Ich habe mal irgendwo in nem Freizeitparkforum (welches weiß ich allerdings nicht mehr) gelesen, das Achterbahnschienen gegossen werden. Also, so richtig kann ich mir das nicht vorstellen. Jetzt wollte ich hier mal fragen wie denn Achterbahnschienen wirklich hergestellt werden? Wie sieht das aus, bei z.b. Vekoma, Intamin oder gar B&M? Wird bei B&M denn vielleicht das kantige Stück in der Mitte gegossen?
Vielleicht weiß HIER darauf ja jemand ne richtige Antwort und nicht nur HALBWAHRHEITEN und kann das Prinzip mal erklären oder sogar Fotos davon zeigen?
Danke im Voraus! Gruß ET
Der Eurostar war doch von B&M oder? Nix für ungut...
So weit ich weiss werden die Laufschienen aus geraden "Rohren" zurechtgebogen, (Ich nehm mal an dass diese "Rohre" gegossen werden)
und danach mit den Zwischenstücken ("Ties"?) und dem Backbone (vermutlich auch gebogen wie die Laufschienen) verschweisst. Alle Fotos stammen von der Vekoma Homepage ( www.vekoma.nl )
Natürlich sollte das ganze mit einiger Präzision erfolgen damit hinterher auch alles passt und die Fahrt halbwegs angenehm wird. }>
>Letzte Bearbeitung am 22-Jul-03 um 13:35 Uhr >() >< Ich nehm mal an dass diese "Rohre" gegossen werden > >Schon einmal etwas von dem Bearbeitungsschritt "Walzen" gehört?
Sorry, was Metallbearbeitung angeht bin ich Laie. Aber wie will man etwas rund walzen? Ich könnte mir nur vorstellen dass man (Stahl-) Platten walzt, aber einen runden Gegenstand walzen? Wie gesagt ich bin Laie und wahrscheinlich verstehst du als Fachmann etwas anderes unter "Walzen". Wäre nett wenn du mir mal erklären könntest wie man diese Rohre walzt.
(Im Chat habe ich vorhin gelesen dass solche "Rohre" (Halbzeug?) auch "gezogen" werden können?)
Es gibt verschiedene Halbzeuge, die der Hersteller (in diesem Fall Vekoma, Mack,...) einkauft. Die sind nicht nur Rohre sondern beispielsweise auch Stahlprofile jeglicher Art.
Mögliche Fertigungsverfahren von Rohren aller Art sind zum Beispiel: Walzen, Längsnahtschweißen und Ziehen.
>Hallo! > >Ich habe mal irgendwo in nem Freizeitparkforum (welches weiß ich allerdings nicht mehr) >gelesen, das Achterbahnschienen gegossen werden. Also, so richtig kann ich mir das >nicht vorstellen. Jetzt wollte ich hier mal fragen wie denn Achterbahnschienen wirklich >hergestellt werden? Wie sieht das aus, bei z.b. Vekoma, Intamin oder gar B&M? Wird bei >B&M denn vielleicht das kantige Stück in der Mitte gegossen? > >Vielleicht weiß HIER darauf ja jemand ne richtige Antwort und nicht nur HALBWAHRHEITEN >und kann das Prinzip mal erklären oder sogar Fotos davon zeigen? > >Danke im Voraus! >Gruß ET > > > >Der Eurostar war doch von B&M oder? Nix für ungut...
Mal so ne Frage am Rande ET ?
[h1]Willst du uns verarschen ??????[/h1] }> }> }>
@ Websi : Du bist ja nun mittlerweile lang genug im Forum und auch im Chat.Da muss man auf sowas nicht antworten und schon gar nicht wenn es Leuten kommt die noch länger als DU im Forum sind.
Frage zum Oscar Bruch'schem Eurostar. Gibt es eigentlich baugleiche Fahrgeschäfte? Ich hoffe es, denn auf der Seite von FAB steht ein EUROSTAR von INTAMIN/GIOVANOLA BJ95 in gutem Zustand zum Verkauf...... http://www.fab.lu/uk/products/used.html oder sollte ich die Seite von FAB da etwa falsch verstehen??
Letzte Bearbeitung am 24-Jul-03 um 22:04 Uhr () >...um es noch genauer zu sein: Intamin / Giovanola / Vekoma ;-) Hi Thortsen
Der Eurostar ist natürlich einzigartig. Die auf der FAB Seite aufgeführte Bahn, ist der Eurostar von Bruch. Aufgrund dieses Hinweises , gab es schon wilde Gerüchte
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