Kommt zwar nicht so überraschend, aber trotzdem für mich eine traurige Nachricht, auch wenn ich denke (hoffe), dass die Verantwortlichen wissen, was sie da tun. Für mich ist es meine Lieblingsbahn im Park eben weil sie so ist, wie sie ist.
Aber es war abzusehen. Was ich nicht verstehen kann ist, warum VR. Die Kapazität der Eurosat ist sehr gut. VR zieht die Kapazität runter, Siehe Pegasus
>Die Kapazität der Eurosat ist sehr gut. >VR zieht die Kapazität runter,
Ich kann diesen VR-Hype zwar auch nicht wirklich nachvollziehen aber wir Reden hier ja von einem Umbau, der auf die Sache auch ausgelegt ist, von daher würde ich da nicht vorschnell urteilen. Davon abgesehen hat bei meinen Besuchen das Boarding der VR-Fahrer bei Pegasus auch nicht länger gedauert als das der normalen Fahrgäste.
>Traurig > >Aber es war abzusehen. >Was ich nicht verstehen kann ist, >warum VR. >Die Kapazität der Eurosat ist sehr gut. >VR zieht die Kapazität runter, >Siehe Pegasus
Genau deswegen wird es ja zum ersten Mal einen zweiten Bahnhof mit Verschiebeweiche für VR geben.
Einfach mal vertrauen: da sind bei Mack Solutions und Mack Rides schon einige Mitarbeiter, die große Begeisterung für Achterbahnen hegen und wissen, was sie tun...
Mit der erwähnten zweiten Station nur für VR geht die Gesamtkapazität nicht runter. Der Durchsatz der Nicht-VR-Schlange senkt sich, wenn jeder xte Zug aus der anderen Station abfährt, die Gesamtkapazität teilt sich also ungleichmäßig auf zwei Schlangen auf, sinkt aber nicht.
Ob die Sitzplätze pro Zug gleich bleiben und genau so häufig abgefahren werden kann wie bisher ist für mich eher die Frage und wenn es da eine Änderung gibt auch eher die Kapazitätsdrossel.
Traurig kann ich nach allem, was ich so gelesen habe, definitiv nicht nachvollziehen. Da wird von "vom EP kann man ja nix anderes mehr erwarten" über "##### VR" usw gesprochen. Dass aber der Park einen Haufen Geld in die Hand nehmen wird, um a) einen absoluten Klassiker zu erhalten (der TÜV hätte demnächst wahrscheinlich den Riegel vorgelegt) und b) das Erlebnis mehrschichtig zu fahren (schon mal daran gedacht, dass evtl. die Fahrt ohne VR auch thematisiert werden könnte?) mit separatem Bahnhof gebaut wird....
Ich bin mir relativ sicher, dass die entsprechenden Köpfe bei EP, Mack Rides und Mack Media ziemlich hitzige Diskussionen hatten und haben werden...
Lasst uns doch alle einfach mal überraschen, was rauskommt.
Gemotzt werden wird danach...(bin ich mir ziemlich sicher nach den ganzen Erfahrungen der letzten Jahre)...worüber auch immer
Was vielleicht den das ganze für vielen leichter machen könnte. Wenn man vom jetzigen zustand ein VR oder ein 3D Youtube Video erstellen würde, und diesen in der VR app anbietet. So hätte man ein schönes Zeitdokument, in der alten Euro-Sat, in guter Qualität.
Ich glaube, dass der Umbau den Besuchern eine spaßige Achterbahn bescheren wird. Vielleicht sogar eine richtig gute Achterbahn die Viele begeistert.
Ich bin mir allerdings auch sehr sicher, dass die neue Bahn nichts mehr mit den spezifischen Eigenschaften, die bei Eurosat für den Fahrspaß sorgen, zu tun haben wird.
Dieser kommt vor allem durch das Zusammenspiel aus erstens Dunkelheit, und zweitens rustikaler Schienenbiegung zustande, nicht nach Herzlinie gebogen und ohne computerberechnete Raumkurven (höchstens am Commodore 64), sowie dass dies zu weniger Kurvenbanking führte als eigentlich erforderlich. Wobei.. erforderlich? Jede wilde Maus generiert durch Null-Banking für mich mehr Fahrspaß als so mancher Superhypermegacoaster, und das bei 15 Km/h.
