Moin Neben dem Ruhrschnellweg (den ich aufgrund seines Durchschnittstempo nicht als Autobahn ansehe) durfte ich zuletzt mehrmals die Erfahrung mit dem wohl furchtbarsten Autobahnabschnitt Deutschlands machen, der A8 zwischen München und Salzburg. Hierfür gibt es diverse Gründe:
1. Sind hier überwiegend spießige Möchtegern-Monarchen unterwegs, die meinen, nur weil sie einen Wagen aus ihrer Hauptstadt fahren, grundsätzlich links fahren zu müssen. Sicherlich, dies ist überall in Deutschland weit verbreitet, doch bei den Jungs da unten besonders stark ausgeprägt. Nur noch einmal zur Erinnerung: Der linke und der mittlere Fahrstreifen sind nur zum Überholen zu befahren...
2.EBenjene Fahrer sind zudem spießig bis zum Geht nicht mehr. Dies äußert sich bei solchen Rechtsfahrern, bei Leuten, die sich nicht trauen einen LKW zu überholen und vorallem bei so simplen SItuationen wie folgender: STAU, Herr Wahl hat auf der Karte einen Schleichweg neben der AUtobahn entdeckt und fährt (wie im Norden üblich) circa 750m vor der Ausfahrt auf den Standstreifen, um aus dem stehenden Pulk herauszugelangen. Was passiert: EIn herrschaftlicher BMW zieht so weit nach rechts, dass ich mit meinem roten Flitzer nicht weiter kann und malträtiert mich und meine Insassen mit groben und wüsten Fingerzeigen und Beschimpfungen...
3.Kaum kommt man an den CHiemsee, fahren die ganzen Flachlandtiroler nur noch 80 km/h, da sie ja noch nie einen See gesehen haben und die Autos hinter ihnen ja völlig egal sind
und Punkt 4 und somit letzter Punkt: Ich habe noch nie so viele nervige Wohnwagen und Wohnmobile mit überwiegend gelben Kennzeichen auf einem AUtobahnabschnitt gesehen, die zudem auch noch alle am Irschenberg vollends versagen.
Gruss Jakob
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>2.EBenjene Fahrer sind zudem spießig bis >zum Geht nicht mehr. Dies >äußert sich bei solchen Rechtsfahrern, >bei Leuten, die sich nicht >trauen einen LKW zu überholen >und vorallem bei so simplen >SItuationen wie folgender: STAU, Herr >Wahl hat auf der Karte >einen Schleichweg neben der AUtobahn >entdeckt und fährt (wie im >Norden üblich) circa 750m vor >der Ausfahrt auf den Standstreifen, >um aus dem stehenden Pulk >herauszugelangen. Was passiert: EIn herrschaftlicher >BMW zieht so weit nach >rechts, dass ich mit meinem >roten Flitzer nicht weiter kann >und malträtiert mich und meine >Insassen mit groben und wüsten >Fingerzeigen und Beschimpfungen...
Hallo! Also dieser Punkt hat meiner Ansicht nach überhaupt nichts mit Spießigkeit zu tun! Denn der Abfahrtsstreifen fängt nunmal erst 750m bzw. 450m weiter vorne an, und dann muss auch ein Herr Wahl warten, bis er da ankommt! Denn stell Dir mal vor, vorne schert einer an der RICHTIGEN Stelle aus der Reihe aus, dann könnte es zu einem netten Crash kommen. Außerdem ist der Sinn eines Standstreifens wohl nicht das unrechtmäßige Überholen eines Staus, sondern für Notfälle oder Polizei-/Krankenwageneinsätze gedacht! Soweit meine Meinung zu dem Thema. Gruß, hpfan
>Hallo! >Also dieser Punkt hat meiner Ansicht >nach überhaupt nichts mit Spießigkeit >zu tun!
Gut, spießig ist das falsche Wort.
>Denn der Abfahrtsstreifen fängt nunmal erst >750m bzw. 450m weiter vorne >an, und dann muss auch >ein Herr Wahl warten, bis >er da ankommt! >Denn stell Dir mal vor, vorne >schert einer an der RICHTIGEN >Stelle aus der Reihe aus, >dann könnte es zu einem >netten Crash kommen. >Außerdem ist der Sinn eines Standstreifens >wohl nicht das unrechtmäßige Überholen >eines Staus, sondern für Notfälle >oder Polizei-/Krankenwageneinsätze gedacht! >Soweit meine Meinung zu dem Thema.
1. Denk ich ja da selber dran und baller nicht mit 200 über den Standstreifen, zweitens achte ich drauf, dass es da frei ist und ich nix blockier und drittens, wieso sollte ist stehen bleiben (und die autos standen / null bewegung), wenn ich rausfahren kann und will? Gruss Jakob >Gruß, hpfan
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Oho, da hat einer noch nicht den Kölner Autobahnring im Berufsverkehr befahren :D. Ich sag nur: Stärkst befahrere Autobahn Europas (Oder wars sogar der Welt, könnte jedenfalls hinkommen) : 160.000 Fahrzeuge /Tag. Das ist Thrill.
Also seitdem ich viel Zeit hier in Hamburg verbringe, bin ich auch abgehärtet...hier passiert eigentlich verkehrstechnisch zu ziemlich alles, was man sich denken kann, da brauchst du für 3 km auch schonmal ne Stunde wenns ganz doof läuft.
Naja, näxtes Jahr bin ich wieder zurück in Essen, bis dahin ist sicher auch meine geliebte A40 komplett fertig :-)
Inwiefern komplett fertig?? Also abgesehen von Ausbesserungsarbeiten geschieht doch auf der A 40 nichts. Wenigstens nicht zwischen Gelsenkirchen und Duisburg.
