Hallo.
Ich war dann heute auch mal im Phantasialand um die Black Mamba zu testen. Was man hier schon oft gesagt und was ich nochmal bestätigen möchte ist, dass man sich hier wirklich in einer anderen Welt befindet, nicht in Brühl, nicht im Phantasialand, nein man ist in Afrika. Wenn man die Brücke überschreitet, ist man einfach nur ein Teil des genial thematisierten unglaublich neuen Themenbereichs. Naja dann erst ma in Black Mamba. Die Schlange stand bis oben. Ich habe gedacht, es würde ewig daueren. Doch die mitgestoppte Wartezeit lag bei nur 30 min, bei einer so langen Strecke. Denke, dass die Bahn eine hohe Kapazität von ca. 2500 Personen in der Stunde hat. Naja aber die 30 min vergingen auch wie im Fluge. Die Bahn über dir, die Bahn unter dir, schreiende Menschen, die von der Black Mamba gebissen wurden, einfach nur genial. Dann der Wasserfall. Und schon waren wir im Anstellbereich. Acuh der passt zum Detailverliebten Afrika, einfach nur super. Und die Sound und Lichteffekte (übrigens fast alles mit LED Spots) passen genau zur Bahn. Dann die Fahrt: Sie übertifft all meine erwartungen. Der Lifthill schön langsam, doch dann in den First Drop mit ordentlich beschleunigung und denn Loop. Dannach verliert man langsam die Orientierung. Bei der Zero G Roll und dem Immelmann, weiß man noch so in etwa wo man ist, doch dann, alles vorbei. So viele Kurven un Schrauben hintereinander. Die Bahn lässt echt keine Zeit zum Atem nehmen. Und vorallem, dass alles in fast Top Speed. Und am geilsten ist echt die letze Helix und die Schluss kurve. Einfach nur mega viel G, am besten in der letzten Reihe spürbar.

Bis denne und viel spaß bei der Black Mamba fahrt.

Letzte Bearbeitung am 26-Mai-06 um 21:01 Uhr ()
Jungs, traue mich als schief-angesehenes, Achterbahn-verrücktes Mädel ja kaum hier unter den "Experten-Plänklern" mitzuposten , aber mir brennt da eine Frage unter den Nägeln, die ich trotz Suchens in den BM-Foren nicht wirklich beantwortet bekommen habe:

Trotzdem ich noch nie in einem Inverter gesessen habe und von daher meiner ersten Fahrt mit BM mit eben so viel Euphorie wie auch Nervenkitzel entgegensehe macht die Bahn auf mich von den bisherigen Bildern und Videos keinen "übermäßig heftigen" Eindruck. Sie ist ziemlich flott, klar, und eine klasse Schienenführung hat sie sowieso, aber irgendwie sieht für mich sogar der Looping "gemütlich" aus. Vielleicht liegt's daran, dass ich vom PHL bislang keinerlei echte "Airtime" - Bahnen gefahren bin (außer dem MC, aber dieser Vergleich hinkt) und ich deshalb hier auch nichts anderes erwarte.
Ich weiß, es kommt bei einer guten Bahn nicht nur auf Zero G - Momente an, aber trotzdem wäre ich enttäuscht, würde die BM als neueste Bahn wieder nur "rasante Fahrt ohne Momente der Schwerelosigkeit" bringen.

Konkrete Frage an die, die die Bahn bereits bezwungen haben: Wie sieht's mit Airtime-Momenten aus und an welchen Stellen tauchen sie auf??

Danke für eure Antworten!!

Mystery Moon Mädel

>Konkrete Frage an die, die die Bahn bereits bezwungen haben: Wie sieht's mit
>Airtime-Momenten aus und an welchen Stellen tauchen sie auf??

Airtime im eigentlichen Sinne wirst du auf Black Mamba nicht finden. Das Konzept solcher Bahnen ist auch nicht unbedingt darauf ausgelegt, sondern es sieht vor einen mächtig in den Sitz zu pressen und umherzuschleudern. Dennoch erlebt man einen kurzen Augenblick der Schwerelosigkeit in der Zero-G-Roll, was mit Airtime à la Expedition GeForce allerdings keineswegs zu vergleichen ist. Trotzdem fordert einen Black Mamba für mein Empfinden ganz schön und ist keineswegs "gemütlich". Selbst nach der 15. Fahrt konnte beispielsweise der Looping bei mir immer noch einen Freudenjauchzer entlocken.

BTW: Willkommen!

MfG Krummbein123
"Harte Zeiten für Träumer!"

Zwei Dinge als Antwort - der Loop drückt dich gemütlich (d.h. ohne Schwierigkeit) in den Sitz, und zwar nicht zu knapp. Und Airtime gibts, und zwar einen richtig genialen Part, in dem es meterlang keinen Popokontakt gibt, wenn du verstehst. Ich kann nicht genau sagen wo und nach welchem Element, aber einmal ziehts einen eben vollkommen genial weg. *zungeschnalz*

Übrigens schwant mir, das zum Begriff "zero-g-Momente" noch eine Fachsimpelei folgt...

Fahr' hin und laß' dich selber beißen....

Gruß
Marcel

Wenn jemand mir mal sagen koennte, wann und wo dieses Element genau ist, waere ich sehr dankbar, das ist naemlich mein Mamba-Highlight und mir so noch selten begegnet...

>Zwei Dinge als Antwort - der Loop drückt dich gemütlich (d.h. ohne Schwierigkeit) in
>den Sitz, und zwar nicht zu knapp. Und Airtime gibts, und zwar einen richtig genialen
>Part, in dem es meterlang keinen Popokontakt gibt, wenn du verstehst. Ich kann nicht
>genau sagen wo und nach welchem Element, aber einmal ziehts einen eben vollkommen
>genial weg. *zungeschnalz*

Da muss ich doch gleich mal nachhaken... gehe ich Recht in der Annahme, das die Stelle besser wirkt, wenn man links im Zug sitzt?

Ich hab mich heute ordentlich beissen lassen. Habe irgendwann bei 6,7,8 aufgehört zu zählen, 12+ Fahrten dürften es aber schon gewesen sein. Sehr schön. Ich will da zu gegebener Zeit und an passender Stelle auch noch ein bisschen was schreiben zum heutigen Tag.

Gerhard

>Da muss ich doch gleich mal nachhaken... gehe ich Recht in der Annahme, das die Stelle
>besser wirkt, wenn man links im Zug sitzt?

Ja, wenn der "Umschwung" zwischen der ersten Helix (die nach dem zweiten WingOver) und der zweiten Helix gemeint ist. (also die vor der Schlussbremse)
Bei dem hatte ich nämlich auch immer nur links ein Portiönchen Airtime abbekommen.

---

Tobi | ThemenParX.de | CoasterCount.de Updated! | Darkrides.de | Parkflirt.de
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Ich bekomme ein gehöriges Portiönchen Airtime nach der Zero-G. Bin ich da etwa der einzige, der aus dem Sitz gehebelt wird?

Nein, bist du nicht.
Daher ist die Zero-G-Roll für mich auch eine der feinsten Stellen der Bahn.
Bei Katun oder beim BTR wird man zwar rumgeschleudert, aber nicht so schön herausgehoben.
Außerdem gibts bei dem Drop vor dem ersten Helix auch ein bisschen Airtime.

Gruß
Alex

>>Da muss ich doch gleich mal nachhaken... gehe ich Recht in der Annahme, das die Stelle
>>besser wirkt, wenn man links im Zug sitzt?
>
>Ja, wenn der "Umschwung" zwischen der ersten Helix (die nach dem zweiten WingOver) und
>der zweiten Helix gemeint ist. (also die vor der Schlussbremse)
>Bei dem hatte ich nämlich auch immer nur links ein Portiönchen Airtime abbekommen.

Genau die Umschwünge nach dem zweiten Wingover hatte ich im Sinn. Wenn ich mich aber richtig erinnere, dann erlebt man die auch intensiver bzw. überhaupt nur wenn man in Längsrichtung des Zuges betrachtet eher mittig oder hinten sitzt.

Gerhard

Hi "Mystery Moon Mädel"(gib doch deinen Namen an, das wäre nett)!

Vielleicht zu allererst: Keine Airtime ungleich langweilige Achterbahn .

Nun etwas ausführlicher: Airtime ala Expedition GeForce wirst du bei Black Mamba nicht finden. Das liegt daran, dass Inverted Coaster in der Regel nicht darauf aus sind, sondern mehr auf Intensität und Orientierungsverlust. Und genau das hast du bei der schwarzen Schlange en masse. Zwar gibt es gerade bei der Zero-G-Roll schöne, naja, null G(also Schwerelosigkeit). Mehr ist aber nicht drin.

Aber keine Angst - die Bahn ist alles andere als langweilig. Wie schon gesagt, neben der Orientierungslosigkeit durch die Überschläge, den vielen Tunnels und dem undurchsichtigen Layout wirst du vor allem kräftig in den Sitz gepresst. Der Looping ganz am Anfang ist hier genauso gut wie die Helix ganz zum Schluss. Zusammen mit den Beinahe-Kollisionen mit den Wänden/Felsen, den vier/fünf Überschlagen(jeder suche sich seinen Wert heraus) und der Ungewissheit, was als nächstes kommt, wirst du die Fahrt garantiert mindestens genauso aufregend finden wie wir. In Brühl steht eine der besten Bahnen dieses Typs überhaupt - also hinfahren und selbst ausprobieren!

Keep on riding
Real Coasterfreak
.: Lifthill.net - jetzt mit Suchfunktion,z.B. B&M Inverted Coaster :.

