Also ich finde es generell gut wenn eine neue Achterbahn kommt. Ob nun Karacho oder Anubis Klon, wäre beides nicht schlecht. Vielleicht kommt auch etwas ganz anderes.
> >Also ich finde es generell gut wenn eine neue Achterbahn kommt. Ob nun Karacho oder >Anubis Klon, wäre beides nicht schlecht. Vielleicht kommt auch etwas ganz anderes.
Du kennst die Distanz zwischen Holiday Park und Tripsdrill? Wieso sollte man in Hassloch etwas bauen, was in unmittelbarer Distanz in ähnlicher Form ein Jahr zuvor präsentiert wurde?
Ich wiederhole: ich finde es generell gut wenn eine neue Achterbahn kommt.
Dabei habe ich nie behauptet das das eine oder andere gebaut wird. Ich finde die beiden Bahnen nur gut und hätte somit nichts gegen einen Klon, sofern er den kommen sollte. In erster Linie freue ich mich aber darüber das überhaupt eine neue Bahn gebaut wird. Was das letzten endes für eine Bahn wird, bleibt ja noch abzuwarten.
Langsam aber sicher müsste es aber im HoPa auch losgehen, hoffentlich wird da nix gecancelled so wie im Movie Park, Projekt Launch-coaster....Es ist so seltsam ruhig in Hassloch....
Wir können ja auch von einer Eröffnung von einer Wildwasserbahn in Brühl im Jahre 2013 träumen oder eher hoffen ;-) Diese wird es wohl eher geben, als ein B&M Coaster in Hassloch..
Neuer Thrill-Coaster für 8 Mio. ab Juli 2014 im Holiday Park
Actionreicher Stahlgigant lässt Achterbahnherzen höher schlagen
Jetzt ist es offiziell: Im Juli 2014 wird der Holiday Park in Hassloch/Pfalz eine neue – in Europa einmalige – Achterbahn eröffnen. Der Thrill-Coaster ist mit zahlreichen aufregenden Elementen gespickt, wie z. B Katapultabschüssen, coolen Drehungen/Twists, extremen Vorwärts- und Rückwärtsbeschleunigungen, vertikalen Drops und atemberaubenden Loopings. Highlight – im wahrsten Sinne des Wortes – ist eine ‚Slowmotion‘ in rund 50 m Höhe. Die Fahrgäste werden hoch über den Baumwipfeln langsam durch eine „Twisted Heartline-Roll‘ auf den Kopf gestellt und erfahren dadurch intensive Momente mit einzigartigen Ausblicken, bevor sie mit Geschwindigkeiten bis zu 100 km/h in die Tiefe rasen. Achterbahnfans erleben durch die einzigartige magnetische Abschusstechnologie Kräfte von bis zum 3,5-fachen des eigenen Körpergewichtes. Nach dem finalen Drop der besonderen Art kehrt der Wagenzug dann zur Startebene zurück, wo er ein letztes Mal sanft abgebremst wird und in der Station zum Stehen kommt. Rund 8 Mio. Euro werden in diesen brandneuen Coaster investiert. Eine baugleiche Schwesterbahn, der "Superman Ultimate Flight" in Six Flags Discovery Kingdom, begeistert bereits seit 2012 die kalifornischen Parkgäste. Parkmanager Bernd Beitz: „Der Bau dieses europaweit einmaligen Thrillcoasters ist – nach den großen Investitionen und Neubauten der letzten zwei Jahre - ein weiterer Schritt in eine attraktive erlebnisorientierte Umgestaltung des Parks. Wir freuen uns auf die neue Attraktion! Es ist der lang ersehnte Thrillcoaster, auf den die Achterbahnfans gewartet haben. Dieser gigantische Stahlcoaster ist die ideale Ergänzung für unseren Park und bietet mit seinen abwechslungsreichen Highlights Action pur. “
>Dieser gigantische Stahlcoaster ist die ideale Ergänzung für unseren Park
Hmm, nun ja, eine Streckenlänge von 263m ist für mich nicht gerade gigantisch. Alles in allem eine Enttäuschung... da hätte ich lieber noch 10 Jahre gewartet und dann einen richtig langen Coaster gebaut als so eine Mini-Bahn.
