Hallo,

nicht nur die Laser-Show war gut,
sondern auch das Michael Jackson Double war klasse!

Und ja, verdammt - ich kenne den Western-Saloon noch aus Zeiten,
wo es einen Mindestverzehr von einem Getränk gab und stehe dazu!

Gruß
Hans

Letzte Bearbeitung am 01-Sep-05 um 22:33 Uhr ()
Die gute alte Zeit....
Ok, drehen wir das Rad der Zeit noch ein wenig zurück.
Ich erinnere mich noch an die Jahre wo monatelang !!! jeden Tag "RTL 12 Uhr Mittags" von Radio Luxemburg mit Jochen Pützenbacher und Hugo Egon Balder von 12-14 Uhr aus dem Westernsaloon gesendet wurde. Das müsste so Anfang der 80er gewesen sein.
Deswegen habe ich sogar damals die Schule geschwänzt um dabei sein zu können.

Ups...ich glaube wir sind vom Thema abgekommen.

Gruß
Frank

Nachdem Anne im MMS-Forum ja nur schei*s baut, gibt es bei Onride ein paar neue Bilder zu sehen.

Ach Susischatz, nicht weinen...
Onkel Bone hat dir doch was tolles mitgebracht!

----
Bone
"Fright Light Flashlight"

Danke Onkel Bone!

Frage eines Nichtsogutphlkenners: Das burgartige Gebäude unter dem Lifthill, was ist denn das? Scheint wohl nicht so gut ins Afrika-Theming zu passen...

>Frage eines Nichtsogutphlkenners: Das burgartige Gebäude unter dem Lifthill, was ist
>denn das? Scheint wohl nicht so gut ins Afrika-Theming zu passen...

Meinst du das Bild?
>

Das, was da Burg ist, ist einfach Mystery Castle (c) BenGe im Hintergrund.
Der Fels gehört zu River Quest (c) Georges
Der Rest ist ein noch im Bau befindlicher Temple (c) funparkfan.

----
Bone
"Fright Light Flashlight"

Endlich bekommen wir die Bestätigung für den PreDrop!

Tschaui
Philipp

>>Frage eines Nichtsogutphlkenners: Das burgartige Gebäude unter dem Lifthill, was ist
>>denn das? Scheint wohl nicht so gut ins Afrika-Theming zu passen...
>
>Meinst du das Bild?
>>
>
>Das, was da Burg ist, ist einfach
>Mystery Castle (c) BenGe im
>Hintergrund.
>Der Fels gehört zu River >Quest> (c) Georges
>Der Rest ist ein noch im Bau befindlicher
>Temple (c)
>funparkfan.
>
>
>----
>Bone
>"Fright Light Flashlight"

Hallo.
Der Fels gehört doch wohl eher zum Colorado. Ich glabe nicht, dass River Quest von dort aus zu sehen ist.
Gruß
Kirmo

Kirmo: Kirmesvideos für Fans
Mailt an : Ingo.Kirmo@gmx.de

www.funfair-area.de

>Der Fels gehört doch wohl eher zum Colorado. Ich glabe nicht, dass River Quest von dort
>aus zu sehen ist.

Hast Recht!
Hier zu sehen.

----
Bone
"Fright Light Flashlight"

Danke, Anne!

Was ich mich aber seit den Bildern gestern Abend schon frage: Hält das? Ich mein, die armen Schrauben des Pre-Drops. Das ganze Gewicht der Schiene hängt jetzt nur an denen. Nicht dass das Teil bis Montag wegen abreißens am Boden zerschellt ist ...

Ich hab mich auch schon gefragt, ob das hält, allerdings sind die B&M Schienen ja sehr stabil, deswegen mache ich mir keine Sorgen. Die Schrauben müssen ja wenn der Zug den Lifthill entlang fährt noch mehr aushalten, auch wenn dann das nächste Stück schinene hängt.

MfG
Wolfgang

Das die Schiene stabil ist bezweifel ich auch nicht. Allerdings denke ich, dass der Druck auf die Schrauben jetzt um einiges höher ist als wenn ein Zug drüber fährt, da dann ja ein Großteil der Last an die Stütze abgegeben wird.