Den ultimativen Schocker, der wirklich alles bietet wirst Du wohl nie finden... weder im Phantasialand, noch in einem anderen Freizeitpark dieser Welt. Ich bin Black Mamba bisher auch noch nicht gefahren, aber ich habe moderat gute Erwartungen an die Fahrt. Nicht zuletzt deshalb, weil mich keine thrillige Neuanschaffung des PHL in den letzten gut 10 Jahren je enttäuscht hat. Die Bahnen und anderen Attraktionen sind vielleicht kleiner als sonstwo, sie brechen keine Geschwindigkeitsrekorde, aber sie machen einfach Spass. Angefangen beim Mystery Castle, weiter über Colorado Adventure bis hin zu den beiden Winjas. Ich weiss nicht wie es mit extremen aussieht, aber ich finde, alle grossen Attraktionen bieten schöne und intensive Fahrerlebnisse.

Ich persönlich fand Airtime als solche nie besonders spannend, da sitze ich lieber in Colorado Adventure im vorderen drittel und hänge schon halb unten wenn der Zug dann plötzlich Fahrt in die nächste Helix (oder dergl.) aufnimmt und man in der Fahrt so richtig schön in den Sitz gestaucht wird. Den Berichten nach wird wohl das MC die "Airtime Schleuder" des Phantasialand bleiben. Reicht das nicht? Das Ding ist zwar keine Achterbahn aber schon irgendwie extrem genug, oder?

Gerhard

Ich finde das MC als ultimativen und alleinigen "Thriller" inmitten des PHLs eigentlich schon als ausreichend. Nach wie vor, auch wenn jetzt BM die neue Attraktion ist, jagt einem das MC doch immer noch am Meisten Respekt ein wie es Meter hoch vor einem empor ragt -- und so soll es auch bleiben, denn abgesehen vom Platzmangel will und soll das PHL auch kein purer Thrill-Park werden. Wer das sucht, ist sicherlich mit anderen Parks in Deutschland besser bedient.

Ich empfinde nur kurze Zwischendurch-Airtimes während einer Fahrt unheimlich "erfrischend", wenn ihr versteht, was ich damit ausdrücken will. Mit Sicherheit, aber das sagte ich bereits, ist es nur mit Airtime nicht getan. Wenn ich an meine Fahrt mit dem Superwirbel im HP denke hatte ich vor lauter Schlägen reichlich wenig vom Zero G - Moment - umso mehr freue ich mich auf meine erste BM-Fahrt nachdem ich die Lobhymnen auf den butterweichen Fahrstil dieser Fahrt gelesen habe.

Naja, und _zu_viel Airtime isses sicherlich auch nicht. Bin 1 x EGF gefahren...und schweißgebadet ausgestiegen. Sicherlich hat mich die Angst vorher ziemlich verkrampft, aber insgesamt hatte ich von diesem Megacoaster weniger als von 1-3 netten Runden Colorado. Für meinen Geschmack einfach zu viel und zu lange "fliegen" - war am Ende völlig fertig davon und wollte nur noch aussteigen - ihr seht, voll und ganz begeistert bin ich von 0 G wirklich nicht - umso mehr Respekt habe ich vor meiner Schwester, die glückliche Gewinnerin eines Schwerelosigkeitsfluges in Moskau war und seitdem jeder Achterbahn gewachsen ist. *fg*

Naja, ich lass mich einfach mal überraschen. Mal sehen, wann ich einen meiner Luschi-Freunde zu nem Parkbesuch überreden kann.

Noch ein paar Fragen: Wie sieht's mit offiziellem Top-Speed von BM aus? Warum zum Henker sind auch hier diese nervigen Zusatzgurte installiert worden?? Und: Kann es sein, dass die BM-Züge verglichen mit anderen Invertern die Beine durch die Sitzkonstruktion eher am Körper halten? Ich meine mich an Inverter zu erinnern, wo die Beine ganz schön wild baumelten - hier wirken die Sitze etwas einschränkend auf die Beinhaltung..

LG
Steffi alias Mystery Moon

>Ich finde das MC als ultimativen und alleinigen "Thriller" inmitten des PHLs eigentlich
>schon als ausreichend.

Ich muss ganz ehrlich sagen, das jagt mir auch nach mehreren Parkbesuchen und etlichen Fahrten immer noch Respekt ein. Black Mamba fand ich eigentlich nicht mal vor der ersten Fahrt wirklich bedrohlich. Hat mich selbst gewundert, denn das war tatsächlich meine erste Bahn mit Überschlägen jedweder Art und dementsprechend auch der erste Inverter.

>Naja, ich lass mich einfach mal überraschen. Mal sehen, wann ich einen meiner
>Luschi-Freunde zu nem Parkbesuch überreden kann.

Zur Not kann man auch alleine hin, hab ich heute mehr oder weniger notgedrungen spontan praktiziert. Hat einen gewaltigen Vorteil: Keine Diskussionen, was man als nächstes macht.

>Wie sieht's mit offiziellem Top-Speed von BM aus?

Irgendwo steht 80 km/h aber das war keine offizielle Quelle. Vom Beobachten her würde ich annehmen, das das nicht weit weg ist von der Wahrheit. 50-70 hätte ich aus dem Bauch raus geschätzt.

>Warum zum Henker sind auch hier diese nervigen Zusatzgurte installiert worden??

Notfall-Sicherung, falls alles andere doch versagen sollte. Dient in der Praxis vermutlich mehr der Beruhigung der Fahrgäste als allem anderen. Wenn dem so ist, bei mir funktionierts prächtig...

Gerhard

umso mehr Respekt habe ich vor meiner Schwester, die glückliche Gewinnerin eines Schwerelosigkeitsfluges in Moskau war und seitdem jeder Achterbahn gewachsen ist. *fg*

Kauf Dir eine Funcard, danach ist alles schlecht... *g* Ich hab seit dem keine Angst mehr vor Bahnen, mir machen keine Bahnen mehr spaß, deswegen sitz ich den ganzen Tag in den Shows... Da verdirbt man sich den Adrenalin Kick wenigstens nicht mit... *g*

>Was mich dagegen wirklich schockiert und richtig verärgert hat: Unglaublich, wie viel
>bereits nach 3 Tagen beschädigt und beschmutzt ist! Ich verstehe gar nicht, wie die das
>schaffen: Einer ritzt und eine ganze Warteschlange sieht zu? x(

Das war ja zu befürchten, dass durch ein solcher Thrill Ride auch wieder mehr pubertierendes Asi-Pack angelockt wird. Schade, dass sich das schon so deutlich bestätigt.

Freu mich riesig das es mal endlich eine Achterbahn mit Looping im Phantasialand gibt! Hat ja lange genug gedauert!
Auserdem is so ein neuer themenbereich auch cool. Ich liebe es von einem Themenbereich ins andere zu wechseln, man denkt immer man macht eine Weltreise! Werde ja am Sonntag erfahren wie die BM und DiA ist. Freu mich schon tierisch!!

Greaz Eve

Ich muss noch mal auf diesen Stuhl zurück kommen.
Ich habe mich rein gesetzt....schön bequem...... ich habe den Bügel runter gemacht.... funktioniert ohne Quietschen....... ich habe den zusätzlichen Gurt geschlossen....ging ganz Klasse.

Aber woher weiß ich, ob der Bügel auch einrastet? Es macht gar nicht klickklickklick:).
Das ist jetzt mein Problem, denn ich bin nicht einer der Schlankesten. Bei MC ging es zB. nicht, da war es knapp an der Grenze. Einmal war er eingerastet, aber das Fahrsignal kommt erst wenn er zweimal einrastet.
Ok, ich hätte mich einfach anstellen können und es ausprobieren können. Habe ich aber nicht gemacht.

Ist es bei den Testsitzen grundsätzlich so, dass man nicht testen kann, ob der Bügel auch einrastet?

Danke jetzt schon für eure Antworten.

Gruß
Frank

>Aber woher weiß ich, ob der Bügel auch einrastet? Es macht gar nicht
>klickklickklick:).
<...>
>Ist es bei den Testsitzen grundsätzlich so, dass man nicht testen kann, ob der Bügel
>auch einrastet?

Der Testsitz hat keine Rasten. Wenn sich der Gurt schließen lässt, passt du auch problemlos rein - zumindest auf die "Big Boy"-Sitze in Reihe 5.

First public orderer of the FZPW-Kalender

"Big Boy Sitze" in Reihe 5.......... muss ich mir für nächste Woche merken.
Ist da ein Sitz, oder die ganze Reihe?

Danke übrigens für die schnelle Antwort.
Gruß
Frank

>"Big Boy Sitze" in Reihe 5.......... muss ich mir für nächste Woche merken.
>Ist da ein Sitz, oder die ganze Reihe?

Wenn ich mich recht erinnere, sind das die beiden mittleren Sitze, halt die mit zwei Gurten. Du solltest aber durchaus auch mal die "normalen" ausprobieren, imho ist da etwas mehr Platz als im Mystery Castle.

First public orderer of the FZPW-Kalender

>"Big Boy Sitze" in Reihe 5.......... muss ich mir für nächste Woche merken.
>Ist da ein Sitz, oder die ganze Reihe?

Es befindet sich jeweils ein Sitz in Reihe 4 und 5. Man erkennt sie am doppelten Gurt.

Gruß
Uwe

Also ich brauch bei meinen 1,70 und 105 Kilo nicht den Big-Boy-Sitz, sondern kann ganz normal platz nehmen, zuziehen und locker den Gurt einrasten lassen, ohne dass ich mich anstrengen muss.

Ich denke schon dass man das als großzügig bezeichnen kann...

NaLogo

>Gerne subjektiv.
Kein Problem!

DiA ist ziemlich geil gemacht, hätte ich niemals erwartet. Überall schöne Details, ein geniales Gesamtkonzept, für mich absolut höchstes Niveau und sicher einer der schönsten / durchdachtesten Themenbereiche die ich kenne. Das Essen war ziemlicher Dreck - keine Überraschung. Ein richtiges Restaurant fehlt mir noch - wichtiger ist aber erstmal die Bahn.

