Der erste Afterburner mit neuem Lapbar-Design, entwickelt von KMG in Zusammenarbeit mit Moreys Pier, wird nächstes Jahr an der amerikanischen Ostküste in Betrieb gehen. Ein Bild der auf der IAAPA Attractions Expo vorgestellten Bügel gibt es bei Towerstimes.
Letzte Bearbeitung am 29-Nov-10 um 20:02 Uhr () Das Bügelsystem zu überarbeiten finde ich grundsätzlich richtig. Leider sehen die Bügel genauso bequem aus wie die vom High Swing, nämlich gar nicht.
Ich verstehe sowieso nicht, warum man anstatt der "geraden" Bügel irgendwann auf die Bügel vom Speed umgeschwenkt ist, denn die sind weitaus bequemer und es können auch mehr Leute mitfahren, weil die anatomischer geformt sind.
