Streckenlayout

#1

Streckenlayout

Hi Leute!

Ich wollte nur mal für alle die es noch nicht bemerkt haben sagen, dass der Hypercoaster einen Overbanked Turn und wahrscheinlich eine Helix bekommt! Der Overbanked Turn ist die 180°Kurve nach der langen Geraden. So eine Kurve hat eine Querneigung von über 90°(z.B.122°). Man steht dabei also fast auf dem Kopf. EGF hat übrigens gleich mehrere aber was solls...

Wie es aussieht stimmt der Entwurf auf den Werbeplakaten bereits nicht mehr, da ich darauf die Helix nicht erkennen kann, und außerdem sieht es darauf so aus, als würde die Strecke nach dem First Drop links verlaufen, auf dem Layout im Preview-Zelt kann man aber jetzt erkennen, dass sie dort rechts verläuft, und die Achterbahn dann links zurückkommt. Auf dem Layout der Achterbahn kann man auch den Bahnhof und die Wartungshalle und womöglich Abstellgleise für die Züge erkennen.

Auf dem Layout(auf dem Bild vom Schweizer Fanclub erkennt man es am besten) der Strecke kann man glaube ich auch die Magnetbremsen als Rechtecke an der Schiene am Ende erkennen. Aber am Beginn der Achterbahn sind auch solche schwarze Rechtecke eingezeichnet. Was glaubt ihr dass das sein könnte? Bekommt die Achterbahn etwa vielleicht einen LSM-Antrieb?

Auf dem Streckenlayout des deutschen Fanclubs ist nicht nur die kleine Skizze des Hypercoasters zu erkennen, sondern auch der große Plan des Hypercoasters auf dem Parkplatz(rot eingezeichnet). Kennt sich jemand von euch besser auf dem Parkplatz aus, und weiß genau wo sich diese Straße, an der der Hypercoaster entlang verläuft, befindet? Ist da in der Mitte vielleicht das Solardach eingezeichnet, und die Achterbahn verläuft rechts vom Solardach?
Man kann bei der Achterbahn auch sehen, dass dort schwarze Punkte eingezeichnet sind. Könnten das vielleicht die Orte der Stützpfeiler sein?

Übrigens: Wenn man die Fahrzeit mithilfe der Kapazität ausrechnet kommt man auf 3:42 min (inklusive Ein- und Aussteigen).

Gruss
Andi

Diskussionsübersicht

  1. #1 Streckenlayout EAG
    1. #2 RE: Streckenlayout Zwiebal
      1. #3 RE: Streckenlayout Blitz
        1. #4 RE: Streckenlayout Tyker
          1. #5 RE: Streckenlayout Zwiebal
            1. #6 RE: Streckenlayout jawei
    2. #10 RE: Streckenlayout Zwiebal
      1. #11 RE: Streckenlayout fgeibel
        1. #13 RE: Streckenlayout Puffi
          1. #14 RE: Streckenlayout Puffi
    3. #16 RE: Streckenlayout rixmagic
      1. #17 RE: Streckenlayout Puffi
        1. #18 RE: Streckenlayout jwahl
#2

RE: Streckenlayout

Antwort auf EAG, Beitrag #1

Hat jemand ein Foto von einen Overbanked Turn? Ich kann mir darunter eigentlich nichts vorstellen!!!

3:42 Fahrzeit ist eigentlich nicht viel für einen Hypercoaster, oder? Man muss ja auch den Lifthill bedenken!!!

Gruß,
Christian
#3

RE: Streckenlayout

Antwort auf Zwiebal, Beitrag #2

Wenn mich nicht alles täuscht ist das ein Overbanked Turn:

http://www.thrillride.com/Ridereviews/MillForce/sweepturn.gif




Quelle: Thrillride.com!


PS: Verbessert mich wenn´s nicht Stimmt!

#4

RE: Streckenlayout

Antwort auf Blitz, Beitrag #3

Ist das mit dem Overbanked turn und den Helixen ein Gerücht oder stammt das aus sicheren Quellen ? Das wäre nämlich total untypisch für Rust. Obwohl mir die Vorstellung an diesen Coaster schon jetzt Freude bereitet, hoffe ich das da mehr dran ist als nur die Fantasien einiger Freaks.
#5

RE: Streckenlayout

Antwort auf Tyker, Beitrag #4

Der EP will keinen Coaster mit Looping bauen aber ich finde es gibt da wirklich FAST keinen Unterschied mehr. Im Looping wird man wenigstens schön gerade in den Sitz gedrückt.....was ich beim Overbanked Turn nicht glaube, oder?