However. Werde morgen mal vor Ort nachschauen ob das Segment noch hängt

Tag

ich glaube das haben die schon bedacht oder hat schon mall jemand gehörd das eine Achterbahn abgerissen wurde wegen konstrukzionsfehler(das Wort ist falsch geschrieben, oder, ?).

Also ich denke nicht das die Schiene einfach so abfällt , die Schienen selber sind wie große Stahlträger , beim betrieb hängt da n Zug mit mereren Tonnen Gewicht daran .
Wen man noch bedenkt wieviel g Belastung in manchen abschnitten herrschen kan man sich mal so ne Vorstellung machen WAS diese Konstruktion mal aushalten mus .
Also sehr unwarscheinlich das da mal eben was abreisst auch wenns was übersteht

Hat eigentlich schon mal jemand bemerkt, dass mitten in der Baustelle ein "absolutes Halteverbot" Schild steht?

Das gehoert zur Achterbahn. Siehe Bakkens Rutschebanen:

Auf den Bilder nicht zu sehen: Die Aushebung der Kurve zur Schlussbremse wurde begonnen. Diese liegt genau da, wo vorher die Baustelleneinfahrt lag. Nun aber die Bilder:

Ola. Durch die neuen Baugegebenheiten hab ich mir mal Gedanken über das Layout gemacht.

Auf der Skizze sind:
schwarz: Überirdische Fläche/Dschungel/Restaurant
blau: Wege
brau: Q
rot: Ausgang
gelb-gestreift: Aushebungen für die Bahn

Also erstens: Mal geil gemacht!

Das sieht aufjeden Fall mal sehr realistisch aus. Schade wäre es wenn wir so einen blöden Q Bereich vorfinden würden.

Woher weisste das...weil nur aus Löchern kann man das doch nicht interpretieren. Es gibt zwar diese beiden Zeichnungen, aber das passt ja fast schon zu 100%.

Frage an dich:

wie wird der Loop? eher so einer der 5m über dem Boden is wie bei den Batman Coastern oder ganz nah am Boden und dementsprechend hoch!? Die Kurve die zwischen First Drop und Loop ist, wird die over banked?

Interessant ist auch, dass die beiden Wing Overs unterschiedlich gross sind, ist zwar irgendwo auch logisch, aber besser als bei den Interlocking Corkscrew.

Ich check die letzte Kurve irgendwie nicht... wird die Q auf der Höhe der Station liegen oder höher... sonst passt doch die Schiene net durch oder?

Sind ja nur Vermutungen ...

>Ich check die letzte Kurve irgendwie nicht... wird die Q auf der Höhe der Station
>liegen oder höher... sonst passt doch die Schiene net durch oder?

Der Zickzack Teil liegt über der letzten Bremse, der lange Weg längs des Transfertracks runter auf Stationsebene.

Schöne Interpretation
Ich hoffe nur, dass bei der wirklichen Bahn die Korkenzieher nicht in dieselbe Richtung drehen.

Gruß Tim

>Ich hoffe nur, dass bei der wirklichen Bahn die Korkenzieher nicht in dieselbe Richtung
>drehen.

Wenn ich mir so die Konzeptzeichnungen und die Baustelle so angucke, vermute ich allerdings, dass genau das passieren wird.
Ein Wingover ist ja auf einer Konzeptzeichnung zu sehen, der andere kann mit Blick auf den Verlauf der Vertiefung im Bereich neben der Berggeiststraße nicht wirklich anders rum gehen.

----
Bone
"Fright Light Flashlight"

@ AssAsSin
Wie ich sehe hast du die Bahn mit No Limits nachgestellt ,
könntest du auch das NL File hier reinstellen ?
Haben wollen ....

Ola. Hab mich nochmal an Paint gesetzt und dabei herausgekommen ist das:

Und dann noch der (mächtig schlagende) NL-Versuch:
http://Freizeitparkweb.de/dcf/User_files/431dd9ae424588c0.zip

Wenn das jemand "gesmoothed" hier reinstellen würde fänd ich das klasse

Hallo,

es gibt nichts besonderes neues auf der Baustelle. Lediglich eine Schiene liegt jetzt öffentlich zugänglich auf dem kleinen Weg rechts neben der Baustelle!

Schonmal eine Black Mamba Schiene angefasst?