Black Mamba ist für mich eine wirklich richtig gute Achterbahn und spielt definitiv in meinen Top10 mit. Die Abfolge der Elemente gefällt mir und es ist erstaunlich, wie leise aber genial diese Bahn fährt - sie bietet an jeder Ecke neue Überraschungen. Was das Fahrgefühl bzw. Fahrerlebnis betrifft: Spitzenklasse. Einfach ein geniales Zusammenspiel von Theming und Achterbahn, sowas sieht man selten. Montu ist dennoch besser.

Insgesamt sind sowohl DiA, als auch BM rundum genial und durchdacht, für mich absolut phl-untypisch und (daher) definitiv einfach nur verdammt gut. Definitiv momentan das Beste, was so in Deutschland zu finden ist.

mit frischen Grüßen

Nun, meine persönliche Meinung zu Deep in Africa und der Black Mamba ... ich weiß ehrlich gesagt immer noch nicht so recht, wo ich anfangen und vor allem wie ich die vielen Eindrücke halbwegs vernünftig in Worte fassen soll. Am Mittwoch Abend habe ich sogar kaum realisieren können, dass das wirklich das Phantasialand ist.

Der Themenbereich an sich ist gar nicht mal so klein, wie ich vermutete. Überall gibt es einiges zu entdecken. Sei es ein interessanter Blickwinkel auf die schwarze Schlange, oder ein Detail in der Thematisierung - irgendetwas ist immer da. Sehr schön auch die Brücke durch den Looping, obwohl zur Zeit noch eine Sackgasse. Aber wann hat man schon die Gelegenheit, mitten in einem zu stehen und den Zug über sich hinweg rauschen zu lassen? Ob afrikanische Kunstgegenstände oder die Gebäude Afrikas - alles wirkte sehr autentisch und keineswegs künstlich. Wenn dann in absehbarer Zeit erst noch die Pflanzen herangewachsen sind ... da läuft mir das Wasser im Mund zusammen, und damit meinte ich jetzt nicht mal die für gut befundene Gastro des Bereiches (endlich mal wieder etwas neues an Speisen im Park!).

Hauptaugenmerk ist selbstverständlich die Mamba. Zuerst kommt natürlich noch die Q-Line, welche ich wirklich als perfekt ansehe. Sie ist lang, niemals unmotivierendes Zick-Zack-Laufen und bietet reichlich Abwechslung. Der Zug rauscht mehrmals spektakulär an einem vorbei, verrät dabei aber nicht zuviel über den Streckenverlauf. In der Station angekommen, stand mir dann wirklich einen Moment lang die Kinnlade auf - die Abstimmung von Licht und Ton auf die Abfahrt der Züge gefällt mir wieder einmal sehr gut!

Einziger Kritkpunkt: Der Quick Pass. Durch die gesonderte Warteschlange für die Front Row wartet man ohnehin schon ziemlich lange für eben diese. Durch die positionierung des Quick Pass Eingangs direkt daneben kommen natürlich alle Inhaber der Papierkarte in die erste Reihe. Das erzeugt dann deutlich spürbare zusätzliche Wartezeit für den Gast zweiter Klasse - schade, ist die Umsetzung einer extra Warteschlange für die erste Reihe doch eine gute Idee.

Die Bahn selbst finde ich - wer hätte es gedacht - ebenfalls klasse. Ist der Start mit Looping, der fabelhaften Revolution und dem inclined Immalmann schon spaßig, dreht die Schlange auf der restlichen Strecke nochmal richtig auf. Wingover hier, Kurve da, links herum, rechts herum. Ich hatte zumindest bei meiner ersten Fahrt doch recht angehme Orientierungsprobleme ... Dabei teilt die Bahn auch spürbare Beschleunigungen aus, auch wenn sie sicherlich nicht an die Grenze des machbaren stößt. Dem Fahrspaß tut das jedoch keinen Abbruch.

Das sind natürlich nur ein kleiner Teil der vielen Eindrücke. Über viele nette Details könnte ich noch lange berichten, aber zumindest das erstklassige Sounddesign von DiA möchte ich noch lobend erwähnen. Surround Effekte, wummernde Trommeln und atmosphärische Hintergrundgeräusche können völlig überzeugen.

Schade nur, dass DiA, bzw. die Warteschlange im besonderen, schon nach wenigen Stunden geplagt von Vandalismus waren. Ein härteres Durchgreifen ist auf Dauer sicherlich wünschenwert, ich will nicht wissen, wie DiA sonst in einigen Monaten aussieht.

First public orderer of the FZPW-Kalender

So nun schreib' ich auch mal was:

Also, ich war am 24. da und war erst mal überrascht wie leer der Park war, selbst Deep in Africa war noch erträglich voll, doch als ich dann von mehreren Personen gehört habe, dass die erste Reihe eine Wartezeit von zwei Stunden hatte, habe ich mir dann doch den Quick Pass zugelegt schliesslich war der Eintritt für mich durch die Aprilaktion sowieso kostenlos. So, jetzt zur Fahrt: Nach der ersten Fahrt war ich ersteinmal von den vielen Eindrücken ein wenig überfordert. Aber nach 10 Fahrten (ich hätte nicht gedacht, dass ich das zeitlich schaffen würde, obwohl ich auch noch andere Sachen gefahren bin) das Gesamturteil: WOW, genial. BM ist absolut außergewöhnlich. Selbst nach zehn Fahrten kann man den gesamten Fahrverlauf noch nicht ganz nachvollziehen. Ich empfinde die Fahrt zwar auch als sehr sanft und angenehm, trotzdem finde ich sie (positiv) SEHR intensiv. Man verliert durch die Schluchten und Höhlne völlig die Orientierung und beim Inclined Immelmann wird mir immer kurz schwarz vor Augen!
Besonders genial finde ich die Station mit der kleinen Licht/soundshow. Das Phl hat das echt gut umgesetzt. Denn ich liebe onboard Soundtracks und da das dort nicht möglich war bzw. wahrscheinlich auch unpassend wäre finde ich die Lösung mit Musik in der Station, dem Lifthillgebäude und der schwarzen Höhle am Schluss, echt gut umgestzt und absolut atmosphärisch.
Zum Theming: echt klasse, vor allem das afrikanische Dorf. (In D) ungewohnte Detailverliebtheit. Der Shop muss sich noch entwickeln (Merch) und das Essen (falafel) hat mir gut geschmeckt und ich bin froh, dass es da nicht nur Pommes und Co. gibt. Was ich in DiA schlicht und ergreifend vermisse, ist eine Toillette.
Nach der kleinen Ausschweifung wieder zurück zum Theming: Bei BM selbst fehlt mir noch Theming bzw. Bepflanzung in den Höhlen und Schluchten da man durch Pfützen und Erdgräben fährt die ich jetzt nicht so supi finde, aber ich denke und hoffe das dass PHL da noch was tut. In der Höhle nach der Station scheint es irgendwann Wassernebel oder ähnliches zu geben (mir sind zumindest in den Mäulern von den "Totenköpfen" Düsen aufgefallen).
Allgemein war ich aber doch positiv überrascht, dass man bis zum Ende hin doch ziemlich sehr fertig mit DiA geworden ist. Irgendwie habe ich mich doch auf die eine oder andere Betonwand eingerichtet. Deshalb ein dickes Lob ans Phl.
Was mir auch gut gefallen hat, das in DiA ausschließlich afrikanische Mitarbeiter in passenden Kostümen anzufinden sind. Was mir nicht so gefallen hat, war das übrige Phl "Organisationspersonal" (oder wie man's sonst nennen möchte) in DiA. Natürlich sind diese sehr angespannt bei der Eröffnung eines derartig gewaltigen Projekt, trotzdem ein bischen netter hätten sie sein können.

Alles in allem war es aber ein wirklich sehr schöner Tag in einem tollen, athmosphärischen Themenbereich inklusive erstklassigem Coaster!

Letzte Bearbeitung am 28-Mai-06 um 15:49 Uhr ()
So, jetzt will ich auch mal.
Wie den Rest auch hat mich die außerordentliche Detailtreue von Deep in Africa überwältigt!
Die Q ist genial und kreuzt die Schlange sehr oft und vorallem nah!
Sobald die Pflanzen gewachsen und Schluchten und Tunnel noch fertig thematisiert worden sind gehört der Themenbereich sicherlich zur absoluten Spitze in Europa!
Der Shop ist sehr schön und authentisch geworden der Imbiss ist ebenso nett gestaltet auch wenn die Falafel nicht ganz mein Fall sind.
Die Black Mamba selbst hat mich genauso beeindruckt. Der Bahnhof ist genial und die Trommelsounds sind sehr passend.
Black Mamba fährt sich sehr weich und sauber einzig der erste Wing Over kommt sehr intensiv und der Pre-Drop in den letzten Reihen kommt brachial daher!
Die Zero-G fährt sich vorallem im vorderen Zugteil optimal und weich! Definitiv mein Lieblingselement der Mamba! Den I.-Immelmann nimmt man als stark geneigte Kurve wahr, da gefällt mir der "echte" Immelmann besser. Ansonsten ist die Mamba einfach nur genial und erfüllt meine Erwartungen voll und ganz!

Afrikanische Grüße,

Philmo1, der selten soviele FKF'ler fzpw'ler und andere Freaks auf einem Haufen gesehen hat.

