vor dem ersten Bodenfrost über die Bühne kriegen.

---

Tobi | ThemenParX.de | CoasterCount.de | Parkflirt.de | Neu: Darkrides.de
1st Official Todtnau-Alpinecoaster-Wegen-Zu-Hohem-Sessellift-Schisser 2006

Stimmt, da hab ich gar nicht dran gedacht.

Danke für diese Informativen Gedanken. Dann versteh ich auch, warum der Condor jetzt schon weg ist.

Hmmm, schau mir die Diskussionen über die neue Attraktion jetzt schon ne Weile an. Wenn ich eine Zusammenfassung in einem Bild darstellen sollte, so müsste es ein Topple Tower mit diesem Theme´ing werden: http:// www.tpv.be/ Pics/ BellewaerdeP/ elvolador.jpg

(Kopiert die Zeile, nehmt die Leerzeichen raus, und viola ihr könnt das Bild sehen - habe diesen Weg wegen der Copyrights gewählt)

Es wäre ein Topple Tower, im Mexikanischen Stil oder auch Azteken Stil, bei dem Wasser eine große Rolle spielt.

Aber mal im ernst, wo soll das hinpassen - also mal vom Platz des Condors ausgegangen. Das passt niemals. Eine andere Stelle für eine neue Attraktion kann ich mir nicht vorstellen.

Mit den Beiträgen die darauf bauen, dass das Pahantasialand immer nur einmalige Sachen in Europa baut, bzw. nur einzigartige Attraktionen, sei gesagt, dass z.B. Bumper Klumpen auch nix neues sind. Gibt es schon mit anderem Theme´ing

Lasst uns einfach noch 3-4 Monate warten, dann wissen wir garantiert mehr...

KommissarPaule

>Aber mal im ernst, wo soll das hinpassen - also mal vom Platz des Condors ausgegangen.
>Das passt niemals. Eine andere Stelle für eine neue Attraktion kann ich mir nicht
>vorstellen.

Kann ich mir auch nicht vorstellen, warum sollten die den Condor sonst abreissen, wenn Talocan woanders hinkäme, oder da kommt noch etwas neues hin...

Ein Eisstand zum Beispiel... *räusper*

Der Condor wird gar nicht abgerissen, die fegen und wischen nur mal da drunter durch.

(Hat mir nen Parkmitarbeiter erzählt)

Gruß Dirk

"auf Terrasse nur Kännchen"

Hui, da bin ich ja beruhigt...

(irgendwann erwürge ich ihn)

>(irgendwann erwürge ich ihn)

Stell dich hinten an!

>Der Condor wird gar nicht abgerissen, die fegen und wischen nur mal da drunter durch.
>(Hat mir nen Parkmitarbeiter erzählt)

Auf jeden Fall ein interessanter Einfall... Nur mal ganz dumm gefragt - hat das wirklich ein Mitarbeiter gesagt?

Das es wohl nicht stimmt kann sich ja jeder denken. Mich würd es nur interessieren, ob es wirklich nen Mitarbeiter gibt, der sowas erzählt....

_________________________________
Morrrpheus - fragt mal nach

>Ein Eisstand zum Beispiel... *räusper*

Oder ein Parkhaus!!!

*duck*

Eigentlich sind ALLE attraktionen im PHL einmalig, aber nicht alle waren Eurpa oder weltweit einmalig.. Die wildwasserbahnen waren nur de ersten von ganz Deutschland.. aber dass park wählt ständig für etwass apartes.

Einen Topple Tower gibt's noch nicht in Deutschland glaube ich.. wäre vielleicht eine möchlichkeit, aber wirklich drann glauben tuhe ich nicht.

Einen indoor topspin könnte hinhauen, da is so etwass nur in Amerika gibt (tomb Raider).. würde aber aucht schade sein, da ein gebäude da nicht sehr schön stehen wird. Dabei hatt mann von der DiA brücke und der terassa von Alt Berlin einen tollen überblick über Talocan, der mann sicherlich auch benutzen möchtet.

Am ausgang der BM, ist an der linken seite eine holzmauer.. ik wette darauf dass diese nicht lange mehr stehen wird, und dass es hier im zukunft einen durchgang von Mexico nag DiA geben wird.. Mann sollte also auch nog ein pfad mit rechnen der vor talocan, entlang den eingang der wildwasserbanen nach DiA führen wird.

