Grandios. DAS nenne ich mal nen Piratenland und nicht immer nur so ein Kinderkrams. ;-)
Jedenfalls wird Djurs sich da jetzt wohl mit Schwung aus der Kinder-Liega herauskatapultieren. Freut mich gigantisch für diesen bereits jetzt schon so sympathischen Park. Auf nach Dänemark, Kapitän!
Soll das im Klartext heißen, dass das Djurs den Coaster nicht in dieser Layout Version bekommt, sondern lediglich das Tobu Zoo Layout als Beispiel bzw Werbevideo benutzt hat?
Weil, dass die Layouts sich gleich sind hab ich schon festgestellt.
>Soll das im Klartext heißen, dass das Djurs den Coaster nicht in dieser Layout Version >bekommt, sondern lediglich das Tobu Zoo Layout als Beispiel bzw Werbevideo benutzt hat?
Und jetzt erklärt Patrick "Blutjunge" Häfner uns noch, wie er darauf kommt.
Na, das sieht doch mal richtig geil aus. Vor allem die nette Helix nach dem First Drop verspricht doch sicherlich nette positive G-Kräfte. Nettes banking, schaut sehr gut aus:)
Hm... also ich finde diese Schienenfarbe irgendwie ARG trist in der KOmbination. Mal gespannt, was noch so drum herum kommt - und die Bahn ist ja wirklich ein ganzes STück vom bisherigen Park weg und vergrößert somit das Parkgelände um ein beachtliches Stück. Wirkt sicher toll durch die Distanz alles schön im Blick zu haben während man langsam darauf zu läuft.
Lässt sich hoffen dass in Dänemark ebenfalls die alten Züge zum Einsatz kommen:
Die Bahn in Japan ist fertig...:
..und hat einen erschreckend flachen first Drop! Oder liegt das irgendwie an der Perspektive? Die Bügelpolitik von Intamin verstehe ich nicht. Erst Schoßbügel, dann Unfallbedingte Schulterbügel und nun.. wieder 10 jahre zurück?
Letzte Bearbeitung am 11-Jan-08 um 23:53 Uhr () >Die Bügelpolitik von Intamin verstehe ich nicht. Erst Schoßbügel, dann Unfallbedingte >Schulterbügel und nun.. wieder 10 jahre zurück?
Es verlangt auch keiner, dass du sie verstehst, wobei es eigentlich ganz einfach ist: Intamin baut, was der Park ordert. Hat der entsprechende Park keine moralischen und Sicheheitsabnahme-technischen Probleme das modifizierte Standard-Rückhalte-System zu verwenden hat es der Hersteller auch nicht.
Bei Desert-Race war man meines Wissens nach auch schon drauf und dran sich vom aktuellen OSTR-Wahn zu befreien (Intamin hat(te) scheinbar für die Accelerator-Bahnen ein neues Rückhaltesystem in der Mache), der Heide-Park hat dann aber im letzten Moment wohl doch noch "gekniffen" um kein Risiko für eine termingerechte Inbetriebnahme einzugehen.
Ich für meinen Teil bin jedenfalls einfach froh, dass Intamin doch noch in der Lage ist Schoßbügel für Stahlachterbahnen herzustellen :+
Denke, das wirkt gar nicht so wenn man fährt - zudem bietet die Bahn derart viele Airtime-Momente, da würde es nicht mal was ausmachen FALLS der first Drop nicht rockt. :-)
Manchmal wirkt die Vorliebe von Intamin auf jede Bahn einen Kabellift zu packen etwas seltsam. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die zahlreichen Führungsrollen, die hier die HÄLFTE der ersten Abfahrt einnehmen, irgendwelche Vorteile gegenüber einer Kette haben sollen.
Vielleicht wird der Zug hier mit ordentlich Schmackes über die Liftkuppe gezogen sodass man aus der relativ geringen Höhe noch mehr Geschwindigkeit rausholen kann?!
MfG TomSC [small]"Der wo in dieser Bahn endlich mal wieder einen für sich interessanten Intamin-Coaster gefunden hat" [/small]
In diesem Jahr wird in Djurs das Piratenland ein wenig erweitert mit Mini Flume von ABC Rides und einem Zierer Kontiki. Bilder der Aufhübschungen gibt es bei den Dänen. Außerdem musste die alte Go-Kart Bahn weichen und hat so Platz geschaffen für noch mehr Trampoline!
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