Ich bin kürzlich mit dem Original gefahren und muß zugeben, dass es wirklich eine ziemlich thrillige Angelegenheit ist. IMO viel besser als die anderen "space-saver"-coaster von Intamin, Maurer und S&S. Die Kombination der Elemente, in Verbindung mit Launch und Rückwärtsfahrt hat wirklich ordentlich "Ooomph".
Da der Holiday-Park sich ja immer irgendwie gerühmt hat eine Deutschland-Premiere zu bauen, hat die Wahl schon Sinn. Und mit Premier-Rides gönnt man diesem gebeutelten Hesteller nun sogar seinen Einstand in Europa (wenn ich nix übersehen habe).
Aber: Die Kapazität geht einfach nicht! Überhaupt nicht!!!
Ich bin auch enttäuscht. Wie kommt man nur auf so eine Kapazitätsbremse? Wartezeit 2 Stunden? Warum nicht einen Intamin LSM a la iSpeed? Warum keinen B&M-Inverter?
Oder man baut vielleicht doch die Doppelladestation, die Premier Rides (wie bei Mr Freeze) wohl auch hierfür anbietet. Würde die Kapazität nahezu verdoppeln. Ohne die Doppelladestation müsste die Kapazität ähnlich wie bei EGF im Einzugbetrieb sein, nur dass die Zielgruppe (Abschuss und Inversion in 50m Höhe) für die neue Bahn kleiner sein dürfte. Bis auf wenige Ausnahmen (Summernights z.B.) sollte das dann doch im Holidaypark funktionieren.
Ein Zug der neuen Anlage hat eine 12er-Kapazität, das verdoppelt die EGF-1-Zug-Wartezeit nahezu. Bin einmal in Madrid des Countes wegen für die Maurer-Bahn angestanden, es war schrecklich bei geringem Adrang im Park selber.
Du darfst dabei ja nicht nur die Sitzplatzzahl betrachten, sondern musst auch die Fahrtzeit vergleichen. Und die ist bei Superman mit ziemliche exakt 50 Sekunden von Stillstand bis Stillstand deutlich kürzer als bei EGF, die mit 2:15 (von Abfahrt bis wieder Stillstand in der Station) mehr als doppelt so lange fährt.
Wenn wir jeweils eine Beladezeit von 40s unterstellen (dabei hat eigentlich Superman durch den nur einmaligen Bügelcheck und den kürzern Zug noch Vorteile) kommt man auf folgende Kapazitäten:
EGF: 28*3600/175 = 576 Fahrgäste pro Stunde Superman: 12*3600/90 = 480 Fahrgäste pro Stunde
Ich kann die Entscheidung verstehen und finde sie gut: Die neue Bahn ist thrillig und einmalig in Europa, setzt sich von den neuen Bahnen in Rust und Cleebronn ab und hat mit der abwechselnden Vor- und Rückwärtsbeschleunigung sowie dem Non-Inversion-Loop zwei Alleinstellungsmerkmale. Die Kapazität wird für den größten Teil der Öffnungstage ausreichen und stellt zudem ja eine Ergänzung der schon vorhandenen Attraktionskapazität dar - auch wenn es natürlich voraussichtlich vor allem in der ersten Zeit zu langen Wartezeiten kommen wird.
Das Familienpublikum erreicht man mit den Neuheiten der letzten Jahre wie sich gerade zeigt sehr gut, jetzt holt man auch die Thrill Seeker zurück. (Und ich schreibe hier absichtlich nicht "die Jugendlichen" oder "die jungen Erwachsenen", weil sich inzwischen eben auch Kinder und Ältere auf extreme Bahnen wagen. Und, wie schon so oft geschrieben, auch diese Personengruppen gehören zur Familie.)