Hi,

hat vieleicht schon mal einer darüber nachgedacht, das auf der freien Fläche evtl. gar nichts hinkommen wird ? Es ist vieleicht der erste Schritt etwas mehr Freifläche für die Besucher zu lassen, so das Talocan doch wo anders hinkommen könnte.

nachdenkende Grüße

Eftelino

Hallo,

>hat vieleicht schon mal einer darüber nachgedacht, das auf der freien Fläche evtl. gar
>nichts hinkommen wird ? Es ist vieleicht der erste Schritt etwas mehr Freifläche für
>die Besucher zu lassen, so das Talocan doch wo anders hinkommen könnte.

nicht ganz richtig!

Die haben den Condor doch nicht umsonst so eilig während der laufenden
Saison abgebaut, oder!?

Eben! Das PHL wird an dieser Stelle ein kleines Feld Winterweizen
anpflanzen, deswegen die Eile!

mfg
hans

Hallo

>nicht ganz richtig!

Was ist nicht ganz richtig ?

>Die haben den Condor doch nicht umsonst so eilig während der laufenden
>Saison abgebaut, oder!?

Da geb ich dir Recht! Allerdings wie in diesem Thread vieleicht schon vermutet muß das PHL den Condor an den zukünftigen Besitzer pünktlich übergeben!?

>Eben! Das PHL wird an dieser Stelle ein kleines Feld Winterweizen
>anpflanzen, deswegen die Eile!

Wirklich, eine tolle Idee! Warum auch nicht ?

Gruß
Eftelino

ich war gestern im Park und auf dem Bauzaun um den abgebauten Condor hängen jetzt auch Schilder: "Talocan - Neue Attraktion 2007". Somit dürfte es wohl noch wahrscheinlicher sein, dass Talocan hier seinen Platz finden wird. Von der mexikanischen Thematisierung, die ja auch klar darauf hindeutet, mal abgesehen. Im Turm über dem Treppenaufgang hängt ebenfalls ein Banner.

>ich war gestern im Park und auf dem Bauzaun um den abgebauten Condor hängen jetzt auch
>Schilder: "Talocan - Neue Attraktion 2007". Somit dürfte es wohl noch wahrscheinlicher
>sein, dass Talocan hier seinen Platz finden wird. Von der mexikanischen Thematisierung,
>die ja auch klar darauf hindeutet, mal abgesehen. Im Turm über dem Treppenaufgang hängt
>ebenfalls ein Banner.

Hi!
Ich war heute im Park bei der Zerstückelung des Condors und am Bauzaun stand definitiv wortwörtlich: "Hier entsteht für sie Talocan - Die neue Attraktion in 2007".
Damit dürften ja die übrigen Standortgedanken erledigt sein...

Letzte Bearbeitung am 17-Okt-06 um 23:27 Uhr ()
Letzte Bearbeitung am 17-Okt-06 um 23:26 Uhr ()
Ich habe mal etwass gezeichnet in Paint, ich hoffe dass es ein wenig deutlich ist :p

Schwarz: Pfad nach der terasse van Alt Berlin und die treppen nach mexico
Grün: Brücke nach DiA
Rot: Pforte unten die brücke van DiA (feuerwehrpforte)
Braun: holzmauer am ausgang von BM
Cyan: Eingang Wildwasserbahnen
DukelBlau: Monorail Trajekt
Gelb: Condor
Pink: maximaler platz für Talocan

Mann kann deutlich erkennen dass auf diese weise eind Deutliches pfad entsteht von der Mexico Treppe, an den eingang der WWB entlang zu DiA.. es MUSS dann auch nog ein pfad geben nach der feuerwehrpforte, für evacuation.. ich vermute dass hier auch den ein- und/oder ausgang von Talocan sich befinden wird.

Daneben denke ich auch, dass talocan nicht zo weit nach links gebaut werden kann, als ich eingezeichnet habe, weil sonst die treppe nach Mexico versaut wird...

Wobei dann immer noch zu bedenken ist, dass an der Feuerwehrzufahrt auch tatsächlich genug Platz sein sollte, damit ein Feuerwehrauto da durch kommen kann. Habe irgendwo gehört, dass so etwas in Freizeitparks durchaus 'mal nötig sein kann

Mein Bruder ist Metzger

Also wenn es die "normale" Feuerwehrdurchfahrtsbreite sein muss, dann müssten 3m frei bleiben. Wenn es jedoch so sein sollte, dass man womöglich einen Aufstellplatz für eine Drehleiter braucht, dann müsste da natürlich viel mehr Platz bleiben.

Wenn ich es noch richtig weiß, ist auch gerade in der Ecke irgendwo ein Anschluss für dioe Feuerwehr umn Löschwasser aus den Wildwasserbahnen zu pumpen. Also gerade wenn wieder etwas größeres passieren sollte, muss da auf jeden fall die Aufstellfläche freibleiben.

