Sehr geil. http://www.toverland.info Auch auf meine Anfrage hin, bestätigte sich das damalige Gerücht, bezw. damalige Konzeptarts der Expansionspläne für das Toverland. Lt. Parkeigener Aussage, bekommt der Park für die Saison 2007, einen GCI Woody. Einige Daten wie Höhe:32 Meter, Länge: über 700 wurden wohl schon bekannt gegegeben. Auch auf Themeparkreview.com, ist dieses nachzulesen. Na dann mal beide Daumen hoch fürs Toverland.
Na, da geh ich doch mal von aus, werter Eiko. Ich denke aber, daß man sich sicherlich vorher mal sieht. Bin gespannt, wann erste Layoutpläne zugänglich gemacht werden. BTW: Meld dich mal wieder.;)
Na das ist doch mal eine gute Nachricht! Kaum zu glauben, dann habe ich ja bald ne viertel Stunde von meiner Haustüre weg einen (hoffentlich guten) Woodencoaster!:)
Einfach ganz nach unten scrollen, einmal weiter drücken und dann der 3te Thread. Ebenfalls wird von einer "fliegenden" Weltpremiere gesprochen, die ebenfalls für die nächste Saison in der Planung steckt. Netter Höhenflug in Sevenum;)
- Beide Attraktionen sollen im nächsten Juni fertig sein. - Die Holzachterbahn soll etwas länder als die in Efteling werden. - Die Flugattraktion soll die Sensation des Fliegens erleben lassen.
SEVENUM Attractiepark Toverland in Sevenum breidt de komende twee jaar uit met twee nieuwe attracties. De miljoeneninvestering levert in totaal acht nieuwe banen op. Een van de attracties is een wereldprimeur met de werknaam ’vliegattractie’, zo laat Toverlanddirecteur C. Maessen weten. ,,Daarin kunnen bezoekers straks ervaren hoe het is om te vliegen. Ze kunnen met een of twee personen in een hangende schuitje plaatsnemen en vervolgens een baan van zevenhonderd meter doorsuizen. De snelheid bepalen ze zelf.” De andere attractie is juist een van de oudste ter wereld: een achtbaan van hout. In dit geval een baan van één kilometer. Beide attracties kosten volgens Maessen enkele miljoenen, maar ze wil vooralsnog niet in details treden over de exacte kosten. ,,Ze zullen in ieder geval een voor een worden gerealiseerd. Een voor het hoogseizoen van volgend jaar. De ander een jaar later. Welke we als eerste bouwen is nog onderwerp van gesprek”, aldus Maessen. Toverland heeft al een vergunning aangevraagd bij de gemeente Sevenum voor de realisatie van de attracties. Deze heeft de aanvraag onlangs in behandeling genomen.
De twee nieuwe attracties lopen vooruit op een grotere uitbreiding medio 2010. Maessen: ,,We hebben inmiddels in twee fases twee grote attractiehallen gerealiseerd en een groot buitendeel met de Booster Bike als grote trekker. Rond 2010 willen een start maken aan fase drie." Die fase voorziet onder meer in een verdubbeling van het attractieterrein. Ook staat er in het masterplan van Toverland dat er plannen zijn voor een hotel. Maessen: ,,Maar of die in 2010 wordt gerealiseerd, is nog hoogst onwaarschijnlijk. We willen inderdaad ooit een hotel bouwen, maar dan zal het attractiepark eerst garant moeten staan voor meer bezoekers per jaar. Nu zijn dat er nog te weinig om een rendabel hotel draaiende te houden."
Das Wichtigste für alle Nichtholländer:
- Die "Flugattraktion" wird 700 m lang, man soll mit einer oder zwei Personen und in einer Gondel den Parcours durchfliegen (Spekulation von mir: Wiegand!!! http://www.wiegandslide.com/wie--flyer.html ) - Die Holzachterbahn ca. 1.000 m lang - Die Attraktionen sollen hintereinander gebaut werden: die eine soll zur nächsten Hochsaison fertig werden, die andere ein Jahr später. Mit welcher begonnen wird, steht noch nicht fest. - Um das Jahr 2010 soll die Fläche des Parks verdoppelt werden. - Ab 2010 wird auch ein Hotel geplant, aber erst, wenn der Park mehr Besucher hat und sich das Hotel rentieren wird.