In kurzen Stichworten:

- Wunderschöner Themenbereich, der mit unzähligen Details lockt.
- Eine Butterweiche B&M Bahn die Phantastisch im Gelände versteckt wurde, gleichzeitig aber ihre schönsten Strukturen zeigt.
- Selbst für Nichtsoloopingfahrer macht auch der Magen bei der x-ten Fahrt noch mit, aber die BM hat ihre Zähne gezeigt, im Sommer beißt sie.
- Schnelle Abfertigung mit sensationeller Licht- und Soundshow.
- Freundliches gutgelauntes Personal.
- Einzigartiger Themenbereich für einen Deutschen Park, man kann sich tatsächlich einen ganzen Tag dort aufhalten.

An Kritik nichts gefunden, noch ein paar Bodendecker unter die Schiene und alles ist perfekt!
Halt, doch was gefunden, die Bahn ist zu weit weg von meiner Haustüre

Ich ziehe meinen Hut vor dem PHL, dort ist man auf dem richtigen Weg. Bahn und Themenbereich machen richtig Spaß und hoffentlich wird dies mit einem dicken Besucherplus honoriert. Heute konnte man dank 2-Zug Betrieb fast bis in die Station laufen. So reichte es auch für zwei Fahrten in der ersten Reihe, ohne Quark Pass.

Die Überschrift? Ein Dilemma für einen Süddeutschen Park

Gruß Thomas
http://www.ep-fans.de

Hallo!

Als ich vor ein paar Tagen hier las, dass manche Leute den ganzen Tag in Deep in Africa verbringen würden, da musste ich doch innerlich schon etwas schmunzeln. Jaja, die ganz harten Fans halt.

Aber heute habe ich Africa selber erlebt und das Fieber hat mich auch gepackt. Fast den ganzen Tag habe ich im neuen Themenbereich verbracht. Selbst meine kühnsten Phantasien wurden hier bei weitem übertroffen. Eine B&M Bahn an sich kann ja schon mal gar nicht so schlecht sein. Aber Black Mamba mit all den durchdachten Details, den unendlich vielen fantastischen Sichtachsen und überhaupt... Eine spitzen Bahn zum Greifen nahe. Der Themenbereich und die Bahn interagieren so perfekt miteinander. Selbst meiner Einer, der das Layout ja im Vorfeld schon dank forumstechnischer Berichterstattung in all seine Einzelteile zerlegt hat, kann sich den schnellen Richtungswechseln und der völligen Desorientierung kaum entziehen. Warum also sollte Black Mamba nicht der beste Inverter der Welt sein? Und selbst wenn sich an dieser Frage die Geister scheiden werden - als Gesamtanlage ist Deep in Africa nicht nur weiter ausbaufähig, sondern schon heute ganz weit oben anzusiedeln.

Wieder einmal famos, was das Phantasialand hier in Eigenregie geschaffen hat.

Zum Schluss noch meinen persönlichen Lieblingsschnappschuss von heute:

Gruß
Matthias

>Zum Schluss noch meinen persönlichen Lieblingsschnappschuss von heute:
>
>
>
>Gruß
>Matthias

Hallo Matthias,
danke für diesen tollen Schnappschuss.
Endlich mal ein Foto was sich von den meisten anderen abhebt u. auch all die Stimmungen reininterpretiert was man sich bei der Planung von BM u.DIA wahrscheinlich vorgestellt hat:
Eine spektakuläre Bahn
Afrikanisches Lebensgefühl durch Palmen, Dekoelemente, Sonne....
Zuschauen von nicht Fahrer u. Kindern mittendrin.
Einfach nur gemütlich beieinandersitzen u. die Atmosphäre genießen.

Klasse Foto!!!

Gruß Gerd

und vor allen dingen: schönes wetter
davon könnte man echt mehr gebrauchen *skeptisch nach draussen guck und an pfingsten im europapark denk*

aber wirklich tolles foto!

lG Carsten

Zwar ohne Palmen, aber auch IMHO sehr nett:

NaLogo

Letzte Bearbeitung am 29-Mai-06 um 14:43 Uhr ()
Ich hätte da auch noch ein schnuckeliges Bild. Kaum zu glauben, dass wir im kalten Brühl sind

herzliche Grüße
Sebastian

Kirmes & Parks Das Black Mamba Onride Video ist online

Hi ,wie sieht es mit der Größenbeschränkung bei BM aus. Hat man mit 1.95m Probleme in den Sitzen oder sind die Großzügig ausgelegt?? Was ist offiziell zugelassen; 2m?

Danke im Vorraus

MFG

Stephan

>Hi ,wie sieht es mit der Größenbeschränkung bei BM aus. Hat man mit 1.95m Probleme in
>den Sitzen oder sind die Großzügig ausgelegt?? Was ist offiziell zugelassen; 2m?

Die Größenbeschränkung liegt bei 1,95 Meter und wird am Eingang auch kontrolliert. Bei B&M gehe ich einfach mal davon aus, dass man mit 1,95 Meter immer noch recht bequem sitzt. (Auch wenn ich das nicht so richtig beurteilen kann, da ich "nur" 1,83 Meter groß bin. )

MfG Krummbein123
"Harte Zeiten für Träumer!"

Ja, man sitzt mit ungefähr 1,95 noch ganz gut in den Sitzen. Mir liegen allerdings die Schulterbügel auch wirklich schon auf der Schulter auf. Mit 2,00 Metern oder mehr passt man in die Sitze wohl wirklich nicht mehr rein.

Gerhard

Hallo zusammen
Mein Lieblingspark baut meinen Lieblingcoastertyp mit dem Thema, welches ich mir schon immer an der Stelle gewünscht habe. Dementsprechend habe ich mich letzten Mittwoch wie ein Sechsjähriger vor der weihnachtlichen Bescherung gefühlt. Und ich wurde nicht enttäuscht.
Was soll ich sagen: Die Bahn und der Themenbereich sind perfekt. Es gibt wirklich nichts auszusetzen. Angefangen von dem tollen Dorf mit den zwei Bereichen und der schönen Idee den Eingang auf den Dorfplatz zu legen, über den originell geführten Wartebereich ohne Schummelmöglichkeit, bis zum sprachlos machenden Bahnhof. Und dann gibt es ja noch die Fahrt.
Für mich die intensivste Achterbahnfahrt überhaupt. Nicht unbedingt von den Belastungen, sondern viel mehr von den optischen Eindrücken. Einfach Wahnsinn. Dazu gibt es unzählige Details, ein freakiges Soundsystem, tolle Bepflanzung, Unterhaltung auf dem Dorfplatz und Perspektiven zum Dahinschmelzen.

Liebes Phantasialand ich habe immer an Euch geglaubt in den dunkelsten Stunden von Konzept Arts Wichtigtuerei und Hacienda Dilemmas, Klofrauen Diskussionen und Schießfachabzocke. Ihr habt mir eindrucksvoll gezeigt wer es drauf habt.

Gruß Tim

PS: Danke Robbi!

> ohne Schummelmöglichkeit

Zumindest fast. Eine Möglichkeit sehe ich da schon: Die Honks könnten auf die Idee kommen den QP Eingang zu nutzen und sich dann durch das Holztor in die normale Line mit einzureihen.
Ich glaube Tobi hat das schon mal angesprochen...

>Zumindest fast. Eine Möglichkeit sehe ich da schon: Die Honks könnten auf die Idee
>kommen den QP Eingang zu nutzen und sich dann durch das Holztor in die normale Line mit
>einzureihen.

Der Bereich wird von einer Kamera überwacht und sobald sich einer reinschummelt, ist meist ganz schnell ein Mitarbeiter zur Stelle.

MfG Krummbein123
"Harte Zeiten für Träumer!"

>>Zumindest fast. Eine Möglichkeit sehe ich da schon: Die Honks könnten auf die Idee
>>kommen den QP Eingang zu nutzen und sich dann durch das Holztor in die normale Line mit
>>einzureihen.
>
>Der Bereich wird von einer Kamera überwacht und sobald sich einer reinschummelt, ist
>meist ganz schnell ein Mitarbeiter zur Stelle.

Am Montag zig mal gesehen ohne plötzlich erscheinenden Mitarbeiter.

---

Tobi | ThemenParX.de | CoasterCount.de Updated! | Darkrides.de | Parkflirt.de
Droom, droom in de Droomvlucht mee, hoog in de sterren met je hemelslee.

>> ohne Schummelmöglichkeit
>
>Zumindest fast. Eine Möglichkeit sehe ich da schon: Die Honks könnten auf die Idee
>kommen den QP Eingang zu nutzen und sich dann durch das Holztor in die normale Line mit
>einzureihen.
>Ich glaube Tobi hat das schon mal angesprochen...

Sorry jetzt muss ich mal ganz blöd fragen und hoffe nicht gleich als fauler "Honk" abgestempellt zu werden, aber was ist so schlimm daran wenn die Wartereihe LEER ist und man nicht zum x-ten mal durch die ganze (sehr lange) Queue läuft sondern eben durch den Quickpass Eingang geht?

Ich hoffe das ihr mir verständliche Antworten geben könnt...
Vielen Dank im Voraus!

>Sorry jetzt muss ich mal ganz blöd fragen und hoffe nicht gleich als fauler "Honk"
>abgestempellt zu werden, aber was ist so schlimm daran wenn die Wartereihe LEER ist und
>man nicht zum x-ten mal durch die ganze (sehr lange) Queue läuft sondern eben durch den
>Quickpass Eingang geht?

Man hört beim Betreten der Queue über den regulären eingang immer so ein komisches Klicken, undzwar einmal pro Person. Das ist der Zähler, den der Mitarbeiter in der Hand hält. Wenn Du den Wartebereich durch den Notausgang "abkürzt" verfälschst Du also die Statistiken.

>Ich hoffe das ihr mir verständliche Antworten geben könnt...

Verständlich genug?

