Einige wissen es bereits, die offizielle Ankündigung soll am Donnerstag folgen. http://img55.imageshack.us/img55/3140/tf038vz.jpg (c) Nicktheride Der Homepage des Parks zufolge handelt es sich dabei um die grösste Investition in dessen Geschichte.
Jetzt gebt doch mal eine ordentliche und nicht so kurze abgehackte Antwort. Die Neuheit von Tusenfryd ist schon seit einigen Wochen bekannt. Lange wurde drumherum gerätzelt, die Naturschützer hatten ja letztendlich auch noch was zu sagen. Als dann der Parkdirektor vor wenigen Tagen bekannt gab um was es sich handelt, war das Staunen der Mitarbeiter und der azsgewählten Pressevertreter umso größer. Keiner, aber auch wirlich keiner hätte damit gerechnet, alleine die Farbgestaltung hebt sich doch beträchtlich von denen der anderen Ride´s ab. Das größte Problem sehe ich darin, dass sich an dieser Stelle des Parks keine Steckdose befindet. Ich befürchte, alleine das Verlegen der ich schätze mal 3x1,5q Kabel wird den Kostenrahmen erheblich sprengen. Derzeit wird noch berechnet, ich glaube von Elektro Stangel, ob man den Ride evtl. an die 3er Steckdose von der Imbissbude hängen kann, welche in der Nähe steht, allerdings ist die einizg freie Dose in diesem 3er Stecker über die Sommermonate belegt, da dort die Schöller Eistruhe angeschlossen wird. Evtl. kann man aber mit Schöller reden, diese nur Nachts laufen zu lassen oder zumindest teilweise am Tag auszustecken um den neuen Ride mit Strom zu versorgen.
Ich drücke dem Park auf jeden Fall für die Neuheit alle Daumen,
Gruß Dirk
"sollte es dort auch eine Terrasse geben, empfehle ich nur Kännchen auszuschenken"
wenn Du Kanonen beobachtet hast, kannst Du mir dann erklären, wie ein solcher Coaster in der gebirgigen Landschaft von Tusenfryd über eine Kuppe kommen soll :-) Mit Anschieben ???
Nein aber man könnte den Abschuß ja wie bei einer Richtigen Rakete senkrecht nach oben machen und dann in das Gebirge zurückstürzen lassen. Hab doch mal etwas Phantasie Herr Lather ;-)
Von 0 auf 90 km/h in 2,2 Sekunden. Und wenn mich nicht alles trügt dann viermal über Kopf, 2 Züge, 700pph, 690 Meter lang. Besonders diese ultra abgefahrene Inversion rund um die Rolltreppe sieht richtig geil aus...
Jakob Einmal die Fantasy bitte
P.S. Beeindruckend: Der Park investiert eine Summe, die mehr als die Hälfte des jährlichen Umsatzes ist und das bei weniger als 500.000 Besuchern im Jahr
Hoffentlich überdenkt Intamin noch mal die unsäglichen Schulterbügel, ansonsten wird es leider keine schöne Fahrt (An Kanonen denk) Das Layout sieht auf jedenfall super aus und scheint was ganz neues zu sein.
>Hoffentlich überdenkt Intamin noch mal die unsäglichen Schulterbügel, ansonsten wird es >leider keine schöne Fahrt (An Kanonen denk) Das Layout sieht auf jedenfall super aus >und scheint was ganz neues zu sein.
Na, dann soll der FKF, ECC, einmal einen neuen Weg gehen und einen schönen Brief an Intamin schreiben um das Problem der Bügel anzusprechen. Vieleicht bringt es ja was :-)
ich habe zwar keine Ahnung wie der Park das Teil auf Dauer refinanzieren will, aber nach dieser Zeichnung steht Tusenfryd noch doch wieder auf meiner Nord Tour Liste, trotz der ##### Anfahrt :-)
>Und wenn mich nicht alles trügt dann viermal über Kopf
Ich glaube es ist wirklich nur eine Inversion...