>Inwiefern komplett fertig?? Also abgesehen von >Ausbesserungsarbeiten geschieht doch auf der >A 40 nichts. Wenigstens nicht >zwischen Gelsenkirchen und Duisburg.
Also als ich das letzte Mal gefahren bin, von Essen Richtung A43, war die Abfahrt zur 43 noch ziemlich im Bau, vielleicht sind sie endlich fertig damit ?
In dem Bereich hast du Recht.Sieht aber noch immer nach Baustelle aus. Komme dort aber nur wenig vorbei. Leider stehe ich halt oft im Bereich der Essener City und im Bereich der A 52 im Stau. Da könnte auch noch etwas gemacht werden.
>Ich sag nur: Stärkst befahrere Autobahn >Europas (Oder wars sogar der >Welt, könnte jedenfalls hinkommen)
Ist sie nicht. Nicht einmal die am stärksten befahrene von Europa. Das ist die M25, der Autobahnring von London. Auf Platz zwei liegt die Peripherique von Paris. Sorry, Volker Döschen, dass ich hier jetzt mit Sicherheit einen accent aigu vergessen habe!
Weltweit liegen die Japaner vorn, gefolgt vom Interstate 5, der den Großraum Los Angeles durchquert. Da fallen dir die vielen Autos nur nicht so auf, da sie sich auf 6 Fahrspuren verteilen.
Die Krönung ist aber in paris immer noch, mit ortsfremden Fahrern über die Champs-Elysées zu fahren. Derjenige übersieht mindestens einmal eine rote Ampel, fährt mit Glück keine japanische Touris zu Tode und braucht durchschnittlich 15 minuten, um unbeschadet aus dem Etoile (rund um den Arc de Triomphe) wieder rauszukommen. Den Rekord soll wohl ein deutscher Touri inne haben, der geschlagene 1,5h in dem Kreisel fuhr ohne rauszukommen ;-) Gruss Jakob
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Champs-Elyssee und der Kreisel machen doch eine Unmenge Spass (zumindest mit meinem 15jährigen Auto :-) ),der Höhepunkt eines jeden Paris-Aufenhalts ist doch in den Kreisel einfahren,sich ganz nach innen durchkämpfen (im wahrsten Sinne des Wortes!!),dann wieder zurück nach außen und dann das ganze immer und immer wieder wiederholen.... Herrlich!!!! :-biggrin 20 Umrundungen gehen wie im Rausch vorbei........ Warnung: versucht soetwas NIE ohne min. 2 Beifahrer (man kann eben nicht in alle Richtungen gleichzeitig schauen). Was deutsche BAB´s angeht ist mir dieses Stück A1 besonders zuwider (irgendwo zwischen Osnabrück un HH),wo man sich auf einer Rüttelpiste irgendwo zwischen Paris und Dakar wähnt. Dieses Chaos kann nicht mal meine göttliche Hydropneumatik wegbügeln :-( Ansonsten @ Jakob: prinzipiell schließe ich mich hpfan an - auch ein Herr Wahl muß warten bis er an der Reihe ist ;-) (na ja ,eigentlich eher aus Sicherheitsüberlegungen). Aber die Reaktion des BMW-Fahrers ist typisch Deutsch (oberlehrerhaft) und damit wirklich zum :-erks CU all at the BAB Bruno
Hi Tim, klar, sogar 2 : Périphérique. Aber jemandem, der DeMo und Rammstetin hört, verzeihe ich selbst das ;-) (Hoffentlich habe ich da jetzt kein Komma zuviel) Viele Gruesse :-wink2 Volker
Über Autoverkehr lässt sich trefflich streiten; Ich nehme an du verwechselst das mit dem Bahnverkehr. Der Kölner Hbf ist mit seinem Güterverkehr DAS Zentrum in Europa. Die unscheinbaren 2 Schienen zwischen Köln und Bonn an Brühl vorbei, ca 2km in Sichtweite von mir ist damit quasi unter der Top 3 der dichtbefahrensten Strecken zu finden.
Deshalb war der Ausfall des Computersystems im Kölner Hbf. letztes Jahr auch so lustig. Oder die etwas "aufdringliche" Bahn, die letztes Jahr Passagiere statt in die Schweiz in mehreren Brühler Vorgärten verteilt hat.
>Oder die >etwas "aufdringliche" Bahn, die letztes >Jahr Passagiere statt in die >Schweiz in mehreren Brühler Vorgärten >verteilt hat.
Also wenn ich dich jetzt richtig verstanden habe (und du nicht letztes, sondern Februar diesen Jahres meintest), war das hammerhart! Zu stark befahrenen Straßen kann ich nur den Broad Way erwähnen. Ich hab mich mal an ´s Hotelfenster im 16.Stock gestellt und anderthalb Stunden nur zugeguckt! Traumhaft! Ich hätte noch viel länger bleiben können! Die fahren wie sie wollen(oder so, wie ich bei GTA), aber es passiert NIX. Irgendwie haben die doppelt so viele Schutzengel wie Hochhäuser! Sehr lustig fand ich auch den Fahrradpolizisten (ja, auch in den USA gibts Fahrräder), der nacht um halb eins ohne Licht um die Taxis fuhr, als sei er alleine auf der Straße und den Streifenwagen, der mal eben das Martinshorn anmachte, um über Rot zufahren und es sofort wieder ausmachte, als er drüben war :-biggrin Und das die Yellowcabs die absolute Thrillrides sind, ist ja allerseits bekannt, oder?
Felix K. :-firejump My home is my coaster! :-firejump
