Ich meine, die Bahn in Luxemburg gefahren zu sein, allerdings habe ich vergessen, *was* an den Chaisen so besonders war. Ich glaube, man saß sehr tief. Effekte waren wirklich gut, dunkel war sie auch extrem. Man fährt auf halber Höhe nochmal durch so ein Sichtfenster, oder?
Chaisen sind von Ihle und, bis auf Polyester-Finish, Schlepphebel und Kettenkralle (die sie natürlich nicht brauchen), identisch mit denen von deiner Lieblings-Christa. Also nicht tiefer als üblich. Bezüglich des Sichtfensters/offene Mitte kann ich mich nicht erinnern. Das, was auf dem Foto danach aussieht, ist IMHO zu klein.
Auf der Schobermesse bist du das Ding garantiert nicht gefahren - hätte die dort in den letzten Jahren mal gestanden, wüsste ich das.
Könnte die ehemalige Geisterbahn von Dom-Jollberg sein, also die Vorgängerbahn der "Fahrt zur Hölle". Könnte mich aber auch täuschen, denn auf Fotos von ca. 2000 sieht die Geisterburg einwenig anders aus.
Letzte Bearbeitung am 12-Mar-07 um 17:20 Uhr () >Könnte die ehemalige Geisterbahn von Dom-Jollberg sein, also die Vorgängerbahn der >"Fahrt zur Hölle". Könnte mich aber auch täuschen, denn auf Fotos von ca. 2000 sieht >die Geisterburg einwenig anders aus.
Es ist def. eine andere Bahn als die ehemalige Dom-Jollberg Bahn, ich glaube da sind Tim und ich uns sicher einig.
Aber mehr ist mir über dieses Exemplar bisher auch nicht bekannt, aber das kann sich ja ändern }>
@tim: war die Bahn neuerer Bauart (ähnlich der Dom-Jollberg bahn) oder lies der Aufbau auf was älteres schließen, wenn ja könnte es sich evtl. um die Bahn von Münch gehandelt haben.
Hier würde mich ein verbleib auch mal interessieren...
>Es ist def. eine andere Bahn als die ehemalige Dom-Jollberg Bahn, ich glaube da sind >Tim und ich uns sicher einig.
Richtig. Bei den Blauen kam auch schon so ein Experte auf Dom-Jollberg. Das ist aber eine völlig andere Bahn, nur der Name ist identisch. Als das Foto entstand, tourte die DJ-"Geisterburg" gerade durch Bayern. Die "Fahrt zur Hölle" kam IIRC erst 3 Jahre später.
>@tim: war die Bahn neuerer Bauart (ähnlich der Dom-Jollberg bahn) oder lies der Aufbau >auf was älteres schließen, wenn ja könnte es sich evtl. um die Bahn von Münch gehandelt >haben.
Die Bahn sieht nach späten 60ern/frühen 70ern aus. Simple Feldbahnschiene, seitliche, über Isolatoren angebrachte Stromführung, Masse über die Schiene selbst.
>Richtig. Bei den Blauen kam auch schon so ein Experte auf Dom-Jollberg.
Naja auch wenn manche was anderen behaupten bei denen schaue ich quasi gar nicht mehr rein :-)
>Die Bahn sieht nach späten 60ern/frühen 70ern aus. Simple Feldbahnschiene, seitliche, >über Isolatoren angebrachte Stromführung, Masse über die Schiene selbst.
Mhh dann müsste die ehemalige Münch bahn wegfallen, die wäre irgendwann in den 40er Jahren gereist.
:+ Im Bett, Ihre Grippe auskurieren. Mir sind die Bilder zwar schon ins Auge gesprungen, wirklich "klick" hat es aber noch nicht gemacht. Hatte auch bei http://www.kermisworld.be/ in der Database geschaut, leider ohne Erfolg. Ich frage nachher aber mal einen guten Freund danach, vielleicht weiß der mehr.
Der Kauf des niederländischen Buches "De Emotiebaan" von Karel Loeff und Hennie van Oers brachte ein *wenig* Licht ins Dunkel:
Gebaut wurde die Bahn von Schwarzkopf. Breite: 24 Meter, Tiefe: 10 Meter.
In Holland lief die Bahn unter K.A. Visser und später unter Hemmo F. Sipkema-Visser. Die erste Front wurde 1977 an den Ponypark Slagharen veräußert.
Die Bahn lief später unter E. Kreekel aus Hilversum, der auch viele neue Figuren anschaffte. Im Laufe der 80er wurde die Bahn an den Belgischen Schausteller Akkermans verkauft. Anfang der 2000er verliert sich die Spur.
Weiß vielleicht jemand, wo die Bahn hingegangen ist?
Die obige Chronik ist aber von Leuten, die sich mit sowas auskennen. Bilddokumente, die die Anlage deutlich indentifizieren mit den entsprechenden Schausteller-Namen an der Front untermauern das.
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