warum und wieso?

Hi!
ich habe mir mal wieder meine sammlung von achterbahnfotos angeschaut (schon über 1000 pics! *angeb* :-D )und da ist hab ich mich gefragt, warum die B&M züge (hypercoaster+normale sitze) vor dem 'wirklichen' ersten wagen immer so einen kleinen wagen hat! ist der für den winter, um den frischen schnee von den schienen zu fegen? (selber schuld, wenn man das ernst nimmt!)
im ernst? warum sind die da? weiß das wer?

danke
mfg
Wimmerl

Ich schätze mal, damit das besser aussieht.
Die Vekomazüge haben ja auch ne Spitze am ersten Wagen...
Und die ist bei B&M wegen der Streckenführungen sicher ein Extrawagen...

Tauchen ist die Raumfahrt des kleinen Mannes.
http://slidespix.homestead.com/files/jens_in_coaster.jpg
http://www.spassbadfuehrer.de

Vielleicht weil die Züge dann besser Erodunamisch sind! Kann ja sein das bei bei der Hohen Geschwindigkeit die Züge so gebaut werden müssen.

Freal

>Erodunamisch




??????


Aerodynamisch!!!! ;-)

ok, wäre eine logische erklärung! ich find, es schaut super aus. hat irgendwie was 'futuristisches', dieser 'Frontspoiler' *g*
mfg

>Kann ja sein das bei bei der Hohen
>Geschwindigkeit die Züge so gebaut werden
>müssen.

>ok, wäre eine logische erklärung! ich
>find, es schaut super aus.

Wieso? Haben die Floorless und Inverted Coaster solche Wagen? Nein! Ich tippe wirklich auf pure Optik.

>Wieso? Haben die Floorless und Inverted
>Coaster solche Wagen? Nein! Ich
>tippe wirklich auf pure Optik.

Auf http://www.bolliger-mabillard.com habe ich ein Foto vom "Alpengeist" gefunden. Da kann man sehr gut erkennen, dass dieser Inverted Coaster auch so einen Wagen hat.

http://www.fratkin.com/coasters/images/alpen2af.jpg

Könnte es nicht sein, dass dieser Wagen eine Art "Puffer" Funktion hat? (Oder darunter ist ein Motor verteckt. :-biggrin)

MfG Krummbein123

--Schwarzkopf-- Professional [strike]Haircare[/strike] Rollercoaster for you--

LETZTE BEARBEITUNG AM 14-Aug-2001 UM 20:18 Uhr ()

Stimmt, Limit im Heide-Park hat auch hinten so einen Wagen.

Gruß
Sascha

Ich würde vermuten, das es ein Abstandhalter ist der dafür sorgen soll das bei einem Unfall (Crash zweier Züge) immer noch ein Gewisser Sicherheitsabstand eingehalten wird. Soweit ich mich erinnern kann hatte (beim Unfall) der Eurostar keinen solchen Wagen.Aber ist nur eine Vermutung!

Genau der Eurostar hat keinen "extrawagen" vorne. Aber es könnte auch sein das der Wagen eine Art gewicht das würde auch erklären das beim Eurostar die ersten reihe gefüllt werden müssen. Damit er den ersten Loop schaft.
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:-jumpy COMMANDER :-jumpy

Das ist so:
am Beispiel SLC:
Die SLC Züge haben einen sehr kleinen Radkranz, weil die Wagen sehr kurz sind. Ein Wagen hat oben eine "Schiene, die nach hinten, zum hinteren Wagen geht. Dort trifft diese genau auf den hinteren Wagen. Dort ist sie verankert. So stütz jeder Wagen den den vorderen und wird vom hinteren gestützt. Bei B&M ist das genau andersrum, da stütz jeweils immer der vordere Wagen. Damit also bei einem SLC auch der letzte (besetzte) Wagen stbil ist, wird dieser eben von dem Schlitten gestützt. Das ist eine Vermutung, aber ich glaube, dass sie stimmt. Selbst Big Loop im Heidepark hat hinten noch einen Schlitten, weil jeder Wagen des Big Loops nur ein Paar Radkränze hat. Deshalb stützt auch hier der Radkranz den letzten Wagen.

Endlich läuft meine Seite wieder! MIt neuem Layout und vielen neuen Features!

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