Moin Ich habe eine Frage an die Spezialisten hier im Forum: Was für ein Liftsystem wird der neue Vekoma Giant Invertigo benutzen? Denn ich halte einen backwards launch den einen vertikalen Turm hinauf für ausgeschlossen, aber eine Kette wird er jawohl auch nicht benutzen, oder (wäre natürlich besonders für die erste Reihe ein nicht zu unterschätzendes Hangtime-Vergnügen)? Ich würde mal auf LIM's tippen, wie sie auch ursprünglich für den normalen Invertigo vorgesehen waren, die den Zug langsam nach oben fahren. Kann mir das jemand bestätigen? Grüsse Jakob
Das mit den LIM's kann ich dir nicht bestätigen aber ich würde sie auch eher ausschließen. Denn LIM's und langsam sind Wörter welche nicht zusammen passen. Der LIM kann durch die induktion nicht langsam betrieben werden. Er darf eine bestimmte Frequenz nicht unterschreiten, da sonst das induzierte Magnetfeld nicht mehr ausreicht. Also wenn Linear Motoren dann LSM's
Marc Elektrotechnik und Maschinenbau Gott Kirchhofs
Der Zug wird mittels eines Seilzuges nach oben gezogen. Ich kann mir vorstellen, dass das mit einem Caddy geschieht, der auf der Schiene fährt, und in den Zug einklinkt. Auich auf dem 2. Turm wird der Zug wieder von einem Seil auf die nötige Höhe transportiert. Ein ähnliches System hat Vekoma auch auf dem Prototypen des Hammerhead Stall verwendet. Dieser Proto hat ja angeblich technische Probleme, und deshalb gibt es diese Attraktion bis jetzt auch nicht. Ich finde es schon verwunderlich, dass SF gleich drei Anlagen des Deja Vu bestellt, bevor auch nur eine einzige getestet wurde. Für weitere Referenzen: www.danimation.com
Hi So, dann wären wir wieder beim Unterschied LSM-LIM. Ich weiss nur, dass beim SM in Paris (im Bahnhofsbereich) auch einer der beiden benutzt wird und letztendlich sind da ja die Züge langsam unterwegs. Hier also meine Frage: Ist es mit LIM's unmöglich, langsame, konstante Geschwindigkeiten zu erzielen? Grüsse Jakob
Moin nocheinmal Ich hatte bisher leider keine Möglichkeit mir ein Video von DCA anzusehen, aber wenn ich dich richtig verstehe, vollziehen einfach ein paar LSM die Arbeit der Kette und ziehen den Zug mit langsamer und konstanter Geschwindigkeit den Lifthill hoch? Also kein Abschuss? Grüsse Jakob
Den Abschuß gibt es in der Waagerechten nur am Start. Es geht also auch schnell den ersten Hügel hoch.. die Hügel die später kommen sind mit LSM ausgestattet und "ziehen" den Zug langsam hoch.
Ha genau Jakop LIM's haben keine niedrige soll v. Das ist genau das was ich ober geschrieben habe. Oder zweifellst du meine Aussage etwa an. Mich wundert aber auch das es nach meiner Abhandlung die ich ins Forum geschrieben habe, hier immer noch Fragen gibt. Ist der SM nicht von Vekoma? Nicht direckt hauen wenn es falsch ist, aber sollte das so sein dann befindet sich in der Anlage ein LSM. Aber befindet sich der Abschuss nicht in der Röhre?, Dann besteht auch die Möglichkeit das der Zug bis dorthin mit einer anderen Antriebsart ausgestattet ist.
Ich meine auch einmal gelesen zu haben, daß das Katapult im SM mit einem Seilzug funktionieren soll. Was ich aber ziemlich sicher weiß (Erinnerung, verlaß mich nicht) ist, daß der Zug bis zu dem Punkt, an dem er auf den Abschuß wartet, von einem 'guten alten' Reibradantrieb befördert wird. Ist zwar nicht sonderlich spektakulär, aber scheint sich zu bewähren ;-)
Hallo zusammen Über den SM liegen mir leider auch keine Info's vor. Das mit dem Seilantrieb ist aber nicht ausgeschlossen. Und das mit dem Reibradantrieb ist auch meine Vermutung.
Eine genauere Beschreibung findet sich (auf Englisch) unter http://spacemountain.dlpfan.org/launch.htm . Hier wird beschrieben, wie über einen Elektromotor mit Stahlseil die Bahn 'hochgeschossen' wird.
(Anm. Bitte an die Thread-Struktur denken und richtige Betreffzeilen setzen!)
Folgend ein Zitat von http://spacemountain.dlpfan.org/launch.htm "Launch System: Electric-motor-propelled catapult (similar to system used for aircraft carrier launches)"
Auf http://www.coastersandmore.de/Rides/LIM/lim.htm von http://www.coastersandmore.de findet man: "Solch eine Achterbahn folgte erst 1995: "Space Mountain" im Disneyland Paris bietet auf schräger Strecke einen Katapulstart mit Kontergewicht, wobei man aber erwähnen sollte, dass innerhalb des „Mountains“ noch zwei "normale" Lifthills auf die Züge warten. Die ersten Magnetantriebe folgten dann 1996."
Hi Nun muss ich noch einmal Steelung nehmen: Mir ist sehr wohl bekannt, wie der Katapultabschuss beim Space Mountain funktioniert. Ich als ehemaliger Disney-Mitarbeiter durfte nur mitbeobachten, wie die Züge rückwärts aus dem Bahnhof hinaus mit konstanter Geschwindigkeit ins "Lager" gefahren wurden. Nun frage ich mich, da ich sicher weiss, dass hierzu ein Magnetantrieb (siehe Photo von Alex) benutzt worden ist, welcher es sein kann? Grüsse Jakob