Von der Website:
Fakta om SpeedMonster Åpningsdato Søndag 23. april 2006 Lengde 690meter Kjøretid fra stasjon til stasjon 69 sekunder (Fahrtzeit 69 Sekunden) Eksplosiv start 6000 HK (Start benötigt 6000 PS) Akselerasjon 0-90 km/t på 2,2 sekunder (Beschleunigung von 0-90 in 2,2 Sekunden) Høydeforskjell 40 meter (Höhenunterschied 40m) Maks G-kraft vertikalt 4 (Max. G-Kräfte vertikal 4G) Antall ganger opp-ned 4 (Anzahl fahrten Auf-Ab: 4 - also Camelbacks) Antall loops 1 gang rundt rulletrappa (Anzahl Loops: 1 um die Rolltreppe) Antall ganger vektløs 7 (Anzahl der Schwerelosigkeit: 7) Byggekostnad Ca. NOK 60 millioner (Kosten: ca. 60.000.000 Kronen) Tog 2 tog med 12 seter i hver (3 vogner) (Züge: 2 Züge mit 12 Sitzen (3 Wagen)) Kapasitet 700 passasjerer i timen (Kapazität: 700pph) Høydegrense for å kjøre 140 cm. (Mindestgröße: 1,40m) Leverandør Intamin Transportation LTD, Liechtenstein (Lieferant: Intamin Transportation LTD, Liechtenstein)
Also wohl nur ein Inversionselement, was allerdings zweimalig überkopf führen wird (wenn man den Bildern so glauben schenken kann)
[hr noshade size="1" color="E96A1C"]Tobi Droom, droom in de Droomvlucht mee, hoog in de sterren met je hemelslee.
Letzte Bearbeitung am 09-Jul-05 um 12:47 Uhr () Also als superkritischer Freizeitparkfan bin ich da skeptisch, schließlich haben die ein Artwork rausgebracht. Wenn die davon mal wieder nur die Hälfte umsetzen bleibt nicht viel übrig. Ich möchte ja nur die Erwartungen dämpfen bevor am Ende wieder alle enttäuscht sind.
So und jetzt haue ich mir weiter mit dem Hammer auf den Kopf.
>Also als superkritischer Freizeitparkfan bin ich da skeptisch, schließlich haben die >ein Artwork rausgebracht. Wenn die davon mal wieder nur die Hälfte umsetzen bleibt >nicht viel übrig. Ich möchte ja nur die Erwartungen dämpfen bevor am Ende wieder alle >enttäuscht sind.
Hi Tim, hast Du auch den richtigen Thread erwischt? ;-) Du meinst schon Tusenfryd, gell? :+
Im Vergleich zum Thorpe Park, wo der Track des Rocket-Coasters bereits geschlossen ist, sind in Tusenfryd noch nicht einmal die Arbeiten an den Fundamenten abgeschlossen:
Weitere Fotos vom 7. Juli: Link, Link, Link, Link, Link, Link, Link, Link,
Sehr schön, jetzt wird es langsam interessant! :-) RCS muss ja einen großen Fuhrpark haben, um mal eben zwei Bahnen parallel aufzubauen. Wobei die im Thrope Park ja schon fast fertig sind. Bleibt nur noch zu sagen, dass selbst ein Park am ADW in RCS investiert, was hier zu Lande offenbar jemand nicht nötig hat ;-)
Neue Grafiken, die etwas mehr Aufschluss über die Strecke geben, gibt es jetzt auf der offiziellen HP von Tusenfryd: http://www.tusenfryd.no/?SectionId=563
Junge, Junge, wird das ein geiles Gerät. Scheint so, als ob hier ein Rocketcoaster par exellence heranwächst. Wohl auch eins der "Must seen" im nächsten Jahr.
Ich wiederhole mich nur zu gerne (obwohl ich hier noch gar nichts zu SM gesagt habe): Das wird der beste Rocket-Coaster bis Dato. Das Layout ist superb! Ich bin mir nicht sicher, ob die Animation ein realistischen Eindruck der Geschwindigkeit vermittelt. Der Launch und die Bretzel kommen hier nicht sooo speed-monsterig rüber. Aber mit einer Fahrtzeit von ca. 35-40 Sekunden gibts doch eigentlich nichts zu meckern. Besonders die alte Frau Tussaud sollte sich mal die Blueprints unters Kopfkissen legen, damit sie uns nicht nochmal mit so billigen Tussen wie Rita Rumschleich und Elsa Ersatz-Stealth belästigt.
Letzte Bearbeitung am 22-Apr-06 um 21:52 Uhr () Nachdem so ziemlich jedes Forum auf diesem Planeten schon darüber berichtet hat: Es gibt Videos vom Speed Monster!
Und diese beiden Links sind NICHT DIE, die es auf "O" zu sehen gibt.
Hier gibt es u.a ein Video mit einem Interview , dass die norwegische Nina Ruge mit Berg og Dalbane Exspert Justin Gervanovic führt!
Goil, das ist eine tolle Nachricht, das der Coaster läuft. Wir werden am 06. Mai diesen Jahres vor Ort sein und das Teil hoffentlich ordentlich einreiten können.
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