Auch hier soll nächsten Mittwoch mit dem Aufbau der MEtallkonstruktion begonnen werden. Der WiLi soll schon zur Wintersaison in Betrieb gehen, der Hexenbesen "spätestens im Frühjahr", wobai man aber auf eine möglichst frühe Eröffnung schon im Winter hinarbeitet.
Links davon wird die Schiene im Zick-Zack verlaufen. Dort werden die Wagen abgestellt und warten auf ihre Fahrgäste. Links oben ist der AlpineCoaster zu erkennen. Über diesen wird die WieLi-Schien hinüberführen, über die die Fahrzeuge zur Talstation zurückfahren: http://www.mitglied.lycos.de/parks/album/wasserkuppe05-4/foto13.jpeg[/img]
Ich war gestern auch mal wieder auf der Wasserkuppe. Der aktuelle Stand: Zauberteppich (Kinderlift und Lift für Snowtubing, auch mit normalen Schlitten nutzbar) ist in Betrieb. Alle Skilifte laufen Wieli wurde zwar schon einmal vom TÜV bgutachtet aber noch nicht abgenommen. MAn installiert gerade die Ganze Elektronik und taut die Schienen ab. Morgen ist der TÜV dann wieder vor Ort. Der Wieli soll um die 30 Fahrzeuge bekommen, die aber alle einzeln vom TÜV abgenommen werden müssen. Derzeit plant man die Eröffnung in ein bis zwei Wochen. Am Hexenbesen wird erst im Frühling weiter gearbeitet.
Und noch eine Neuigkeit gibt es: Ganz heimlich hat die LNG ihren Fahrplan ausgeweitet: Jetzt fährt Samstags zusätzlich um viertel nach Fünf zurück nach Fulda, so dass sich jetzt auch Samstags die Fart auf die Wasserkuppe lohnt (bisher fuhr der letzte Bus am Wochenende schon um 14:14 runter).
Fotos gibt es dann heute abend, wenn ich wieder zu Hause bin.
Auf allen abschüssigen Streken wird die Geschwindigkeit des WieLi durch Magnetbremsen reduziert. Bekanntlich können diese ein Fahrzeug aber nicht zum Stillstand bringen. Daher kommen an den Haltepunkten noch mechanische Bremsen hinzu: Der Balken ist beweglich un kann leicht hochgeklappt werden, so dass die Gummi-beschichtete Fläche des Fahrzeugs darauf reibt un dieses anhält. Zur Freigabe wird infach der Balken wieder herunter gefahren und das Fahrzeug kann weiter rollen: http://www.mitglied.lycos.de/kirmesms/album/wasserkuppe06-1/foto04.jpeg[/img]
Blick unter einen WieLi-Wagen von Vorne (in Fahrtrichtung linke Seite): Rechts ist das Schienenrohr und links das an der Schiene montierte Kupferblech der Induktionsbremse zu sehen. Hinten am Wagern sind die um das Kupferblech greifenden MAgnete der Induktionsbremse zu sehen: http://www.mitglied.lycos.de/kirmesms/album/wasserkuppe06-1/foto07.jpeg[/img]
Noch ein Blick von vorne unter den WieLi, diesmal unter die in Fahrtrichtung rechte Seite: Neben dem Kupferblech ist eine der zwei Einhakvorichtungen in das Zugseil für die Bergfahrt zu erkennen, links sieht man eine der beiden Rücklaufsicherungen: http://www.mitglied.lycos.de/kirmesms/album/wasserkuppe06-1/foto08.jpeg[/img]
Am Samstag waren Christian und ich zusammen auf der Wasserkuppe um ein bisschen zu Rodeln und WieLi zu fahren.
Zunächst mal der für euch wahrscheinlich interessanteste Teil der Fotos: Obwohl uns vor drei Wochen noch gesagt wurde, man wolle erst im Frühjahr am Hexenbesen weiterbauen, konnten wir schon Fortschritte erkennen: Der Radlader hat Schneeketten bekommen um auch bei über 70 cm Schnee arbeiten zu können: http://www.mitglied.lycos.de/kirmesms/album/wasserkuppe06-2/foto01.jpeg[/img]
Ich habe den Pistenplan mal ergänzt: Ganz links sind WieLi (scharz) und Rodelpiste (grün), darüber die Snowtubing-Strecke (rot), der Zauberteppich und die Kinderpiste. Rechts neben der Rodelbahn liegen Paradisopiste, Paradisolift, Märchenwiesenlift, Märchenwiesenpiste (mit Rails und Halfpipe), in der Schneise der Panoramalift, Panoramapiste und ganz rechts der Abstrodalift mit seinen zwei Pisten: http://www.mitglied.lycos.de/kirmesms/album/wasserkuppe06-2/foto08.jpeg[/img]
Laut einem Zeitungsartikel soll zwischen den Bergstationen von Abstrodalift und den anderen Liften noch ein kostenloser Verbindungslift gebaut werden. Als wir am Samstag dort waren, war der Verlauf schon mit Fähnchen markiert, angeblich sollen schon Befestigungen für diese Anlage unter dem Schnee vorhanden sein.