Ich weiß es nicht da ich noch nie so ein Streckenelement gefahren bin. Aber vielleicht wissen die Experten mehr!

Gruß, Christian
#6

RE: Streckenlayout

Antwort auf Zwiebal, Beitrag #5

natürlich wird man in den sitz gedrückt, wie in einer normalen steilkurve, nur dass es fast überkopf geht, was allerdings kaum aufällt...deshalb kann man getrost sagen, dass der ep in sachen looping seiner linie treu bleibt...:-jumpy Jakob
#7

RE: Streckenlayout

Antwort auf jawei, Beitrag #6

Der Großteil der Forums-Leser hier ist wohl schon einmal einen Overbanked Turn gefahren, hat es nur nicht gemerkt, schliesslich ist der Horseshoe Turn im SPace Mountain in DLP einer von dieser Sorte.
Gruss
Jakob

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#8

RE: Streckenlayout

Antwort auf Blitz, Beitrag #3

Das ist richtig, hier ist noch ein Bild, wo man es auch sehr deutlich erkennen kann:

http://www.fgeibel.de/coasters/Dom/Serie4/pics/Eurostar_9.jpg

- Gruß, Felix
#9

RE: Streckenlayout

Antwort auf EAG, Beitrag #1

>Der Overbanked Turn ist die 180°Kurve nach der langen Geraden. So eine Kurve hat eine Querneigung von über 90°(z.B.122°). Man steht dabei also fast auf dem Kopf. EGF hat übrigens gleich mehrere aber was solls...

EGF hat ja auch ein Layout das man fast als Twister bezeichnen kann, der EP Coaster dagegen das klasische Out and Back Layout.

>Wie es aussieht stimmt der Entwurf auf den Werbeplakaten bereits nicht mehr, da ich darauf die Helix nicht erkennen kann, und
außerdem sieht es darauf so aus, als würde die Strecke nach dem First Drop links verlaufen, auf dem Layout im Preview-Zelt kann man aber jetzt erkennen, dass sie dort rechts verläuft, und die Achterbahn dann links zurückkommt.

Wenn Du das Höhenprofil von den Werbeplakaten auf das Layout überträgst, hast Du die Bahn fast 1:1

>Auf dem Layout(auf dem Bild vom Schweizer Fanclub erkennt man es am besten) der Strecke kann man glaube ich auch die Magnetbremsen als Rechtecke an der Schiene am Ende erkennen. Aber am Beginn der Achterbahn sind auch solche schwarze Rechtecke eingezeichnet.Was glaubt ihr dass das sein könnte? Bekommt die Achterbahn etwa vielleicht einen LSM-Antrieb?

Nein, weder LSM noch LiM ( und auch keinen Spiralaufzug :-biggrin ). Das sind Buchstaben sowie ein Pfeil und keine Rechtecke. "Lift" und "Station" kann ich da erkennen, der Rest ist zu undeutlich. Bin aber nächste Woche im Park und schaue mir das ganze genau mal an !!

>Auf dem Streckenlayout des deutschen Fanclubs ist nicht nur die kleine Skizze des Hypercoasters zu erkennen, sondern auch der große Plan des Hypercoasters auf dem Parkplatz(rot eingezeichnet). Kennt sich jemand von euch besser auf dem Parkplatz aus, und weiß genau wo sich diese Straße, an der der Hypercoaster entlang verläuft, befindet? Ist da in der Mitte vielleicht das Solardach eingezeichnet, und die Achterbahn verläuft rechts vom Solardach?

Genau, das ist das Solardach. Und weil die Bahn das ganze verdunkeln würde, kann sie nur auf der Seite zum Campingplatz gebaut werden. Ich hoffe mal im Zelt hängt der ganze Plan aus...

Gruß Thomas vom EP Fan Team
http://www.ep-fans.de
#10

RE: Streckenlayout

Antwort auf EAG, Beitrag #1

Wieviel Zeit müsste man eigentlich ungefähr von der berechneten Zeit von 3:42 von Andi noch für den Lifthill abziehen? Sicher doch auch eine Minute, oder? Dann würde nur noch 2:42 für die Fahrt übrigbleiben. Nicht sehr lange. Was meint ihr?

