Wer das Buch von Mack zum 200. Jubiläum mit Titel "Faszination Karussell- und Wagenbau" besitzt, findet sogar ein Bild wie diese Bobbahn für Kings Dominion auf dem Werksgelände bei Mack aufgebaut war.
Hallo, die Bahn ist auch nicht so besonders lang, und eigentlich auch nicht so interessant. Selbst ohne lange Wartezeit lohnte sich ein zweimaliges Fahren nicht. Ich würde von der Länge her mal schätzen, daß sie in etwa mit der vom EP VOR dem Umbau zu vergleichen ist. Immerhin ist Avalanche auch schon 14 Jahre alt. (1988 eröffnet)
>Hi! > >>Ich würde >>von der Länge her mal >>schätzen, daß sie in etwa >>mit der vom EP VOR >>dem Umbau zu vergleichen ist. > >Das mußt Du mir erklären...
Was muß ich erklären? Den Umbau? EP hat vor "schießmichtot" Jahren die Bobbahn verlängert. Wer weiß wann das war?
Moin Das mit dem Umbau ist mir neu. Bis auf die Tatsache, dass man das Schweizer Dorf da reingepackt hat, ist soweit ich weiss, an der Bobbahn nichts getan worden. Grüsse Jakob
Genau das was Jakob geschrieben hatte, wollte ich mit meiner Frage auch darstellen. Mir ist keine wesentliche Veränderung der Streckenführung bekannt, die tatsächlich durchgeführt wurde.
Auf den Bildern erkennt man, das die Bobbahn für das Waliser Dorf wahrscheinlich verkürzt worden ist... Obwohl... Auf den Bild mit dem Waliser Dorf kann man leider nicht die ganze Strecke sehen... nur erahnen. Aber wofür haben wir unsere beiden EP Moderatoren ? ;-)
Länger ist die Bobbahn im EP wohl geworden, der EP hat sich damals immerhin damit gebrüstet, dass man jetzt einen Zug mehr einsetzen und damit die Kapazität erhöhen könne (was allerdings nicht ganz nachvollziehbar ist, wenn die Blockintervalle nicht verändert werden...). Der Fahrspaß hat darunter aber meiner Meinung nach erheblich gelitten, da ab der letzten Helix (die es auch schon vorher gab) eine Trauertour durch mehrere Bremsblöcke folgt, die einem so wirklich den Spaß verderben kann. Dieser Umbau ist so um 1990 geschehen, in jedem Fall vor der Installation des Walliser Dorfes 1993.
>Länger ist die Bobbahn im EP >wohl geworden, der EP hat >sich damals immerhin damit gebrüstet, >dass man jetzt einen Zug >mehr einsetzen und damit die >Kapazität erhöhen könne (was allerdings >nicht ganz nachvollziehbar ist, wenn >die Blockintervalle nicht verändert werden...). >
es gibt meiner Meinung nach ein weiteres Blockintervall, so daß jetzt 4 Züge statt 3 Zügen eingesetzt werden können.
>Der Fahrspaß hat darunter aber meiner >Meinung nach erheblich gelitten, da >ab der letzten Helix (die >es auch schon vorher gab) >eine Trauertour durch mehrere Bremsblöcke >folgt, die einem so wirklich >den Spaß verderben kann.
ja, schade, daß die Fahrt durch die Chalets nicht besser thematisiert ist.
>Aber wofür haben wir unsere beiden >EP Moderatoren ? ;-)
Ein EP Thema im Allgemeinen Forum und dazu noch vom Thema abgekommen ;-). Egal, wir haben diese Veränderung natürlich auch auf unserer Fanpage dokumentiert. Die Bahn ist etwas länger geworden, man fährt jetzt ganz um das Grundstück herum. Wobei fahren etwas übertrieben ist, man schleicht leider nur zurück zum Bahnhof. 1998/99 wollte man die Bahn richtig groß umbauen und erweitern. Doch dann hat man an der Stelle den Matterhorn Blitz gebaut..........