---

Tobi | ThemenParX.de | CoasterCount.de Updated! | Darkrides.de | Parkflirt.de
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Ok, danke.
Hab den Zähler bei BM nicht bemerkt ist aber eigentlich logisch...
Trotzdem hätte man mich ein bisschen netter rausschmeissen dürfen
Egal, ist ja irgendwo verständlich...

>Trotzdem hätte man mich ein bisschen netter rausschmeissen dürfen

Trotzdem gibt es Regeln, an die man sich zu halten hat!

>
>>Trotzdem hätte man mich ein bisschen netter rausschmeissen dürfen
>
>Trotzdem gibt es Regeln, an die man sich zu halten hat!

Ja Mama...
Nein Spaß, ist ja in Ordnung, ich wusste nur wirklich nicht das ich überhaupt eine Regel gebrochen hatte...
BTW: Vielleicht sollte man an den Quickpass Eingang ein Schild machen wo steht "NUR für Quick Pass, sonst verboten" oder so (natürlich grammatikalisch besser als mein Vorschlag... )

>BTW: Vielleicht sollte man an den Quickpass Eingang ein Schild machen wo steht "NUR für
>Quick Pass, sonst verboten" oder so (natürlich grammatikalisch besser als mein
>Vorschlag... )

Zumindest am Sonntag hab ich ein solches direkt bei der Sicherheitstafel hinter der kleinen Brücke gesehen...

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Bone
"Fright Light Flashlight"

Naja, an der Statistik liegt das wohl eher nicht. Der Punkt ist der, dass ja nicht jeder durch den Quick Pass abkürzt.

Als Beispiel: Du läufst mit 20 Mann Richtung Black Mamba. Alle sind vor dir. Dann biegst du in den Quick pass Eingang ab, und kommst vor denen an der Station an. Dasselbe passiert mit Leuten, die bereits regulär die Warteschlange betreten haben. Da Sie einen längeren Weg vor sich haben als du, überholst du auch die.

Das führt dann zu einer Vordrängel Situation.

Ok, nachdem ich nun gestern im Phantasialand war und auch die Chance hatte Black Mamba ausgiebig zu testen, kann ich mich hier auch mal mit meinen Eindrücken verewigen.

Ich muss vorausschicken, dass diese Bahn für mich der erste Inverter und sogar die erste Bahn mit Überschlägen überhaupt war. Irgendwo hat mal jemand gefragt, ob diese Bahn als "die erste" taugt... das tut sie, und zwar gewaltig. Gut, wer grundsätzlich vor dem Konzept Panik hat, der muss das mit sich selbst ausmachen. Wer aber neugierig ist, kein Thema.... absolut anfängertauglich.

Als ich gegen Mittag zum ersten Mal den Parkbereich Deep in Africa betreten habe, da habe ich spontan verstanden, was die anderen hier auch schon zum Thema geschrieben haben. Hier und da siehts noch nicht ganz fertig aus, aber auch so ist es eine wunderschön angelegte Landschaft, die eigentlich im Wesentlichen der Gestaltung der Achterbahn folgt. Überall gibts Wege, die einen nah an Black Mamba heranführen, man kann sein Mittagessen problemlos unter dem 1st-drop oder mitten im Looping geniessen und hat eine tolle Welt aus schönem Theming und schreienden Passagieren um sich.

Die Bahn selbst, grandios... ich bin selten auf einem Fahrgeschäft im weiteren Sinne gewesen, das auf der einen Seite extreme Figuren gefahren ist, aber dies so sanft und angenehm vollbracht hat, wie Black Mamba. Ich finde, diese Fahrt passt perfekt ins Phantasialand. Sie bietet kein höher, schneller, weiter... dafür aber ein einfach schönes Fahrerlebnis mitten in einer tollen Parklandschaft, wie die meisten andern Grossfahrten im Phantasialand auch.

Insgesamt gibts zwei Daumen hoch... das bislang erwähnte Hauptmanko waren ja die "fehlenden Toiletten" (sic!). Ich nehme mal an, wenn der Parkbereich fertig ist, dann sind die auch in Deep in Africa direkt zu finden. Ansonsten... das Silverado ist ja nicht weit.

Gerhard

Bewusst nochmal gesondert eingestellt...

Wer waren denn die Damen und Herren, die mit Blocks in der Queue und am Ausgang standen und wichtig aussahen, während sie von PHL-Mitarbeitern begleitet wurden? Neue Manager? Presse?

Gerhard

Letzte Bearbeitung am 31-Mai-06 um 17:29 Uhr ()
... nachmittags fand dann ein Fotoshooting mit 2 Jugendlichen Mädchen statt.
Sah für mich aus, wie Bravo Girl oder sowas in der Art.

Edit: das Problem mit den fehlenden Toiletten zeigte sich dann am Nachmittag nochmals, als ein Junge aus dem Ausgang der BM kam, ab ins Gebüsch, und wieder Richtung Eingang rannte.

gruß ghost2

Ich glaube, den Jungen mit dem dringenden Problem habe ich gesehen als ich auf dem Lifthill hing. Da kam tatsächlich mal jemand mal in Nähe des Jeep aus dem Gebüsch gekrochen.

Apropos Jeep. War die Verkleidung der Rückleuchten hinten rechts eigentlich schon immer kaputt oder waren das auch die Honks?

Gerhard

Juhu, heute auch endlich da gewesen!

Und meine größte Sorge war ja, dass ich aufgrund meines Körperbaus überhaupt nicht mitfahren können würde, nachdem es ja neuerdings im MC bei mir nicht mehr klappt. Der Testsitz hat mich aber dann eines Besseren belehrt. Anschließend ging's dann zum Ticketshop für 'nen Quickpass, da es heute doch ziemlich voll war. Hab die Front Row mal ausprobiert, erwartungsgemäß passte es nicht, im "Dickensitz" in der 4. Reihe war es aber kein Problem.

Tja, zu der Bahn selbst ist ja schon alles gesagt worden, echt der Hammer. Hut ab vor den Ride-OPs, die echt Gas geben und sich bemühen, schnell die Leute rein und raus zu kriegen ("Los, komm' her hier, weiter, weiter, los, los" usw. ). Also, ICH würde bei dem Stress und dem Lärm abends tot ins Bett fallen...

Deep in Africa hat mich auch ziemlich umgehauen. Das einzige, was mich ein bisschen enttäuscht hat, sind die beiden Sackgassen. Dass es mit der Brücke zum Pakeingang Alt Berlin nichts mehr wurde, war mir ja schon bekannt, aber die Brücke durch den Looping hätte ich mir dann doch als Anschlussstück zur CA erhofft. Ach ja, und dass man von unten aus Mexico hinterm Condor nicht nach Afrika kommt, hat mich etwas gewundert, obwohl sich hinter dem Tor ja der Aufstieg vom BM-Ausgang befindet. Sind wohl alles Rettungswege, was?

Na, was soll's, DiA und BM rocken ohne Ende. Und ich würde mal sagen, nachdem hier in jüngerer Vergangenheit ab und an mal über zu wenig Detailliebe genörgelt wurde (und mit Löffelhardt senior war ja sowieso alles besser blablabla), hat das PHL jetzt wieder eine Menge Pluspunkte eingefahren!

So, und und als Nächstes reißt mir bitte die olle Gondelbahn ab und stellt 'ne Droomvlucht hin!

Moin

Ich bin sehr begeistert von der Station, der Bahn, der Laufruhe, dem Fahrerlebnis im Allgemeinen!

Ich bin aber der Meinung man kann, darf und muss kritisieren:
1. An Felsputzmaterial und Farbbeschaffenheit wurde ganz offensichtlich gespart, denn sonst wäre dies nicht so leicht zu zerstören wie das gerade im Wartebereich geschieht.
2. Der optische Eindruck der Felsformationen hat wohl unter dem Zeitdruck während der Erstellung gelitten. Die Gleichmäßigkeit und "Klotzfelsen-Bauweise" ist deutlich mindestens eine Klasse schlechter als bei Universal und Disney. (der Kontrast bleibt bestehen) Dies finde ich nicht gravierend schlimm, es reicht aber um klar festzustellen, dass das Phantasialand nicht mit den oben genannten Parks mithalten kann (diesen Anspruch stellt es sich im Gegensatz zu vielen Gästen des Parks wahrscheinlich auch nicht)
3. Das mit dem Dschungel-Feeling ist so ne Sache...
Ein deutliches + ist der tolle Sound und die Wahl der Pflanzen.
Ein klares - ist die Menge der Pflanzen. Selbst wenn das noch dichtwachsen sollte, würde es viele Jahre dauern bis die Optik wirklich nach Dschungel aussieht. Also liebes Phantasialand: Pflanzen-Budget nochmal erhöhen und nochmal zwei bis dreimal so viele Pflanzen in den Mamba-dschungel setzen bitte!

Außerdem... Schläuche und Rohre aus den Schluchten nehmen, lose Kabel verkleiden, kahle Betonwände in den Schluchten themen und die Brücken etwas älter und vermoderter aussehen lassen. Dann bin ich zufrieden und fühle mich wirklich wie Deep in Africa.

achja... und weil ich gerade so gut dabei bin. Der Shop ist die größte Lachnummer überhaupt. Einziges Mamba-Merchandising: drei grottenhässliche T-Shirts. So macht man sich keine Fans und man fragt sich was die Marketing und Merchandising-Abteilung die letzten zwei Jahre gemacht haben.

Nicht böse sein! Einer musste es mal sagen.

>1. An Felsputzmaterial und Farbbeschaffenheit wurde ganz offensichtlich gespart, denn
>sonst wäre dies nicht so leicht zu zerstören wie das gerade im Wartebereich geschieht.

