VW gegen Opel - Freizeitpark Vergleich
Artikel aus der Wolfsburger Allgemeine
Vergleich / VW-Autostadt: Wir sind besser als Opel Live
Volkswagen zieht Opel davon. Bei den Zulassungszahlen schon lange, neuerdings auch bei den angeschlossenen Freizeitparks. Die Autostadt zieht seit der Eröffnung im Juni die Massen an - 1,2 Millionen Besucher in einem halben Jahr. Dagegen wollten 2000 nur 150.000 Leute in Rüsselsheim den kleinen Gegenspieler Opel Live sehen. Der Spiegel hatte sogar berichtet, Opel Live müsse schließen. Dem ist nicht so, Opel baut aus.
http://news.waz-online.de/db_images/img024641.jpeg
"Wir sind stolz auf die Erfolge", heißt es in der Pressestelle der Autostadt. Offenbar komme der Servicegedanke beim Besucher besser an, zudem sei der Gesamteindruck umfassender und ansprechender als in Rüsselsheim.
Die Fakten: Opel Live eröffnete 1999 (Autostadt: 2000). Live kostete 150 Millionen Mark (gegen 800 Millionen Mark) und bekam dafür ein 3-D-Kino (gegen sieben Kinos, darunter ein 360-Grad-Film). Außerdem im Opel-Park: Infos über die Marke, Werksbesichtigung (auch bei Nacht), Tour der Sinne, interaktive Erlebniswelt, Oldtimer-Schau und Imbiss - alles in zwei Gebäuden).
Die Autostadt kleckerte nicht, sondern klotzte: Sechs Markenpavillons, Zeithaus-Museum, Konzernwelt, eine wunderschöne Anlage und spannende Veranstaltungen wie Wintermärchen mit Skipiste, Mondo- und After-Work-Club ziehen die Massen an. Da stört es die Besucher nicht weiter, dass die Autostadt im Eintritt etwas teurer ist: 24 gegen 19 Mark.
Doch nun rüstet Opel nach. Neues Kino, Kubus für Zukunftsentwicklungen am Auto, neuer Imbiss und mehr Oldtimer sind vorgesehen. "Opel Live stellt jetzt sogar ein Auto auf, in das sich die Besucher setzen können", sagt Heinz Gaspar, Redakteur der Rüsselsheimer Main-Spitze.
Der Erlebnispark des GM-Ablegers war 1999 der Erste seiner Art in Deutschland. Adam Opel wollte 500.000 Besucher pro Jahr. 2000 kamen aber nur 150.000. Zahlen, die enttäuschten. Gaspar: "Wir hatten mehr erwartet von Opel Live." VW freut es. Eine Autostadt-Mitarbeiterin: "Wir scheinen besser zu sein."
JUK
http://www.henson.com/cards/images/everyday_06s.gif
Vergleich / VW-Autostadt: Wir sind besser als Opel Live
Volkswagen zieht Opel davon. Bei den Zulassungszahlen schon lange, neuerdings auch bei den angeschlossenen Freizeitparks. Die Autostadt zieht seit der Eröffnung im Juni die Massen an - 1,2 Millionen Besucher in einem halben Jahr. Dagegen wollten 2000 nur 150.000 Leute in Rüsselsheim den kleinen Gegenspieler Opel Live sehen. Der Spiegel hatte sogar berichtet, Opel Live müsse schließen. Dem ist nicht so, Opel baut aus.
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"Wir sind stolz auf die Erfolge", heißt es in der Pressestelle der Autostadt. Offenbar komme der Servicegedanke beim Besucher besser an, zudem sei der Gesamteindruck umfassender und ansprechender als in Rüsselsheim.
Die Fakten: Opel Live eröffnete 1999 (Autostadt: 2000). Live kostete 150 Millionen Mark (gegen 800 Millionen Mark) und bekam dafür ein 3-D-Kino (gegen sieben Kinos, darunter ein 360-Grad-Film). Außerdem im Opel-Park: Infos über die Marke, Werksbesichtigung (auch bei Nacht), Tour der Sinne, interaktive Erlebniswelt, Oldtimer-Schau und Imbiss - alles in zwei Gebäuden).
Die Autostadt kleckerte nicht, sondern klotzte: Sechs Markenpavillons, Zeithaus-Museum, Konzernwelt, eine wunderschöne Anlage und spannende Veranstaltungen wie Wintermärchen mit Skipiste, Mondo- und After-Work-Club ziehen die Massen an. Da stört es die Besucher nicht weiter, dass die Autostadt im Eintritt etwas teurer ist: 24 gegen 19 Mark.
Doch nun rüstet Opel nach. Neues Kino, Kubus für Zukunftsentwicklungen am Auto, neuer Imbiss und mehr Oldtimer sind vorgesehen. "Opel Live stellt jetzt sogar ein Auto auf, in das sich die Besucher setzen können", sagt Heinz Gaspar, Redakteur der Rüsselsheimer Main-Spitze.
Der Erlebnispark des GM-Ablegers war 1999 der Erste seiner Art in Deutschland. Adam Opel wollte 500.000 Besucher pro Jahr. 2000 kamen aber nur 150.000. Zahlen, die enttäuschten. Gaspar: "Wir hatten mehr erwartet von Opel Live." VW freut es. Eine Autostadt-Mitarbeiterin: "Wir scheinen besser zu sein."
JUK
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