Jetzt einige Fotos vom WieLi, der während unseres Besuchs zwar ständig lief, aber auf der Abwärtsstrecke sind die Wagen sehr langsam und bleiben an einigen Stallen sogar manchmal stehen. Diese Wagen fehlen dann für den Bergtransport und kommen erst als ganze Schlange unten an. Daraus resultieren auch die Wartezeiten von über 20 min. http://www.mitglied.lycos.de/kirmesms/album/wasserkuppe06-2/foto10.jpeg[/img]
Der Zauberteppich hat einen neuen Endabschalter bekommen. Ist das nicht eigentlich mal so gedacht gewesen, dass man unten gerade auf das Band fährt, und oben einfach gertade runter fahren kann, anstatt irgendwie seitlich absteigen zu müssen? http://www.mitglied.lycos.de/kirmesms/album/wasserkuppe06-2/foto27.jpeg[/img]
Im Ebenen oder ganz sanft geneigten Gelände, fährt man damit tatsächlich wie auf Inline-Skates, die Abfahrt auf der Skipiste dagegen war für mich, der noch nie auf Skiern stand, etwas ungewohnt. Besonders das Bremsen klappte nicht auf Anhieb, so dass ich zwei bis drei mal pro Abfahrt etwas mehr Bodenkontakt hatte. Skilift-fahren ist dagegen mit den Dingern völlig unproblematisch! Etwas Probleme hatte ich aber auf der leicht vereisten Märchenwiese, wo die Kunststoffkanten der Skateslider nicht so toll greifen.
Mittlerweile kann ich sogar einigermaßen mit meinen SkateSlidern (Mini-Ski an Inlineskates) umgehen. Schlepplift fahren ist damit gar kein Problem, nur das Bremsen war für mich, der noch nie auf Skiern gestanden hat, sehr gewöhnungsbedürftig. Inzwischen kann ich aber genauso schnell wie die „normalen“ Ski-Fahrer die Piste runter sausen. Ein Vorteil der Skateslider ist aber, dass man auch in der Ebene wie mit Inlineskates fahren kann: http://www.mitglied.lycos.de/kirmesms/album/wasserkuppe06-3/foto10.jpeg[/img]
Letzten Mittwoch war ich mal wieder kurz auf der Wasserkuppe. Zitat eines Mitarbeiters: "Ja, der Hexenbesen geht dieses Jahr ganz sicher noch in Betrieb, ist ja nicht mehr viel zu machen: Noch fertig verkabeln und die Gondeln dranhängen. Aber wann genau das ist, ist wieder eine andere Frage :D "
Dieser dient aber wohl nur zu Test und Vorführzwecken, eine Umrüstung der Anlage ist nicht gewollt!
Außerdem war man an dem Tag dabei neue Flutlichtmasten an der Winterrodelstrecke auf zu stellen. Dann wird wohl ab diesem Winter der Wieli auch länger als nur bis 16:00 laufen.
Generell war man viel mit Wintervorbereitung beschäftigt: Die Schneekanonen wurden durchgecheckt, Die Pistenraupen sind aus ihren Garagen geholt worden und im Skiverleih war man kräftig am Werkeln.
Letzte Bearbeitung am 18-Jul-07 um 19:13 Uhr () Da ich gestern in der Gegend war, konnte ich auch mal ganz kurz auf der Wasserkuppe borbeischauen:
Der Wieli läuft jetzt auch im Sommer. Eine Rundfahrt kostet zwei Euro, die Sommerrodelbahnkarten können hier normal genutzt werden.
Der Rhönbob hat eine Onride-Fotoanlage bekommen. Die Ausgedruckten Fotos kosten 2 Euro. Wie bereits angekündigt sind die Schlitten alle ausgetauscht worden. Der größte Teil ist weiterhin die rote Standard-Ausführung, ein paar sind aber auch gelb bzw braun.
