Mal was zu den Shuttle-Bussen (gefunden bei wisoveg.de):

http://www.wisoveg.de/bve/sichtungen/april2003/04phantasialand.html

und auch zum Jet:

http://www.wisoveg.de/bruehl/jet/phantasialand.html

Kann mich noch dran erinnern, dass in den 80 er Jahren im Phantasialandjet die erklärende Tonbandstimme (es war die Stimme von Herrn Banks) folgendes gesagt hat:

Nach seiner Erprobung hier im Phantasialand soll die Strecke ausgebaut werden, über den Brühler Bundesbahnhof, bis zum Heider Bergsee und soll dann für die Gäste des Phantasialandes als zubringer dienen.

War doch damals ne prima Idee, oder?
Ist aber nix draus geworden.

Schade übrigens, dass man schon seit vielen Jahren "The Voice of Phantasialand", die Stimme des Phantasialandes, herr Banks, der wirklich alle Shows angesagt hat, nicht mehr hört.

>Schade übrigens, dass man schon seit vielen Jahren "The Voice of Phantasialand", die
>Stimme des Phantasialandes, herr Banks, der wirklich alle Shows angesagt hat, nicht
>mehr hört.

Das liegt daran, das 'Herr Banks', der eigentlich Michael Bank hieß, vor ein paar Jahren verstorben ist. Allerdings war er auch schon vor seinem Tod nicht mehr im PL beschäftigt.

Grüße,
Olli

Stimmt, jaja
Michael Bank hieß er.

so langsam kommen die Erinnerungen wieder hoch.
Hatte wirklich ne Mikrofonstimme, der Mann.
Schade, dass es ihn nicht mehr gibt.

Sofern nicht inzwischen geändert spricht das 'Holzrelief' am Ende von Schloss Schreckenstein noch mit seiner Stimme. Allerdings in diesem Fall ziemlich verzerrt.
Grüße,
Olli

>Nach seiner Erprobung hier im Phantasialand soll die Strecke ausgebaut werden, über den
>Brühler Bundesbahnhof, bis zum Heider Bergsee und soll dann für die Gäste des
>Phantasialandes als zubringer dienen.
>War doch damals ne prima Idee, oder?
>Ist aber nix draus geworden.

Hi,

Das war wohl tatsächlich geplant. Das erklärt auch die hohe Maximalgeschwindigkeit, mit der der Jet seinen Namen verdienen könnte. Ob das sinnig gewesen wäre, wage ich fast zu bezweifeln... auf jeden Fall hätte dies wohl Kapazitätsprobleme provoziert, die klimatischen Bedingungen in den Fahrzeugen sind auch nicht unbedingt optimal, und ob die Strecke überhaupt existiert hat, wage ich noch zu bezweifeln. Jedenfalls ist heutzutage so eine Lösung absolut undenkbar, weil einfach keine Trasse mehr frei ist - auch wenn heutzutage die Monorails doch eine erheblich bessere Qualität haben können (Beispiel: EP-Express).

Grüße
Alex

Wohl eher: Beispiel Las Vegas. Wieso sind die deutschen Miniatur-Monrails eigentlich allesamt unklimatisiert? Zumindest bei der im EP hätte man sich die klimatischen Verhältnisse doch im voraus vorstellen können.
Ich finde Monorails immer spannend. Interessant, daß selbst das Phantsaialand damals von diesen Dingern besessen gewesen zu sein scheint. Schade, daß daraus immer so wenig wird... Heutzutage nennt sich das ganze glaube ich Transrapid

Die im EP ist klimatisiert merkt man vielleicht zwar nicht, ist aber so, man sieht es an den mehr oder weniger schmucken aufbauten an jedem Wagen!

MFG
Raphi

Die sind klimatisiert? Echt? Oder nur im Winter? Jedenfalls muß die Anlage dann hoffnungslos unterdimensioniert sein, ich hab mir die Hitze bisher doch nicht nur eingebildet...

Eine richtig gut klimatisierte Monorail gibts im Mirabilandia.
Dort hat man dann allerdings eine blöde Sitzpositionen, kleine Fenster und eine Strecke die genauso spektakulär verläuft wie die Eisenbahn im Disneyland

Teilweise sind mir aber Anlagen wie die Schneckenbahn in Efteling oder andere "Tretbahnen" mit Eigenantrieb lieber.
Dort bleibt man bei schlechtem Wetter zwar nicht so trocken wie in den großen Monorails, aber dafür hat man frische Luft und man kann sich besser umschauen!

Das Tretomobil (übrigens mit Eigenantrieb!) im Legoland wäre eine tolle Anlage, wäre da nicht dieser nervige Rundumsteg, der die Sicht auf einer Seite ziemlich stört.

Ich glaub ich könnte Stundenlang über dieses Thema schreiben

MfG Tom-SimonChor
"Ist die Monorail im Mirabilandia COol? Ja und Nein!"