Irgendwie schon sehr erstaunlich wie der Park finanziert denn re-finanzieren kann sich das alles gar nicht so schnell. SO viele Besucher hat Toverland auch nicht. Aber da scheint viel Ambition und keine Profit-Präferenz hinter zu stecken. Schön, dass es das bei neuen Projekten noch gibt! *Applaus*
Auch auf www.screamscape.com kann bereits ein paar Neuigkeiten lesen. Wenn das Toverland, all das so umsetzt, dann könnte Toverland genauso beliebt werden wie Phantasialand und Co. hier in der Umgebung.
2007 - GCI Wooden Coaster - Confirmed - (6/15/06) Toverland has confirms plans to build a new GCI Wooden Coaster in 2007 on their website. The new ride will stand 32 meters tall (105 ft) and have a track length of approximately 1000 meters (3280 ft).
2008 - Mack Powered Inverted Coaster - Planned - (6/15/06) From the rough translation I managed to do online of the park’s website, it looks as if they have also announced the plans to build a Mack Powered Inverted Coaster ride the year after they open the wooden coaster.
2010 - Phase 3 Expansion - Planned - (6/15/06) Along with the announcements for the two new coasters, the park mentioned that they would like to have their third phase of expansion completed by 2010, doubling the size of the attractions area.
>Auch auf www.screamscape.com kann bereits ein paar Neuigkeiten lesen. Wenn das >Toverland, all das so umsetzt, dann könnte Toverland genauso beliebt werden wie >Phantasialand und Co. hier in der Umgebung.
Bis auf einen Fehler in der Übersetzung (falsche Reihenfolge Woody/Flyer) meldet Screamscape nichts anderes als bisher hier im Thread zu lesen war. Einzig die Vermutung auf einen Mack-Flyingcoaster (bzw. einen dieser neuen "Inverted Powered Coaster") ist wirklich nicht so unklug, zumal die Bahn sicherlich eine größere Kapazität als eine Wiegandbahn haben wird und man die an vollen Tagen fast unerträgliche Wartezeit (wie beim Woudracer (Wiegand Bobkart)) vermeiden möchte.
Wie aber auch aktuell auf www.toverland.info sehr schön nachzulesen ist, sagte nun auch das Parkmanagement, daß bei der neuen fliegenden Attraktion, die Geschwindigkeit selbst reguliert werden kann. Und wenn man gut informierten Quellen glauben möchte, dann ist der "Wiefly" aus dem Hause Wiegand zu 90% sicher. Bin gespannt.
So, nun ist auf www.toverland.info der "Wiefly" offiziell bestätigt worden. Somit gibts dann die bereits 2te Wiegandanlage im wachsenden Toverland, mit über 700 metern Strecke. Wiegand selbst bestätigte diese Aussage. Na dann, schaun mer mal.
Die Toverland-Fansite hat jetzt auch bekanntgegeben, daß der Wie-Fly (wird definitiv der "Flying Coaster" werden, stand zumindest auf der Fansite) zwischen Boosterbike und Hochseilgarten gebaut wird.
Der Woodie soll im Juni 2007 eröffnen und der Bau soll ca. 6 Monate vorher beginnen.
Wie Toverland.TK schon vor einiger Zeit berichtet, sind die Markierungspfosten (ich nenn die jetzt mal so) von dem Feld hinter Booster Bike an eine andere Stelle versetzt worden.
Sie sind jetzt hinter dem Hochseilgarten zu finden, dies ist die bestätigte zukünftige Lage des Woodies.
Dann wird der Wie-Flyer wohl hinter das Booster-Bike an die eigentlich für den Woody angedachte Stelle verschoben werden. Auch nicht schlecht. :-)
Das Fundament ist wohl schon soweit fertig, daß der eigentliche Bau der Holzkonstruktion so langsam starten kann... Fotos davon gibt es auch der offiziellen Toverland-Fansite.