___________________________________
Morrrpheus - der Feuerwehrmann

>Wenn ich es noch richtig weiß, ist auch gerade in der Ecke irgendwo ein Anschluss für
>dioe Feuerwehr umn Löschwasser aus den Wildwasserbahnen zu pumpen.

Die Entnahmestelle ist in der Nähe des Stationsgebäudes (also nicht mehr direkt an diesem Platz gelegen sondern etwas weiter richtung Silver City)

---

Tobi | ThemenParX.de | CoasterCount.de | Parkflirt.de | Neu: Darkrides.de
1st Official Todtnau-Alpinecoaster-Wegen-Zu-Hohem-Sessellift-Schisser 2006

danke für die Berichtigung Ich nehme alles diesbezüglich zurück und behaupte das Gegenteil

______________
Morrrpheus

>Wobei dann immer noch zu bedenken ist, dass an der Feuerwehrzufahrt auch tatsächlich
>genug Platz sein sollte, damit ein Feuerwehrauto da durch kommen kann. Habe irgendwo
>gehört, dass so etwas in Freizeitparks durchaus 'mal nötig sein kann
>
>Mein Bruder ist Metzger

Naja.. mann muss die zeichnung nicht so genau sehen.. aber der feuerwehrwagen könnte om Talocan hin fahren..

Dabei: Als der Condor noch da war, könnte die feurerwehr auch nicht bis an die Wildwasserbahen fahren. (hab mich schon immer gefrag wer die wasserentnamestellen benutzen sollte )

>Dabei: Als der Condor noch da war, könnte die feurerwehr auch nicht bis an die >Wildwasserbahen fahren. (hab mich schon immer gefrag wer die wasserentnamestellen >benutzen sollte )

mir hat man ein paar Beiträge weiter oben freundlicherweise erklärt, dass die Wasserentnahmestelle weiter vorne sei, also das "Gelände" nicht tangiert. Aber vllt ist da ja wirklich eine 2. Entnahmestelle, die man im Fall der Fälle mit einer TS (Tragkraftspritze (tragbare Feuerwehrpumpe)) betreiben kann um einen ausreichenden Wasserstrom sicher stellen zu können. Ein Wasserwerfer verschleudert schließlich einiges an Wasser.
Es gibt aber genug andere Köpfe die dafür bezahlt werden, sich darüber den Kopf zu zerbrechen. Und im Einsatz ist es eh wieder ganz anders... Von daher

Back to topic

___________________________________
Morrrpheus - spekuliert gerne

Moin.

>Dabei: Als der Condor noch da war, könnte die feurerwehr auch nicht bis an die
>Wildwasserbahen fahren. (hab mich schon immer gefrag wer die wasserentnamestellen
>benutzen sollte )

Ich bin zwar kein Feuerwehr(fach)mann aber ich denke, dass eine Löschwasserentnahmestelle nicht nur genutzt werden kann, wenn ein Feuerwehrfahrzeug direkt davor steht. Es reicht, denke ich, wenn bekannt ist wo eine solche Stelle ist und dann in Windeseile eine Schlauchverbindung dahingelegt wird, um die Stelle mit einem Fahrzeug / einer Pumpe zu verbinden.

Grüße,
Olli

>Ich bin zwar kein Feuerwehr(fach)mann aber ich denke, dass eine
>Löschwasserentnahmestelle nicht nur genutzt werden kann, wenn ein Feuerwehrfahrzeug
>direkt davor steht.

Kommt auf die Löschwasserentnahmestelle an. Wenn's ein offenes Gewässer, ein Brunnen oder sonst irgendeine Ansaugstelle ist, kann man nicht zig Meter Saugleitung verlegen, das schafft die Pumpe nicht. Bei Hydranten geht das, da kommt das Wasser mit Eigendruck raus. Weiß jetzt aber grad nicht, was die Wasserentnahmestelle an der Wildwasserbahn für ein Typ ist.

>das schafft die Pumpe nicht.

Ich Depp! Natürlich muss die Pumpe ja nicht die im Fahrzeug fest eingebaute Pumpe sein. Es gibt ja auch tragbare Pumpen (Tragkraftspritzen, wurde hier irgendwo schonmal erwähnt), die genau für diesen Zweck geschaffen sind, nämlich für schwer befahrbare Wasserentnahmestellen.

Dir kann geholfen werden...

