Ich dachte zuerst, es wären Einkaufswagen, wo man sich reinsetzen kann. Mann, sehen die Teile Schei.e aus. Naja, trotzdem danke Christian für die Fotos. Jetzt ist mir so richtig schlecht.:P
Letzte Bearbeitung am 22-Jan-04 um 16:54 Uhr () Mann, mann, mann, das sieht ja mal richtig beschi**en aus. Da werden die zuerst als unrealistisch beschimpften Züge von RCT2:WW und TT wohl immer realistischer, Chris Sawyer hat in die Zukunft geschaut.
Nicht nur das die Züge sehr bescheiden aussehen, auch die Farbwahl ist sehr schlecht getroffen. Wie kann ich knallrote neue Züge auf eine ausgeblichene Rot/Rosa Schiene stecken?
Das Aussehen ist mir ehrlich gesagt net so wichtig (ok, is echt haesslich), aber mich wuerde es wunder nehmen wie es mit den Fahreigenschaften aussieht. Bis jetzt sind die klassischen Arrow Zuege immer noch mein Favorit.
The only difference between genius and insanity is success. Gruss, Dragon der die Arrow Zuege supersexy findet Khan
Letzte Bearbeitung am 22-Jan-04 um 18:17 Uhr () Hi,
so, wie ich das sehe, sitzt man in den neuen Zügen sehr aufrecht - in den klassischen Zügen dagegen ja eher zwischen den Fahrrohren, als über ihnen. Will heißen: Der Kopf ist weiter von der Schiene entfernt, als bisher . Und was das für unschöne Querbeschleunigungen im Kopfbereich bedeutet, muss ich hoffentlich nicht näher erläutern...
Auch ich finde die neuen Züge was das neue Design angeht nicht unbedingt gelungen. Wenn es den Fahrkomfort verbessern sollte, bitte.Was die Designer sich dabei gedacht haben, oder woran sie sich angelehnt haben lasse ich jetzt mal dahingestellt. Mir gefallen die alten Züge deutlich besser.
Was ich aber viel interessanter finde, ist das wohl hier zum Einsatz kommende neue Fahrwerk, dass die gleichen Merkmale aufweisst, wie die eines B&M oder Intamin Coasters, welches auch schon beim Giant Inverted Boomerang zum Einsatz kam. Bitte korrigieren wenn falsch.
>Was ich aber viel interessanter finde, ist das wohl hier zum Einsatz kommende neue >Fahrwerk, dass die gleichen Merkmale aufweisst, wie die eines B&M oder Intamin >Coasters, welches auch schon beim Giant Inverted Boomerang zum Einsatz kam. Bitte >korrigieren wenn falsch.
Was meinst du damit? Haben die neuen Fahrwerke wie die von B&M-Zügen eine Führungsachse am ersten Wagen der seinen Drehpunkt der Längs nach aufweist? Das hatten doch die alten auch?!?
Oder seh ich das auf dem Bild falsch und die Radlager haben Einzelachsen? Kann aber ja auch nicht sein, Spurverjüngungen sind ja nicht vorhanden.
Nur nebenbei.. Space Mountain im DLP bekommt in den nächsten Tagen auch einen komplett neu aufgesetzen Zug. Dies Betrifft nicht das Design oder die Sitzposition sondern ein komplett neues Fahrwerk, das, zumindest in Bezug auf Sinn und Zweck der Aktion, verbesserte Fahreigenschaften gegenüber den Alten haben..
Gruß Christian Ahuis
It all began with a mouse... ... don´t let it end with an Eisner!
>Nur nebenbei.. Space Mountain im DLP bekommt in den nächsten Tagen auch einen komplett >neu aufgesetzen Zug. Dies Betrifft nicht das Design oder die Sitzposition sondern ein >komplett neues Fahrwerk, das, zumindest in Bezug auf Sinn und Zweck der Aktion, >verbesserte Fahreigenschaften gegenüber den Alten haben..
Falls das neue Fahrwerk wirklich um einiges komfortabler ist habe ich mit Space Mountain eindeutig einen neuen lieblings Coaster *g*. Hoffen wir mal das die neuen Fahrwerke wirklich das halten was sie versprechen.
Ich bin gerade aus dem Disneyland Paris zurück und kann noch keine frohe Botschaft überbringen. Bis jetzt ist im Space Mountain keine neue Hardware von Vekoma eingetroffen oder installiert. Die Bahn fuhr sich zwar nicht so ruppig wie im Dezember aber von super sanft waren wir doch noch ne ganze Ecke entfernt.
Bin mal gespannt ob schon jemand was neues zu der ganzen Aktion weiss oder wann der neue Zug endlich eintrifft.