Außerdem gibt es jetzt auch eine Webcam, welche wohl in den nächsten Tagen noch besser ausgerichtet und fokussiert werden soll. Momentan hats eher die Qualität einer sehr günstigen Handy-Kamera. :-) http://www.toverland.info/content/woodynews/webcam.php
was ich hier noch nicht gelesen habe. Der Bahnhof wird einen Fly through haben, kann man auch auf dem Bild oben gut sehen (der Bahnhof kommt vor die S-Kurve). Auch mal was anderes.
Das Layout war ja schon ganz gut und sah nach einer recht hohen Durchschnittsgeschwindigkeit aus. Wenn es nun Änderungen geben wird, dann hoffentlich im positiven Sinn.
Klar, das geht auch deutlich fixer, sicher - aber wenn man sich anschaut, wie das Projekt angelegt ist, ausfinanziert werden soll, und wen man mit ihm Boot hat in Sachen Ausführung, und wenn man dann noch schaut, welches Zeitfenster anliegt, dann passt das schon. zumal die Witterung weder die Anlieferung noch den Aufbau begünstigte bisher...
Ich finde es eh immer etwas komisch (geht nicht an dich Tim), wenn gerade bei einem Woodie gesagt wird: Der und der baut den! (GCI-Woodie für Toverland).
Denn de facto sind es ja von den Erdarbeiten, über den Betongiesser, über den Landschaftsarchitekten, über den Statiker, den Zimmermann, den Holzfäller und Schraubendreher, und so weiter und so weiter immer ungezählte Firmen, die an einem solchen Projekt beteiligt sind. Platte noch nicht ausgehärtet? Kann passieren! Lieferengpass beim Holz? Kommt auch vor! Just in time Lieferung? Nicht immer möglich! Und so weiter, und so weiter... Übrigens, wo soll dieses Teil eigentlich gerade hin, und wo zur Hölle bleiben die Schrauben...
Lange Rede, kurzer Sinn Sowohl im Toverland, als auch in Efteling halte ich es für durchaus machbar, den Königinnen-Termin zu halten. Das magische Datum um den 30.04.2007 scheint beiderorts der Ansporn für die nächsten Wochen und Monate zu sein.
De verwachte opening van de Houten Coaster staat gepland eind juni 2007 (onder voorbehoud). Quelle
Ob nun irgendwelche Gerüchte besagen, daß super oberwichtige Personen schon 4 Wochen vorher fahren dürfen finde ich da weniger relevant (zumal Du selbst schreibst, daß man so ein Datum easy verschieben kann).
>Ich finde es eh immer etwas komisch (geht nicht an dich Tim), wenn gerade bei einem >Woodie gesagt wird: Der und der baut den! (GCI-Woodie für Toverland).
Ist doch bei Stahlcoastern nicht anders. Jeder, der schonmal die Hasskappe von Ronny bei Speed Monster in der Achterbahn-Dynastie-Reportage gesehen hat, weiß welche Zahnrädchen da alle ineinander greifen müssen... :-)
Wie man einem Bericht auf Themepark.nl entnehmen kann ist der Lifthill von Troy heute Mittag eingestürzt. Hoffen wir, daß keine Arbeiter verletzt wurden, es schien sowieso niemand auf der Baustelle zu sein, es herrscht ziemlich schlechtes Wetter in Sevenum.
Die Webcam wurde mittlerweile ausgeschaltet und der Einsturz wurde vom Toverland bestätigt.
Vermutlich wurden durch den Einsturz noch andere Streckenabschnitte beschädigt, somit ist wohl der bisherige Eröffnungstermin stark in Gefahr. :-(
Ich kann da auch nur Vermutungen anstellen. Es scheint wohl (so wie ich das bei TP.NL überflogen habe) etwas mit den Querverstrebungen zusammenzuhängen. Diese waren teilweise zwischen den Böcken noch gar nicht vorhanden bzw. nur aufgelegt um montiert zu werden. Scheinbar musste der Bau kurzfristig aufgrund von schlechtem Wetter unterbrochen werden so daß die Verstrebungen nicht montiert werden konnten. Das Team um Clair Hain Jr. wird wohl gehofft haben, daß die derzeitige Konstruktion dem Wind trotzen kann, das ist aber wohl nicht der Fall gewesen. Leider.
