At Paramount's Kings Island theme park in Cincinnati, Ohio, twenty people received minor injuries when two roller coaster trains collided on the Beast, a wooden roller coaster. The accident happened when one train failed to brake properly. A park spokesman blames rainy weather conditions for the accident, saying that the trains collided on slippery tracks.
Rain causes accident on Kings Island roller coaster
10/14/2001 Associated Press Newswires Copyright 2001. The Associated Press. All Rights Reserved.
MASON, Ohio (AP) - A car on a roller coaster bumped into another on a rain-slickened track at Paramount's Kings Island Sunday, slightly injuring 20 passengers, said a spokesman for the amusement park.
At about 10:15 a.m. a car on The Beast roller coaster did not brake properly and bumped the car in front of it at 5 mph, spokesman Jeff Siebert said.
Siebert said rain made the tracks slippery. Park officials were in the process of shutting down the ride because of the rain when the accident occurred.
Twenty passengers from both cars, which were not full, were taken to local emergencies facilities with bump and bruises, Siebert said. All were treated and released.
Kings Island is about 20 miles north of Cincinnati.
hab gerade etwas langeweile.. hier ist der Text in deutsch:
"Im Paramount's Kings Island theme park in Cincinnati, Ohio. Zwanzig Menschen wurden leicht verletzt, als zwei Achterbahn-Züge auf The Beast, eine Holzachterbahn, kollidierten. Der Unfall geschah, als ein Zug daran scheiterte richtig zu bremsen. Ein Park-Sprecher macht regnerische Wetter-Bedingungen für den Unfall verantwortlich. Er sagte dass die Züge auf schlüpfrigen Spuren kollidierten."
ähm... nur eine klitzekleine Frage nebenbei: Sollte es nicht egal sein, dass es nass auf der Strecke ist? Das ist doch kein Grund, dass die Bremsen 'versagen', oder? Sind die Amerikanischen Bahnen echt so unsicher?
Es ist ja nicht nur der Track nass, sondern auch die Bremschilde und -backen. Damit laesst die Bremswirkung natuerlich nach - jeder Fahrradfahrer weiss das nur zu gut. Wenn die Bremsstrecke nun nicht lang genug ist, um den geringeren Reibungswiderstand auszugleichen, rutscht der Zug eben durch. Das ist am Anfang der Saison auch auf WWW passiert, da ist der Zug schon wieder einen Meter aus der Station gerollt. Also: Bremsen staerker einstellen, Zug nicht voll besetzen, und wenn das alles nicht hilft: Bahn schliessen.
was sind denn Skidbrakes? Ich kenne "anti-skid brakes", das ist das altbekannte Antiblockiersystem. Die hier sollen wohl eher ein Durchrutschen als ein Ausbrechen verhindern, aber wie funktioniert das? Wird der Bremsdruck in Abhaengigkeit des Reibungskoeffizienten geregelt? Unempfindlich duerften ja auch Wirbelstrombremsen sein.
... >altbekannte Antiblockiersystem. ... >der Bremsdruck in Abhaengigkeit des Reibungskoeffizienten geregelt? ... >Wirbelstrombremsen ...
Lassen wir doch mal den ganze Hightech-Quatsch weg, die Bahn ist schließlich aus den 70ern, und bauen uns eine ganz einfach Bremse:
Der Zug hat einen festen Unterboden. Und gegen den wird in einer Bremssektion von unten einfach ein langes Holzbrett (bildlich gesprochen) gedrückt, so daß der Wagen leicht angehoben wird und mittels des Eigengewichts bremst. Bei Nässe leidet der Reibungskoeffizient zwischen Zug und Holzbrett natürlich enorm.
Moderne Ausführungen von Skidbrakes arbeiten nicht mehr mit Holz, sondern haben speziellere Auflageflächen. Allgemein ist diese Bremsenart jedoch in der Versenkung verschwunden. (Warum wohl?)
Skidbrakes habe ich in Deutschland bisher nur bei diesen richtig alten Kirmesschiffschaukeln (die, wo zwei Personen in ein "Boot" passen, und per Muskelkraft sich aufschaukeln müssen) gesehen. Hier kann der "Schiffschaukelbremser;-)" per Hebel ein Holzbrett anheben, auf dem die Unterseite des Bootes schleift und so abbremst.
OT: Schade um diese Schiffschaukeln. Als es sie noch gab, war ich zu klein für die Looping-Schaukel. Und jetzt sind sie von den Plätzen verschwunden. Bedauerlich. Dabei konnte man bei den "Normalen" immer so schön unter das Zeltdach schaukeln.
>Die gibt's noch! Habe zumindest im >Sommer auf dem halleschen Jahrmarkt >so eine gesehen.
Vielleicht vereinzelt. Aber bis vor gut 10 Jahren waren sie doch das, was heute Breaker sind: Massenware. Damals gab es sie auf fast jedem Platz, wenn ich mich recht erinnere.
Mr.Schwimmflügel hat ein neues FOTO!!! DOLL DOLL DOLL!!!!!! :-biggrin :-biggrin :-biggrin :-biggrin Und jetzt zu etwas völlig anderem: Wie sind die Züge kollidiert? gab es Tote, verletzte und co.? JoniHero Ride it, Feel it!