Theoretisch denkst du richtig... Es muss kein Fahrzeug direkt vor der Wasserentnahmestelle sein, aber eine Pumpe muss in der Nähe sein. Im Gegensatz zu einem Hydranten, bei dem das Wasser aus dem öffentlichen Rohrnetz im wahrsten Sinne des Wortes "sprudel" also direkt unter Druck steht muss bei einer Wasserentnahme stelle das Wasser heraus gepumpt werden. Hier wird also stehendes Wasser erst einmal herauf und dann weiter gepumpt. Problem hierbei: die typischen gerollten Feuerwehrschläuche bringen einem nichts. Stell dir vor du nimmst einen Strohhalm, drückst ihn an einer stelle zusammen und versuchst wieder einen Schluck von deinem Drink zu nehmen, was passiert? richtig durch den Unterdruck wird der Strohhalm weiter zusammen gezogen. Daher hat die Feuerwehr hierfür spezielle formstabile Schläuche. Die sind wiederum sehr schwer, schwerer handelbar und nehmen jede Menge platz weg. Das ist ein Grund warum man von vornherein weniger davon hat. Ein anderer Grund ergibt sich, wenn man wieder das Trinkhalm Beispiel heranzieht. Was merkt man, wenn man anstelle eines handelsüblichen etwa 23 cm lange Strohhalms einen als Sangria-, Mallorca-, oder Ballermanntrinkhalme bekannten 75cm langen Halm benutzt? Man braucht mehr Anstrengung um den Unterdruck so stark werden zu lassen um einen konstanten Flüßigkeitsstrom als Ergebnis zu erhalten. Feuerwehrpumpen sind für eine bestimmte Förderöeistung und einen bestimmten Förderdruck ausgelegt. In diesem Fenster kann dies natürtlich variiert werden, aber auch alle anderen Dinge die danach kommen sind genormt und daher auf diese Verhältnisse ausgelegt. Wenn jetzt also das Wasser mit zu wenig Druck vorne ankommt, dann plätschert das Wasser eher wie aus einem undichten Wasserhahn, anstelle kraftvoll große Wurfweiten zu erreichen oder als feintropfiger Löschnebel die Brandstelle zu kühlen.

Lange Rede, für euch ein kurzer wichtiger Sinn: Vertretbar und praktisch eingesetzt werden eigentlich Saugleitungen die insgesamt maximal eine Länge von etwa 9,5m haben. Dabei muss man aber beachten, dass da auch schon die Stecke mit eingerechnet werden muss, bis zum Ende von dem festverlegten Ansaugrohr.

___________________________________________________
Morrrpheus - der begeisterte Feuerwehrmann

Ist die Pumpe nicht im Wasser, allso immer da und einsatz bereit?

nein... da ist einfach nur ein Rohr, dass bis unter den Wasserspiegel reicht.

__________________
Morrrpheus

Hallo zusammen,
ich war gestern im Park und hab ein paar Fotos von der Baustelle gemacht (siehe auch "Condor Ade"-Thread).

Es war wieder mal ein Kamera-Team dort, das den ganzen Tag auf der Baustelle gefilmt hat. Lässt uns das auf eine neue RTL2-Reportage hoffen, die den Bauverlauf von Anfang bis Ende begleitet? Wäre jedenfalls schön, wenns so käme.

Als ich gegen Mittag über die Brücke aus Alt Berlin kam, standen unmittelbar neben der Brücke zwei Herren auf der Baustelle, die einen lustigen Zettel in der Hand hatten:

Der geschwärzte Bereich zeigt eine Skizze oder vielmehr den Bauplan der neuen Attraktion und deren Gebäude. Darunter die Bezeichnung "Ansicht Nord". Der Standort der beiden Mitarbeiter war nicht so clever gewählt. Jeder, der zu dieser Zeit über die Brücke ging, konnte auf den Bauplänen sehen, wie die neue Attraktion aussieht. Natürlich verrate ich euch hier NICHT, was darauf zu sehen ist. Ich will ja schließlich keine Illusionen zerstören. Was ich vielmehr damit sagen will, ist, dass es mich sehr verwundert, wie unachtsam die Mitarbeiter mit derart brisanten Informationen umgehen... Nicht auszudenken, was passiert wäre, wenn ich "Screamscape" auf dem Rücken stehen hätte. Aber das ist ja zum Glück nicht der Fall, von daher bleiben die Informationen weiterhin geheim.

Greetz
Eder

Geil,

Ich habe mir deine Bilder mit meinem Spezial Drucker ausgedruckt und konnte so nun dein schwarzes Kästchen dank spezieller Tinte, einfach wegrubbeln, mich hat es echt überrascht, dass das Phantasialand solch eine Attraktion baut, da kann Black Mamba aber einpacken!

Ich werde es aber auch keinem weitersagende Grüße,

Dennis alias -B-L-I-T-Z->

Black Mamba - jetzt auch mit Pursuit Modus!