Ich fänd's hübsch, wenn die alte Bahn in irgendeiner Form der Welt erhalten bliebe, allein schon als historische Bookmark für die Firma Mack. Den First Drop kann man ja auswechseln und backbonen, den Spirallift braucht kein Mensch, aber dann: ab mit dem alten Schienstrang in die Empfangshalle des nächsten Hotels. Oder in einem neuen Historama als Zeitraffer-Express an den Jahres-Neuheiten vorbeifahren lassen. Oder als fahrbare Skulptur über dem Haupteingang. Oder wenigstens auf dem Firmengelände in Waldkirch. Oder oder oder.
Freue mich aber auf die neue Bahn. Man wird ja auch nicht jünger, und nach dem Umbau kann ich sie sicher noch mit 80 und künstlicher Hüfte fahren. :-)
Sakrileg! Ich fahre ausschließlich nur wegen der außergewöhnlichen Lifte in den Europa-Park (Euro Mir, Euro Sat, Wilde Maus, in dieser Reihenfolge). Ohne den Spirallift hätte Euro Sat so ungefähr den Coolnessfaktor wie das Space Center im Phantasialand, also gar keinen. Mit dem Lift und den wummernden Technobässen ist das Ganze natürlich ein fleischgewordener Coastertraum. Natürlich mit Rolltreppe.
Und mal ehrlich: Euro Mir ist auch nur so unvergesslich wegen dem stylishen Lift und der wildemaus-esquen Fahrt um die Spiegeltürme. Der Rest ist total entbehrlich, aber die erste Hälfte der Bahn ist halt völlig einzigartig.
Der Europa-Park wäre schön blöd, wenn er sich ausgerechnet dieser Alleinstellungsmerkmale berauben würde.
Bei solch coolen Trommelliften wird ja selbst Disney neidisch. Space Mountain mit Trommellift wäre eine echte Aufwertung. Da wäre die Fahrt auch gleich viel länger.
>>den Spirallift braucht kein Mensch > >Sakrileg! Ich fahre ausschließlich nur wegen der außergewöhnlichen Lifte in den >Europa-Park
Geil. Argument akzeptiert. :)
>Und mal ehrlich: Euro Mir ist auch nur so unvergesslich wegen dem stylishen Lift
*unterschreib* (..wobei sich bei ner Achterbahn, bei der der Lift das beste ist, ja schon irgendwie die Existenzfrage stellt..)
>und der wildemaus-esquen Fahrt um die Spiegeltürme.
der suppenschüssel-esquen Fahrt in Tripsdrill. Nur höher und ohne Botanik.
Off: Ich fänds hübsch, wenn die Euromir gleich mit umgebaut würde. Die Suppenschüsselfahrt kann man ja erhalten, der Spirallift ist viel cooler als der von Eurosat, aber den Rest finde ich auch ziemlich fürn Poppes. Neue Chaisen, alle Sitze in eine Richtung aber weiterhin drehbar, Airtime, Überschlagsrollen, Indoorbereiche, Laserlicht, und am Schluss nen Lim-Boost, Sitze drehen auf rückwärts und innen Doppellooping. Direkt danach abbremsen in der Station. Oder so. Wohin das Ganze? In die Kulisse eines richtigen russischen Themenbereichs, wie ursprünglich mal angedacht, anstatt der Damrau-Datschas. Die braucht kein Mensch.
Jakooob ich meinte doch nur, dass sich so ein Umbau auch fuer die Mir lohnen koennte. Natuerlich nicht jetzt, es braucht ja auch ne Planungsphase, die fuer die Sat jahrelang lief.
Aber: "If you can dream it, you can do it." (Walt Disney)
Ich glaub zwar nicht, dass die Herren Mack grosse Traeumer waren und sind, aber dafuer haben sie schliesslich die jeweiligen Abteilungen im Unternehmen. Und das noetige Kleingeld zum Glueck auch.
Bin vor 'ner Stunde zurück aus einer Woche Urlaub in Rust. Ich war 2 Tage im Park und bin 7 oder 8 mal mit EuroSat gefahren. 1994 bin ich das erste Mal mit dieser Bahn gefahren und auch traurig, dass diese Bahn abgebaut wird. :-( Ich liebe diese Bahn und den Sound, der währen der Trommel-Lift-Fahrt zu hören ist und auch später während der Fahrt. (gibt es den Sound irgendwo zum Download?)
Hey! Der Soundtrack ist bei iTunes zum Download. Er heißt : "In a Second Orbit" Dort gibt es auch verschiedene andere Soundtracks aus dem Park wie das Lied von der Euromir oder auch Matterhornblitz. Einfach mal eingeben bei iTunes.
