Die "Bahn"(Oder was auch immer das ist!):-) soll 225Meter hoch werden, und 190 Km/h schnell sein. Kein Wunder das die Wagen eine Windschutzscheibe haben! wer hat Infos darüber?
Mal eine dumme Frage, aber wie kommt die Gondel denn wieder auf den Turm/höchsten Punkt zurück? Und ich glaube das wurde schon in Jakobs Thread ( http://freizeitparkweb.de/dcf/DCForumID4/2130.html ) gefragt, aber warum schießt die Gondel nicht über das Ende hinaus?
get in the back seat, Alex. --"So'n Gefühl wie schweben, sich von ander'n abzuheben... Jetzt gibt's bloß 'n Schuss Adrenalin und nichts wie hin zu unbekanntem Hochgefühl!"--
Ich weiß nicht, irgendwie glaube ich nicht, dass diese Anlage genehmigt wird. Die sieht mir viel zu unsicher aus! Und was soll das blaue davor sein, sieht irgendwie aus wie ein Stück Strecke, aber halt nicht mit dem anderen Teil verbunden (was für eine tolle Fahrt...boom...:-)!)
Das "Blaue" ist kein stück Strecke sondern eine Stützkonstruktion, die im Stil des Eiffel-Eisenbrückenbau entstehen soll.
Eben extravagant, typisch Vegas.
Gruß Erik
p.s. Warum soll die Anlage nicht genehmigt werden ? Hat nichts mit Glauben zu tun, wenn die Zahlen stimmen, alles durchgerechnet ist, und es machbar wird, dann gibt´s auch die Genehmigung !
(Vielleicht nicht beim Deutschen TÜV, aber der hat in Amiland nix zu sagen ...)
Also das sieht mir nach einem typischen RCT Crash aus... *ggg* ,ich mein die Auslaufzone ist zu knapp bemessen *g* Aber wie wollen die Leute da überhaupt einsteigen?
Alexander Schulte "Glücklich ist, wer vergißt, was nicht mehr zu ändern ist"
>Aber wie wollen die Leute da überhaupt einsteigen?
Ich schätze mal das dieses blaue ding als station dienen soll(warscheinlich muss man da einfach so hochklettern ;-) ).
ich habe mir mal überlegt was mit den menschen in der gondel ist, die würde die fahrt doch zerreissen oder zumindest dafür sorgen das die trommelfelle platzen oder?
Das wäre die erste Bahn,mit der ich(Zumindest in diesem Status)nicht Fahren würde,weiss auch nicht was mir das Bringen soll Geradeaus zu fahren mit 190 Sachen,da kann ich in mein Auto Steigen und bin noch Schneller Unterwegs..
Naja, vergest bei der Sache bitte eins nicht: Das Teil soll laut plan weit über 200 Meter hoch sein! Aus der höhe im Winkel von 90° (oder wieviel sind das?) richtung Erdboden zu stüzen klingt villeicht langweilig *ACHTUNG:ironie* aber vielleicht macht es ja doch ein bischen Spaß?
>>weiss auch nicht was mir >>das Bringen soll > >Wie wärs mit 8 Sekunden Airtime....am >Stück!! >da kann >
Naja,dann fahre ich mit nem Coaster(wenn man das so noch nennen kann) lieber doch ein paar Kurven und nicht nur Geradeaus,Supermann The Escape ist ja auch nicht der Hammer!
>>ich in mein Auto Steigen >>und bin noch Schneller Unterwegs.. > >Aha...also ein Raser.........:-)
da kann >ich in mein Auto Steigen >und bin noch Schneller Unterwegs..
Aber nicht in den USA! }>
Naja, ich persönlich halte die Anlage für einen Free Fall und keine Achterbahn, auch wenn genaue Definitionen etwas anderes sagen. Und wenn der Heide Park dann mit der höchsten Achterbahn, die einen geschlossenen Kurs fährt und eine Wumbo Puppe trägt ;-) wirbt, wird es auch der Großteil glauben.
get in the back seat, Alex. --"So'n Gefühl wie schweben, sich von ander'n abzuheben... Jetzt gibt's bloß 'n Schuss Adrenalin und nichts wie hin zu unbekanntem Hochgefühl!"--
Hi, Bist du schonmal nen fernsehturm hochgefahren? Da hat man doch auch nen starken druck auf den ohren oder. also ich kann mir schon vorstellen Das einem das Trommelfel dabei platzt.
Ich bin da mal gespant ob die die Anlage verwirklichen. Aber wenn sie fertig ist dann ist es für mich keine richtige Achterbahn sondern wirklich nur ein fahrender Free Fall Tower.
Der Einstieg wird unten an der blauen Brücke sein denke ich, wenn man sich das Foto genau anschaut gehen noch ein paar graue Stützen vom Boden zur gelben Strecke so wird man unten einsteigen. Die Wagen werden dann noch rückwärts hochgezogen. Irgendwie müssen die doch eine normale Achterbahnzeit schaffen. Ganz oben vielleicht ein bisschen Show und irgenwann geht es runter! Sehr aufregend :-muede !!! Noch etwas: Kann man denn etwas Achterbahn nennen,wenn die Wagen gechlossen sind.
Der Einwand ist aber berechtigt: Wie schafft der Körper es eigentlich, während z.B. eines Fallschirmsprungs so schnell den Druckausgleich im Ohr zu machen? Ist jetzt zwar etwas OT, aber da Achterbahnen immer höher werden... :D
from coasterforce.com: "The 750ft roller coaster designed by Arrow Dynamics for the Stratosphere Tower in Las Vegas, has fallen at the last hurdle. On September 6th, the city ruled that construction of the ride was not to proceed after much of the residential area proved to be against the ride, which would require three enormous structures to support the ride and would create similar noise levels to those apparent living near a busy airport. When plans for this giant ride where unveiled, most people suspected the city of Las Vegas would not have it, and now it is confirmed. After millions of dollars of research and years of planning the ride has been rejected. The owners of the Stratosphere Tower will have one last chance to convince the city that the roller coaster is a good thing, but it looks unlikely that it will pass on the second hearing."
Das Ding hätte funktioniert wie ein alter Intamin Stuntmans Freefall!Gondel wird am Turm entlang nach oben gezogen, wird oben auf die Schiene geschoben, fällt runter läuft aus, wird gebremst und kommt durch eine "Schienenklappe" wieder in den Bahnhof zurück...
