Ausstellungsband "Roller Coaster - Der Achterbahndesigner Werner Stengel"
Phantafan05.10.2001 · 21:02
Hi Leute,
sicherlich habt ihr bereits von der Ausstellung im Münchener Stadtmuseum gehört, die die Tätigkeiten und Werke Werner Stengels und das Phänonem Achterbahn präsemtiert. Vielleicht haben auch Einige schon über das Ausstellungsbuch gehört, es war bis jetzt nur umständlich über das Stadtmuseum zu erhalten.
Nun ist das Buch im Buchhandel bestellbar, die ISBN lautet 3933257395, der Autor des Buches ist Klaus Schützmannsky, dem es im Buch gelungen ist "das Phänomen Achterbahn in all' seinen Facetten zu erklären". Es gibt 172 Seiten mit 75 Farb- und 80 Schwar/Weiß-Bildern. Das Buch ist jedoch noch NICHT lieferbar, zum jetzigen Zeitpunkt NUR bestellbar.
Ich denke mir, dass es sich um eine lohnenswerte, vielleicht mit 48 DM etwas teure, Anschaffung handelt, die ich aber erst nächer bewerten vermag, wenn ich das Buch in den Händen halte!
Habe schon viel Gutes über das Buch gehört. Es soll auch sehr gut recherchierte Infos bieten, die so mancher Super-Fan nicht weiß. Oder hättet Ihr gedacht, dass Werner Stengel an der 3. Version der Vekoma SLCs oder auch an der Mack'schen Euro-Sat beteiligt war? :-hmmm
Erzähl' mal mehr, sobald Du das Buch ein wenig gelesen hast, phantafan.
Die Ausstellung selbst ist aber leider wohl nur ein einziger Raum in den Katakomben des dt. Museums. :-( Stolpert angeblich garantiert niemand zufällig drüber.
Das Buch ist einsame Spitze. Es erzählt die Entwicklung der Achterbahnen, Schritt für Schritt, welche "Techniken" zur Anwendung kamen (Stichworte: Herzlinie, Raumkurve, etc.). Es wird anhand konkreter Beispiele bzw. richtigen Achterbahnen erklärt. Auch Unfälle werden geschildert (Suche nach der Ursache, Erklärungsfindung und teilweise Beseitigung des Problems).
Vorsicht ist zu geniessen bei der Projektaufstellung im hinteren Teil des Buches.
Das Buch ist empfehlenswert, befasst sich aber eher mit der Physik und stellt auch den Aufstieg der Firma Stengel dar.
Die Ausstellung selbst ist eher enttäuschend, es ist ein ganz großer Raum, das erstmal gefunden werden muß. Dort findet man einige (einfache) Modelle und Schautafeln, mit Inhalten aus dem Buch. Ich jedenfalls habe nur 5 Minuten dafür gebraucht.
Ey, Sommer - du checkst auch echt garnichts, weissu...
>Oder hättet Ihr gedacht, >dass Werner Stengel an der >3. Version der Vekoma SLCs >oder auch an der Mack'schen >Euro-Sat beteiligt war?
Ich habe das Buch, und ich glaube nicht, dass Herr Stengel am 3rd-Generation-SLC beteiligt war. Er hat lediglich einmal seine Meinung über die verbesserten Fahreigenschaften geäußert. Vekoma scheint Teile der Strecke nun auch nach Herzlinie zu biegen, obwohl ihnen das immer zu teuer war und stattdessen die Schiene um den Backbone gedreht haben.
Das Buch hat zwar einige Fehler, ist jedoch sehr informativ - Kaufempfehlung! Es kostet 38,- DM, wenn man es bestellt 48,- DM.
Die Austellung empfand ich als eher langweilig: Wer sich, wie ich, seit 15 Jahren mit dem Thema beschäftigt, kann sich den Weg nach München sparen. Schlecht ist sie jedoch auch nicht, von dem mega-unfreundlichen Dummbeutel-Museumswärter mit Blockwart-Mentalität mal abgesehen.
Ich habe für den Weg in den im dritten Stock versteckten Raum genauso lange gebraucht, wie für die Ausstellung selbst.
>Vekoma scheint Teile der Strecke >nun auch nach Herzlinie zu >biegen, obwohl ihnen das immer >zu teuer war und stattdessen >die Schiene um den Backbone >gedreht haben.
