>Wie durch ein Wunder ist niemand ums Leben gekommen. Kaum zu glauben, eigentlich.
Was auf den ersten Blick wie lodernde Flammen wirkt, scheint aber "nur" angestrahlter starker Rauch zu sein. Gebrannt hat scheinbar wirklich nur der Antrieb in der Mitte. Die Mitfahrer dürften aber mindestens eine Rauchvergiftung davon getragen haben.
Gruß, Stefan
Mitglied der Initiative zur Verbreitung seltener Satzzeichen
Letzte Bearbeitung am 22-Mai-07 um 15:09 Uhr () >>Wie durch ein Wunder ist niemand ums Leben gekommen. Kaum zu glauben, eigentlich. > >Was auf den ersten Blick wie lodernde Flammen wirkt, scheint aber "nur" angestrahlter >starker Rauch zu sein. Gebrannt hat scheinbar wirklich nur der Antrieb in der Mitte. >Die Mitfahrer dürften aber mindestens eine Rauchvergiftung davon getragen haben.
Ja? Das Bild sieht doch irgendwie noch ein wenig übler aus als auf dem Video...
Letzte Bearbeitung am 22-Mai-07 um 15:15 Uhr () auf dem anderen Video das im Artikel verlinkt ist sah es eher so aus als ob der Brand an der Hebevorichtung war, und die liegt genau unter den Gondeln. Und da sieht man dass es echtes Feuer ist.
Und auch wenn die Gondeln selbst nicht brennen, schön langsam durch's Feuer fahren ist gar nicht lustig. Und stehenbleiben erst, ein grausames russisches Roulette?
Also, es ist tatsächlich eine HUSS-Enterprise, das erst in April in Schweden TÜV geprüft wurde. Es gehört einen schwedischen Schausteller, der es wiederum an "Tivoli Tuur" vermietet hat. In den Berichten wird auch auf Vandalismus spekuliert. Ich könnte mir sogar vorstellen, das ein Hydraulikschlauch unter allen ungünstigen Voraussetzungen geplatzt ist.
Nichtdestotrotz finde ich die Schwere des Unfall sehr bedenklich. Ich finde, das der Operator recht bedacht gehandelt hat, indem er die Maschine erstmal langsam runtergeholt und weiterhin laufen gelassen hat, um es dann "punktgenau" zu landen, wenn das denn überhaupt alles möglich war. Mit "punktgenau" meine ich, eine Gondelgruppe im Feuer zu plazieren, wo sich keine Personen in den Gondeln aufhielten.