An der rechten Spur der Sommerrodelbahn wurde eine Geschwindigkeitsmessung mit Anzeige installiert.
Der Hexenbesen sieht weitgehend fertig aus, ein Fahrzeug (2 Pers. sich gegenübersitzend) befindet sich auf der Strecke. Wegen technischen Problemen gibt es noch keinen Eröffnungstermin.
Vor dem Hexenbesen wurden Bäume abgeholzt (evtl für den neuen Abenteuerspielplatz?)
Toverland wollte urpsrünglich ja auch für diese Saison zusätzlich zu Troy einen Wiegand Hexenbesen (zum Saisonstart). Irgendwas scheint da nicht ganz so zu klappen...
>Toverland wollte urpsrünglich ja auch für diese Saison zusätzlich zu Troy einen Wiegand >Hexenbesen (zum Saisonstart). Irgendwas scheint da nicht ganz so zu klappen...
Ich dachte immer, die wollten einen Wiegand Flyer und der sollte erst 2008 seine Premiere feiern?
>>Toverland wollte urpsrünglich ja auch für diese Saison zusätzlich zu Troy einen Wiegand >>Hexenbesen (zum Saisonstart). Irgendwas scheint da nicht ganz so zu klappen... > >Ich dachte immer, die wollten einen Wiegand Flyer und der sollte erst 2008 seine >Premiere feiern?
Das war eigentlich auch mein Informationstand. Platz genug ist ja zwischen Hochseilgarten und Troy...
>Wie bereits angekündigt sind die Schlitten alle ausgetauscht worden. Der größte Teil >ist weiterhin die rote Standard-Ausführung, ein paar sind aber auch gelb bzw braun.
Das sind doch jetzt die neuen "Pendelbobs", oder? Bei den Braunen würde mir spontan ein Kunde im Sauerland einfallen, der auch jetzt schon über Bobs in dieser Farbe verfügt und die Anschaffung der neuen Bobs bereits meines Wissens in Erwägung gezogen hat...
Letzte Bearbeitung am 19-Jul-07 um 13:25 Uhr () >>Wie bereits angekündigt sind die Schlitten alle ausgetauscht worden. Der größte Teil >>ist weiterhin die rote Standard-Ausführung, ein paar sind aber auch gelb bzw braun. > >Das sind doch jetzt die neuen "Pendelbobs", oder? >Bei den Braunen würde mir spontan ein Kunde im Sauerland einfallen, der auch jetzt >schon über Bobs in dieser Farbe verfügt und die Anschaffung der neuen Bobs bereits >meines Wissens in Erwägung gezogen hat...
Ich finde die Pendolino-Schlitten absolut nicht gut. Auf dem Alpine Coaster Gutach sollten ja auch welche zum Einsatz kommen. Glücklicherweise(!) gabs da Verzögerungen und es kamen erstmal nur ein paar rote Bobs. Irgendwann kamen dann zwei(oder drei) test-Pendolinos, normalerweise sollte es dann ein Betrieb mit zur Hälfte normalen und zur Hälfte Pendolino-Schlitten werden.
Die Bobs an sich sind etwas größer und legen sich schön sanft in die Kurven. Dadurch merkt man aber die lateralen Gs praktisch gar nicht mehr und ein großer Reiz der Alpine Coaster geht verloren - die Fahrt wird langweiliger.
Gottseidank hat das der Betreiber von Gutach auch bemerkt und für die noch benötigten Bobs normale bestellt, macht einfach deutlich mehr Spaß. Wer die neuen Schlitten in Gutach mal ausprobieren will, muss an vollen Tagen kommen und auf einen der gelben Schlitten warten, ansonsten werden die nicht eingesetzt.
Keep on riding Real Coasterfreak :D [small].: Lifthill.net :.[/small]
Letzte Bearbeitung am 19-Jul-07 um 21:57 Uhr () Nein, es sind nur neue, da die alten (Prototypen!) langsam an Altersschwäche litten (insbesondere die Gegenstücke zur Bremse gaben wohl langsam aber sicher nach). Die Sereinschlitten, die jetzt zum Einsatz kommen haben zwar minimal größere Räder als die früheren, aber das macht sich im Fahrverhalten kaum bemerkbar. Allerdings fand ich die Bahn dieses mal verdammt schnell, was möglicherweise auch einfach an der Temperatur und dem schon gut eingefahrenen Bob liegen konnte.