Gefällt mir sehr gut! Bleibt nur zu hoffen, dass die Rückseite Richtung Silver Star auch mal aufgehübscht wird. Dieses Sammelsurium an Spielbuden und Ähnlichem passt mMn so gar nicht mehr in das Erscheinungsbild des Parks.
Laut den Blauen bekommt Eurosat wohl ein Jules-Verne-orientiertes Thema - wo Disney das ja augenscheinlich erstmal dran gegeben hat ein nicht ganz verkehrter Schritt wie ich finde.
Das Universum der Energie bekommt in dem Zuge dann auch eine Komplett-Überarbeitung, was in meinen Augen auch reichlich überfällig ist.
Naja, "laut den Blauen" ist ein bisschen weit hergeholt. :)
Dort schrieb das ein User anhand der gezeigten Bilder. Ja, erinnert ein wenig an das ursprüngliche Pariser Discoveryland, aber daraus auf ein Jules-Verne-Thema zu schließen, ist doch etwas gewagt.
Ich schwanke noch hin und her, ob ich das augenscheinliche Belassen der Silber-Kugel gut oder schlecht finden soll. Ich mag die Kugel und eigentlich finde ich es gut, dass sie als Reminiszenz bleibt, aber wenn man ehrlich ist, passt sie halt thematisch nicht so gut in den Bereich und auch nicht zu dem zukünftigen Thema. Wobei ich natürlich nicht weiß, ob um diese Kugel noch eine coole Geschichte gestrickt wird. Dann tendiere ich zu Meinung 1. :D
Dass auch das Universum überarbeitet wird, ist eine super Überraschung. Ich freue mich, dass ich am Wochenende beide Attraktionen nochmal erleben konnte. Von Eurosat musste ich mich tatsächlich etwas wehmütig verabschieden.
Und jetzt kommt's: Ich mag den EP jetzt ein bisschen. :)
Weiss von euch zufällig jemand bis wann die alte Eurosat noch ihre Runden dreht? Ich bin das Jahresende am planen und möchte unbedingt nochmal mit der alten Technokultkiste fahren, jedoch weiss ich nicht wie viel Zeit mir noch dafür bleibt...?
www.eurocoaster.net Eurocoaster Switzerland "KATUN... Probably the best Coaster in the World..."
Im Rahmen der Dreharbeiten für das 360° Video von EuroSat, welches in der Coastiality App zu sehen ist, wurde auch ein "reguläres" Onride Video der Attraktion gemacht, welches nun bei YouTube online ist:
>Am kommenden Freitag, 11 Uhr gibt es ein Soft Opening für Madame Freudenreichs >Curiosites.
Kann es eigentlich sein, dass zu dieser Attraktion im - Gegensatz zur Eurosat - bislang fast nichts an Informationen bzw. Bildmaterial veröffentlicht wurde? Oder ist das nur völlig an mir vorbei gegangen?
Ich bin jedenfalls mal gespannt, was man daraus gemacht hat.
Letzte Bearbeitung am 17-Aug-18 um 11:44 Uhr () Letzte Bearbeitung am 17-Aug-18 um 11:41 Uhr () "Also Muhlin Ruusch und dann dieses Madame Freudenreich.. das klingt ja als wär's das Rotlichtviertel des Parks."
(Eine Erstbesucherfamilie neulich beim studieren des Parkplans)
Es ist ja schon so, dass die alten großen Dino-Animatronics nicht mehr so richtig beeindruckend sind - aber das wird mit einer ganz anderen Atmosphäre, die sich ja auch an breites Familienpublikum widmet, kompensiert. Die ganzen kleineren neuen Animatronics find ich wirklich gut, die Queue ist eigentlich das Highlight ;)
Da hamma se also wieder, die gute alte Dame Eurosat, jetzt im Cancan-Outfit, ou la la!
Tres chic finde ich die Gestaltung der neuen Aussenfassade incl. Madames Laden nebenan, des Wartebereichs innen und des Bahnhofs. (In der VR-Station war ich nicht, die hatte die letzten zwei Tage immer geschlossen wenn ich vorbeikam, ka ob schon VR-Fahrten stattfanden.)
Die Züge sind gut gepolstert aber eng, man sitzt recht tief aber aufrecht, fast schon mit Hohlkreuz und die schweren Bügel drückten bei mir genau auf den Magen. Ein Tipp für Plautzenträger wie mich: diesen rausstrecken bei der Bügelkontrolle damit man danach etwas Luft hat. Sofern man ihn nicht einziehen muss damit die Bügel zugehen.