Hiho,
Was die Heartline ist weiss ich,aber was bitte ist Backbone?*Dummnachfrag*
ich habe gestern das Buch erhalten und die Nacht mit ihm verbracht. Ich denke, das Buch hat einen gerechtfertigten, nicht zu überhöhten Preis, auch die Bestellung über das Museum verlief etwas bürokratisch und langwierig , aber dennoch problemlos.
Was mir beim ersten Lesen aufgefallen ist, ist ein inhaltlicher Fehler und ich frage mich wieviele weitere es dort noch zu finden gibt.
Der Euro Star feierte seine Premiere nicht in München (S. 129) sondern in Dssd auf der Rheinkirmes und war anschließend dann in Crange bevor es nach München im September weiterging. Vielleicht ist diese Aussage als Reminiszenz an den Ausstellungsort (Münchener Stadtmuseum) zu verstehen, vielleicht aber auch ein Fehler.
Tim Herre weist auf weitere Ungereimtheiten hin, vielleicht können wir hier ein paar davon sammeln, um vor weiteren Zitierfehlern zu schützen.
Wer weiß etwas mehr über die älteren Projekte, die im Anhang genannt werden? Projekt 7112 in Magic Mountain: ist das der Mountain Express? was ist daraus geworden? Oder Projekt 7315 in De Efteling. Was war das?
es gibt falsche Bildunterschriften drin (Beispiel Jet Star 1 / abgebildet ist die Bahn von Rick / die Unterschrift spricht von Kinzler) und auch einige Projektbezeichnung und Zusammenhänge sind nicht ganz korrekt. Alles aufzuführen, würde den Rahmen sprengen. Gerne können wir über die Inbox diskussieren !!!
Dazu sei gesagt, das der Autor des Buches nicht vom Fach ist, was hier auch in Fehlern niederschlägt, ABER doch für das Buch sehr erfrischend ist, da er ja nichts voraussetzt, wie einer der vom Fach kommt.
Fazit: Es ist von der Story lesenswert.
Gruß
HUSS-Fanatiker
PS: Glaube nur an Statistiken, die du selbst gefälscht hast. (Winston Churchill)
Das mit der Inbox sagte ich, weil ich mit Tejay unterhalten wollte, somit bezieht sich meine Antwort auf den Beitrag von ihm.
Klar, du kannst im Forum alles ausplaudern, wie du möchtest. Jeder so wie er will und möchte. Ich wähle je nach Thema die Kommunikationsform, die ICH bevorzuge !!! Zudem gibt es Themen, die man nicht öffentlich anschneidet !!!
Hallo FKF´ler UND ALLE ANDEREN (damit nicht gleich jemand wieder einen Anfall bekommt),
habe das neue Buch durch und bin begeistert...
DIE BIBEL FÜR JEDEN COASTERFREAK!!!
Auch nicht schlecht zu lesen, welcher (deutsche) Park in den letzten Jahren einen Entwurfauftrag an Werner Stengel abgegeben hat - aber leider nichts daraus geworden ist.
>Auch nicht schlecht zu lesen, welcher >(deutsche) Park in den letzten >Jahren einen Entwurfauftrag an Werner >Stengel abgegeben hat - aber >leider nichts daraus geworden ist.
Mir sind mehrere Parks in der Auflistung aufgefallen, die Layout oder Design in Auftrag gegeben haben und die nicht verwirklicht wurden... Hansaland, Eulenspiegelpark, Holiday Park, Hansa Park und Phantasialand.
Zur Bestellung: Die lief absolut schnell über Amazon.de - Samstag bestellt und heute bei mir...
Ist mit Hansa Land nicht der Hansa park gemeint Nun zum buch: Ich habe mir das auch bei amazon bestellt war innerhalb von 24 stunden da. meinermeinung super vorallemdingen der Artickel über den Alpenflug Wo man mal gsehen hat wie dumm sich Achterbahn Hersteller verhalten können was mich ein bisschen verwirrt hat waren die Angaben bei der Coasteraufstellung im hinteren teil des Buches. Es wurden viele B&M coaster als Giovanola coaster angegeben. Liegt es vielleicht daran das die B&M Coaster früher von Giovanola gebaut wurden ?
2 Projekte sind für Sierksdorf gemacht worden. Einmal als es noch Hansaland hieß und dann in der neueren Zeit, seit man Hansa Park heißt. Der Hansaland Entwurf ist schon einiges her, der 2. Entwurf als Hansa Park kann in den Zeitraum 1990 bis 1992 gelegt werden, als man sich Gedanken für einen Ersatz für die Seeschlange machte.
