Ich glaube auch nicht das es sich bei der Tribüne um die Warteschlange handelt, da diese auf der anderen Seite der Schienen entlang der Strecke zur Station verlaufen wird. Schade eigentlich, denn so ne Warteschlange als Tribüne zu themen wäre wirklich gut gewesen.
Wie du schon sagtest wird die Tribüne warscheinlich für Besucher sein um von dort aus TTD zu bewundern, was ich persöhnlich einen guten Service finde, wenn man da noch nen Essensstand hinbaut kann man beim Essen die super Aussicht genießen.
Gruß Weschty
Der Mensch hat dreierlei Wege, klug zu handeln: Erstens durch Nachdenken, zweitens durch Nachahmen, das ist der Leichteste; und drittens durch Erfahrung, das ist der Bitterste (Konfuzius)http://www.handykult.de/plaudersmilies.de/person/smilejap.gif
Das erhebt zusätzlich noch den Thrillfaktor! Man fährt langsam zur Ampel, bleibt stehen, alle schauen dich an, dann beginnt die Ampel aufzuleuchten! Ich glaube in diesem Moment wird man ziemlich zittern ;-) !
Ja es würden schon Testfahrten gemacht. "Normale" Personen können noch keine Videos aufnehmen, da Cedar Point zur Zeit noch geschlossen hat. Vielleicht stellt ja Cedar Point mal ein Video von den Testfahrten ins Netz.
Hier ein paar Bilder die in ein paar "Boards" aufgetaucht sind.:
Ein weiterer Punkt ist das die Fahrzeit von TTD ca. 22 Sek. beträgt und die Webcam nur alle 60 Sek. aktualisiert wird.
Habe mir mal die Bilder mit Photoshop genauer angesehen, und konnte beim besten Willen keinen Zug auf der Strecke erkennen. Urteilt selbst!
Die Vergrößerung davon:
Gut, mit viel Vorstellungskraft könnte man meinen das da so was wie ein Schatten zu sehen ist.
Ich defeniere es aber nicht so, somit hoffe ich, das Cedar Point entweder selbst ein Bild, oder sogar ein Video auf ihre Seite stellt, oder jemand eines irgendwo findet, und posted!;)
Letzte Bearbeitung am 16-Apr-03 um 15:21 Uhr () Etwas Offtopic aber nett anzuschauen:
Das animierte Logo von CP hat bereits den TTD in Action. Hier der entsprechende Ausschnitt als Animated Gif: Total süss. Ok, es sieht aus, als ob der TTD-Zug nach dem Tophat auf dem Lifthill von MF weiterfährt. ;-)
Das komplette Logo gibt es entsprechend der Ortszeit beleuchtet hier.
Schaut man sich den Gif(Banner) von Cedarpoint beleuchtet an sieht man, dass der komplette Turm eine Ampelanlage darstellt. Ich glaube eher das die Webcambilder darauf basieren, dass die unterste Reihe leuchtet.Da die Webcam ja nur alle 60 sek. ein neues Bild liefert ist es schwer zu sagen,ob nur die untere Reihe leuchte, oder die komplette Lichtanlage in Betrieb ist,zumal ich auch nicht weis ob diese schon vollständig installiert ist.Auf den Bildern ist jedenfals kein eindeutiger Beweis zu erkennen.
Ich denke, dass das die ersten Testschritte für den Dragster sind. Bis zu den Fahrtests dauerts wahrscheindlich noch ne Weile, aber Tests wie z.B. Hydraulik einhängefunktion, oder Zugschlittentests auf der Gerade könnten schon im Gange sein und darumm ist auch der Zug auf dem Gleis nicht fehl am Platz ;-)
da fehlt doch in der Mitte ein Wagen für 4 Personen. Laut den Angaben zu Dragster sollen es doch pro Zug 5 Wagen (3 zu 4 Personen und 2 [vorne und hinten] zu 2 Personen) sein.
Das Bild zeigt aber nur 4 Wagen am Zug und 2 Wagen für 4 Personen.
Dieses ist aber wahrscheinlich nur für die Tests, oder?
Gruß, Mathias
www.heide-park.com ... denn "com" com-mt besser! Der Insider mit dem direkten Draht zum Heide-Park!
Letzte Bearbeitung am 29-Apr-03 um 22:10 Uhr () <There will only be 12 riders per train, instead of 16. There are <still 96 seats available, but now with 8 trains instead of 6.
Man hat die Züge zwar gekürzt aber dafür sind jetzt 8 anstatt 6 Züge unterweg!!!
"Six 16-passenger trains. Five cars on each train; three four-passenger and two two-passenger cars."
Auch die Kapazität von 1500 Personen pro Stunde, die bei gekürzten Zügen nicht mehr erreichbar wäre, ist dort noch angegeben.
Warum sollte man aber mit gekürzten Zügen starten? Reicht die Energie des Antriebs für 16 besetzte Plätze (wären bis ca. 4 x 100 kg = 400 kg mehr Gewicht pro Zug) nicht aus?
Fragen über Fragen!
Auf baldige Antwort hoffend sage ich tschau,
Mathias
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> >Warum sollte man aber mit gekürzten Zügen starten? Reicht >die Energie des Antriebs für 16 besetzte Plätze (wären bis >ca. 4 x 100 kg = 400 kg mehr Gewicht pro Zug) nicht aus? >
Das wären ja nicht nur 400 kg weniger, auch der Zug ist ja kürzer und somit ,fällt ja auch was von der Leermasse des Zuges weg. Dieser Wegfall wird wohl sich in Tonnen wiederspiegeln.
Was haben die eigentlich davon wenn Sie 8 Züge einsetzen? 1 auf den Start platz 2 zum Beladen 1 fährt hoch 1 nach unten 2 werden entladen 1 steht zwischen ein und ausladen
Dragster hat weiterhin nur 6 (momentan gekürzte) Züge im Betrieb:
2 in der Station, 1 in Startposition, 1 auf der Strecke, 2 beim Entladen bzw. vor der Station
Die von Dir angegebenen Zug-Positionen "1 fährt hoch, 1 nach unten" wären aus Gründen der Sicherheit nicht möglich, da es sich zwischen Abschußposition und Bremse um einen Streckenblock handelt, in dem sich nur ein Zug befinden darf.
Nur die Versteigerung der 96 Plätze wird beibehalten und so braucht man anstatt 6 Züge mit 16 Plätzen halt 8 Züge mit 12 Plätzen. Die ersten beiden Züge werden nach der Fahrt entladen und die restlichen 24 Gewinner dürfen einsteigen.
Gruß aus Hamburg, Mathias
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