<<Thomas >>
Auf zum MEHR! www.obi.de

In den letzen zwei Jahren hatte ich noch nie so sehr das Bedürfnis zu diesem Park zu fahren, wie jetzt.
Vermutlich werden die Schienen jetzt außerhalb abgelegt, weil durch den Tunnelbau zur Schlussbremse hin die Baustelleneinfahrt nicht mehr befahrbar bzw. existent ist, und somit der LKW nicht mehr bis auf die Baustelle fahren kann.
Bei dem Stück Schiene handelt es sich wohl um den zweiten Teil des Drops, der erste liegt ja schon seit ca. 4 Wochen auf der Baustelle rum.

Also ich hab jetzt auch mal angefangen mit No Limits Black Mamba soweit
aufzubauen möglichst Masstabsgetreu soweit wie ich das von den fotos abschauen kann.
Ich denke aber das die Kombination 1.Drop ,Loop , 0g-roll und immelmann einfach zu
lang sind in einer Reihe für dieses Gelände .
Ich vertrete mer die meinung Loop , Immelmann und dann die 0g-roll ,
Anschliessend werden richtungswechsel mit den wingovers und helixen iniziert.

Letzte Bearbeitung am 06-Sep-05 um 22:39 Uhr ()
Weitere Bilder auf Phantasialand-Brühl - darunter auch ein paar Detailbilder.

MfG,
Benni

Hallo.
Ist das nicht die Schiene, die in der letzten Zeit immer mitten auf der Baustelle lag?
Ich kann die auf den Bildern nicht mehr entdecken und diese sieht der ziemlich ähnlich.
Gruß
Ingo

Kirmo: Kirmesvideos für Fans
Mailt an : Ingo.Kirmo@gmx.de

www.funfair-area.de

Hallo,

das ist genau diese Schiene, die bisher mitten auf der Baustelle lag.

<<Thomas >>
Auf zum MEHR! www.obi.de

Hallo Zusammen!

Ich hab mal eine Nachfrage:

Wird Black Mamba der erste B&M Inverter Coaster sein, der nach dem Lifthill nach rechts in die Fahrt einsteigt? Meines Wissens nach gingen alle B&M´s bis jetzt nach dem Hill in eine Links kurve und danach direkt in den ersten Looping.

Oder irre ich mich.

Gruß Late

>Oder irre ich mich.

Ja, denn ich habe spontan beim ersten Versuch einen gefunden.

http://www.rcdb.com/ig277.htm?picture=12

---

Tobi | ThemenParX.de | CoasterCount.de | Darkrides.de
Droom, droom in de Droomvlucht mee, hoog in de sterren met je hemelslee.

Letzte Bearbeitung am 07-Sep-05 um 16:52 Uhr ()
Alpengeist geht nach rechts.
BTR in SFSL geht nach rechts.
BTR in SFNO geht nach rechts. (wenn er denn mal wieder fährt )
Dragon Ice geht nach rechts.
Patriot wird nach rechts gehen.
Pyrenees geht nach rechts.
Silver Bullet geht nach rechts.
Talon geht nach rechts.
Top Gun geht nach rechts.
Vampire geht nach rechts.

MfG TomSC
"Der wo glaubt die Liste komplett zu haben"

Hallo,

von dem beliebten B&M "Batman" Modell, gibt es eine spiegelverkehrte Ausführung in Six Flags New Orleans.
Diese hat den Drop zur rechten Seite hin.

Viele Grüße

Stefan

Achtung, geschmacklos: Ist der Batman in SF New Oleans jetzt eigentlich ein Watercoaster? Ok, ok, ok, ich konnte mir den jetzt nicht verkneifen (man beachte auch das kein Smiley hier dran ist). Jetzt aber mal wieder dem Ernst der Lage angemessen und die Frage umformuliert: Liegt der Park eigentlich auch im Hochwassergebiet? Viel ist ja in New Orleans leider nicht übrig geblieben wenn man sich die TV Bilder so ansieht. Auch das die Amis derzeit nicht gerade mit ausgefeiltem Krisenmanagement glänzen.... aber das ist eine andere Geschichte.

CU,
Michael
*Some people are like slinkies. Not really good for anything but they still bring a smile on your face when you push them down a flight of stairs*
Coastershop.de -> Lift...Drop...Shop!

>Liegt der Park eigentlich auch im Hochwassergebiet?