Abgesehen davon hat Plopsa für den HoPa ein eigenes Konzept und stülpt ihm nicht das der Benelux-Schwesterparks über, was ich ebenfalls gutheiße. Den Park zum reinen Papa/Mama/Kind-und-Seniorenpark umzubauen würde Zielgruppen ausschließen, die man eigentlich mit dem vorhandenen Rideportfolio aus Schneider-Zeiten recht gut bedienen kann.
Und nach 13 Jahren Pause mal wieder einen Thrillride zu bauen, halte ich für absolut okay und im Rahmen... ;)
Du sprichst mir damit aus der Seele. Auch wenn man sich über die Kapazität streiten kann, ich halte es für eine gute Entscheidung. Freue mich schon darauf die Bahn, nächstes Jahr, zu fahren.
>(Und ich >schreibe hier absichtlich nicht "die Jugendlichen" oder "die jungen Erwachsenen", weil >sich inzwischen eben auch Kinder und Ältere auf extreme Bahnen wagen. Und, wie schon so >oft geschrieben, auch diese Personengruppen gehören zur Familie.)
Das ist der Punkt. Ein Familienpark lebt davon, dass er für die ganze Familie etwas bietet und nicht, dass jede Attraktion für jedes Familienmitglied geeignet ist. Das kann eigentlich gar nicht funktionieren.
Trotzdem ist das auch nicht gerade mein größter Wunsch gewesen. Für die Achterbahnvielfalt in Deutschland aber imho eine gute Sache.
Um den Informationsfluss von Facebook mal wieder hier ins Forum zu verlegen, hier einige Baustellenfotos von der offiziellen Holiday Park Facebook Seite:
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Letzte Bearbeitung am 13-Mar-14 um 16:17 Uhr () Vielen Dank für die Fotos. Für mich als Facebook-Verweigerer immer ein schöner Update-Service. Also ich bleibe dabei: das ist für mich keine Achterbahn und ich werde sie auch nicht testen wollen. Grüße I
>>>Vielen Dank für die Fotos. Für mich als Facebook-Verweigerer immer ein schöner >>>Update-Service. >> >>Da sind wir schon zwei :) >> >> >>Gruß >> >>Stefan > >Ihr seid nicht allein ;-) >
>>>>Vielen Dank für die Fotos. Für mich als Facebook-Verweigerer immer ein schöner >>>>Update-Service. >>> >>>Da sind wir schon zwei :) >>> >>> >>>Gruß >>> >>>Stefan >> >>Ihr seid nicht allein ;-) >> > >Absolut korrekt >
Und ich like einfach ungern und schon bekommt man das auch nicht mit...
Ich bin zwar bei Facebook, bei solchen Foto-Updates aber darauf angewiesen, dass es per Zufall durch meine Freunde in meiner Timeline erscheint. Denn ich like dort nicht eine einzige Fanpage. :)
>Letzte Bearbeitung am 13-Mar-14 um 16:17 Uhr >() >Vielen Dank für die Fotos. Für mich als Facebook-Verweigerer immer ein schöner >Update-Service. Also ich bleibe dabei: das ist für mich keine Achterbahn und ich werde >sie auch nicht testen wollen. >Grüße I
Egal was es ist: es macht tierisch viel Spaß -zumindest wenn man auf ein wenig Hangtime steht! Die Beschleunigung ist super, die Höhe imposant...gute Entscheidung, ein solche Anlage nach Deutschland zu holen!
>Egal was es ist: es macht tierisch viel Spaß -zumindest wenn man auf ein wenig Hangtime >steht! Die Beschleunigung ist super, die Höhe imposant...gute Entscheidung, ein solche >Anlage nach Deutschland zu holen!
Das sehr ich auch so. Ich bin auch schon sehr gespannt darauf und vielen Dank für die Fotos.
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