Ich hatte übrigens mal die Gelegenheit den eigentlich für einen Kunden zu Vorführzwecken auf die Wasserkuppe gebrachten Pendolino dort zu testen. Mir persönlich gefiel die Fahrt damit auch nicht so gut. Hauptsächlich lag das an dem recht trägen Neigen (Dank der Dämpfer, die einAufschaukeln verhindern sollen), welches absolut nicht zu der Strecke mit den viele schnellen Richtungswechseln passt. Auf einer Anlage, die zu Großteilen aus Kreiseln besteht kann ich mir den Schlitten aber durchaus vorstellen. Ein weiterer Nachteil sind die noch weiter außen liegenden Bermshebel, was die Sitzhaltung nicht unbedingt bequemer macht. Übrigens sind die Pendolinos scheiß schwer, wir haben den zu zweit kaum auf die Strecke heben können! Laut Mitarbeiter wiegen die wohl noch fast 30 kg mehr als die normalen.
Für Toverland war ein WieFly geplant, also eine Art Suspended-Bobkart. Meines Wissens sollten TRoy und diese Anlage um ein Jahr versetzt gebaut werden, das Wiegand-Gerät also erst 2008. Wie der aktuelle Planungsstand ist kann ich aber nicht sagen.
Auf der Waserkuppe wird Anfang September groß gefeiert, denn der "Rhönbob" hat in diesem Sommer einen runden Geburtstag: Seit 10 Jahren bietet er allen Besuchern und Gästen Spaß und Action auf einer rasanten Fahrt die Wasserkuppe hinunter - tolle Aussichten ins Wasserkuppenumland in beeindruckender Natur inklusive.
Aber auf dem Geburtstagsprogramm steht nicht eine kleine Party mit einigen eingeladenen Gästen, sondern am Rhönbob sollen bewusst die langjährigen Besucher und natürlich auch neue Rodelfreunde vom Jubiläum profitieren: 50 % sparen heißt es also vom 1. bis zum 10. September täglich von 10 bis 17 Uhr für groß und klein. Zu jeder gekauften Karte spendieren wir allen Gästen eine weitere Karte als Dankeschön für 10 Jahre Treue kostenlos dazu.
Und damit noch nicht genug, auch in der Märchenwiesenhütte, dem wahrscheinlich preiswertesten Ausflugslokal in Deutschland, erwarten Groß und Klein ebenfalls supergünstige Geburtstagsangebote udn noch einige Überraschungen für Kinder
Vor dem ersten Ritt auf dem „Hexenbesen“ Nach zweijähriger Planungszeit soll die Anlage am Rande der Märchenwiese in Betrieb gehen Noch steht er still, aber bereits diese Woche soll der Hexenbesen am Rande der Märchenwiese in Betrieb gehen. Foto: Tobias Farnung Von Tobias Farnung
WASSERKUPPE Nach knapp zweijähriger Planungs- und Bauphase soll es nun tatsächlich losgehen: Der Hexenbesen auf der Wasserkuppe wird, sofern der Tüv grünes Licht gibt, noch in dieser Woche seinen Betrieb aufnehmen und Menschen durch die Luft schleudern. Das hofft zumindest sein Erfinder und Produzent Josef Wiegand aus Rasdorf. Die achterbahnähnliche Anlage wird zunächst mit zwei Gondeln die Fahrgäste befördern. „In den nächsten Tagen kommen dann noch zwei weitere Gondeln hinzu“, verspricht Wiegand. Mit bis zu 25 Stundenkilometern fegt sie dann die knapp 300 Meter lange Rundstrecke entlang, jeweils zwei Personen finden Platz in einer der blau-roten Kabinen.
Einweihung auf Oktober verschoben
Eigentlich sollte der Hexenbesen bereits im Sommer des vergangenen Jahres fertig werden. Damals hatte die Wiegand-Crew jedoch zu viel andere Arbeit und auch das Wetter spielte bei der Umsetzung nicht mit, so dass die geplante Einweihung auf Oktober verschoben werden musste. Doch auch dieser Termin war aus „planungstechnischen Gründen“ nicht realisierbar. „Es war wirklich ein richtiges Drama mit dem Hexenbesen“, blickt der Skilift- und Sommerrodelbahn-Produzent aus dem Hünfelder Land zurück. „Aber jetzt hoffen wir, dass es in dieser Woche mit dem neuen Motor endlich losgehen kann.“ Hintergrund: Der bisherige Motor war für den Betrieb mit vier Gondeln zu schwach und wurde in den vergangenen Tagen durch einen leistungsstärkeren ersetzt. Nun wird noch mit Hochdruck das Gelände rund um die kurvige Strecke verschönert, etwas an der Feinabstimmung des Kurvenverhaltens gearbeitet, bevor der Tüv die Freigabe für die neue Anlage erteilen wird. Insgesamt hat der Hexenbesen nach Angaben des Erfinders Josef Wiegands aus dem vergangenen Jahr knapp 200 000 Euro gekostet.
