Das Fort Fun die Achterbahn Wirbelwind von Vekoma abreißen will ist ja schon länger bekannt, aber welche neue Achterbahn wird diese nun ersetzen? Irgendwo hier im Forum habe Ich gelesen, dass wahrscheinlich ein Boomerang von Vekoma dort seinen Platz erhalten wird. Wer weiß genaueres? :-hmmm
Ein Boomerang ist sicherlich die wahrscheinlichste Alternative. Fort Fun wäre aber am besten beraten, wenn sie einen Woodie wie Boulder Dash bauen würden. In dem hügeligem Gelände und am Abgrund wäre das endlich mal wieder eine Weltklasse Attraktion.
Ein Woodie wäre ja geil und würde auch gut in das Konzept des Parks passen. Aber du mußt auch bedenken, das Fort Fun in einem Tal liegt, und der Park dadurch nicht so viel Platz für eine derart große Attraktion hat.
Na gerade, weil es in einem Tal liegt, bietet sich ein Terrain -Woodie doch erst recht an. Man braucht weniger Holz wenn man die geographischen Gegebeheiten mit einbezieht. Schließlich hat Fort Fun in den frühen 70ern bereits mit den Rutschen auf dem Berg begonnen (damals wars nur 1). Ich war allerdings seit 81 nicht mehr da. (der Wirbelwind ist ja wohl ein Scherz). Weiß Jemand wieviel Gäste der Park jährlich hat? Das Problem ist nämlich meiner Meinung nach, dass die Leute den Park fast vergessen, dort ist soviel Platz und geografisch ist der Park äußerst spannend, ein bißchen mehr THRILL und Ästhetik (ein großer Coaster bitte) würden dem Park sicher guttun.
Ich weiß nur soviel: 1997 verzeichnete das Fort Fun Abenteuerland 548000 Gäste ( 25 jähriges Jubiläum). 1998 ging die Besucherzahl auf 465000 zurück.1999 sollten laut Geschäftsführer Peter Vohle mehr als 550000 Besucher ihr Eintrittsgeld zahlen.
>nicht so viel Platz >für eine derart >große Attraktion
Nur kurz zur Info: Soweit Ich informiert bin hat Fort Fun von ca 75 ha. gerademal 35 ha. bebaut!:-)
Aber abgesehen von der zur Verfügung stehenden Fläche käme ein Woodie a la Boulder Dash meiner Meinung nach allein aus Kostengründen schon nicht in Frage.
>Oben auf dem Rodelberg ist diesen >Sommer (?) genug Platz für >'nen Flatride gemacht worden. >Ein FreeFall auf dem Berg wär >cool!
Da liegst Du nicht ganz falsch! Da soll ein Aussichtsturm hin. Sponsored by E-Plus. Die brauchen da nämlich noch´n Turm um die Gegend telefonisch mobieler zu machen. Da werden zwei Fliegen mit einer Klatsche geschlagen. Evtl. könnte man da auch noch´ne Free-Fall-Gondel dransetzen... Warten wir´s ab!
>35 von 70 Ha??? >Achso, deshalb reißen sie >alle alten Rides ab, >weil sie zu viel >Platz haben!!!
So kann man das nicht sagen!!!
Das Fort Fun alte gegen neue Attraktionen ersetzt,hat verschiedene Gründe. Zum einen liegt es sicherlich daran das das ca. 70 ha große Land keine Ebene ist, sondern die Bergflächen mit einberechnet sind.Und das Attraktionen, die in einen Berg intigriert werden müssen um einiges teurer sind als Attraktionen die auf einer ebenen Fläche gebaut werden, ist wohl verständlich.Von daher versucht ein kleinerer Park wie Fort Fun natürlich erstmal die Fläche die bereits bebaut ist optimal zu nutzen indem alte Attraktionen durch neuere und bessere ersetzt werden !!
Die haben ausserdem a) keine Lärmprobleme weils alles im Tal bleibt b) keine Höhenbeschränkung beim bauen (!!) Für die die das Fort Fun nicht kennen: Ein Park mit ein paar netten lustigen Fahrgeschäften, der zwischen 2 'Bergfalten' reingebaut ist (ebene Fläche ist rar). Highlight sind unter anderem die 2 identischen Sommerrodelbahnen mit 800m Länge und 200m Höhendifferenz und Spitzengeschwindigkeiten von (ich glaube) 70km/h. Bild oder Anhang nicht verfügbar
>Highlight sind unter anderem die >2 identischen Sommerrodelbahnen mit 800m >Länge und 200m Höhendifferenz und >Spitzengeschwindigkeiten von (ich glaube) 70km/h.
70 km/h???? Das kann nur JUK mit Rückenwind gewesen sein ;-)
Außerdem war meiner bescheidenen Meinung nach das Highlight das alte Ghost-Castle von Moonen, welches früher auf dem heutigen Berverly-Hills-Drive-Platz stand! Buuuuh!