Leider ja.

MfG TomSC
"Der wo ja deswegen auch "(wenn er denn mal wieder fährt )" dahinter geschrieben hat"

Verdammt, sehen diese Bilder lecker aus! Da bekommt man richtig Lust und Vorfreude... besonders freue ich mich über das Vorhanden sein der Tunnelelemente, welche bei einem Inverter sicherlich besonders gut zur Geltung kommen. Nach dem thematisch für mich nicht überzeugenden River Quest und dem von der Storyline und vom Fahrablauf sehr schwachen Feng Ju Palace, glaube ich, dass der Afrika-Bereich mit Black Mamba wieder eine typische, detailverliebte Phantasialandwelt wird. Super!

Gruß, Raoul:-)
"I hate people in general. I think they are stupid!" - Daron Malakian

Da steht wohl jemand auf Wasser.

Du solltest das nächste Mal besser beobachten auf welchen Beitrag du antwortest. Auf Überflutungsbilder mit "Verdammt, sehen diese Bilder lecker aus!" ist ein bisschen makaber...

Gruß, Thabea

"Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein"(Albert Einstein)

Letzte Bearbeitung am 07-Sep-05 um 19:37 Uhr ()
Also ich find Feng Ju sehr detailiert. Nur diese Computerstory passt in China überhaupt nicht. Da wären gute Animatronics wie in Belgien TutEnchAmun um einiges besser gewesen.

Aber nochmal zur Bahn... welche gleicht denn unsererm Blacki dann am meisten?

Und wie heisst dieser U-Turn mit der Überkopf-Verbiegung drin? Als die Figurbezeichnung? bekommen wir den auch?? http://www.rcdb.com/ig277.htm?picture=9

CU
Gavin

>Und wie heisst dieser U-Turn mit der Überkopf-Verbiegung drin? Als die
>Figurbezeichnung? bekommen wir den auch?? http://www.rcdb.com/ig277.htm?picture=9

Nein, eine Cobra-Roll bekommt Black Mamba nicht.
Welche Elemente in Brühl gebaut werden, kannst du nachlesen.

MfG TomSC
"Der wo grad überlegt mit welcher Bahn man BM am besten vergleichen kann"

>"Der wo grad überlegt mit welcher Bahn man BM am besten vergleichen kann"

Von der Enge her sicherlich Nemesis. Von der Inversionsfolge her hatte ich mal in einem der zerstörten Threads was gepostet:

Great Bear/Hershey Park (Hier fehlt lediglich der zweite Corkscrew)
Katun/Mirabilandia (Die Bahn im Papa-Park (*g*) hat bis Anstelle des Immelman eine Cobra Roll)
Nemesis Inferno/Thorpe Park (Hier fehlt der Immelman, die Corkscrews sind bei dieser Bahn interlocking)
Patriot/Worlds of Fun (vom Fahrablauf her nahezu identisch, hat allerdings nur einen Corkscrew)
Silver Bullet/Knott's Berry Farm (hat anstelle des Immelman eine Cobra Roll)
Talon/Dorney Park (Hier fehlt ebenfalls nur ein Corkscrew)
Top Gun - The Jet Coaster/Paramount's Carowinds (Batwing anstelle des ersten Corkscrews)

---

Tobi | ThemenParX.de | CoasterCount.de | Darkrides.de
Droom, droom in de Droomvlucht mee, hoog in de sterren met je hemelslee.

Nein, eine Cobra-Roll wird es nicht geben.
Finde ICH überings gar nicht mal so schlecht.

>"I hate people in general. I think they are stupid!" - Daron Malakian

*sing* I'm starting with the man in the mirror... *sing*

ARD - Bei uns sitzen Sie in der ersten Reihe

MfG Andy

Geil , das erste stück vom 1.drop hängt , das ist doch die berümte Schiene die mal mitten in der Baustelle lag oder ? Jedenfalls sa das für mich immer nach der einleitung in den drop aus .

>Geil

Genau das ist es auch! Ich freu mich einfach nur noch auf 2006 und die Vorfreude steigt jeden Tag...