Wie angekündigt war heute der TÜV da! Allerdings hat man ein paar vorläufuige Auflagen bekommen, die größte ist, dass derzeti noch nur mit einem Wagen gefahren werden dürfte. Ob man das aber machen will ist noch nicht entschieden. D.h. evtl. beginnt am Wochenende der provisorische Einwagenbetrieb. Vielleicht (bei dem Wetter wahrscheinlich sogar vernünftiger) wird man aber nicht für eine Woche den zweiten Wagen runternehmen und erst nach kleineren Ergänzungen und weiterer TÜV-Prüfung in ein bis zwei Wochen öffnen.
Die Anlage wird übrigens vollautomatisch laufen. Durch Einwurf in einen Münzzähler wird der Wagen gestartet. Derzeit ist dieser Münzer auf 2 Euro programmiert.
Dabei reichte dem TÜV die Blocküberwachung noch nichtaus, so dass die Anlage (nach der Erledigung von ein paar weiteren Kleinigkeiten) tgheoretisch hätte in Betrieb gehen können.
Mit den neuen Dämpfern fährt der Hexenbesen sich sehr harmonisch und weich. Das Schaukeln merkt man weniger als Schaukeln, als mehr nur als eine angenehme Kurvenlage. Einzig der Jump in der Mitte der Anlage fühlt sich noch etwas rasant an. Insgesamt würde ich die Anlage also als absolut Kinder und Familien tauglich ansehen.
Das Konzept ist nett! Hoffentlich arbeitet Wiegand nun auch an der Version weiter, die wie die Bobcarts funktionieren (Geschw. selbst bestimmen) damit es auch für Parks ohne Hanglage interessant wird.
TOVERLAND wollte doch für diese Saison so ein Teil kaufen. Hoffentlich kommt das dann noch.
>Hoffentlich arbeitet Wiegand nun auch an der Version weiter, die wie die Bobcarts >funktionieren (Geschw. selbst bestimmen) damit es auch für Parks ohne Hanglage interessant >wird.
Ja, tun sie. Auf dem Firmengelände gibt es schon eine relativ große Anlage, ausgestattet mit zwei Fahrzeugen. Und ohne zu viel zu verraten: Voraussichtlich wird die erste Anlage in Deutschland stehen...
Jetzt wollte ich gestern mal ganz offiziell Hexenbesenfahren, aber die unendliche Geschichte geht weiter: Nach der Geburtstagswoche wurde die Anlage wieder geschlossen. Derzeit sind drei Wagen (einer nur ein "Dummy") auf der Strecke um die Elektronik auf den optimalen Fahrablauf zu programmieren. Dann steht noch ein TÜV-Termin an und erst danach geht der Hexenbesen mit vier Wagen endgültig in Betrieb.
Aßerdem war im Schnee noch ein Stapel Holzpfähle und Bretter auszumachen, evtl ein Klettergerüst. Es gab noch mehrere Stellen, an denen vermutlich noch was rumlag, aber ich hatte nicht die große Lust das alles auszugraben.
Ob der Nauticjet auch schon dort rumlag, weis ich nicht. Zuletzt hatte ich den Im Sommer auf dem Gelände in Rasdorf rumliegen sehen.
Leider ist dabei (vorübergehend?) die Webcam verschwunden, was gerade für den Wintersport schade ist... Ein paar weitere kleinere Mankos dürften wohl in nächster Zeit auch noch ausgebügelt werden (z.b. die sehr unvollständigen Preislisten...)
Eine weitere Neuerung: Wenn man den Angaben trauen kann, hat die Sommerrodelbahn kommende Saison bis Nachts offen?
>Leider ist dabei (vorübergehend?) die Webcam verschwunden, was gerade für den >Wintersport schade ist...
Hmm, entweder da war jemand ganz schnell, du meinst eine andere Webcam oder du hast sie einfach nur übersehen. Rechts unten ist ein Link zu einer Webcam, die Skibedingungen sehen aktuell nicht wirklich toll aus. :-)
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