Jaaahaa, hab das gestern auch schon freudig zur Kenntnis genommen. Jetzt komm ich ja vielleicht doch noch in den Genuß die Bahn zu fahren :-)
CU, Michael *Some people are like slinkies. Not really good for anything but they still bring a smile on your face when you push them down a flight of stairs* [link:www.coastershop.de/v3/index.php?af=FZPW&bi=2-1-0|Coastershop.de -> Lift...Drop...Shop!]
Der für schon verschollen gehaltene Dreierlooping erstrahlt auch wieder im frischen Glanz! Im La Feria Chapultepec Magico dreht das Ding also dann doch bald wieder seine Runden. Diesmal auf Mexikanischem Boden.
Na Super! Endlich macht sich die vielgepriesene, unkaputtbare, Bauweise von Schwarzkopf bezahlt! Tolle Sache, dass kleine Parks solche Bahnen (und damit vielleicht auch sich) vor dem Aus retten. Nach all den verlorenen und verschollenen Schwarzkopf-Bahnen der letzten Jahre ist das doch mal wieder Anlass zur Freude. Auch wenn Camelot auf meiner Do-it-again-Liste sehr weit unten steht.
Jetzt fehlt noch die Rettung des Double Loop aus Kobe, eine Wiederauferstehung des "Wiener Looping", sowie des ein oder anderen Shuttles. Der verhunzte "ThrillZongaTornado" kann mir mittlerweile gestohlen bleiben. So!
Schöne Farben in Mexico! Gefällt mir.
Ich werde in den nächsten Tagen den Triple-Loop in Edmonton ausprobieren und dann berichten!
>Der für schon verschollen gehaltene Dreierlooping erstrahlt auch wieder im frischen >Glanz! Im La Feria Chapultepec Magico dreht das Ding also dann doch bald wieder >seine Runden. Diesmal auf Mexikanischem Boden.
Gibts eigentlich einen guten Grund das sich kein deutscher Park eine solche Anlage aufstellen würde ? Meist gehen diese ja ins recht exotische Ausland (mit einigen Ausnahmen).
In diesem Falle gibt es nur die Erklärung, das jemand ein bestimmten Kundenkreis bedient, wo es seine gebrauchten Anlagen bekommt und entsprechend an seinen anderen Kunden weiterverkauft. Zu den Kunden gehören halt Camelot und auch La Feria Chapultepec, die diese "gebrauchte" Schwarzkopf-Bahnen erhalten. Flamingoland gehört auch zu seine Kunden.
Ein weiterer Grund ist wohl der TÜV, man muß wissen, das die Anlagen im Ausland Einsatz doch arg gelitten haben (wer den Magnum Force im Flamingoland mal gesehen hat, weiß Bescheid) und eine Rückkehr nach Deutschland mit einer umfangreichen Instandsetzung inklusive Umsetzung der neusten Bestimmungen verbunden ist, die sehr kostenintensiv ist, das der Preis schon fast einer Neuanschaffung nähert. Also gibt man eine Neuentwicklung in Auftrag.
Ehrlich gesagt, könnte ich mir auch die Bembooms als künftiger Besitzer einer solchen Anlage sehr gut vorstellen. Die 6 Schwarzkopf-Achterbahnen von denen sind super in Schuß.
Letzte Bearbeitung am 13-Jan-07 um 00:50 Uhr () Gibt es mitlerweile Bilder von den auf der Insel liegenden Teilen? Camelot scheint wohl wirklich was gegen die veröffentlichung von Bildern zu haben, so stand es zumindist auf einer UK Homepage.
Es gab bereits einige Fotos von Teilen, die entfent wie Schienen aussahen. Im Fall von Camelot kann man die Geheimpolitik aber auch nachvollziehen: Die BMRX-Schienenteile sehen so ranzig aus, dass selbst Enthusiasten aus der Favela deiner Wahl nicht freiwillig einsteigen würden.
Bei TPR gibts aktuelle Bilder wie sie bei Camelot etwas unpfleglich die Teile der Bahn "lagern". (Achtung, man muss wohl den üblichen unlustigen TPR-Schwachsinn ertragen!)
MfG TomSC [small]"Der wo hofft dass sie diese Schwarzkopf-Perle wieder aufpolieren" [/small]
Letzte Bearbeitung am 08-Apr-07 um 01:54 Uhr () Naja, Wie im Blauen dank TK schon zu lesen war, wird die Bahn gerade wieder aufgebaut! Super Sache! Hatte schon Muffe dass sie das Dingen verotten lassen. Allerdings hatten sie wohl keine Lust die Schienen sandzustrahlen und neu zu lackieren. Daher sieht das alles ein wenig gammelig aus. Über den Rost/Dreck einfach mit neuer Farbe rüber zu gehen scheint mir nicht die beste Lösung zu sein!
Herje, nicht nur die fürchterliche Farbe (?) sondern auch seitlich erhöhte Wagen sind ja nicht sooo geeingnet für das Auge. Die seitlichen Erhöhungen sollen wohl das Lichtraumprofil verkleinern. War ja vermutlich am vorherigen Standort notwendig wo die Bahn durch einen toll thematisierten Berg rauschte - aber hier??
Jedenfalls ist dieser Schwarzkopfklassiker nun wieder in Betrieb im Rahmen einer Soft-Opening Phase. Offiziell dann ab Freitag, 27. Juli. Fotos und POV Video findet Ihr hier:
In Stockholm gibt es diese komischen Dinger auch nicht. Wie auch immer freue ich mich dass die Bahn wieder läuft und werde sie auf jeden Fall 2008 mal besuchen. Weiß jemand wie weit der Park von Blackpool weg ist und ob man evlt mit dem Zug dorthin kommt?
Es scheint als wären die Züge der Anlage gerade bei Zierer zur Instandsetzung. Wo auch immer, die Bahn scheint also eine neue Zukunft gefunden zu haben!
Verlinke den Experten ja nur ungern, aber zu sehen gibt es das hier:
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