Mal by the way,die können ihre Gestelle wechseln so oft die möchten, solange Vekoma nichts an der Fertigungsweise ändert, werden auch alle nachfolgenden Mark 1200 Coaster nicht so hittig laufen, die Toleranzwerte im Hause Wehkoma sind immer noch zu imens. Zwar läuft auch der Rock``n Roller in Paris ganz manierlich, aber das hat Space Mountain(der Indoor Goudrix) ja anfangs auch noch gemacht. Schöne Chaisen, doch bringen wirds nix, leider!!, und wenn die 1000mal neue Fahrzeuge nehmen.
Auch in der Beziehung scheint sich was zu ändern. Bei Expedition Everest (Walt Disney World - Animal Kingdom) kommt erstmals das neueste Schienensystem zum Einsatz. Dabei handelt es sich um eine Spurweite von 1200mm, wobei die Sidefriction-Wheels außen an den Schienen befinden. Grob gesagt also einfach eine Vergrößerung des schon bei Indoor-Coastern benutzten MK900 - und wer Vogel Rok/TotNH gefahren ist weiß, wie schön sich dieses Schienenprofil fährt.
Vekoma kann die Züge natürlich für jeden Park liefern, aber ich glaube kaum, dass es viele Parks gibt, die da momentan Interesse dran haben... sofern die Laufeigenschaften sich aber wirklich verbessern, im DLP wird der erste neue Zug der No.2 sein (vielleicht gibt es ja demnächst Fahrreports von Disneyfans), dann könnte es natürlich sein, dass auch andere Parks sich dazu entschließen.
Gruß Christian Ahuis
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Ich denke schon das die Züge oder mehr die Fahrgestelle einiges am Kompfort verbessern können. Meinereiner ist in 14 Tagen wieder zu Gast im Disneyland Paris.Werde hoffentlich die neuen Fahrgestelle zu Gesicht bekommen und hoffentlich auch testen können.Werde dann mal ein paar Bilder Online stellen wenn ich sie vor die Linse bekomme.Ich hoffe das die Fahrgestelle einiges am Fahrspass ändern, damit würde Space Mountain wieder einiges attraktiver werden als das er es jetzt ist.
Wie ich grade sehe haben die Gravity Max Züge auch Spurstangen, vielleicht helfen diese den Fahrkomfort zu erhöhen. Bei den Giant Boomerang Zügen sind diese auch schon verhanden..
Wer die neuen Züge gerne mal live sehen will, sollte im Rollercoastermonth nach SixFlags Holland fahren. Ich konnte heute schon mal einen Blick vom weiten drauf werfen (vom Goliath-Lifthill einfach nach rechts gucken). Ich glaube allerdings, dass sie nur als Anschauungsmodel dienen und nicht zum Einsatz kommen, da sie auf einem Stück Schiene geliefert wurden.
>Ich glaube allerdings, dass sie nur als Anschauungsmodel dienen und nicht zum Einsatz >kommen, da sie auf einem Stück Schiene geliefert wurden. Werden sie das nicht immer/meistens?
Letzte Bearbeitung am 26-Apr-04 um 08:07 Uhr () Ich kann mir nur schwer vorstellen das Six Flags Holland sich solche Züge von Vekoma nur als Anschauungsmaterial liefern lässt, was würde das bitte für einen Sinn machen. So nötig hat es Vekoma dann wohl doch nicht das sie auf diese Art und Weise auf ihr neues Produkt aufmerksam machen müssen. Allerdings kann und will ich mir nicht vorstellen das einer der beiden Vekoma Looper ( Superman oder La Via Volta demnächst diese neuen (Ich nenne sie mal verunstaltete Züge)bekommt.
Achja gibbet davon noch irgendwo ein paar Bilder ?
EDIT: Ja es gibt Bilder davon, hab sie gerade auf Themepark.nl gefunden. Es handelt sie bei diesem Zugteil nicht um die Art von Züge die ins Everland geliefert wurden , sondern um ein Frontteil eines Cliffhangers. Genau dieses Schienenstück mit dem Zug stand vor nicht all zulanger Zeit auf irgendeiner Messe.Ich hatte das Bild irgendwo rumfliegen aber ich finde es nicht mehr. Scheint sich also doch um ein Ausstellungsstück zu Handeln.Denn wenn ein ganzer Zug geliefert wird kommt der in Einzelteilen (Fahrwerk und Chaise sind voneinander getrennt)und nicht auf solch einem Schienenstück.
Hier die Bilder
beide Bilder sind von Themepark.nl
Hier ein Bild,von einem Cliffhanger der bei Vekoma auf dem Gelände stand.
Falls ich das andere noch finden sollte stelle ich es hier rein oder jemand von euch hat das besagte Bild auf der blauen Schiene irgendwo auf Lager.
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