Mmh, das war aber irgendsoeine irre hohe Zahl, die uns der Chef genannt hatte (da waren nicht alle dabei, soweit ich mich entsinne). Da hat er auch ein paar Tipps gegeben, die wirklich gut waren. Nun, es geht auf jeden Fall um die lange Gerade den Berg herunter in der Strecke. Also 50-60 hat man da sicher drauf, vom Windgefühl her (iss ähnlich wie wenn ich vom Phantasialand mit dem Fahrrad den Berg runter fahre, da kann man auch locker auf 65 kommen, ohne Rennrad). Ich glaub schon das man mit "Experten" da schonmal an die 70 herankommt. Zu etwaigen Vergleichen von Körpermassen schweige ich mich aus ;-)
Im regulären Parbetrieb hat man natürlich schon nach einem fünftel der Strecke die Formation "Mutter mit Kind" vor sich, denen man extra 5min Vorsprung gegeben hat.
nixda, die werden entweder in der nächsten Steilgeraden überholt oder auch nett ist die angesprochende Gerade: Danach kommt eine wirklich fiese S-Kurve. Man hat natürlich höhere Geschwindigkeiten, wenn man NICHT vor der Kurve langsam abbremst, sondern die Bewegungsenergie rechtzeitig und plötzlich in einen anderen Körper abgibt. Bild oder Anhang nicht verfügbar der sich nur auf dem Rapid Ride in Efteling überholen lässt ("wo ist eigentlich Boot 13 hin?") und ausserdem gerne vom Thema abschweift :-cool SCNR Teil 2...
Ich habe mal ne Frage bez. der Rutschen: Weiß jemand ob die Rutschen in den letzten Jahren erneuert, bzw ein neues Layout bekommen haben? Ich war in den 70ern das erste mal da, da gab es nur eine Rutsche, die zweite kam gegen Ende der 70er/Anfang 80er. Da bin ich auch das letzte mal im Park gewesen. Damals waren die Rutschen angeblich aus ASBEST (sah auch so aus).
Genauer gesagt kam die zweite Rutschbahn 1974, also 2 Jahre nachdem die erste gebaut wurde! Grund für diese Neuinvestition waren die gestiegenden Besucherzahlen, da eine derartige Rutschbahn zur damahligen Zeit eine Weltneuheit war.
Zu deiner Frage:1991 fand ein totaler Neubau der beiden Superrutschbahnen statt, mit neuer Technik und neuen Schlitten!! ( www.fortfun.de )
Hey, ich wünsche mir noch mehr solche Rutschen! Die können ja eigentlich nicht viel kosten (höchstens ein neues Transportmittel den Berg herauf. Da ich schonmal eine Sommerrodelbahn gefahren bin, bei der man gleich auf dem Schlitten hochgezogen wird, würde ich sagen, dass sollte man so anlegen und die Sesselbahn für die anderen Gäste freihalten). Je nach den Kosten würde sich ein Rutschenparadies sicherlich gut machen ;-) Bild oder Anhang nicht verfügbar
>Nachdem ich im Panorama-Park mal voll >aus so einer Rutsche rausgeflogen >bin, wünsche ich mir was >ganz anderes...
Das ist dort schon öfters passiert!!! Es gibt im Panoramapark drei Sommerrodelbahnen. Die eine ist seit Anfang der 90er in Betrieb. Es ist eine Metalbahn, wo man direkt mit dem Schlitten hinaufgezogen wird. Bei dieser Bahn ist bisher erst ein Unfall passiert. Dieser war aber nach angaben der Polizei selbst verschuldet. Nun zu den anderen beiden Bahnen. Diese sind aus dem gleichen Material wie die im Fort Fun, und fahren auch parallel zu einander. Ca. in der Mitte der Bahnen gibt es ein sehr steiles Stück das ungefähr 5-10 Meter lang ist. Kurz nach dieser Abfahrt kommt eine ziemlich starke Rechtskurve, die kaum erhöht(Fahrbahnrand) ist. Es stehen auch erst seit kurzem vor der Abfahrt Hinweisschilder. Trotz der Vorfälle macht es trotzdem noch viel Spaß damit zu fahren.
gut, unterm Stich sind es aber die Fahrer Schuld, wenn eine Beschilderung einigermassen vorhanden ist. Ich bin übrigens für die Idee einen Looping zu konstruieren - damit immer genug Schwung ist, installiert man einen steilen Streckenabschnitt ohne Bremsmöglichkeit }> Bild oder Anhang nicht verfügbar
Natürlich war ich selber schuld - wer hält sich schon an die Hinweisschilder ?! Das dumme war nur, dass ich dann erstmal auf den nassen Rasen aufgestande bin, ausrutschte und mich voll auf die Fresse gelegt hab!
uupps naja auch gehen will gelernt sein ;-) natürlich ist es nicht schön wenn man sich die heimische Flora und Fauna mal von nahem anguckt und dabei 40 Sachen draufhat... aber irgendwie gehört das auch bei einer Sommerrodelbahn dazu, hab' ich das Gefühl... Bild oder Anhang nicht verfügbar der noch nie aus einer Sommerrodelbahn rausgeflogen ist aber trotzdem einige 'Kracher' hatte...