Lift: Schneller, besser, mehr fürs Auge. Schneller weil er sich schneller dreht, besser weil er vier Kantenprofile hat, an denen das Zugrad greifen kann, was die Wartezeit des Zuges vorm Lift verringert. Fürs Auge gibt es eine etwas kitschig-bunte Häuserzeile zu sehen, die ich nicht sehr überzeugend finde, und die weiter oben in einen stilisierten Eifelturm übergeht, der ebenfalls etwas merkwürdig anmutet. Eine Umdrehung vorm Ende gibts statt des Countdowns die französische Nationalhymne via Onboardsound auf die Ohren, die dann mit verlassen des Lifts in die altbekannte Cancan-Hymne übergeht. (Wie heisst die eigentlich offiziell? Na egal jeder kennt sie.)
Jetzt zur Fahrt: Sehr ungewohnt, den First Drop ruckfrei zu fahren. Instinktiv hab ich mich an den Bügeln festgekrallt obwohl ich wusste dass es ne weiche Sache werden würde.. Macht der Gewohnheit. Nächstes plus zu vorher ist ein kleiner Drop auf dem vorher eher langweiligen ersten Streckenabschnitt, bevor es in die erste Blockbremse geht. Der zweite Block ist dem alten Layout sehr ähnlich. Größtes Manko finde ich die Rechtshelix nach der 2. Bremse, früher das intensivste Element, die ich nicht mal wahrgenommen habe.
Die Deko in der Bahn (und im Lift) gefällt mir überhaupt nicht, die wirkt billig und wie von ein paar Achtklässlern gepinselt. Außerdem ist es (noch) zu hell während der Fahrt, was zusätzlich Thrill nimmt, weil man sieht wie langsam die Bahn eigentlich fährt. In Kombination mit Raumkurven nach Herzlinie ist es eher ein sanftes Cruisen und kommt bei weitem nicht mehr an den Fahrspass ran, den die alte Bahn machte. Kann aber noch besser werden, wenn die Blockbremsen weniger reduzieren als momentan und die Lager der Züge eingefahren sind.
Danke für deinen Post! Das macht es für mich etwas erträglicher, dass ich am Samstag da war und der Cancan Coaster noch nicht geöffnet hatte. Stattdessen bin ich mit Madame Freudenreichs Kuriositäten gefahren und habe die dortige Deko ebenfalls etwas billig empfunden. In Kombination mit deinem Post möchte ich mir garnicht vorstellen, wie die Deco bei Cancan aussehen muss! ;p
Anbei noch ein Foto von dem alten Zug. Dieser wurde am Samstag von einem Künstler auf den neuen Cancanlook umlackiert:
Naja, Eurosat hatte ja nun auch einen eher trashigen Charakter. Das Problem ist eher, das man alten Trash als "Kult" akzeptiert während neuer Trash halt einfach nur Trash ist. In zwanzig Jahren sieht man das dann vielleicht wieder ganz anders.
Mir gefällt es aber auch so nicht, bin allerdings auch noch nicht gefahren und habe nur Videos gesehen - daher kann ich mir kein abschließendes Urteil erlauben. Die Idee im Lift finde ich gut, aber der Rest überzeugt mich nicht und ich habe auch irgendwie etwas anderes erwartet. Ich fand aber auch den Rock'n'Roller Coaster in Orlando eher enttäuschend - das Konzept der Gestaltung während der Fahrt ist hier ja, sagen wir mal, ähnlich.
Ich weiß auch nicht... es muss relativ dunkel sein, damit man die Fahrt überhaupt Spannung aufbaut. Wenn jetzt wenige einfache Deko die karge Hallenstruktur erleuchtet, hat man das schlechteste aus beiden Welten vereinigt.
Ich kann die Fans verstehen, die im unteren Bereich richtige Häuserzeilen erwartet haben, mit Near-Misses und Durchfahrten. Das funktioniert immer. Oder man nimmt den Pariser Rock'n'Roller als Vorlage. Dichter Nebel und Lichteffekte zur CanCan-Musik. Wobei ich mir vorstellen könnte, dass die Kugel im Moment recht undicht ist und richtiger Nebel bedeutet auch immer Sensorenputzen.
Vielleicht wollten sie vor allem schnell wieder eröffnen, gerade jetzt. Vielleicht nimmt man ja in der großen Winterpause nochmal einen Anlauf? Die Bahn wäre es wohl wert.
Lift, Mond und Warteschlange/Bahnhof sehen natürlich toll aus. Recht fasziniert bin ich auch von der 5-Wege-Weiche zwischen Schlussbremse und normalen Bahnhof. Hab ich so noch nicht gesehen.
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