Mal so'ne Frage: BM wird in der Wintersaison wahrscheinlich nicht auf haben, oder? Silver Star ist im Winter ja auch zu...
(Ich meine übrigens die Wintersaison im allgemeinen und nicht 2005/2006 )

>Mal so'ne Frage: BM wird in der Wintersaison wahrscheinlich nicht auf haben, oder?
>Silver Star ist im Winter ja auch zu...

Silverstar fährt auch "etwas" schneller als es Black Mamba tun wird
Daemonen zeigt ja dass man "kleine" B&M´s auch im Winter betreiben kann.
Ob SiSta bei Minusgraden auch fahren kann und ob der EP die Bahn bloß im Winter geschlossen hällt weil es zu unangenehm wegen dem Fahrtwind ist, weiss ich nicht.

MfG TomSC
"Der wo hofft das BM im Winter geöffnet wird"

Letzte Bearbeitung am 07-Sep-05 um 22:33 Uhr ()
Zumindenst ist es angedacht, die Bahn auch im Winter auf-zu-lassen, was mir natürlich auch mehr als recht wäre.
Ob es dann auch realisiert wird, bleibt ab-zu-warten. Jedenfalls, der Gedanke ist da.

Letzte Bearbeitung am 08-Sep-05 um 09:40 Uhr ()
>Ob SiSta bei Minusgraden auch fahren kann und ob der EP die Bahn bloß im Winter
>geschlossen hällt weil es zu unangenehm wegen dem Fahrtwind ist, weiss ich nicht.

Moin!

Ich habe mich gereade beim Europa-Park erkundigt.
Es sind alle Wasserattraktionen sowie der Silver-Star und die Bobbahn im Winter geschlossen!
Die Dame sagte mir, dass die Bobbahn und der Silver-Star bei niedrigen Temperaturen nicht funktionieren!
Das hat mir auch schon einmal ein Angestellter im Heide-Park gesagt. Da haben die morgens auf eine Temperatur von mindestens 8°C gewartet bevor sie Limit in Betrieb nahmen!

Wer weis, vieleicht hat das was mit dem Öl zu tun, welches bei niedrigen Temperaturen dicker und schwergängiger ist (siehe Hebebühnen von LKW´s)!?

Gruß Andy

>Wer weis, vieleicht hat das was mit dem Öl zu tun, welches bei niedrigen Temperaturen
>dicker und schwergängiger ist (siehe Hebebühnen von LKW´s)!?

Klar ist das erst dickflüssiger, aber nach wenigen Testfahrten hat das bereits ausreichend Viskosität. Laßt Euch von Parks nicht vergaggeiern, es gibt keine TÜV-Vorschrift für Mindesttemperaturen, und es gibt von den Herstellern nur Empfehlungen (die etwa ab -10° Celsius liegen).

Daß die allermeisten Bahnen auch bei niedrigen Temperaturen laufen, machen viele Parks mit Ganzjahresöffnung, ebenso die ganzen Kirmesbahnen in den Wintermonaten, und natürlich das Phantasialand immer wieder vor.

ARD - Bei uns sitzen Sie in der ersten Reihe

Das hilft aber alles nichts, wenn dann mal aufgrund niedriger Temperaturen ein Zug auf der Strecke liegen bleibt. Soll ja alles schon einmal vorgekommen sein...

Jakob

Letzte Bearbeitung am 08-Sep-05 um 16:26 Uhr ()
>Das hilft aber alles nichts, wenn dann mal aufgrund niedriger Temperaturen ein Zug auf
>der Strecke liegen bleibt. Soll ja alles schon einmal vorgekommen sein...

Korrekt. Das habe ich aber auch schon bei warmen Temperaturen erlebt

Wenn man zu faul ist, Sandsäcke/Dummies bei den Testfahrten einzusetzen...

Und ich denke Du weißt ganz genau wie ich, daß manche B&M in D niemals auf der Strecke stehen bleiben würden wegen niedrigen Temperaturen selbst bei normalen Wintertagen, da die kinetische Energie sowieso sehr hoch ist...

ARD - Bei uns sitzen Sie in der ersten Reihe

>daß manche B&M in D niemals auf der Strecke

Gruss Marc

Möglicherweise wäre dann die Geschwindigkeit derart niedrig, daß die Trimbrakes nichts mehr zu Bremsen hätten.
Und das geht natürlich nicht

...mutmasst Werner
By the way, I admire your pictures very much