Wenn man eine graue Betonwand farbig übermalt, dann braucht man nur zu Kratzen und der graue Beton kommt zum Vorschein. Wirklich gespart hat man da IMO nicht, denn die einzige Alternative wäre "durchgefärbten" Beton zu nutzen. Doch da hätte man unmöglich die ganzen Farbverläufe und -töne hinbekommen, die den Felsen realistisch aussehen lassen.

>2. Der optische Eindruck der Felsformationen hat wohl unter dem Zeitdruck während der
>Erstellung gelitten. Die Gleichmäßigkeit und "Klotzfelsen-Bauweise" ist deutlich
>mindestens eine Klasse schlechter als bei Universal und Disney. (der Kontrast bleibt
>bestehen) Dies finde ich nicht gravierend schlimm, es reicht aber um klar
>festzustellen, dass das Phantasialand nicht mit den oben genannten Parks mithalten kann
>(diesen Anspruch stellt es sich im Gegensatz zu vielen Gästen des Parks wahrscheinlich
>auch nicht)

Schau Dir die Felsen im Bereich des Junior Immelman und auf dem Weg dorthin einmal an. Ich finde sie extrem realistisch.
Die "Klotzbauweise" kann man bei dem Felsen mit dem Wasserfall erkennen. Aber es gibt tatsächlich solche Felsgebilde. (Zumindest liefert die Google-Bildersuche da einige ähnliche Resultate)

>3. Das mit dem Dschungel-Feeling ist so ne Sache...
>Ein deutliches + ist der tolle Sound und die Wahl der Pflanzen.
>Ein klares - ist die Menge der Pflanzen. Selbst wenn das noch dichtwachsen sollte,
>würde es viele Jahre dauern bis die Optik wirklich nach Dschungel aussieht. Also liebes
>Phantasialand: Pflanzen-Budget nochmal erhöhen und nochmal zwei bis dreimal so viele
>Pflanzen in den Mamba-dschungel setzen bitte!

Es kommt ganz darauf an wie schnell die Pflanzen wachsen. Die unter dem Lifthill und in der QLine eingesetzten Farne wachsen in der Regel recht schnell und sollten bereits in der kommenden Saison sehr bodendeckend sein.
Die Gräser (im bereich des 1. WingOvers) sind in der Tat etwas spärlich und brauchen sicherlich etwas länger, bis der Boden bedeckt ist. Hier stehen aber noch einige Pflänzchen zum Einpflanzen bereit.
Auf dem Bauhof an der Hauptverwaltung sieht man derzeit auch noch einige Bäume, welche höchstwahrscheinlich nach Afrika sollen. Da im laufenden Tagesbetrieb ein Einpflanzen nur schwer möglich ist, werden sie sicherlich erst einmal nicht eingepflanzt. Vermutlich wird sogar wieder ein Kran dafür benötigt. (Und der wurde ja - aufmerksame Reportagen-Gucker wissen es - sehr zeitig abgebaut!)

Die Bäume im hinteren Bereich (Junior Immelman, 1. WingOver) sind natürlich noch nicht weit genug gewachsen, aber das wird wirklich noch einige Jahre dauern. Größere Bäume sind schlichtweg sauteuer und auch gar nicht so leicht zu organisieren.
Übrigens scheint der Rest der Strecke (der Friedhof unter dem 1st Drop sowie die Helix in der Queue) wirklich so geplant zu sein, daß er auf Lehmboden verläuft. Immerhin sind die Dörfer in Afrika auch nicht voller Farne und anderer Pflanzen sondern haben meistens einen einfachen Lehmboden. Da ist also alles soweit fertig.

>Außerdem... Schläuche und Rohre aus den Schluchten nehmen, lose Kabel verkleiden, kahle
>Betonwände in den Schluchten themen und die Brücken etwas älter und vermoderter
>aussehen lassen. Dann bin ich zufrieden und fühle mich wirklich wie Deep in Africa.

Die losen Kabel würde ich gerade so lassen. Denn wenn man sich einmal afrikanische Verkabelung anschaut wird man feststellen, daß es da noch weitaus schlimmer aussieht. Auch wenn es sicherlich nicht so gewollt ist, aber ich finde daß es irgendwie zum Theming passt.
Die Betonwände in den Schluchten werden vermutlich nicht gethemt. Man sieht schließlich nur wenn man darauf achtet die "kahlen" Wände (an denen übrigens teilweise noch original Braunkohle klebt ) - der Großteil der unthematisierten Wände ist an Stellen, die man nur während der Fahrt im Vorbeirauschen kurz sieht, aber ein längerer Blick von Außen (z.B. von den Brücken) auf diese Wände ist fast nirgendwo möglich.

>achja... und weil ich gerade so gut dabei bin. Der Shop ist die größte Lachnummer
>überhaupt. Einziges Mamba-Merchandising: drei grottenhässliche T-Shirts. So macht man
>sich keine Fans und man fragt sich was die Marketing und Merchandising-Abteilung die
>letzten zwei Jahre gemacht haben.

Die Shirts sind in meinen Augen auch nicht der Oberhammer. Abgesehen von dem Shirt mit dem Black-Mamba-Logo. Die anderen beiden ("My Favourite Reptile" und dieses andere) finde ich persönlich nicht so toll. Hab auch bisher nur Leute mit dem Logo-Shirt durch den Park laufen sehen. Die anderen Shirts scheinen wohl eher Ladenhüter zu sein.
Ich denke einmal, daß hier sicherlich noch das eine oder andere Merch dazukommen wird, ich denke da an Wildhüter-Hüte (wie sie die Cleaning-MA's tragen) mit BM-Logo oder auch ein Outdoor-Rucksack oder eine dieser typischen Safari-Trinkflaschen mit dem BM-Logo.
Die anderen Artikel aus dem Shop sind quasi "Afrika-Kitsch", ähnlich den Artikeln im Chinatown-Shop. Sicherlich gibt es Leute, die sich davon etwas kaufen (und hässlich sind die Sachen in beiden Shops sicher nicht) - Nur für mich wäre das nichts. Aber das ist schließlich jedem selbst überlassen. (Und vielleicht kauf ich mir ja doch irgendwann mal eine kleine Figur für unsere zukünftige Wohnzimmer-Vitrine oder so )

---

Tobi | ThemenParX.de | CoasterCount.de Updated! | Darkrides.de | Parkflirt.de
Droom, droom in de Droomvlucht mee, hoog in de sterren met je hemelslee.

So, hatte heute auch die Gelegenheit BM ausgiebig zu testen, hier ein paar Eindrücke von mir:

- Das Dorf und der größte Teil von Afrika ist einfach nur wunderschön und gelungen, lediglich einige Schluchten haben noch einen extremen Baustellencharakter, da wird aber sicher noch was getan.

- Die Bahn selbst ist super, mich hat es heute nur genervt, dass zuerst mit 2 Zügen eröffnet wurde, dann gegen 13h nahm man einen raus, stellte eine Stunde später fest dass einer nicht reicht, also wieder rein und um 16h wieder raus. Dieser Vorgang dauerte jedesmal über 15 Minuten, ich hatte das Glück jedes mal in der Station zu stehen.

- Baobab Snack: Haben die Mitarbeiter kein Training gehabt? Dass sich gewisse Abläufe erst einspielen müssen ist ganz normal, würde mich auch nicht weiter stören. Naja jedenfalls hatte ich 4,40 zu zahlen, mit nem 5-Eur-Schein bezahlt, 70 Cent zurückbekommen. Eine Freundin von mir bestellte das gleiche, musste aber nur 3,80 zahlen, die Kassiererin knüllte hastig ihren Bon zusammen und fragte erst gar nicht ob sie ihn haben wollte. Außerdem schien Kleingeldmangel zu herrschen: Die Frau vor uns bekam 4,40 in 10- und 20-Cent Stücken zurück.

So, dass waren meine ersten Eindrücke.

Andy

Gestern hatte ich das Vergnügen zum ersten Mal "Deep in africa" zu sein und die Herrscherin des neuen Themenbereiches zu begegnen: Black Mamba!

Als erstes fiel mir der Sound auf, welcher mich durch den Kompletten Bereich begleitete, bis direkt in die station, alles Perfekt. Die Bepflanzung finde ich auch schon sehr beeindruckend und ich denke, dass noch die ein oder anderen Grünpflanzen dazu kommen. Sehr schön auch hier (wie bei den Winjas), die Nähe zur Bahn. Sei es im Looping oder an den Überschlägen.
Dank Stefan und dem Quick Pass, war meine erste Fahrt auf Black Mamba in der ersten Reihe auf dem äußersten rechten Sitz. Das Licht geht aus und die Musik beginnt. Ab hier sind echt die Sinne verwirrt. Der Lifthill, der First drop gefolgt vom Looping und den dem weiteren Verlauf... . Das es stellenweise "eng" wird bzw aussieht als ob, dachte ich mir schon, aber dass der Effekt so extrem gut rüber kommt, habe ich mir nicht vorgestellt. Die Schluchten sind wirklich sehr nahe an den Füßen. Hier mal ein kleiner Einwurf: Um die nicht ganz so vorhandene Deko in den Schluchten zu vertuschen, könnte man doch auch Wassernebel einsetzten, wo die Mamba durch rauscht. Nachdem dem Ritt durch das sonnige Africa, der Stop im Dunkeln, wo man das Gefühl hat alles bewegt sich weiter und etwas endtäuscht ist, weil die Fahrt schon zuende ist. Also ich konnte nur noch sagen : WOW!
Später am Tag war die Wartezeit für die anderen Reihen mit 10 Min sehr erträglich und genau so spannend wie in der ersten Reihe.

Freue mich schon auf meinen baldigen Besuch des PHL's und hoffe auf weniger Honks (schade was die in kürzester Zeit aus der Wartereihe machen).