>Und eine Frage: Ist Troy jetzt in gefahr, also der weiter Bau? >Es wäre sehr traurig wenn Troy nicht mehr weiter gebaut wird.:'(
Natürlich wird weiter gebaut. Der Eröffnungstermin wird sich nur vermutlich verschieben.
>Scheinbar musste der Bau kurzfristig aufgrund von schlechtem Wetter unterbrochen werden >so daß die Verstrebungen nicht montiert werden konnten. Das Team um Clair Hain Jr. wird >wohl gehofft haben, daß die derzeitige Konstruktion dem Wind trotzen kann, das ist aber >wohl nicht der Fall gewesen. Leider.
Soweit richtig - dazu kommt, dass man wohl überlegt hatte, den Kernbau abzuspannen, doch leider war das nicht möglich. Tja. Allerdings hört sich die Meldung jetzt dramatischer an(Lifthill ist eingestürzt) als es schlußendlich ist. Einige verbaute Rahmen können weiter verwendet werden, und der Bau war bis zum Einsturz eh nur das Grundgerüst. Es ist also noch keine Mechanik o.ä. verbaut gewesen.
>Natürlich wird weiter gebaut. Der Eröffnungstermin wird sich nur vermutlich >verschieben.
Das ist noch nicht sicher, dass es eine Verschiebung geben muss. Man war zwar zwischenzeitlich im Rückstand, konnte aber einiges an Verspätung wieder hereinholen. Desweiteren steht wohl noch aus, dass die Baumannschaft mit Mitarbeitern aus den USA aufgestockt werden soll. Alles in allem noch kein Grund zur Terminpanik.
"Die Baumaßnahmen an der modernsten Holzachterbahn Europas „Troy“ wurden am 05. März durch einen starken Sturm über Toverland vorübergehend beeinträchtigt. Die Folge: Durch die starken Luftbewegungen entstand ein Schaden in 25 Meter Höhe (lift-hill). Glücklicherweise gab es keine Verletzten, nur Sachschaden. Ungeachtet dieses Ereignisses geht Toverland von einer termingerechten Fertigstellung aus."
So ist es nun auf toverland.nl zu lesen, und ich habe mir gerade noch einmal per Mail bestätigen lassen, dass wirklich niemand zu Schaden kam, wofür natürlich alle in Sevenum sehr dankbar sind. Holz kann man neu schlagen, Segmente neu errichten und den Lifthill zügig wieder aufrichten - Gesundheit hingegen ist unbezahlbar.
Seit heute sind alle auf der Baustelle wieder frohen Mutes, schnell wieder so weit zu sein wie vor dem Zwischenfall.
Viel Glück nach Sevenum und toi, toi, toi für den weiteren Bau.
GCI berichtet etwas detaillierter über den Schaden:
At around 12:30 on March 5, 2007, a gale-force wind swept through the Sevenum area. The wind blew over 13 bents of the lift structure, but thankfully all employees were off-site eating lunch at the time of damage.
Initial inspections of the damage reveal that the foundation and anchors are intact, and most of the lumber contained in the affected bents is salvageable. We will have to replace several large legs and batters with new material.
It is important to note that a coaster is not as strong during the construction process as it is when completed, since all supporting batters, bracing and track are not yet in place.
We hope to have all affected areas rebuilt as soon as possible.
Great Coasters feels very fortunate that no employees or park personnel were injured during this unusual event.
Kurz zusammengefasst: Der Zusammensturz des Lifthills war während der Mittagspause, so daß niemand verletzt wurde. Der großteil des Holzes ist weiter verwendbar und die Fundamente und Halterungen sind noch immer intakt. Es müssen jedoch größere Teile durch neues Holz ersetzt werden. Es wird nochmals darauf hingewiesen, daß eine Bahn im Bau nicht so stabil ist wie im Betrieb, da sie noch nicht alle Querverstrebungen, Verbindungen und auch noch nicht die stabilisierende Strecke besitzt. Die beschädigten Bereiche werden so schnell wie möglich wieder aufgebaut und GCI ist sehr glücklich darüber, daß niemand zu Schaden gekommen ist.
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