Christian
#11

RE: Streckenlayout

Antwort auf Zwiebal, Beitrag #10

Ich finde 2:42 ist verdammt lang, ich kann auch nicht so recht glauben, dass das stimmt. Ein SLC liegt glaube ich bei um die 30 Sekunden (natürlich ohne Lift), Colossos schafft die Strecke vom ersten Drop bis zu den Bremsen bei regen in 53 Sekunden, glaube ich. In einer Achterbahn kommen einem diese kurzen Zeiten verdammt lang vor! Und die Fahrzeiten von über 6 min im EP kommen ja nur durch die Spirallifte zustande.

- Gruß, Felix
#12

RE: Streckenlayout

Antwort auf fgeibel, Beitrag #11

Und Millenium Force, braucht, wie gerade gelesen um die 57 Sekunden.
#13

RE: Streckenlayout

Antwort auf fgeibel, Beitrag #11

Ich denke mal dass 1 min etwas zu wenig ist, die für den Lifthill abgezogen wurde und in den 3min 42s war ja auch noch die zeit für das ein und aussteigen eingerechnet. Das dauert auch noch ein wenig... Also denke ich mal dass es eine ridetime von höchstens 100s geben wird.
Aber lassen wir doch diese Spekulationen und warten auf Zahlen von Mack...

http://planetpuffi.virtualave.net/puffi.jpg

Häsch glueget, dass zuä isch? ;-)
#14

RE: Streckenlayout

Antwort auf Puffi, Beitrag #13

Kleiner Nachtrag! Kraken im Sea World Adventure Park Orlando hat ne Fahrzeit von 3min 39s

http://planetpuffi.virtualave.net/puffi.jpg

Häsch glueget, dass zuä isch? ;-)
#15

RE: Streckenlayout

Antwort auf Puffi, Beitrag #14

Ja, aber mit Be- und Entladung und Liftauffahrt. Da sollte man doch differenzieren, denn Colossos hat eine reine Fahrzeit von circa 55 sec. (ohne Lift und Stationsvorgang).
Gruss
Jakob

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#16

RE: Streckenlayout

Antwort auf EAG, Beitrag #1

"Auf dem Layout(auf dem Bild vom Schweizer Fanclub erkennt man es am besten) der Strecke kann man glaube ich auch die Magnetbremsen als Rechtecke an der Schiene am Ende erkennen. "

B&M baut keine Magnetbremsen, sondern herkömmliche pneumatische.

Magnetbremsen im Hyper/Megacoasterbereich gibt´s nur bei Intamin !

Gruß
Erik
#17

RE: Streckenlayout

Antwort auf rixmagic, Beitrag #16

schade, dass es die bei B&M nicht gibt. Könnte es aber nicht sein, dass B&M diese nun neu einführt? Wäre ja denkbar.
Haben B&M anlagen normale Kettenlifte? Oder haben die auch etwas anderes, so wie Intamin mit Seilaufzug?
Und wie schnell läuft so ein B&Mlift?
Danke für eure Antworten!

Gruss Puffi

http://planetpuffi.virtualave.net/puffi.jpg

Häsch glueget, dass zuä isch? ;-)
#18

RE: Streckenlayout

Antwort auf Puffi, Beitrag #17

B&M Anlagen haben normale Kettenlifte (bis auf Hulk, aber das ist eine andere Geschichte).
Gruss
Jakob

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#19

RE: Streckenlayout

Antwort auf jwahl, Beitrag #18

Hallo!
Also wegen der Dauer der Fahrt kann ich euch beruhigen. Neben der Euro-Mir steht ein Simulator, welcher die Fahrt des neuen Coasters zeigt. Leider ist der Simulator sehr holperig und schlecht gepolstert. Mir haben die Knie nach der Fahrt so wehgetan, was beweist, dass die Fahrt lange genug war um sich blaue Flecken zu holen. Daneben ist ein kleines Zelt aufgebaut, wo man Streckenentwürfe und Ähnliches anschauen kann. Ich habe allerdings nicht reingeschaut, weil man bei dem Betrieb nicht alles in Ruhe anschauen kann. Trotzdem finde ich es gut, dass einem schon ein kleiner Einblick gegeben wird.
Gruß Luder

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