Sonnige Grüße,
Marco

Letzte Bearbeitung am 14-Jun-06 um 14:35 Uhr ()
So, dann will ich auch mal meine Meinung hier zu schreiben.
Ich bin sehr überrascht, was das PHL da hingezaubert hat.
Es war meine erste Fahrt auf einem Coaster von B&M und es ist ein Gegensatz von Tag und Nacht zu Vekoma.
Der Sound ist einmalig, die Deko ist schon sehr gut, könnte aber noch etwas erweitert werden.
Was mich ein wenig enttäuscht hat, sind die Schluchten, die noch nach Baustelle aussehen, genau so wie die Ausfahrt der Station, dort sollte noch etwas getan werden, aber ich denke, dass da noch was kommt.
Nebel wäre wirklich schön, besonders in den Schluchten und in der Ausfahrt der Station, wo ja schon der Ansatz ist .
Die Q-Line finde ich vom Aufbau klasse, keine Zickzack Q-Line, sondern man wandert durch halb Africa und der Zug fährt öffters an einem Vorbei.
Die Schmierereien finde ich wirklich schade, ich hoffe, dass da noch härter vorgegangen wird und dass die Schäden wieder behoben werden.

Ich hätte nicht gedacht, dass man in der Mitte der Reihe auch so eine gute Aussicht hat, aussen ist es zwar noch immer am besten aber in der Mitte sieht man ja doch noch so einiges, habe mir das schlimer vorgestellt.

Insgesammt bin ich sehr zufrieden mit DiA und BM, ich freue mich schon darauf, wenn alles komplett fertig ist, also Lifthillgebäude...

MFG Dominik

>Gestern hatte ich das Vergnügen zum ersten Mal "Deep in africa" zu sein und die
>Herrscherin des neuen Themenbereiches zu begegnen: Black Mamba!

Und fast wär das ohne mich gewesen

>Dank Stefan und dem Quick Pass, war meine erste Fahrt auf Black Mamba in der ersten
>Reihe auf dem äußersten rechten Sitz.

Gern geschehen!

Die Schluchten sind wirklich sehr nahe an den Füßen. Hier mal ein kleiner
>Einwurf: Um die nicht ganz so vorhandene Deko in den Schluchten zu vertuschen, könnte
>man doch auch Wassernebel einsetzten, wo die Mamba durch rauscht.

hoffentlich aber nur im Sommer...

>Nachdem dem Ritt
>durch das sonnige Africa, der Stop im Dunkeln, wo man das Gefühl hat alles bewegt sich
>weiter und etwas endtäuscht ist, weil die Fahrt schon zuende ist. Also ich konnte nur
>noch sagen : WOW!

und das haste ja auch gesagt und noch einiges mehr...

>Später am Tag war die Wartezeit für die anderen Reihen mit 10 Min sehr erträglich und
>genau so spannend wie in der ersten Reihe.
>
>Freue mich schon auf meinen baldigen Besuch des PHL's und hoffe auf weniger Honks
>(schade was die in kürzester Zeit aus der Wartereihe machen).

Naja da sind dann ja Schulferien, von daher kommen dann weniger Schulklassen mit Honks...

>Sonnige Grüße,
>Marco

Grüße nicht weniger sonnig auch von mir
Stefan

Hihoo,

am Sonntag war es auch für mich endlich soweit.
Den Quickpass habe ich vorsorglich morgens an der Kasse gekauft, obwohl der gar nicht zwingend notwendig war. Meine Frau wollte nicht mitfahren, deswegen hatte ich alle vier Fahrten für mich. *gg*

Für mich war es eine "Inverter" Premiere, deswegen war ich die erste Fahrt noch etwas verkrampft.

Zur Fahrt kann ich nur sagen, dass es einfach nur "Geil" ist. Es hat zwar etwas gedrückt, aber trotzdem war es angenehm. Nach dem vierten Mal in Folge hat sich aber mein Kreislauf beschwert, die Fahrten in den hinteren Reihen hebe ich mir für das nächste Mal auf.

Leider habe ich die Befürchtung, dass die anderen Bahnen in meiner Gunst jetzt etwas abgewertet werden. Wisst ihr vielleicht wie ich das meine?

Der Themenbereich selber hat mir auch sehr gut gefallen, schon beim Eintritt bekommt man gute Laune vermittelt. Es macht einfach nur happy, wenn man sich dort aufhält.

Gruß,
Daniel

P.S.: Ich bekomme das "Mamba+Trommelsound" nicht mehr aus dem Kopf.

>Für mich war es eine "Inverter" Premiere, deswegen war ich die erste Fahrt noch etwas
>verkrampft.

Für mich war die Bahn die "ganz grosse Premiere" (1st B&M, 1st Inverter, 1st time Inversion) und überraschenderweise habe ich mich sehr relaxt angestellt und reingesetzt. Die vergleichsweise "niedrige" Fahrt wirkt recht wenig abschreckend und die auch in frühen Tagen professionell wirkende Abfertigung in der Station wirklich ermutigend. Hier echt mal ein Lob an die Ride-OPs, die machen ihren Job wirklich gut.

>Zur Fahrt kann ich nur sagen, dass es einfach nur "Geil" ist. Es hat zwar etwas
>gedrückt, aber trotzdem war es angenehm. Nach dem vierten Mal in Folge hat sich aber
>mein Kreislauf beschwert, die Fahrten in den hinteren Reihen hebe ich mir für das
>nächste Mal auf.

Das ist mitunter stark von der persönlichen Verfassung abhängig, wie ich feststellen durfte. Bei meinem ersten Besuch habe ich problemlos 6-8 Fahrten in direkter Folge überstanden. Bei meinen zweiten Besuch war ich von Erkältung / Sommergrippe (+ Kater) etwas angeschlagen... da hatte ich mitunter schon etwas mehr mit dem Hügel am Ausgang zu kämpfen.

>Leider habe ich die Befürchtung, dass die anderen Bahnen in meiner Gunst jetzt etwas
>abgewertet werden. Wisst ihr vielleicht wie ich das meine?

Ja, aber das ist nicht unbedingt so. Rein in Bezug auf das Phantasialand ist es nunmal so, das die Fahrten angenehm verschieden sind und jeweils mit anderen Qualitäten überzeugen können. Eins bleibt jedoch Fakt, in keiner Achterbahn des Phl sitzt man so bequem wie in den Sitzen von Black Mamba.

>P.S.: Ich bekomme das "Mamba+Trommelsound" nicht mehr aus dem Kopf.

Das hat es leider nicht ganz geschafft den MC Sound aus meinem Kopf zu vertreiben ("KSCHHHHHHHHHHH... UAAAAAAH!").

Gerhard

>Für mich war die Bahn die "ganz grosse Premiere" (1st B&M, 1st Inverter, 1st time
>Inversion) und überraschenderweise habe ich mich sehr relaxt angestellt und
>reingesetzt. Die vergleichsweise "niedrige" Fahrt wirkt recht wenig abschreckend und
>die auch in frühen Tagen professionell wirkende Abfertigung in der Station wirklich
>ermutigend. Hier echt mal ein Lob an die Ride-OPs, die machen ihren Job wirklich gut.

Dazu muss ich sagen, dass ich generell immer etwas angespannt bin, wenn eine Achterbahn auf dem Plan steht, welche ich noch nicht gefahren bin. *gg*
Deinem Lob an die Ride- Ops kann ich nur beipflichten.

>Das ist mitunter stark von der persönlichen Verfassung abhängig, wie ich feststellen
>durfte. Bei meinem ersten Besuch habe ich problemlos 6-8 Fahrten in direkter Folge
>überstanden. Bei meinen zweiten Besuch war ich von Erkältung / Sommergrippe (+ Kater)
>etwas angeschlagen... da hatte ich mitunter schon etwas mehr mit dem Hügel am Ausgang
>zu kämpfen.

Ich habe einiges an Kilos abgenommen, deswegen bin ich noch etwas vorsichtiger. Aber das wird sich alles schon wieder einpendeln. Auf jeden Fall ist die Fahrt ein Genuss.
Kater im Freizeitpark.....das kenne ich. :-D

>Ja, aber das ist nicht unbedingt so. Rein in Bezug auf das Phantasialand ist es nunmal
>so, das die Fahrten angenehm verschieden sind und jeweils mit anderen Qualitäten

Mein Lieblingspark wird das Phantasialand auf alle Fälle bleiben, nur dass die Mamba jetzt etwas bevorzugt wird.

>überzeugen können. Eins bleibt jedoch Fakt, in keiner Achterbahn des Phl sitzt man so
>bequem wie in den Sitzen von Black Mamba.

Das stimmt, normalerweise bringe ich von einem Parkbesuch immer blaue Flecken mit nach Hause. Der Sitz ist auch für größere Leute gemütlich und sogar mein Bauch hatte genug Platz.

>Das hat es leider nicht ganz geschafft den MC Sound aus meinem Kopf zu vertreiben
>("KSCHHHHHHHHHHH... UAAAAAAH!").

Jeder Phantasialand- Ride ist halt unvergesslich.

Gruß,
Daniel

Sodele, heute kam ich auch in den Genuss...und das meine ich ernst!

Chapeau! Bravo, Phantasialand, Die Bahn ist klasse und der Themenbereich DiA ist sehr gelungen (grösstenteils , aber was ist im Leben schon perfekt...)

Die Detailverliebtheit und Authentizität im Bereich ist wirklich schön, und die Bahn, ihr Layout und die Aufmachung hat mich begeistert..wenn, ja, wenn da nicht in der Q die absolut unnötigen Schmierereien und Wandkratzereien in einem Maß gewesen wären, was mir beinah die Schuhe ausgezogen hat. PHL kann nichts dafür, und ich finde es todtraurig, daß so etwas nicht in die Hirne mancher halbwüchsigen Oberchecker geht..denn daß diese gruppe dafür verantwortlich ist, erschliesst sich aus der Lektüre der Höhlengraffiti...