So, dann kommen wir jetzt mal zum schwierigeren Teil: Wie definiert sich eine Sommerrodelbahn? Diesen Sommer ware ich naemlich hintereinander auf zwei voellig unterschiedlichen Sommerrodelbahnen (Seefeld und Abtenau / Oesterreich), die beide fuer sich den Titel der laengsten Bahn Europas benutzen. Saalfelden ist eine normale 1600m lange Bahn, wie sie auch im Fort Fun steht, gebaut von Rolba Run. In Abtenau fande ich jedoch eine Konstruktion vor, die ich nichteinmal auf der Internetseite des Herstellers Wiegand wiederfand. Bei dieser 1900m langen und wirklich verdammt schnellen Bahn besteht die Bahn aus einer einzigen runden Schiene, auf der eine circa 10 cm hohe Metallplatte entlanglaeuft. Die Schiene ist aufgrund ihrer runden Form immer gleich, doch in den Kurven neigt sich die "Fuehrungsplatte" und erlaubt es so dem Schlitten, der einerseits Laufrollen unter der runden schiene als auch seitlich an der "Fuehrungsplatte" hat (rausfallen unmoeglich), sich in die Kurven zu neigen. Ich weiss, die Erklaerung ist beschissen, aber es ist mein bester von drei Entwuerfen: Was ist das fuer ein System, denn es ist definitiv kein Alpine Coaster und ich habe das dumpfe Gefuehl, dass es ein Unikat ist. Gruesse Jakob P.S. Auf traditionelle Sommerrodelbahnen wie auf der im Fort Fun wird man nicht schneller als 35 -40km/h
>Saalfelden ist eine >normale 1600m lange Bahn, wie >sie auch im Fort Fun >steht, gebaut von Rolba Run.
Tatsächlich: 1632 m...hatte ich gar nicht so lang in Erinnerung...nur, dass die Bahn drei Jumps hat, wusste ich noch: Genial!
Zur Info: Saalfelden liegt in der Nähe von Zell am See. Und Zell am See liegt bei Kaprun. Und Kaprun kennt jetzt ja wohl jeder, oder?
Das Ding am Kerenzer Berg (auch 1600 m) im Kanton Glarus ist aber aufgrund der Tatsache, dass die Kurven teilweise 6 m hoch aufgeständert sind, much more thrilling, Baby!
Zusätzlicher Kick ist die Möglichkeit zur Talabfahrt auf einem Tretroller: Man muss einen Wisch unterschreiben, auf dem steht, dass auf der Straße Filzbach zur Sowieso-Alm Gegenverkehr herrscht. Nur wg. der Toten, die es dort schon gegeben hat! Die Spinnen, die Schweizer!!! Mit dem Roller kommt man dann wirklich auf 70 Sachen. Wenn man sich traut!
>P.S. Auf traditionelle Sommerrodelbahnen wie auf >der im Fort Fun wird >man nicht schneller als 35 >-40km/h
Diese Zahlen halte ich auch für realistischer.
Hast Du Fotos von dieser kuriosen Konstruktion in Abtenau gemacht??? Ist das Ding sicher von Wiegand?
Ich habe mich auch gewundert, aber auf den Schlitten stand ganz eindeutig Wiegand. Mit den Jumps in Saalfelden muss ich dir recht geben, nur leider ist die Bahn immer so ueberlaufen, dass es vorkommt, dass du zu einem Zwangsstopp anhalten musst, um erst dann wieder einigermassen freie Bahn zu haben. Dafuer ist aber der Speed bei dem Abtenauding einfach der Hammer. Leider habe ich nur die kleine Liftkarte mit einem Foto drauf, aber da ich ja eh hier keinen Scanner habe, erledigt sich das. Aber wird nachgeliefert. Jakob
Ich hab es mal geschafft 5 (!) Minuten vorm letzten Lift im Pirana zu warten. % Minuten, weil wir in so ein Boote-Abstellbecken geraten waren. Die Leute in der Warteschlange haben sich ziemlich amüsiert - schließlich bin ich ausgesteigen (ich glaub da war ein kleiner Vorsprung) und hab das Boot wieder in die richtige Bahn reingeschoben :-cool und bin dann heldenhaft :-biggrin wieder ins Boot gesprungen! Das nur so nebenbei.
Kommt es bei diesen Rapids eigentlich auf das Gewicht an, um schnell/langsam zu sein?
