Morgen (um 18:00Uhr unserer Zeit) wird auf der Website das Geheimnis um die Bahn gelüftet.
In einem Fanforum sind aber schon diese Bilder aufgetaucht:
Somit scheint wohl klar zu sein dass es ein B&M wird ;) Möglich wären noch ein Flying- und ein Floorless-Coaster, da der Park schon einen Stand-Up und Inverted-Coaster hat. Aber nach den viele Gerüchten im Vorfeld wird morgen wohl doch der Mega-Coaster präsentiert.
MfG TomSC [small]"Der wo sich freut dass es 2006 gleich 2 B&M Mega-Coaster geben wird" [/small]
Letzte Bearbeitung am 26-Okt-05 um 18:13 Uhr () Infos zur Bahn die den einfallsreichen Namen "Goliath" und das dazugehörige Farbschema erhält, findet man jetzt hier
Der erste Eindruck von mir war "Wie langweilig ist das Layout denn?" Mit einer Höhe von 53,3 m dürfte wohl auch der neue B&M Mini-Mega-Coaster_Rekord stehen ;)
Ich versuche jetzt mal das Video zu downloaden, aber da dass mit 3Kb/s dahindümpelt kann das wohl noch etwas dauern. Ich bin anscheinend nicht der einzige der sich das ansehen möchte :+
MfG TomSC [small]"Der wo da wenigstens noch eine Helix irgendwo reingequetscht hätte" [/small]
Richtig. Aber das ist ja so ##### langsam, selbst bei TDSL läuft da nix mehr. Interessiert mich auch mal, wie das Layout gegenüber dem anderen Goliath ausschaut.
>Richtig. Aber das ist ja so ##### langsam, selbst bei TDSL läuft da nix mehr. >Interessiert mich auch mal, wie das Layout gegenüber dem anderen Goliath ausschaut.
Um das Layout zu sehen, brauchst du nicht umbedingt das Video: Quelle
Yep, thanx, hat halt nur etwqas länger gedauert. Sieht imho nicht besonders abwechslungsreich aus. Da ist das aus dem Six Flags great Adventure echt eine ganz andere Liga. However, Spaß wird sie wohl trotzdem machen.
Das Superman-Rot-Geld-Blau ist aber auch nicht der Bringer. Ich fänd es schön, wenn die Parks mal etwas neues wagen würden, anstelle immer auf die 2-3 normalen Farbkombos zurückzugreifen.
Scheint als ob die Bahn bloß 1 Abstellgleis bekommt. Normalerweise können ja immer alle Züge ausgegleist werden...
Das ist die Stationsschiene. Zu erkennen an den schon angebrachten Sensoren für die elektrische Bügelkontrolle. Der Zug wird übrigens von links nach rechts einfahren wenn man mal dieses Bild hernimmt :+
Ich schätze mal dass wird das Fundament für die Lifteinfahrt.
Das wird wohl mal die Schiene die parallel zum Abstellgleis verläuft.
Ein Stückchen Lift. Mit den schön abgerundeten Safety-Dogs :)
Ein paar mehr Bilder findet ihr auf der LaRonde Seite.
MfG TomSC [small]"Der wo Dennis mal drauf hinweist dass die Farbkombination immernoch besser als das Goliathsche Orange/Türkis ist " [/small]
Letzte Bearbeitung am 20-Nov-05 um 16:25 Uhr () Du hast genau so wenig recht wie ich. Es gibt den Safety-Dog der in die Zahnleiste einhakt und ein zurückrollen verhindert und es gibt den Chain-Dog der in die Kette einhakt. Einen "Safety Chain Dog" gibts sogesehen also nur auf diversen exotischen Bahnen, nicht aber auf B&Ms.
Ich meinte bei der Bildunterschrift natürlich die Safety-Dog-Leiste, nicht den Saftey-Dog. Tses...
Siehe auch FZPW-Wiki Chain Dog / Safety Dog
MfG TomSC [small]"Der wo sich auch mal erlaubt den falschen Begriff zu nehmen" [/small]
> >Ich frag mich wieso man hier keinen >"Pre-Lift-Drop" gebaut hat
Weil vor der Kurve nur Schlussbremse und Transfer Track kommt und erst nach dieser Kurve die Station. Von der aus gehts dann direkt auf den Lift. Sieht man aber auch ganz deutlich ;-)
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