Obwohl heute das anwesende Parkpublikum grössteneils in einer anderen Parklocation in der Umgebung (nein, nicht schloss Beck) *SCNR* zu vermuten wäre und nicht gerade in einer Minderheit vertreten war (was ein Satz zu dieser Uhrzeit...) , war doch die Wartezeit im angenehmem Rahmen, im übrigen Park normal bis wenig, die längste Schlange hatten wir bei RQ...

Einen kleinen Kritikpunkt zur Gastro habe ich noch: das Pita im DiA-Snack war a) recht kalt, b) auch das Brötchen war kalt und c) von Zwibelsaft durchweicht und matschig...bitte hier nachbessern,wenn möglich.

Ansonsten: all thumbs up!

Also der Themenbereich "Deep in Africa" ist echt sensationell geworden. Dickes Lob dafür ans Phantasialand. Wohl einer der schönsten Bereiche den es in deutschen Parks bisher zu bestaunen gab. Der Ride an sich hat mir auch sehr gut gefallen. Deko, Atmoshäre kam alles super rüber. Die fahrt war auch spitze. Hätte nur nen Tick länger sein können Aber alles in allem eine dicke 1 für "Deep in Africa" sowie die "Black Mamba"!

In der Tat ist der Bereich sehr sehr schön geworden.
Ich hätte eine so schöne Thematisierung nicht erwartet.
Allerdings vermisse ich 2 Dinge dort:
1.) Toiletten
2.) Ein paar ruhige Ecken zum Entspannen

Trotzdem Daumen hoch!

Grüße

OllI!

Du musst das Unmögliche verlangen, um das Mögliche möglich zu machen!

Hallo,

hier mal mein Fazit zu Black Mamba nach drei Wochen Laufzeit:

1. Black Mamba zeichnet sich durch ein wirklich tolles Theming aus.
Die Integration von Bahn, Q und Zuschauerbereich sind mMn sensationell!
Theming, Licht u. Soundeffekte in der Station suchen ihresgleichen!
(die Plastikknochen im Lifthill sind die einzige Zumutung in diesem sonst
so perfekten Gesamtpaket! Entweder gute Imitate oder einfach ein paar Lanzen
mit Schrumpf- oder Totenköpfe, wäre bestimmt besser gewesen- aber egal!)

2. Zur Bahn selber:
Ich bin die Bahn am ersten Samstag, eine Woche später
und nach drei Wochen gefahren.
Am Anfang fuhr sich BM butterweich und war mMn recht unspektakulär -
eine Inversion kurz vor Schluß hätte mir besser gefallen, als das Abspulen
der Inversionen direkt am Anfang (aber lässt sich ja nicht mehr ändern!)

Jetzt nach drei Wochen muss ich für mich feststellen, dass die Bahn nicht mehr
so butterweich fährt, sondern sie ruckelt teilweise etwas (ist jetzt schwer zu
beschreiben) - eine zuverlässig Klo-Frau aus dem PHL wußte aber zu berichten,
dass da wohl noch etwas justiert werden soll.
Trotz der leicht unsauberen Fahrt muss ich jedoch sagen: BM ist jetzt schon mehr
eingefahren und ich empfinde die Fahrt als ziemlich geil im Gegensatz zu den ersten Fahrten!
Sie macht deutlich mehr Spass!

3. Zum Thema Geschmiere in der Q ist ja wohl schon alles gesagt.

4. Jetzt noch ein paar harte Rollen und der Spass geht so richtig los!

5. Nemesis is still my No.1, denn trotz der vielen Jahre rockt sie einfach mehr.
Eine geile Fahrt kann man einfach nicht durch sensationelles Theming ersetzen!

mfg
hans

So, ich muss den Thread hier auch nochmal rauskramen, um meinen Senf abzugeben:)

Gestern war das erste mal für mich und ich hät ehrlichgesagt nicht erwartet, dass DiA/BM so geil ist!

Das Theming ist einfach sensationell. Ich dachte vorher, dass man die Bahn gut überblicken kann und das ganze Arsenal ziemlich offen ist, aber durch die hohen Felsen fühlt man sich fast wirklich an einen anderen Ort versetzt.
So viel von Schmierereien im Wartebereich hab ich nicht gesehen, wie hier öfters berichtet wurde.

Die Bahn selber ist einfach geil!
Es war für mich der erste B&M Coaster und ich hätte nie gedacht, dass eine Achterbahn so megaweich fahren könnte. Ich bin während der gesamten Fahrt nicht einmal mit dem Kopf gegen den Schulterbügel geknallt. Wenn ich im MP mit dem Xpress fahre, kann ich mich schon garnichtmehr auf die Fahrt konzentrieren, sondern nur noch darauf, dass man kopf die ganze Fahrt über nicht Flipper spielt.
Deshalb war das für mich auch der erste Ride, wo ich die Hände während der Fahrt endlich mal hochnehmen konnte und mich nicht am Bügel festzuhalten, um zu verhindern, dass ich mit kopfschmerzen aussteige.

Alles in allem hat sich das warten mehr als gelohnt!

Bleibt nur zu hoffen, dass das Phantasialand weiterhin auf solch eine Qualität ihrer Rides setzt, statt Konzerthalle, Sportcenter und Campingplatz

>So viel von Schmierereien im Wartebereich hab ich nicht gesehen, wie hier öfters
>berichtet wurde.

Standest du den auch mal für die Ersterheie an, denn da ist das meiste.

>Standest du den auch mal für die Ersterheie an, denn da ist das meiste.

Ja stand ich und da waren auch nicht mehr Schmierereien als in der normalen qline.
Sei doch froh, dass das mal etwas ausgebessert wird

>So viel von Schmierereien im Wartebereich hab ich nicht gesehen, wie hier öfters
>berichtet wurde.

Man bemüht sich glücklicherweise im Moment auch noch, so schnell wie möglich die Schmierereien auszubessern. Ein Großteil der Zerstörungen ist schon gar nicht mehr zu sehen.
Das hat außerdem noch den Effekt, dass nicht mehr so viele Nachahmungstäter sich den Zerstörungen hingeben. Wenn die Wände nämlich ohnehin schon beschmiert sind, dann denken die anderen, dass es auf ein zusätzliches Gekritzel auch nicht mehr ankommt.

Gruß,
Sascha

FZPW-Lesen bildet!

Ich hab sogar schon richtig Reingritzte Unterschriften etc. gesehen. Das bekommt man nicht soleicht weg.

http://de.wikipedia.org/wiki/Black_Mamba

Und was soll mir das jetzt sagen?

Letzte Bearbeitung am 27-Aug-06 um 13:14 Uhr ()
>Ich hab sogar schon richtig Reingritzte Unterschriften etc. gesehen. Das bekommt man
>nicht soleicht weg.

Als ich Gestern im Park war, warn da einige Stellen im Warte bereich neu verputz, kann das evtl mit den Einritzungen zu tun haben? Vieleicht wird das so gelöst?

Ich und die, die Gestern mit mir im Park waren, fanden es übrigens schlimm, wieviel beschmiert und eingerizt ist, wie wenig respekt kann man nur vor der Arbeit von anderen und dem Eigentum anderer haben?! Echt schade, was da passiert, wenn ich jemanden beobachtet hätte! Ich hätt in mir geschnappt und zu nem Mitarbeiter gebracht, keine Frage! So kanns nicht weiter gehn! Wenn nur jeder der einen bei so etwas beobachte reagieren würde, würde sich das Problem auflösen! Also schaut nicht weg!

So jetzt noch was schönes!

Die Mamba war so Geil!!! Mir fällt echt nix andres dazu ein!!!

Nachdem ich nun einige mal gefahren bin ist mir aufgefallen, das des öfteren einzelne Sitze frei bleiben.
Auch auf Anfragen ob man den den freien Sitz zum nochmaligen Fahren nutzen dürfte wurde ziemlich unfreundlich verneint.
Ich weiß, dass es anderen gegenüber unfair ist nochmals zu fahren, aber wenn die Sitze eh frei bleiben, sehe ich darin kein Problem.
Bei MP-Express im Movie-Park ist das auch kein problem (und das nicht nur beim ERT am Fanday )

Möchte gerne mal wissen wie eure Meinung dazu ist und ob ihr ähnliches auch schon bei eurem Ride auf BM erlebt habt...

>Bei MP-Express im Movie-Park ist das auch kein problem

Geht das schon wieder los

>Geht das schon wieder los
>

wenn das schonmal diskutiert wurde, ziehe ich meine Frage zurück

>wenn das schonmal diskutiert wurde, ziehe ich meine Frage zurück

Also, das mit den freien Sitzen AFAIK nicht, aber die "Im MP geht das doch auch"-Argumentation ist echt absolte No-Go-Area.

>Also, das mit den freien Sitzen AFAIK nicht, aber die "Im MP geht das doch
>auch"-Argumentation ist echt absolte No-Go-Area.

Gut. War mir als Neuling nicht bekannt. Danke für den Hinweis.

Hallo,

... >die "Im MP geht das doch auch"-Argumentation ist echt absolte No-Go-Area.

Okay, Vorschlag zur Güte: Im Silver Star geht das doch auch. Früher zumindest, weiss nicht wie es derzeit gehandhabt wird.

Gruß, Simon

Nicht nochmal fahren, sondern lieber eine Single Rider Line.

Hi als ich vor einer Woche da war hatte ich zweimal das glück nach einem netten nachfragen, mich wieder auf einen leeren Platz setzen zu dürfen.
Gut wäre nicht so schlimm gewesen wenn nicht, bei keinen 20min Wartezeit.
Ich denke das hängt einfach vom Mitarbeiter ab.

MFG

Coasterfreak1